韓國鐵路線列表
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韓國鐵路線列表,為大韓民國境內現有的鐵路線列表,相關主題請參見韓國鐵路運輸。本表只列出高速鐵路和普速鐵路,地鐵、輕軌、單軌路線不列入。
高速鐵路编辑
底線區間為廣域電鐵之一部分
所屬系統 | 路線 | 長度 (公里) | 規制 | 途經 |
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京釜高速線 | 京釜高速線 | 398.2 | 複線電氣化 | 光明站[註 1]--天安牙山站--五松站--大田站--東大邱站--慶州站--蔚山站--釜山站 |
始興連結線 | 1.5 | 衿川区厅站--光明站 | ||
湖南高速線 | 183.8 | 複線電氣化 | 五松站--公州站--益山站--井邑站--光州松汀站 | |
水西平澤高速線 | 61.1 | 複線電氣化 | 水西站--東灘站--芝制站[註 2] |
普速鐵路编辑
底線區間為廣域電鐵之一部分
廣域電鐵编辑
以下路線不屬於任何幹線鐵路或其支線,但均為廣域電鐵路線,所有路線均為複線電氣化路線。
所屬營運路線 | 軌道線 | 長度 (公里) | 途經 | 營運商 |
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首都圈電鐵3號線 | 一山線 | 19.2 | 紙杻站--大谷站--大化站 | 韓國鐵道公社 |
首都圈电铁4号线 | 果川線 | 14.4 | 南泰岭站--首爾大公園站--果川站--仁德院站--衿井站 | |
安山線 | 26.0 | 衿井站--山本站--常綠樹站--中央站--草芝站--安山站--乌耳岛站 | ||
首都圈電鐵5號線 | 河南線 | 7.9 | 上一洞站--河南豐山站--河南市廳站--河南黔丹山站 | |
首都圈電鐵 水仁·盆唐線 | 盆唐線 | 52.9 | 往十里站--江南区厅站--宣靖陵站--宣陵站--道谷站--水西站-- 牡丹站--二梅站--美金站--竹田站--器兴站--水原站 | |
水仁線 | 52.3 | 水原站--中央站--草芝站--安山站--乌耳岛站--月串站--源仁斋站--仁川站 | ||
新盆唐線 | 31.0 | 江南站--良才站--板橋站--美金站--水枝區廳站--光教站 | NeoTrans | |
仁川國際機場鐵道 | 63.8 | 首爾站--孔德站--弘益大學站--金浦机场站-- 桂陽站--黔岩站--仁川国际机场1号航站楼站--仁川國際機場2號航站樓站 | 機場鐵道 |
注釋编辑
- ^ 正式起點為始興連接線分歧點,KTX列車經普速鐵路最北運行至幸信站
- ^ 向南匯入京釜高速線,接至天安牙山站
- ^ 驪州至萬鐘未通車,首爾--江陵間列車行經中央線至萬鐘站轉至京江線,見江陵線
- ^ 電氣化区間:三浪津 - 晋州 / 光陽 - 順天 / 光州線分岐 - 光州松汀;複線区間:洛東江 - 順天
- ^ 含支線--新港北線和新港南線之距離,本線長21.3公里
- ^ 複線電氣化区間:天安-新昌、大野 - 益山 ;複線非電氣化区間:南浦 - 熊川 ,其餘單線非電氣化
- ^ 釜山鎮--盈德之距離,盈德--東海建設中。
- ^ 複線区間:釜山鎮 - 浦项 ;電氣化区間:釜田 - 浦项,其餘單線非電氣化
- ^ 三陟--東海區間,在浦項--三陟之間(東海中部線)全線通車前以三陟線名義運營。
- ^ 廢止區間不計入,朝鮮側4.7 km、韓國側6.4 km
- ^ 阿拉烏及站至九切里站長7.2公里路段停止列車服務,改為行駛鐵路自行車,並成為一個旅遊項目。路線距離僅算至阿烏拉吉站
- ^ 夫鉢--忠州之距離,忠州--聞慶建設中。
参见编辑
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