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三塊厝車站

位於高雄市的台鐵車站

此條目介紹的是位於高雄市的台鐵縱貫線地下化車站。关于目前為高雄市市定古蹟的日本時代舊站舍，请见「舊三塊厝車站」。

三塊厝車站位於臺灣高雄市三民區的三塊厝，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，舊站舍目前為高雄市市定古蹟。配合高雄市區鐵路地下化計畫新建之車站，三塊厝車站為高雄車站代為管理並於2018年10月14日重新啟用；目前旅客以高雄中學學生通勤與中華路附近上班族為主要服務對象。該站也因為人力與設備不足並無開放兩鐵環保運送。

三塊厝車站

Sankuaicuo Station
Sankaiseki[1]（1908年-1945年）
Sankuaitso（1945年-2003年）
位置 臺灣
高雄市三民區
德北里006鄰康平街1號B1,B2
地理坐标22°38′21″N 120°17′29″E / 22.63917°N 120.29139°E / 22.63917; 120.29139
车站类别地下車站
运营机构台灣鐵路 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 縱貫線
距离距基隆車站399.0公里
车站构造
建筑风格日式木造
站台側式月台兩座
其他信息
车站代码4390
电报码ㄙㄎㄘ
车站等级三等站（裁撤前）
簡易站（高雄車站管理）
历史
启用日期1908年2月1日
关闭日期1986年9月26日
重建日期2018年10月14日（地下化重新啟用）
旧称三塊厝臨時停車場
邻近车站
上一站臺灣鐵路下一站
鼓山
1.9km
往基隆
縱貫線
距離基隆399.0km
高雄
0.8km
终点站
鼓山、高雄、高雄港路線圖
高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製

車站位於三德西街90巷內，介於自立路與中華路之間。目前為簡易站，主要停靠區間車及區間快車[2]

在今日高雄車站設立前的日治時期，此站為高雄中學校（今高雄中學）師生及三塊厝（今三鳳中街一帶）居民主要門戶。後因高雄車站自港邊遷至今址，距本站過近而客運大幅下滑，最後步入廢站命運。廢站前此站客運業務位於屏東線上，亦即縱貫線不經過此站。配合高雄鐵路地下化及臺鐵捷運化，已於2018年10月14日在縱貫線恢復客運。

歷史编辑

  • 1908年2月1日：設「臨時停車場」（臨時車站之意），站名「三塊厝」（日语：三塊厝／さんかいせき〔さんくわいせき〕 Sankaiseki ?[註 1][1]）[3]。
  • 1941年6月21日：貨運擴大，升為三等站[4][5]（p. 51）。
  • 1952年7月1日：三塊厝站每日還有七班屏東線列車停靠[6]。
  • 1986年9月26日：廢站[5][註 2]。
  • 2018年10月14日：隨著高雄市區鐵路地下化工程完工而重新啟用[8]。

車站構造编辑

地面舊站编辑

地下化新站编辑

  • 側式月台（縱貫線）東西正線通過，無待避線。
  • 地下化入口採木造日式風格，向舊站站體致敬。

月台配置编辑

地面出入口出入口
地下
一樓		大廳層車站大廳、剪票口、售票口、男女洗手間、無障礙廁所、哺乳室、自動售票機、驗票閘門
洗手間
地下
二樓
側式月台，左側開門
1月臺 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東、潮州方向（高雄車站）→
2月臺← 臺鐵縱貫線 往新左營、臺南、嘉義方向（鼓山車站）
側式月台，左側開門

文化資產编辑

主条目：舊三塊厝車站
整修後的三塊厝車站舊站房

利用狀況编辑

歷年旅客人次紀錄[註 3]
年年間1日平均
上車下車上下車計來源上車上下車
沒資料
1913年度24,77423,13447,908[9]68131
1914年度23,33322,50045,833[10]64126
1915年度21,64020,07641,716[11]59114
1916年度24,56522,97747,542[12]67130
1917年度30,49427,32357,817[13]84158
1918年度43,75539,93883,693[14]120229
1919年度53,63649,386103,022[15]147281
1920年度55,16451,570106,734[16]151292
1921年度57,84753,601111,448[17]158305
1922年度75,32068,204143,524[18]206393
1923年度87,49379,533167,026[19]240458
1924年度96,56591,112187,677[20]265514
1925年度94,47490,615185,089[21]259507
1926年度103,97995,261199,240[22]285546
1927年度100,95188,679189,630[23]277520
1928年度110,61798,564209,181[24]303573
1929年度124,725113,129237,854[25]342652
1930年度116,671109,473226,144[26]320620
1931年度112,512107,344219,856[27]307601
1932年度121,149114,909236,058[28]332647
1933年度142,647134,995277,642[29]391761
1934年度148,866140,354289,220[30]408792
1935年度172,562165,370337,932[31]471923
1936年度191,306183,986375,292[32]5241,028
1937年度212,766203,220415,986[33]5831,140
1938年度251,586240,197491,783[34]6891,347
沒資料
19522,1522,3654,517[35]612
19534,1704,5158,6851124
19544,4384,9399,3771226
沒資料
19615826371,219[36]23
1962-2018年客運營業停止
201820,90922,31943,228[37]265547
2019146,297153,847300,144[38]401822
2020147,061160,069307,130[39]402839
2021148,808155,506304,314[40]407834
2022172,892177,913350,805[41]474961

公車資訊编辑

編號經營業者區間停靠站備註
建國幹線（88）港都客運鳳山轉運站（捷運大東站）－捷運鹽埕埔站（大仁路）高雄中學、三鳳中街
建國幹線（88）延駛黃埔公園－捷運鹽埕埔站（大仁路）
紅27高雄車站（站西路）－中都街口
環東幹線（168東）區間漢程客運金獅湖站－金獅湖站臺鐵三塊厝站（中華路）順時針循環線。
環西幹線（168西）區間金獅湖站－金獅湖站逆時針循環線。
33高雄客運
皇冠大車隊		金獅湖站－捷運鹽埕埔站6:33延駛後衛指揮部。
末班為公車式小黃。
中華幹線（205）港都客運加昌站－輕軌夢時代站（統一時代百貨）
內惟幹線（218）加昌站－高雄車站（中山路）
紅25皇冠大車隊先勝路口－高雄車站（中山路）公車式小黃。
28南台灣客運加昌站－高雄車站（建國路）臺鐵三塊厝站（自立路）
53B港都客運建軍站（捷運衛武營站）－高雄車站（中山路）
自由幹線（92）漢程客運高鐵左營站－高雄車站（建國路）
301南台灣客運加昌站－高雄車站（建國路）
301 區間臺鐵新左營站－高雄車站（建國路）
紅25繞皇冠大車隊先勝路口－高雄車站（中山路）公車式小黃，繞駛自立路。
紅30漢程客運澄清湖棒球場－高雄車站（建國路）例假日停駛。
紅31金獅湖站－高雄車站（建國路）
8043高雄客運茄萣站－高雄客運建國站

車站周邊编辑

相關條目编辑

註釋编辑

  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁524 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-08）. （日語）
  2. ^ 但『高雄市志』資料有9月22日描述[7]
  3. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-11-07]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  2. ^ 4390 三塊厝. 國營臺灣鐵路股份有限公司. [2024-01-24]. 
  3. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第十二號. 官報第7382號. 1908年02月07日. 大藏省印刷局. 1908-01-28: 162 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）. 鳳山廳下三塊厝停車場設置 
  4. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第四〇五號. 官報第4373號. 1941年08月05日. 大藏省印刷局. 1941-05-22: 頁122 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-21） （日语）. 三塊厝停車場私有支線發著ノ車扱貸物取扱 
  5. ^ 5.0 5.1 許玲齡. 繁華落盡的三塊厝火車站. 繁華落盡話三塊厝火車站. 高雄市政府文化局. 2007年6月: 頁60 [2020-11-01]. ISBN 9789860099546. （原始内容存档于2021-11-22）. 
  6. ^ 臺灣鐵路管理局公告. 臺灣民聲日報. 1952-06-28 [2021-12-05]. （原始内容存档于2021-12-05）. 南部商旅需要起見自七月一日起臺南―屏東間及臺南高雄間汽油列車（中略）臺南之東門、高雄之壽山三塊厝高雄港四站爲汽油車停點站 
  7. ^ 黃耀能、高雄市文獻委員會. 續修高雄市志 卷五, 交通志公路鐵路港口海運航空郵政電信觀光篇. 國家圖書館 臺灣記憶. 1995: 頁82 [2020-11-01]. ISBN 9570054131. （原始内容存档于2020-05-01）. 
  8. ^ 高雄人等了10年的鐵路地下化通車：像雲朵的新車站，舊軌道變成「市區彩帶」. The News Lens 關鍵評論網. 2018-10-14 [2020-11-01]. （原始内容存档于2018-11-03）. 
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  10. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第16(大正3年度). 1915-11-30: 頁30–33 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-12-29） （日语）.  國立國會圖書館
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  12. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 頁28–31 [2020-11-01]. （原始内容存档于2022-10-23） （日语）.  國立國會圖書館
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  14. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 頁26–29 [2020-11-01]. （原始内容存档于2020-06-17） （日语）.  國立國會圖書館
  15. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 頁28–31 [2020-11-01]. （原始内容存档于2021-11-27） （日语）.  國立國會圖書館
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外部連結编辑

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