臺灣捷運系統

台灣適用大眾捷運法的各式鐵道運輸系統

臺灣捷運系統是指臺灣都會區城市軌道交通系統,設置法源為《大眾捷運法》,目前共設有5座。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運[註⁠ 1],該系統最早於1968年提出規劃,於1988年開始興建,最終於1996年開始營運。之後分別為2008年開通的高雄捷運[註⁠ 2]、2017年開通的桃園捷運[註⁠ 3]、2018年開通的新北捷運[註⁠ 4]、2021年開通的臺中捷運[註⁠ 5]

臺北捷運高運量381型列車
桃園機場捷運普通車(左)和直達車(右)
擁有捷運及輕軌系統的臺灣城市分佈圖

沿革编辑

臺灣首先興建以臺北市為服務範圍的臺北捷運後,由於其成功營運經驗,促使各縣市政府相繼規劃興建各自的捷運系統。在1990年代初,當時的中華民國政府對於城市軌道交通的發展抱持樂觀評估,打算在除了臺北、高雄兩大都市以外的都會地帶,包含時為省轄市以及的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力,一方面搭配台灣高鐵的新建,做為位於郊外的高鐵站聯絡市中心的工具。然而進入2000年代後,中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化,無力大規模興建捷運系統,導致中央政府對於新建捷運的態漸趨保守,並對各地方政府提交的捷運興建計畫嚴格審核,造成大多數的捷運計畫被迫只能處於紙上作業。

中華民國交通部為面對地方政府之捷運建設需求,以及考量捷運永續經營,於2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,將原本的兩階段審查改制為三階段審查,並加強各階段的審查內容,經三階段審查通過始得逐年編列經費辦理施工,新審議機制特別明訂自償率門檻值,著重於大眾運輸導向型發展(TOD)模式稅收增額融資(TIF)模式英语Tax Increment Financing之計畫以提升自償率,期能藉由捷運沿線土地開發效益挹注建設經費,提高捷運計畫財務自償率。審查階段依序為:


  • 可行性研究審查:地方政府呈報交通部審核
  • 綜合規劃審查:地方政府呈報交通部審核
    • 行政院先行交議國發會審核
    • 行政院核定。交通部核轉審查前,計畫案應已送請地方都市計畫委員會審議都市計畫變更案,以及經環境部(原環保署)審議通過環境影響評估
  • 施工前置作業審查:財務到位並成立捷運建設基金

營運中系統编辑

臺灣捷運各系統路線圖(依國土測繪中心)
系統名稱技術資訊營運中路線興建中路線規劃中路線路線圖

臺北捷運[註⁠ 1]
服務城市:臺北市新北市
開通時間:1996年3月28日
營運中路線數:5
營運路網長度:131.1公里
營運中車站數:117
日均運量:1,945,714人次(2023)
年運量:7.1億人次(2023)
文湖線
 淡水信義線
*  新北投支線
 松山新店線
*  小碧潭支線
中和新蘆線
板南線
貓空纜車
信義線東延段
 萬大-中和-樹林線第一期及第二期
環狀線北環段和南環段和東環段
 民生汐止線
 社子線

高雄捷運[註⁠ 2]
服務城市:高雄市屏東縣(計劃中)、臺南市(計劃中)
開通時間:2008年3月9日
營運中路線數:3
營運路網長度:64.8公里
營運中車站數:76
日均運量:177,606人次(2023)
年運量:6482萬人次(2023)
紅線
橘線
環狀輕軌
紅線岡山路竹延伸線
紅線小港林園線
黃線
旗津線
紫線

桃園捷運[註⁠ 3]
服務城市:桃園市臺北市新北市
開通時間:2017年3月2日
營運中路線數:1
營運路網長度:51.33公里
營運中車站數:22
日均運量:90,210人次(2023)
年運量:3292萬人次(2023)
 機場線  機場線中壢延伸線
綠線
綠線中壢延伸線
綠線大溪延伸線
棕線
橘線
 桃園蘆竹觀音線
 林口龜山線
 青線
 中壢新屋線
 內壢宋屋楊梅線

新北捷運[註⁠ 4]
服務城市:新北市桃園市(計劃中)
開通時間:2018年12月23日
營運中路線數:3
營運路網長度:32.62公里
營運中車站數:37
日均運量:53,297人次(2023)
年運量:1945萬人次(2023)
環狀線西環段
淡海輕軌綠山線藍海線第一階段)
安坑輕軌
三鶯線 三鶯線桃園八德段
淡海輕軌藍海線第二階段、三芝線、八里線
深坑輕軌
五股泰山輕軌
泰山板橋輕軌

臺中捷運[註⁠ 5]
服務城市:臺中市彰化縣(計劃中)、南投縣(計劃中)
開通時間:2021年4月25日
營運中路線數:1
營運路網長度:16.71公里(綠線)
營運中車站數:18
日均運量:36,538人次(2023)
年運量:1333萬人次(2023)
 綠線  綠線延伸線
 藍線
 機場線
 大平霧線
 崇德豐原線
 豐科軸線
 科工軸線

規劃中及終止規劃系統编辑

系統名稱技術資訊規劃中路線路線圖
臺南捷運服務城市:臺南市高雄市
開通時間:未定
路網長度:26.44公里
車站數:未定
 綠線
 藍線
 紅線
 黃線
 棕線
 紫線
 橘線
 深綠線
基隆捷運服務城市:基隆市新北市台北市

開通時間:2032年4月[參⁠ 2]
路網長度:19公里
車站數:14

基隆捷運
彰化捷運服務城市:彰化市鹿港鎮和美鎮員林市

開通時間:未定
路網長度:47.53公里
車站數:未定

 大竹鹿港線
 環線
和美線
彰南线
新竹捷運服務城市:新竹市竹北市
開通時間:未定
路網長度:未定
車站數:未定
環狀輕軌

(红线、蓝线、橘线、绿线)

嘉義捷運服務城市:嘉義市太保市中埔鄉
開通時間:未定
路網長度:15.06公里
車站數:13
藍線
橘線
綠線
苗栗轻轨[參⁠ 3]苗栗縣竹南镇头份市未定
南投捷運南投市 草屯鎮未定(南投縣軌道系統整體網路評估計畫)
臺北市電敷設計畫臺北市已終止規劃
信義輕軌[參⁠ 4]臺北市信義區已終止規劃

列表编辑

本列表列舉臺灣已營運、興建中或規劃中的大眾捷運系統(即城市軌道交通系統)路線。其中規劃中路線除交通主管單位正式規劃案外,僅列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案,或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。

臺北捷運[註⁠ 1]新北捷運[註⁠ 4]基隆捷運编辑

已通車[參⁠ 5]编辑

全線通車
部分通車

興建中[參⁠ 7]编辑

規劃中编辑

桃園捷運[註⁠ 3]编辑

已通車编辑

興建中编辑

規劃中编辑

  • 桃園市政府捷運工程局[參⁠ 10]
    • 綠線(大溪延伸線、中壢延伸線)
    • 棕線(迴龍線、市區延伸線)
    • 橘線(桃園中壢平鎮線、平鎮龍潭線)
    • 桃園蘆竹觀音線(桃園蘆竹竹圍線、航空城線、大園觀音線)
    • 林口龜山線
    • 桃園青埔線
    • 中壢新屋線
    • 內壢宋屋楊梅線

臺中捷運[註⁠ 5]编辑

已通車编辑

  • 綠線(烏日文心北屯線2021年4月25日)

規劃中编辑

彰化捷運编辑

規劃中编辑

  • 彰化縣政府交通處

臺南捷運编辑

規劃中编辑

高雄捷運[註⁠ 2]编辑

已通車编辑

興建中编辑

規劃中编辑

高雄市政府捷運工程局

其他编辑

規劃中编辑

概覽编辑

都會區營運路線系統狀態區間













F/S(可行性研究)綜合規劃招標










[參⁠ 12]








通車
(預定)








































臺北捷運 文湖線木栅线膠輪捷運系統(中運量)已通車中山国中動物園
内湖线中山国中南港展覽館
 淡水信義線  新北投支線淡水线鋼輪路軌系統(高運量)北投新北投
 淡水信義線淡水中正紀念堂
信义线中正紀念堂象山
信義線東延段興建中象山廣慈/奉天宮1.422025年12月
 松山新店線  小碧潭支線新店线已通車七張小碧潭
 松山新店線中正紀念堂新店
小南门线西門中正紀念堂
松山線西門松山
中和新蘆線中和線
新莊線
蘆洲線
板南線南港線
板橋線
土城線
南港線東延段
土城線延伸頂埔段
貓空纜車架空索道動物園貓空
環狀線環狀線第一階段鋼輪路軌系統(中運量)大坪林新北產業園區
南北环段(第二階段)興建中新北產業園區劍南路(北環段)14.932031年
動物園大坪林(南環段)5.732032年4月
東環段劍南路動物園13.122033年
南北線已終止已終止
 萬大-中和-樹林線第一期(含机厂支线)興建中中正紀念堂莒光9.52027年6月
第二期中和高中-迴龍13.32030年[參⁠ 13]
 民生汐止線基隆捷運民生汐止線第二階段(臺北市段,含東湖支線)規劃中東湖大稻埕2.23
基隆捷運南港基隆間通勤軌道第一阶段南港樟樹灣192032年4月
汐止區公所-八堵
南港基隆間通勤軌道第二阶段八堵-基隆旅运智慧大楼
新北捷運汐東捷運(民生汐止線第一階段)興建中汐止區公所-東湖17.52032年[參⁠ 14]
三鶯線三莺线頂埔鶯桃福德14.292025年9月
三莺线延伸桃園八德段[參⁠ 15]規劃中鶯桃福德大湳3.72030年
安坑輕軌輕軌運輸系統(低運量)已通車雙城十四張
淡海輕軌三芝轻轨崁頂-聖約翰科大-○(參考資料?)
淡海輕軌綠山線
藍海線第一階段
淡海輕軌-藍海線第二階段淡水漁人碼頭淡水3.32026年
八里輕軌

畫中

淡水漁人碼頭-V315.6
深坑輕軌動物園-S55.8
五股泰山板橋輕軌 五股泰山輕軌分子尾-輔大醫院11.612030年
泰山板橋輕軌輔大醫院—莒光10.3
桃園捷運紅線鋼輪路軌系統(中運量

終止

藍線
中正機場捷運膠輪捷運系統
 機場線桃園機場捷運通勤铁路(中運量)已通車台北车站環北
規劃中2座新站啓用[參⁠ 15](二重、輔大醫院)-
機場第三航廈啓用
中壢延伸線已通車環北老街溪
興建中老街溪中壢車站2026年
綠線航空城捷運線鋼輪路軌系統(中運量)興建中八德-坑口(第一階段)17.22026年[參⁠ 16][參⁠ 17]
長興 - 横山(第二階段)10.62029年
中壢延伸線八德-中壢體育園區7.22031年
大溪延伸線規劃中八德-埔頂轉運站4.33
棕線迴龍線興建中桃園車站迴龍11.38
市區延伸線路網規劃中桃園車站中路3.9
橘線桃園中壢平鎮線規劃中桃園巨蛋-龍潭轉運站21
平鎮龍潭線8
 青線
輕軌運輸系統(低運量)桃園巨蛋高鐵桃園站12.5
 桃園蘆竹觀音線
桃園蘆竹竹圍線路網規劃中大檜溪竹圍漁港13.5
航空城線坑口大園10
大園觀音線大園草漯9.5
 林口龜山線
主線桃園巨蛋長庚醫院13.6
支線文化二路口-體育大學
 中壢新屋線
老街溪頭洲9.2
 內壢宋屋楊梅線
中壢工業區楊梅車站17.1
新竹捷運新竹輕軌紅線規劃中新竹車站竹北車站 - 高鐵新竹站 - 新竹科學工業園區14
苗栗輕軌竹南頭份輕軌系統
臺中捷運  綠線烏日文心北屯線鋼輪路軌系統(中運量)已通車北屯總站-高鐵台中站
彰化延伸線規劃中高鐵台中站金馬5.53
大坑延伸線舊社-經補庫2.49
 藍線
梧棲西屯線興建中臺中港-台糖生態公園26.22035年
太平延伸線規劃中台糖生態公園-一江橋未定
 機場線
臺中國際機場-民主議政園區29.2
 大平霧線
大慶-經補庫未定
 崇德豐原線
未定路網規劃中社皮-新民高中未定
 科工軸線
未定未定
 豐科軸線
未定未定
彰化捷運 大竹鹿港線輕軌運輸系統規劃中大竹—鹿港轉運站21.2
中山國小-金馬森林(彰化車站支線)
彰南線
員林-二林轉運站27.86
嘉義捷運藍線嘉義車站高鐵嘉義站朴子轉運站25[註⁠ 6]
臺南捷運  綠線府城橫貫線單軌(中運量)健康路-平實轉運站13.8
綠線北延段平實營區-和順轉運站10.6
綠線南延段健康路-灣裡6
 藍線中華環狀線大橋-大同站 (臺南捷運)7.8
藍線延伸線仁德機廠-歸仁-關廟14.8
藍線北延段大橋-和順安定-西港-佳里17.4
 紅線府城縱貫線林森站-大同站 (臺南捷運)-大湖11.5
紅線延伸線林森站-開元路永康新化-山上-左鎮玉井37.6
 黃線大同善化線大同站 (臺南捷運)-安南-南科善化32.6
 深綠線歸仁新市線高鐵台南站新市19.1
 棕線麻豆白河線麻豆-下營-柳營新營後壁白河28.3
 紫線佳里新營線佳里-學甲-鹽水-新營28.3
 橘線佳里玉井線玉井大內-山上-善化-麻豆-佳里36.6
高雄捷運 橘線高雄捷運紅/橘線重型鐵路系統已通車西子灣大寮
紅線小港南岡山
岡山路竹延伸線第一階段興建中南岡山岡山1.52024年6月
岡山路竹延伸線第二A階段岡山南路竹11.82027年
岡山路竹延伸線第二B階段南路竹大湖3.872029年
小港林園線小港林園工業區12.22031年
黃線都會線中型鐵路系統坔埔-旅運中心(建工民族段)12.772028年
坔埔-前鎮高中(澄清五甲段)11.53
前鎮漁港聯外軌道規劃中
紫線大港-左營/高鐵19.96
左營/高鐵-援中港(右昌高鐵線)
援中港-樹德科大(燕巢線第一階段)
樹德科大-佛光山(燕巢線第二階段)
環狀輕軌輕軌運輸系統已通車籬仔內籬仔內
旗津線凱旋中華哈瑪星7.39
林園東港線林園工業區-大鵬灣10.9
註:前 前瞻基礎建設計畫[參⁠ 18](2017-2024)、「○」通過或完成、「●」進行中

備註编辑

    註:

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 臺北捷運公司營運。 引证错误:带有name属性“TRTC”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 高雄捷運公司營運。 引证错误:带有name属性“KRTC”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 桃園捷運公司營運。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 新北捷運公司營運
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 臺中捷運公司營運。 引证错误:带有name属性“TMRT”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  6. ^ 以現有BRT之營運長度計算

參考資料编辑

    參:

  1. ^ 捷運建設計畫新審議機制,臺北捷運報導285期,臺北市政府捷運工程局,顏志偉. [2015-07-19]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 曹悅華. 基隆捷運定案! 經費提高到425億 沿途設13站 目標明年底開工2032年完工. 聯合新聞網. [2022-02-22]. (原始内容存档于2022-07-08) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 苗栗輕軌系統整體路網規劃暨竹南頭份輕軌系統建設及周邊土地開發計畫補助可行性研究. 行政處發包科. 2020-11-26 [2024-04-18] (中文(臺灣)). 
  4. ^ 新都心捷運—信義區輕軌捷運系統興建及營運專案. 艾思博捷運股份有限公司. 
  5. ^ 《捷運已經通車路網》,臺北市政府捷運工程局. [2010-05-16]. (原始内容存档于2010-03-13). 
  6. ^ 引证错误:没有为名为#1的参考文献提供内容
  7. ^ 《捷運興建中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2011-01-19]. (原始内容存档于2011-02-16). 
  8. ^ 《捷運規劃中路網》,臺北市政府捷運工程局官方網站. [2010-02-18]. (原始内容存档于2010-01-16). 
  9. ^ 王鴻國,《北縣捷運網 規劃興建淡五線蘆泰線》,中央社,2009年12月22日. [2010年5月16日]. (原始内容存档于2019年5月2日). 
  10. ^ 桃園市政府捷運工程局 地方說明會簡報_10907彙整版.pdf
  11. ^ 大眾捷運系統履勘作業要點. 交通法規即時檢索. 交通部. 2010-07-23 [2020-04-22]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  12. ^ 大捷法標準(連續7天以上可用度99%達標而且延誤5分鐘2次未滿)[參⁠ 11]
  13. ^ 前瞻補助新北市2捷運線 市府:盼無專業外特殊考量. 自由時報. 2018-05-02 [2017年5月3日]. (原始内容存档于2018-05-03) (中文(臺灣)). 
  14. ^ 何玉華. 新北捷運汐東線綜規報告 交通部審查通過. 自由時報. 2022-03-15 [2022-03-15]. (原始内容存档于2022-07-08). 
  15. ^ 15.0 15.1 (繁體中文)前瞻基建》新北拚敗部復活 遞案爭8軌道千億補助页面存档备份,存于互联网档案馆),2017-04-28,自由時報
  16. ^ 桃捷綠線開工 2026年通車. 中國時報. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-10-24). 
  17. ^ 桃園捷運綠線GC02標地下段開工 2026年完工. 自由時報. [2020-01-30]. (原始内容存档于2020-11-16). 
  18. ^ (繁體中文)前瞻基礎建設計畫页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年3月23日 國家發展委員會

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