縱貫線 (南段)

彰化至高雄區間的縱貫線

縱貫線(南段)是指縱貫線彰化車站高雄車站間,由臺灣鐵路公司所經營的傳統鐵路幹線,沿途大多為平原及少部分丘陵地形。

縱貫線(南段)
概覽
營運地點 臺灣
服務類型客運、貨運
主要車站彰化員林斗六嘉義新營臺南新左營高雄
主要路線彰化 - 高雄
系統代號ㄗㄍㄒ
技術數據
路線長度188.9 km
車站數目46(含起訖車站)
軌距1,067 mm(窄軌
列車编组臺鐵電聯車
推拉式自強號
莒光號列車
台鐵觀光列車
EMU3000
运营信息
開通營運1905年3月26日
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司

路線資料编辑

  • 經營管轄:臺灣鐵路公司
  • 路線距離:彰化=高雄間188.9 km
  • 軌距:1,067 mm
  • 車站數:46(含起訖車站;2018年10月14日)
  • 開業時間:1905年3月26日全線開通
  • 雙線區間:全線
  • 電化區間:全線(交流25KV)
  • 行車制度:中央控制行車制(CTC)
  • 隧道數目:1座
  • 新左營至後庄間全線18公里無平交道
  • 部分路段進行高架化/地下化計畫
    • 高架化路段
      • 彰化市區鐵路高架化(計畫中)
      • 斗六市區鐵路高架化(計畫中)
      • 嘉義市區鐵路高架化計畫(興建中)
      • 新營柳營鐵路高架化(計畫中)
      • 保安仁德鐵路高架化(計畫中)
      • 南科-新市區間(計畫中,新市市區鐵路高架化,新市站遷站)
    • 地下化路段
      • 永康-大橋區間(計畫中,永康鐵路地下化)
      • 大橋-南臺南區間(興建中,臺南市區鐵路地下化)
    • 連續立體化區間
      • 南科-南臺南區間(部分興建中、計畫中)

運行型態编辑

  • 區間車
  • 西部幹線對號列車
    • 上行列車多以潮州或屏東為始發車站,迄於七堵基隆
    • 下行列車多以七堵或基隆為始發車站,迄於屏東潮州
    • 部份列車營運模式以新左營-屏東為主,少部分班次南端會行駛至潮州。
    • 部份列車為跨東、西幹線行駛,可抵達花蓮臺東

歷史编辑

選線编辑

  • 根據臺灣總督府鐵道部編《臺灣鐵道史》一書, 縱貫線南段在嘉義曾文溪間、臺南附近、鳳山附近分別有比較線:
比較線路段比較線方案最終定線說明
嘉義曾文溪間經由水堀頭、後壁藔(今臺南市後壁區)、新營庄(今臺南市新營區)、林鳳營(今臺南市六甲區雖然當時鹽水依舊繁榮,但評估後認為鹽水發展有限,且嘉義依山、鹽水傍海,路線勢必彎繞冗長;而六甲線雖然有利於山麓交通,但人口、聚落有限,所以最後選擇各項條件較平均的新營線。但鹽水當地普遍流傳是地方反對鐵路經過所致。

另外,三線均牽就曾文溪之水文條件,選擇在拔仔林(今臺南市官田區拔林里)渡曾文溪。造成原先較大的市鎮──麻豆摒除在鐵路服務範圍外。

臺南附近在新市街、阿公店(今高雄市岡山區)間規劃二條比較線:經由臺南市永康區臺南市東區高雄市路竹區由於考慮到安平港已經逐漸淤塞,港埠功能將轉移至高雄,似無興建安平支線的必要,且楊厝線至臺南尚需轉乘,十分不便,所以最後選擇了臺南線。
鳳山附近在楠子坑(今高雄市楠梓區)、鳳山(今高雄市鳳山區)間規劃二條比較線:經由高雄市左營區直至打狗(高雄港)由於考慮到鳳山發展有限,並且有全力發展高雄的計畫,所以選擇了路線較短的後者。但後來仍舊另外興建鳳山支線,成為今日屏東線的前身。

興建沿革编辑

改線编辑

  • 1900年~1941年間,由於仍以今天的高雄港站為縱貫線終點—高雄站,因此當時列車皆直接行駛至高雄港站。即使高雄站已於1941年遷站至現今站址,鼓山-高雄間新建路軌,仍有列車以鼓山-壽山-高雄港-壽山-三塊厝-高雄的方式運行。直到高雄港站停辦客運,壽山站、三塊厝站廢止,以及屏東線高雄港-高雄間專用路線廢止。 
  • 1961年6月4日,半屏山發生山崩,掩埋縱貫線約1000公尺,不得已另建新路線改線,於1961年10月1日通車[17]
  • 岡山車站配合都市計畫,路線及站址東遷380米,於1993年10月29日啟用。
  • 2004年(?)~2006年,因應新建高鐵左營基地,原1961年半屏山東側新線再度改線,並於2006年10月27日啟用新左營站

車站一覽编辑

縱貫線於2003年至2008年間使用通用拼音作為各站譯名,除縣、省轄市以上地名保留威妥瑪郵政式拼音外,現已逐步更換為漢語拼音

(註:車站等級:分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌)

營運中車站编辑

車站名稱車站代碼營業里程
基隆起
經山線
等級續接/交會路線備註所在地
中文
(國音電碼)
英譯
[18]
縱貫線(南段)
彰化
(ㄓㄤ)
Changhua3360210.9一等臺中線(山線)(上行端)
海岸線(海線)(上行端)
彰化扇形車庫

彰化市
南彰化Nan Changhua 規劃中
花壇
(ㄊㄢ)
Huatan3370217.5甲簡 由彰化車站管理 花壇鄉
大村Dacun3380222.1簡易 由員林車站管理 大村鄉
員林
(ㄩㄌ)
Yuanlin3390225.6一等 高架車站員林市
永靖
(ㄥㄐ)
Yongjing3400229.1招呼 由員林車站管理永靖鄉
社頭
(ㄕㄜ)
Shetou3410232.8三等社頭鄉
田中
(ㄊㄧㄢ)
Tianzhong3420237.1二等田中鎮
二水
(ㄦㄕ)
Ershui3430242.9二等集集線(下行端)二水鄉
林內
(ㄌㄣ)
Linnei3450251.0三等

林內鄉
石榴
(ㄌㄧㄡ)
Shiliu3460255.8招呼 由斗六車站管理斗六市
斗六
(ㄉㄡ)
Douliu3470260.6一等
雲林
(ㄩㄈ)
Yunlin county GOV 計畫中
斗南
(ㄉㄋ)
Dounan3480268.2二等 設有側線通往虎尾貨運站斗南鎮
石龜
(ㄕㄍㄟ)
Shigui3490272.1招呼 由斗南車站管理
大林
(ㄉㄌㄣ)
Dalin4050276.7三等

大林鎮
民雄
(ㄇㄣ)
Minxiong4060282.5三等民雄鄉
嘉北Jiabei4070289.2簡易 由嘉義車站管理
高架化工程進行中


東區
嘉義
(ㄐㄧ)
Chiayi4080291.8一等 阿里山森林鐵路
嘉義BRT
高架化工程進行中西區
北回歸線
(ㄅㄏ)
Tropic of Cancer296.3水上機場支線 貨運車站
高架化工程中計畫復站,並更名為北回


水上鄉
水上
(ㄕㄟ)
Shuishang4090298.4簡易 由嘉義車站管理
南靖
(ㄋㄐ)
Nanjing4100301.0甲簡 由嘉義車站管理
後壁
(ㄏㄅ)
Houbi4110307.0甲簡 由新營車站管理

後壁區
新營
(ㄒㄥ)
Xinying4120314.7一等 糖業鐵路八翁線新營區
柳營
(ㄌㄧ)
Liuying4130318.0簡易 由新營車站管理 柳營區
林鳳營
(ㄌㄈ)
Linfengying4140321.9甲簡 由隆田車站管理 六甲區
隆田
(ㄌㄥㄊ)
Longtian4150327.4二等官田區
拔林
(ㄅㄚㄌ)
Balin4160329.6招呼 無人站
由隆田車站管理
善化
(ㄕㄏ)
Shanhua4170334.2二等善化區
南科Nanke4180337.1簡易 由善化車站管理新市區
新市
(ㄒㄕ)
Xinshi4190341.8三等
永工Yongkang Industrial
Park Service Center
計畫中永康區
永康
(ㄎㄤ)
Yongkang4200346.8二等
康橋Kangqiao 計畫中
大橋Daqiao4210350.5簡易 高鐵快捷公車
臺南捷運  藍線
由臺南車站管理
臺南
(ㄊㄋ)
Tainan4220353.2一等 臺南捷運  綠線 台灣最西端鐵路車站
地下化工程興建中
東區
林森Linsen 地下化工程興建中
南臺南
(ㄋㄊㄋ)
South Tainan357.0 原本已廢止,地下化工程中計畫恢復,目前興建中
保安
(ㄠㄢ)
Bao'an4250360.8三等仁德區
仁德Rende4260362.0簡易 由中洲車站管理
中洲
(ㄓㄡ)
Zhongzhou4270364.8二等沙崙線(下行端)
大湖
(ㄉㄏㄨ)
Dahu4290367.7三等

路竹區
路竹
(ㄌㄨ)
Luzhu4300370.6三等
岡山
(ㄍㄤ)
Gangshan4310378.4一等 高雄捷運 紅線(興建中)岡山區
橋頭
(ㄑㄠ)
Qiaotou4320382.0三等 高雄捷運 紅線橋頭區
楠梓
(ㄋㄗ)
Nanzi4330386.2二等楠梓區
新左營
(ㄒㄗㄛ)
Xinzuoying4340391.3一等 台灣高速鐵路左營
高雄捷運 紅線
左營區
左營(舊城)
(ㄗㄛ)
Zuoying (Jiucheng)4350393.2簡易 由新左營車站管理
原名為左營
地下車站
內惟
(ㄋㄨ[19]
Neiwei4360394.4簡易 由新左營車站管理
地下車站
鼓山區
美術館Museum
of Fine Arts
(K.M.F.A.)
4370396.1乙簡 高雄捷運 環狀輕軌 由高雄車站管理
地下車站
鼓山
(ㄍㄕ)
Gushan4380397.3簡易 高雄捷運 環狀輕軌 由高雄車站管理
地下車站
三塊厝
(ㄙㄎㄘ)
Sankuaicuo4390399.0簡易 由高雄車站管理
地下車站
三民區
高雄
(ㄍㄠ)
Kaohsiung4400399.8特等 高雄捷運 紅線
屏東線(下行端)
高雄臨港線(已廢止)
地下車站

廢止車站及設施编辑

車站名稱營業里程
基隆起
等級續接/交會路線備註所在地
中文
(國音電碼)
英譯
廢除時拼音
花壇北號誌(ㄊㄢㄅ)Huatan North Signal---號誌 延長線號誌站,路線雙軌化後停用彰化縣花壇鄉
K227號誌K227 Signal221.3號誌花壇=大村間 會車號誌站,路線雙軌化後停用
南二水號誌(ㄋㄦ)Ershui South Signal---號誌二水=林內間 會車號誌站,後改為延長線號誌站,路線雙軌化後停用二水鄉
北林內號誌(ㄅㄌㄣ)Linnei North Signal---號誌二水=林內間 會車號誌站,後改為延長線號誌站,路線雙軌化後停用雲林縣林內鄉
K270號誌K270 Signal264.3號誌斗六=斗南間 會車號誌站,路線雙軌化後停用斗六市
新營北號誌(ㄒㄅㄏ)Hsinying North Signal---號誌 延長線號誌站,路線雙軌化後停用臺南市新營區
新營南號誌(ㄒㄋㄏ)Hsinying South Signal---號誌 延長線號誌站,路線雙軌化後停用
善化北號誌(ㄕㄏㄅ)Shanhua North Signal---號誌 延長線號誌站,路線雙軌化後停用善化區
善化南號誌(ㄕㄏㄋ)Shanhua South Signal---號誌 延長線號誌站,路線雙軌化後停用
東門Tungmen354.7招呼台南=保安間東區
三埤Sanpi374.0招呼路竹=岡山間高雄市路竹區
壽山(ㄕㄕㄢ)Shoushan403.0招呼高雄港-高雄間 舊名「山下町」鹽埕區
高雄港(ㄍㄍ)Kaohsiung Port404.4一等高雄臨港線東段(已拆除軌道) 貨運車站鼓山區

相關條目编辑

參考資料编辑

  • 《臺灣鐵路古今站名詞典》楊鵬飛著
  • 《臺灣鐵路環島風情.特殊路線篇》蘇昭旭著,人人出版
  • 《臺灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著,人人出版

註解编辑

  1. ^ 臺灣鐵路局,《臺灣鐵路路線圖(西線)》,1965年5月。
  2. ^ 戴寶村、蔡承豪; (編纂委員)王志弘、吳泉源、林崇熙、陳其南、黃士娟、黃俊銘、戴寶村. 《縱貫環島·臺灣鐵道》. 國立臺灣博物館. 2009年11月. ISBN 978-986-02-1091-0. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 《臺灣鐵道史》中卷(未定稿). 臺北: 臺灣總督府鐵道部. 1911年3月25日. 
  4. ^ 林栭顯. 《臺灣鐵路管理局所屬車站之沿革》. 國史館臺灣文獻館. 2006年7月: 51. ISBN 986-00-5566-1. 
  5. ^ 《慶祝 中部鐵路通車100週年 彰化扇形車庫修復落成 臺灣鐵路創建118週年 紀念專輯》. 彰化縣: 彰化縣文化局. 2005年8月. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2018-12-07]. (原始内容存档于2019-08-12). 
  7. ^ 7.0 7.1 交通部交通研究所. 中華民國39年~49年合編本《交通年鑑》. 臺北市. 1962年. 
  8. ^ 周俊霖、許永河. 《南瀛鐵道誌》. 臺南縣政府. 2007年8月: 172、62-64頁. ISBN 978-986-00-9695-8. 
  9. ^ 《中國鐵路創建百年史》. 臺北市: 臺灣鐵路管理局. 1981年. 
  10. ^ 10.0 10.1 交通部交通研究所. 中華民國57年《交通年鑑》. 臺北市. 1969年11月. 
  11. ^ 交通部交通研究所:中華民國59年《交通年鑑》,臺北市,1971年11月,頁233。
  12. ^ 〈1970年-彰化、台南間雙軌鐵路竣工通車典禮〉,《哲生部落格-懷舊的台灣風情》. 2013年7月6日 [2019年6月7日]. (原始内容存档于2019年7月21日). 
  13. ^ 交通部交通研究所:中華民國60年《交通年鑑》,臺北市,1972年10月,頁205~206。
  14. ^ 臺灣鐵路管理局鐵路沿線老舊橋樑重建工程處. 《鐵路沿線老舊橋樑重建工程總報告》第5冊技術篇(三). 苗栗. 1991年5月31日. 
  15. ^ 交通部:中華民國80年《交通年鑑》,台北,1992年10月,頁299。
  16. ^ 臺灣鐵路管理局. 曾文溪橋改善工程-土建部份永久軌軌道切換施工公告. 中華民國交通部. 2013-06-21 [2013-07-02]. (原始内容存档于2019-05-02). 
  17. ^ 〈半屏山段新鐵道 昨天正式啟用〉,《聯合報》,1961年10月2日,第2版。
  18. ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2013-01-27]. (原始内容存档于2013-06-02). 
  19. ^ 臺灣鐵路管理局《國音電報簡稱本》民國50年及55年版

外部連結编辑