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中央線 (韓國)

韓國鐵道公社的鐵路幹線之一

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提示：此条目页的主题不是首都圈電鐵中央線。
此條目介紹的是韓國的鐵道路線。关于其他地區的同名鐵路線，请见「中央線」。

中央線（朝鮮語：중앙선／中央線 Jung'ang seon */?），韓國鐵道公社幹線鐵道，自京元線清涼里站至東海線牟梁信號場，並經東海線連結至京釜高速线慶州站。一般來說，中央本線通常稱為「中央線」，但是正式名稱是「中央本線」（중앙본선）[1]，「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後的韓國第2縱貫線，是朝鮮日治時期為了收奪朝鮮半島與滿洲等地資源與穩定客貨運而建設。目前清涼里站至砥平站為止有首都圈電鐵列车運行。

中央線
韓語原名중앙선
朝鮮漢字中央線
馬-賴式Chungang sŏn
文觀部式Jungang seon
概覽
服務類型幹線鐵道
目前狀況營業中
起點站清涼里站
（首爾特別市東大門區清涼里洞（朝鲜语：청량리동）、典農洞（朝鲜语：전농동））
終點站牟梁信號場
（慶尚北道慶州市乾川邑牟梁里）
技術數據
營運長度331.3公里
正線數目4（上鳳－忘憂）
2（其他區間）
1（安東－永川）
車站數目56個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式高架電纜
交流電 25,000 V 60Hz（清涼里－望湖信号場、永川 - 牟梁信号場）
信號系統ATS
运营信息
開通營運1918年11月1日 (首個開通路段)
1938年12月1日 (首個標準軌路段)
擁有者國家鐵道公團
營運者韓國鐵道公社
中央線京畿道内原单线北汉江铁桥（右）和现两水铁桥（朝鲜语：양수철교）（左）

路線資料编辑

歷史编辑

中央线百尺桥展线（1980年代）

中央線在朝鮮日治時期中隨京釜線後建設，1918年11月1日朝鲜铁道慶東線西岳 - 庆州 - 佛国寺開通，其中西岳 - 庆州為今日中央線一部分，當時稱為蔚山線，1919年慶東線大邱 - 鶴山全通，其中永川 - 慶州為今日中央線一部分。1923年朝鲜总督府決定建設第二條首爾 - 釜山間鐵路。1928年朝鲜总督府收購慶東線，並改稱「東海中部線」，1935年首爾 - 釜山間第二條鐵路的路線確定，並命名為京慶線。

1936年京慶線清涼里 - 永川動工，永川 - 慶州則將既有窄軌改為標準軌距。1938年12月1日永川 - 慶州改稱「京慶南部線」，友保 - 永川間標準軌開業。1939年4月1日清涼里 - 杨平開業，稱為「京慶北部線」。1942年4月1日京慶線全通。中央線雖然沒有像京釜線行經大田或大邱等大城市，但是因為中央線離開首爾後便向東部的山岳地帶延伸，距離海岸極遠在戰時可以代替容易暴露於海上炮擊（尤其水原至天安區間）的京釜線，因此中央線有濃厚的戰爭物資運輸鐵路色彩。

韓國獨立後，1945年10月1日京慶線改稱「中央線」，並成為運送太白山脈无烟煤的重要路線，由於中央線在煤礦運輸上的重要地位，1973年中央線清涼里 - 堤川成為韓國最早電氣化的鐵路，配合1975年電氣化的太白線和嶺東線鐵岩 - 東海區間，形成太白山脈煤礦運往首爾的電氣化鐵路通道。1980年中央線的電氣化路段引入韓國最初的電力動車組--9900系電聯車運行無窮花號，1988年電氣化區間延長至榮州。

2005年清凉里 - 德沼間複線化、路線改良，開通首都圈電鐵中央線，2007、2008、2009年分別延長至八堂、菊秀、砥平，2010年開始開行首都圈電鐵京春線，其中清涼里 - 忘憂區間經中央線運行，因此將京春線接入中央線的上鳳 - 忘憂區間四線化。2014年開始與京元線等線路直通，成為首都圈電鐵京義·中央線。

高速化编辑

為配合平昌冬奥会，開行KTX江陵線，2012年中央線清凉里 - 西原州 - 萬鐘間複線化、路線改良動工，並於2017年12月22日起開行KTX江陵線，由KTX-山川擔當，途經中央線至西原州站，轉入京江線，中央線西原州 - 萬鐘撥交予京江線。[3]

2010年代中央線開始全線提速工程，2011年堤川 - 嶋潭複線電氣化；2018年3月嶋潭 - 丹陽換至新線運營，但新線僅建設單線；12月丹陽 - 榮州 - 安東 - 望湖也換至電氣化新線運營。2021年1月5日，伴隨西原州 - 堤川複線電氣化新線完工，中央线提速改造的西原州 - 安東新線工程竣工，KTX-Eum與Nuriro号開始於中央線清凉里-安东上线运行，同一區間的ITX-新村停止運營，同日嶋潭 - 丹陽複線化完工。[4]

2021年11月永川-新慶州複線電氣化新線建設完成，12月28日中央線終點縮短至牟梁信號場，舊慶州站不再使用，中央線列車可以經東海線抵達新慶州站 (現在的慶州站)。[5]2022年6、7月分別完成丹陽 - 榮州複線化，和榮州 - 安東複線化。2022年11月5日清涼里 - 安東Nuriro號改為ITX-新村，ITX-新村再次於中央線運營，Nuriro號僅東大邱 - 太和江路線在中央線永川 - 牟梁間運行。[6]

2022年12月安東-永川複線化工程動工[7][8]，完工後中央線將實現全線複線化，並開行清涼里 - 釜田，經中央線、東海線的KTX-Eum與ITX-新村列車。

車站列表编辑

關於龍山－清涼里路段的首都圈電鐵京義·中央線停車站參見京元線。

車站編號中文站名韓文站名英文站名KIN無廣域電鐵接續路線站間距離累積距離所在地
急行緩行
K117清涼里청량리Cheongnyangni●●●●●●京元線
●首都圈電鐵1號線
●首都圈電鐵京春線		0.00.0首爾特別市東大門區
K118回基회기Hoegi｜｜未運行路段｜●●●首都圈電鐵1號線
●首都圈電鐵京春線		1.41.4
K119中浪중랑Jungnang｜｜｜｜●●首都圈電鐵京春線1.83.2中浪區
K120上鳳상봉Sangbong▲｜｜●●●首爾地鐵7號線
忘憂線（●首都圈電鐵京春線）		0.84.0
K121忘憂망우Mangu｜｜｜｜●忘憂線
京春線（●首都圈電鐵京春線）		0.64.6
K122養源양원Yangwon｜｜｜｜●1.76.3
K123九里구리Guri｜｜｜●●3.29.5京畿道九里市
K124陶農도농Donong｜｜｜●●1.711.2南楊州市
K125養正양정Yangjeong｜｜｜｜●3.714.9
K126德沼덕소Deokso｜●▲●●2.317.2
K127陶深도심Dosim｜｜｜●●1.518.7
K128八堂팔당Paldang｜｜｜｜●4.222.9
K129雲吉山운길산Ungilsan｜｜｜｜●6.429.3
K130兩水양수Yangsu｜｜｜●●1.931.2楊平郡
K131新院신원Sinwon｜｜｜｜●4.735.9
K132菊秀국수Guksu｜｜｜｜●2.938.8
K133我新아신Asin｜｜｜｜●4.142.9
K134梧濱오빈Obin｜｜｜｜●2.845.7
K135楊平양평Yangpyeong▲●●●●2.247.9
K136元德원덕Wondeok｜｜｜｜●5.853.7
K137龍門용문Yongmun｜●▲●●龍門基地線4.858.5
K138砥平지평Jipyeong｜●▲▲▲3.662.1
非廣域電鐵

路段

石佛석불Seokbul｜●▲廣域鐵道未運行路段廣域鐵道未運行路段2.965.0
日新일신Ilsin｜●▲3.568.5
梅谷매곡Maegok｜●▲3.872.3
楊東양동Yangdong｜●▲3.075.3
三山삼산Samsan｜●▲3.979.2
西原州서원주Seowonju▲●●京江線7.286.4江原道原州市
原州원주Wonju●●●8.394.7
云鹤（朝鲜语：운학신호장）운학Unhak｜｜｜15.7110.4忠清北道堤川市
鳳陽봉양Bongyang｜●▲忠北線14.8125.2
堤川操車場제천조차장Jecheonjochajang｜｜｜4.5129.7
堤川제천Jecheon●●●太白線2.4132.1
高明고명Gomyeong｜｜｜3.9136.0
三谷삼곡Samgok｜｜｜5.2141.2丹陽郡
嶋潭도담Dodam｜｜｜7.3148.5
丹陽단양Danyang▲●●6.0154.5
豐基풍기Punggi▲●●21.4175.9慶尚北道榮州市
榮州영주Yeongju●●●慶北線
嶺東線		12.4188.3
甕泉옹천Ongcheon｜｜｜17.8206.1安東市
安東안동Andong●●●13.3219.4
望湖（朝鲜语：망호신호장）망호Mangho未運行路段未運行路段｜12.8232.2
業洞업동Eopdong｜8.9241.1義城郡
義城의성Uiseong●慶北內陵線（預定）4.5245.4
飛鳳비봉Bibong｜6.3251.7
塔里탑리Tap-ri▲5.4257.1
友保우보Ubo｜8.6265.7軍威郡
花本화본Hwabon▲8.0273.7
鳳林봉림Bongnim｜5.4279.1
甲峴갑현Gaphyeon｜4.8283.9永川市
新寧신녕Sinnyeong▲5.0288.9
花山화산Hwasan｜6.4295.3
北永川북영천Bugyeongcheon▲永川三角線8.1303.4
永川영천Yeongcheon●●大邱線2.5305.9
阿火아화Ahwa▲▲庆州三角线5.9320.1慶州市
牟梁모량Moryang｜｜東海線3.9331.3
↓ 東海線慶州站方向

支線编辑

忘憂線编辑

主条目：忘憂線

龍門基地線编辑

龍門基地線是龍門站和龙门车辆基地的連接線

中文站名韓文站名英文站名站間距離累積距離接續路線所在地
龍門용문Yongmun0.00.0中央線京畿道楊平郡
龙门车辆基地용문차량사업소1.61.6

永川三角線编辑

中文站名韓文站名英文站名站間距離累積距離接續路線所在地
北永川북영천Bugyeongcheon0.00.0中央線慶尚北道永川市
琴湖금호역Geumho4.14.1大邱線

庆州三角线编辑

中文站名韓文站名英文站名站間距離累積距離接續路線所在地
阿火아화Ahwa0.00.0中央線慶尚北道慶州市
西慶州서경주Seogyeongju1.31.3東海線

參見编辑

外部链接编辑

注釋编辑

  1. ^ 國土交通部告示第2010-439號 《韓國鐵道距離標》, 國土海洋部
  2. ^ 複線以上電氣化(其他區間)、單線電氣化(安東－望湖)、單線非電氣化(望湖－永川)
  3. ^ "서울~강원 동해안 1시간대 시대 열린다" （页面存档备份，存于互联网档案馆）《YTN》2015.2.21（韓文）
  4. ^ 中央線KTX-IUM開通. Creatrip. 2021-01-11 [2021-09-11]. （原始内容存档于2021-09-11） （中文（繁體））. 
  5. ^ 대구선·중앙선·동해남부선, 100년 만에 복선전철 ‘활짝’. 경북매일. 2021-12-28 [2023-05-09]. （原始内容存档于2021-12-29） （韩语）. 
  6. ^ ‘청량리~안동’ 새마을 열차 운행 재개. 2022-11-01 [2023-08-19]. （原始内容存档于2023-07-17） （韩语）. 
  7. ^ 중앙선 안동~영천 구간 '단선→복선전철'로 바꿨다. 매일신문. 2021-11-26 [2023-05-09]. （原始内容存档于2022-06-26） （韩语）. 
  8. ^ 중앙선 안동~영천 복선화 공사 내달 착공. 경북일보 - 굿데이 굿뉴스. 2022-11-28 [2023-05-09]. （原始内容存档于2023-02-01） （韩语）. 
取自“https:https://www.duhocchina.com/baike/index.php?lang=zh&q=中央線_(韓國)&oldid=82272158”
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