首爾地鐵1號線

首爾地鐵1號線
	首爾交通公社1000系VVVF電聯車
韓語原名	서울 지하철 1호선
朝鮮漢字	서울 地下鐵 1號線
馬-賴式	Sŏul Chihach'ŏl Ilhosŏn
文觀部式	Seoul Jihacheol Ilhoseon
概覽
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	首尔地下铁
目前狀況	營運中
起點站	首爾站
終點站	清凉里站
技術數據
路線長度	7.8公里
正線數目	雙軌
車站數目	10
軌距	1,435毫米
電氣化方式	高架剛性電纜; 直流電 1,500伏特;
閉塞方式	ATS
运营信息
開通營運	1974年8月15日
日乘客量	460,502人次（2023年）
擁有者	首爾特別市
營運者	首尔交通公社; 韓國鐵道公社
路線圖

首爾地鐵1號線（朝鮮語：서울 지하철 1호선／서울 地下鐵 1號線^{Seoul Jihacheol 1 hoseon */?}）是一條位於韓國首爾特別市的地鐵路線，路線起自中區首爾站、終至東大門區清凉里站，全長7.8公里，沿線共設10個車站，由首尔交通公社營運管理，是全韓國第一條地鐵路線^[2]。首爾地鐵歷史上最初排除漢江以南地域的路線，故又有「鐘路線」（종로선）的別稱，但並非官方名稱^[3]。路線顏色是藍色，2000年首都圈電鐵的導覽體系重組以前此段是以紅色標示。

首爾地鐵1號線與京釜線、長項線、京仁線及京元線等广域电铁直通運行，整合後的服務區間則即為首都圈電鐵1號線。

歷史编辑

於1971年興建，經過3年又4個月的興建期後，於1974年8月15日連同京仁線九老至仁川段、京釜線九老至水原段及京元線清涼里至城北段通車。經過多年發展，首爾地鐵1號線已发展为西至九老，北至議政府的路线。在2005年后，首尔地铁1号线缩短至今天的范围。首爾地鐵1號線亦是首都圈電鐵路網內唯一一條靠左行駛的地鐵線，原因是為了配合與京元線、京仁線、京釜線國鐵的直通運轉。

值得一提的是，它的建築資金與技術初期大部分都是來自日本，它初期所採用的列車是日本日立製造。

2022年12月15日晚7时58分，从首尔龙山站前往鹭梁津站的地铁1号线列车发生故障，停在汉江铁桥上。事件导致数百名乘客受困，约有50趟列车运行被延误50分钟。^[4]

路线资料编辑

路线长度：7.8km
轨距：1435mm
车站数：10（含起终点）
复线区间：全线
电气化方式：直流1500V接触网供电
闭塞方式：ATS
车辆基地：君子车辆基地
行驶方向：左侧通行

車站列表编辑

車站編號	中文站名	韓文站名	英文站名	接續路線	站間距離	營業距離	所在地
↑ 與京釜線直通運行
133	首爾站	서울역	Seoul Station	●首都圈电铁4号线 ●仁川國際機場鐵道 ●首都圈電鐵京義·中央線	0.0	0.0	首爾特別市	中區
132	市廳	시청	City Hall	●首爾地鐵2號線	1.1	1.1		中區
131	鐘閣	종각 （SC제일은행）	Jonggak （Standard Chartered Bank Korea）		1.0	2.1		鐘路區
130	鐘路三街	종로3가	Jongno 3(sam)-ga	●首都圈電鐵3號線 ●首都圈電鐵5號線	0.8	2.9
129	鐘路五街	종로5가	Jongno 5(o)-ga		0.9	3.8
128	東大門	동대문	Dongdaemun	●首都圈电铁4号线	0.8	4.6
127	東廟	동묘앞	Dongmyo	●首尔地铁6号线	0.6	5.2
126	新設洞	신설동	Sinseol-dong	●首爾地鐵2號線聖水支線 ●首爾輕電鐵牛耳新設線	0.7	5.9		東大門區
125	祭基洞	제기동 （한국건강관리협회）	Jegi-dong （Korea Association of Health Promotion）		0.9	6.8
124	清涼里（首爾市立大學）	청량리 （서울시립대입구）	Cheongnyangni （University of Seoul）	●首都圈電鐵京義·中央線 ●首都圈電鐵京春線中央線	1.0	7.8
↓ 與京元線直通運行

使用车辆编辑

自社车辆编辑

他社乘入车辆编辑

韩国铁道公社
- 1000系
- 5000系

參看编辑

參考資料编辑

^ 車輛和列車的運行
^ 최인준. 서울 지하철 1·3·4호선은 한 지붕 두 가족 같은 노선이라도 운영 기관 달라요. 조선일보. 2012-02-03 [2012-02-07]. （原始内容存档于2020-06-07）.
^ "지하서울에 지상의 환성 가득", 《東亞日報》, 1975년 8월 15일 작성
^ 首尔地铁突发故障数百名乘客滞留汉江数小时. [2022-12-16]. （原始内容存档于2022-12-16）.

外部連結编辑

[1] 車輛和列車的運行

[2] 최인준. 서울 지하철 1·3·4호선은 한 지붕 두 가족 같은 노선이라도 운영 기관 달라요. 조선일보. 2012-02-03 [2012-02-07]. （原始内容存档于2020-06-07）.

[3] "지하서울에 지상의 환성 가득", 《東亞日報》, 1975년 8월 15일 작성

[4] 首尔地铁突发故障数百名乘客滞留汉江数小时. [2022-12-16]. （原始内容存档于2022-12-16）.

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Baike