桃園車站 (臺鐵)

概略编辑

最初設在今車站所在地區的鐵路車站是「桃仔園火車碼頭」（原址位在今桃園區民生路與萬壽路交叉口附近），屬於由臺灣巡撫劉銘傳籌建的鐵路。

考慮原有路線設計問題，日本當局在臺鐵道主管單位將臺北至當地間路線進行大幅變更，並在1905年於今日位置，重建融合日本傳統與西洋建築設計元素的木造車站建築，並將站名由日本時代初期啟用的「桃仔園停車場」改為「桃園驛」（日语：桃園驛／とうえんえき〔たうゑんえき〕 ^{Tōen eki ? [註 1]}）。該站在日本時代是地區行政工作與地方農特產品輸出的重要轉運點。

1962年，自1905年啟用的木造站房遭拆除，同時新建鋼筋混凝土建築取代。

2010年，台鐵桃園鐵路高架化（後改為地下化）動工，車站也隨之立體化，興建2座島式月台及4個股道^[3]，桃園捷運綠線、棕線也被規劃與本站共構。為因應車站立體化工程進行，2015年7月26日啟用跨站式站房臨時站體^[4]，並新建臨時車站主體建築於原後站方位（位在大林路、延平路一帶），原前站處則設二個出入口。

本站原另有「新生麵粉公司支線」專辦鐵路貨運，但因臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，目前已廢止並拆除。同時，站內原有6股貨場軌道，但為興建臨時站故停用拆除（現臨時站所在地為過去臺鐵桃園貨場用地）。2012年12月28日之前，車站也是桃園縣政府在2005年10月27日開始試辦之免費客運路線桃林鐵路的起點站，但為了避免搭乘台鐵與桃林鐵路的乘客混雜，該路線月台設於本站北方，自本站步行抵達，約需耗時1分鐘。

主要事件列表编辑

• 1893年11月30日：清代臺北至新竹間鐵路通車，同時啟用「桃仔園火車碼頭」^[5]；稍後日本當局將其改稱「桃仔園停車場」。
• 1905年7月1日：臺北至當地鐵路路線重建，站房同時重建，站名更改為「桃園」；^[6]車站建築前後立面中央處使用唐破風造型設計，屋頂設計採用日本傳統建築風格，同時由十對雙併木柱連成九座拱門，是為其西洋風格特徵，為明治三十年代全日本木造驛舍建築之典型，1918年落成的艋舺車站也屬同類建築風格，相較同時期同類型的日本本土車站較早建成。^[7]
• 1920年：改隸新竹州桃園郡，成為從台北進入新竹的首要轉運點。
• 1962年：拆除原木造站房，重建為鋼筋混凝土建築，後使用至2015年7月。
• 1963年2月8日：新建站房落成啟用。
• 1968年1月1日；林口線通車^[8]。
• 1981年5月1日：在臺鐵車站分級中，被改為一等甲站；至今仍為一等站。
• 2005年10月27日：林口線開始試辦免費客運服務^[9]。
• 2008年8月1日：本站開放使用悠遊卡電子票證乘車至基隆站與中壢站之間路線上19個車站，同時開始受理其電子票證加值業務。
• 2010年3月26日：本站開放使用臺灣通電子票證乘車至瑞芳站與新竹站之間路線上29個車站，同時開始受理其電子票證加值業務。
• 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通電子票證皆可使用該種驗票閘門，並將悠遊卡電子票證之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
• 2012年12月28日：因應台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，林口線免費客運業務正式停止^[10]。
• 2012年12月31日：林口線在跨年夜駛出最後一班運煤列車，該線隨即正式停駛。
• 2015年7月25日夜間至26日清晨：配合本站臨時站區切換軌道工程，鶯歌站與內壢站間部分列車停駛^[11][12]。
• 2015年7月26日：臨時跨站式站房啟用^[13]；後將連接前後站（遠東百貨至後站）之延平地下道停用；原站房位置施作永久軌及永久車站站房工程。
• 2020年3月19日：第三代車站第一、二月臺拆除^[14]。
• 2020年4月27日：第三代車站建築拆除工程正式開始^[14]。

• 縱貫線臨時月台：島式月台、側式月台各一座。

2015年7月25日前编辑

1	1	西部幹線（上行）	往 板橋、臺北、基隆 方向
		東部幹線（直通順行）	往 宜蘭、花蓮、台東、高雄（經南迴線）方向
2		西部幹線（順行通過）	通過線
3	2A	西部幹線（逆行）	往 新竹、台中、高雄、台東（經南迴線）方向
		西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
4	2B	西部幹線（逆行待避）	往 新竹、臺中、臺南、高雄 方向
		西部幹線（順行待避）	往 板橋、臺北、基隆 方向
5-11	無月臺		桃園車站貨場軌道 （2012年7月停用拆除；臨時站區於2014年興建於其原址）

臨時站月臺路線配置（2015年7月26日起）编辑

1	1A	西部幹線（逆行待避）	往 內壢、埔心、楊梅 方向
		西部幹線（順行待避）	往 鶯歌、山佳、樹林 方向
2	1B	西部幹線（逆行）	往 中壢、新竹、苗栗 方向
		西部幹線（逆行通過）	不靠站通過
3	2	西部幹線（順行）	往 板橋、臺北、基隆 方向
		東部幹線（直通順行）	往 宜蘭、花蓮、台東 方向
		西部幹線（順行通過）	不靠站通過

2015年旅客人次在所有台鐵車站排名第二（僅次於台北車站）；而在營收則排名第十（次於台北、花蓮、台中、高雄、台南、新竹、台東、板橋、中壢）。

根據2022年資料，本站每日旅運量約為41,145^[2]，在台鐵各站中排行第2名。

車次參考請見維基學院，或參閱台鐵官方網站時刻表^[33]。

• 交通標示
  • 台1甲線（舊台1線）
• 桃園市公共自行車租賃系統：
  • 桃園火車站（前站）
  • 桃園火車站（後站）
• 政府機關及相關設施
  • 中華郵政桃園郵局（成功路一段，桃園國小旁）
  • 桃園市政府警察局所屬
    • 桃園市政府警察局桃園分局武陵派出所（復興路）
      • 建築原兼桃園縣政府警察局桃園分局（桃園分局已遷移至力行路與永安路轉角）
    • 桃園市政府警察局桃園分局景福派出所（民族路，文昌公園旁）
• 宗教場所
  • 桃園文昌廟
  • 桃園護國宮太子爺廟
  • 桃園景福宮
  • 桃園鎮撫宮
  • 桃園關帝廟
  • 桃園慈護宮
• 教育設施
  • 國民小學
    • 桃園市桃園區桃園國民小學（民權路）
    • 桃園市桃園區東門國民小學（東國街）
    • 桃園市桃園區南門國民小學（復興路）
    • 桃園市桃園區建國國民小學（後站，昆明路）
  • 高級中等學校
    • 桃園市立桃園高級中等學校
    • 桃園市立陽明高級中等學校
    • 國立臺北科技大學桃園農工高級中等學校（成功路二段，桃園市議會旁）
• 圖書館
  • 桃園市立圖書館桃園分館（民權路，文昌公園內、桃園國小旁）
• 百貨商場
  • 遠東百貨桃園店
  • 新光三越百貨桃園站前店
  • 統領廣場桃園店
  • NOVA桃園店
  • ATT筷食尚
• 歷史建築
  • 桃園車站舊倉庫（桃園軌道願景館）
  • 桃園警察局日式宿舍群（桃園77藝文町）

• 
  桃園文昌宮
• 
  桃園市立圖書館桃園分館
• 
  遠東百貨桃園店
• 
  新光三越百貨桃園站前店
• 
  統領廣場
• 
  桃園車站舊倉庫（桃園軌道願景館）
• 
  桃園警察局日式宿舍群（桃園77藝文町）

• 
  1962年啟用的車站建築（2007年）
• 
  停用的第三代月台（2019年）
• 
  停用的第三代月台（2019年）
• 
  臨時站體及周邊環境（2018年）
• 
  臨時站體月台室內部分（2015年）
• 
  臨時站體月台室外部分（2015年）
• 
  台鐵EMU800型電聯車里山動物彩繪列車停靠本站（2019年）
• 
  臨時站體大廳（2015年）
• 
  位在後站出入口附近的站名招牌（2015年）
• 
  站區北端部分及其周邊（2010年）
• 
  第三代第一月台（2010年）
• 
  林口線桃園車站月台（已拆除）（2007年）

• 縱貫線 (北段)
• 桃園都會區鐵路地下化計畫
• 桃園捷運綠線
• 桃園捷運棕線

註釋编辑

資料來源编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：桃園車站

• 國營臺灣鐵路股份有限公司 – 桃園車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

坐标：24°59′22.32″N 121°18′48.06″E / 24.9895333°N 121.3133500°E / 24.9895333; 121.3133500