池袋線

西武鐵道的路線

（重定向自池袋線 (西武鐵道)）

池袋線（日语：池袋線／いけぶくろせん^{Ikebukuro sen */?}）是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站，屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。

池袋線

在池袋線行走的6000系0番台（雲雀丘站）

日語原名

池袋線

假名

いけぶくろせん

羅馬字

Ikebukuro sen

概覽

營運地點

日本

東京都、

埼玉縣

起點站

池袋站

終點站

吾野站

路線代號

技術數據

路線長度

57.8公里

最高速度

105公里/小時

正線數目

四線（練馬－石神井公園之間）
複線（池袋－練馬之間、石神井公園－飯能之間、北飯能信號場－武藏丘信號場之間）
單線（上述路段以外）

車站數目

31個

軌距

1,067毫米

電氣化方式

直流電1,500 V 高架電纜

閉塞方式

自動閉塞式

信號系統

ATS

使用车型

參見使用車輛

运营信息

開通營運

1915年4月15日

擁有者

西武鐵道

營運者

西武鐵道

路線圖

不特別註明的路線是西武鐵道
地下鐵：東京地下鐵
池袋以外的地下鐵直通參見該圖之後的圖

圖例

1：地下鐵丸之內線

2：地下鐵有樂町線

3：地下鐵副都心線

0.0

SI01 池袋

JR東埼京線、湘南新宿線

JR東山手線

東武東上本線

0.9

上行屋敷（日语：上り屋敷駅）

^{[* 1]}

1.9

SI02 椎名町

3.1

SI03 東長崎

3.8

西武市場（日语：西武市場駅）

-1963

4.3

SI04 江古田

小竹向原

地下鐵有樂町線、副都心線

西武有樂町線

新櫻台

5.2

SI05 櫻台

都營大江戶線

6.0

SI06 練馬

豐島線

豐島園

7.5

SI07 中村橋

8.3

SI08 富士見台

9.5

SI09 練馬高野台

10.6

SI10 石神井公園

12.5

SI11 大泉學園

14.1

SI12 保谷

保谷電留線

（舊）保谷車輛管理所（日语：保谷車両管理所）

16.4

SI13 雲雀之丘

17.8

SI14 東久留米

野火止用水（日语：野火止用水）

19.6

SI15 清瀨

21.8

SI16 秋津

新秋津

JR東武藏野線

24.3

東所澤（日语：東所沢駅 (武蔵野鉄道)）

^{[* 2]}

新宿線

24.8

SI17 所澤

所澤車輛工場（日语：西武所沢車両工場）

新宿線

27.2

SI18 西所澤

狹山線

西武球場前

29.4

SI19 小手指

小手指車輛基地（日语：小手指車両基地）

31.6

SI20 狹山之丘

32.9

SI21 武藏藤澤

35.3

下原（日语：下原駅）

-1982

35.9

SI22 稻荷山公園

36.8

SI23 入間市

37.8

黑須（日语：黒須駅 (埼玉県豊岡町)）

-1953

39.7

SI24 佛子

41.0

SI25 元加治

43.0

笠縫信號所（日语：笠縫信号所）

-2001

JR東八高線

飯能短絡線 （未成）

43.7

SI26 飯能

44.5

SI27 東飯能

45.0

北飯能信號場（日语：北飯能信号場）

45.9

天覽山（日语：天覧山駅）

-1954

46.5

武藏丘信號場（日语：武蔵丘信号場）

武藏丘車輛檢修場

武藏丘車輛基地（日语：武蔵丘車両基地）

48.5

SI28 高麗

51.3

SI29 武藏橫手

53.8

SI30 東吾野

↑池袋線

57.8
0.0

SI31 吾野

↓西武秩父線

秩父鐵道秩父本線

76.8
19.0

SI36 西武秩父

御花畑

地下鐵有樂町線、副都心線直通
忽略地上線地下線的差別

東橫線舊線

有樂町線

副都心線

小竹向原

西武有樂町線

練馬

路線資料编辑

路線距離（營業距離）：57.8公里
軌距：1,067毫米（窄軌）
站數：31個（包括起終點站）
電氣化路段：全線（直流1,500V 高架電纜）
複線路段：
- 四線：練馬－石神井公園（4.6公里）
- 複線：池袋－練馬（6.0公里）、石神井公園－飯能（33.1公里）、北飯能信號場－武藏丘信號場（1.5公里）
- 單線：飯能－北飯能信號場（1.3公里）、武藏丘信號場－吾野（11.3公里）
高架路段：櫻台－石神井公園（5.4公里）
最高速度：105公里/小時（ATS照查速度的上限為115公里/小時）

歷史编辑

1915年(大正4年)4月15日 - 池袋至飯能開業。
1917年(大正6年)12月12日 - 秋津站開業。
1922年(大正11年)11月1日 - 池袋至所澤電氣化（直流1500V）、江古田站開業。
1924年(大正13年)6月11日 - 椎名町站、中村橋站、田無町站(現：雲雀丘站)、清瀨站開業。
1924年(大正13年)11月1日 - 東大泉站(現：大泉學園站)開業。
1925年(大正14年)3月15日 - 貫井站(現：富士見臺站)開業。
1925年(大正14年)3月25日 - 所澤至西所澤電氣化。
1925年(大正14年)12月13日 - 西所澤至飯能電氣化。
1926年(大正15年)4月1日 - 武藏藤澤站開業。
1926年(大正15年)4月3日 - 元加治站開業。
1928年(昭和3年)8月11日 - 池袋至練馬雙線化。
1929年(昭和4年)3月20日 - 練馬至保谷雙線化。
1929年(昭和4年)5月25日 - 上屋敷站開業。
1929年(昭和4年)9月10日 - 飯能至吾野(14.1km)開業、全線通車。
1931年(昭和6年)4月1日 - 天覧山站開業。
1931年(昭和6年)12月10日 - 東飯能站開業。
1933年(昭和8年)4月1日 - 稻荷山公園站開業。
1936年(昭和11年)7月10日 - 櫻臺站開業。
1938年(昭和13年)2月19日 - 松井村站(→東所澤站)開業。
1945年(昭和20年)2月3日 - 上屋敷站、東所澤站、天覧山站停止營業。
1946年(昭和21年)2月14日 - 保谷至田無町雙線化。
1953年(昭和28年)1月15日 - 上屋敷站廢止。
1953年(昭和28年)3月20日 - 田無町至東久留米雙線化。
1953年(昭和28年)9月26日 - 東久留米至清瀨雙線化。
1954年(昭和29年)10月10日 - 天覧山站廢止。
1959年(昭和34年)12月21日 - 清瀨至秋津雙線化。
1960年(昭和35年)5月25日 - 秋津至所澤雙線化。
1965年(昭和40年)11月5日 - 所澤至西所澤雙線化。
1966年(昭和41年)5月25日 - 西所澤至小手指信號所雙線化。
1967年(昭和42年)10月28日 - 小手指信號所～武藏藤澤雙線化。
1968年(昭和43年)11月13日 - 武藏藤澤至入間市雙線化。
1969年(昭和44年)10月2日 - 佛子至笠縫信號所雙線化。
1969年(昭和44年)10月14日 - 西武秩父線通車、開始直通運轉。
1970年(昭和45年)11月20日 - 小手指站開業。
1989年(平成元年)4月1日 - 至秩父鐵道秩父本線開始直通運轉。
1994年(平成6年)12月7日 - 練馬高野臺站開業。
1998年(平成10年)3月26日 - 經西武有楽町線至帝都高速度交通營團（現：東京地下鐵）有樂町線開始直通運轉。
2001年(平成13年)12月6日 - 笠縫信號所至飯能雙線化、笠縫信號所廢止。
2001年(平成13年)12月15日 - 中村橋至練馬高野臺雙複線化。

列車種類及運行區間编辑

各停
運行區間是池袋站至西武秩父站。
通勤準急
運行區間是池袋站飯能站。
通勤急行（只限早上繁忙時間）
運行區間是池袋站飯能站。
區間準急
運行區間是池袋站飯能站。
快速
運行區間是池袋站飯能站。
急行
運行區間是池袋站飯能站。
快速急行
運行區間是池袋站至西武秩父站。
特急
運行區間是池袋站至西武秩父站。

車站列表编辑

池袋線於池袋站－秋津站段位於東京都，所澤站－吾野站段位於埼玉縣。

範例: ●：停靠、｜：通過、↑：上行方向通過（只限通勤急行、通勤準急）、◎：只限西武有樂町線直通列車停車、※：只限平日停車、△：只限在週末或假期停車、○：臨時停車（特急參見特急列車記事，快速急行、急行參見表下的注記）、◆：4月上旬 - 5月下旬・10月上旬 - 10月下旬的平日池袋發7：52的準急延長至西武秩父（從來往小手指）、∥：不途經; 車站編號於2013年3月依次引入。^[1]

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	準急	通勤準急	快速	通勤急行	急行	快速急行	S-Train	特急	接續路線	軌道	所在地
SI01	池袋	池袋	Ikebukuro	-	0.0	●	●	●	●	●	●		●	東日本旅客鐵道：山手線（JY13）、埼京線（JA12）、湘南新宿線（JS21）東武鐵道：東上本線（TJ-01）東京地下鐵：丸之內線（M-25）、有樂町線（Y-09）、副都心線（F-09）	∥	東京都	豐島區
SI02	椎名町	椎名町	Shiinamachi	1.9	1.9	｜	↑	｜	↑	｜	｜		｜		∥
SI03	東長崎	東長崎	Higashi-Nagasaki	1.2	3.1	｜	↑	｜	↑	｜	｜		｜		∥
SI04	江古田	江古田	Ekoda	1.2	4.3	｜	↑	｜	↑	｜	｜		｜		∥		練馬區
SI05	櫻台	桜台	Sakuradai	0.9	5.2	｜	↑	｜	↑	｜	｜		｜		∥
SI06	練馬	練馬	Nerima	0.8	6.0	●	●	●	↑	○	◎	◇	○	都營地下鐵：大江戶線（E-35）西武鐵道：西武有樂町線、豐島線（均進行直通運行）	∧∧
SI07	中村橋	中村橋	Nakamurabashi	1.5	7.5	｜	↑	｜	↑	｜	｜	｜	｜		∥∥
SI08	富士見台	富士見台	Fujimidai	0.8	8.3	｜	↑	｜	↑	｜	｜	｜	｜		∥∥
SI09	練馬高野台	練馬高野台	Nerima-Takanodai	1.2	9.5	｜	↑	｜	↑	｜	｜	｜	｜		∥∥
SI10	石神井公園	石神井公園	Shakujii-kōen	1.1	10.6	●	↑	●	●	●	●	●	○		∨∨
SI11	大泉學園	大泉学園	Ōizumi-gakuen	1.9	12.5	●	●	｜	●	｜	｜	｜	｜		∥
SI12	保谷	保谷	Hōya	1.6	14.1	●	●	｜	●	｜	｜	※	｜		∥		西東京市
SI13	雲雀之丘	ひばりヶ丘	Hibarigaoka	2.3	16.4	●	●	●	↑	●	●	｜	○		∥		西東京市
SI14	東久留米	東久留米	Higashi-Kurume	1.4	17.8	●	●	●	●	｜	｜	｜	｜		∥		東久留米市
SI15	清瀨	清瀬	Kiyose	1.8	19.6	●	●	●	↑	｜	｜	｜	｜		∥		清瀨市
SI16	秋津	秋津	Akitsu	2.2	21.8	●	●	●	↑	○	○	｜	｜	東日本旅客鐵道：武藏野線（新秋津：JM31）	∥		東村山市
SI17	所澤	所沢	Tokorozawa	3.0	24.8	●	●	●	●	●	●	●	●	西武鐵道：新宿線（SS22）	∥	埼玉縣	所澤市
SI18	西所澤	西所沢	Nishi-Tokorozawa	2.4	27.2	●	●	●	●	●	｜	｜	｜	西武鐵道：狹山線（直通運行）	∥
SI19	小手指	小手指	Kotesashi	2.2	29.4	●	●	●	●	●	●	｜	｜		∥
SI20	狹山之丘	狭山ヶ丘	Sayamagaoka	2.2	31.6	●		●	●	●	｜	｜	｜		∥
SI21	武藏藤澤	武蔵藤沢	Musashi-Fujisawa	1.3	32.9	●		●	●	●	｜	｜	｜		∥		入間市
SI22	稻荷山公園	稲荷山公園	Inariyama-kōen	3.0	35.9	●		●	●	●	｜	｜	○		∥		狹山市
SI23	入間市	入間市	Irumashi	0.9	36.8	●		●	●	●	●	△	●		∥		入間市
SI24	佛子	仏子	Bushi	2.9	39.7	●		●	●	●	｜	｜	｜		∥
SI25	元加治	元加治	Motokaji	1.3	41.0	●		●	●	●	｜	｜	｜		∥
SI26	飯能	飯能	Hannō	2.7	43.7	●		●	●	●	●	△	●		∨		飯能市
SI27	東飯能	東飯能	Higashi-Hannō	0.8	44.5	◆				●	●	｜	｜	東日本旅客鐵道：八高線	｜
	北飯能信號場（日语：北飯能信号場）	北飯能信号場	/	0.5	45.0	｜				｜	｜	｜	｜		∧
	武藏丘信號場（日语：武蔵丘信号場）	武蔵丘信号場	/	1.5	46.5	｜				｜	｜	｜	｜		∨		日高市
SI28	高麗	高麗	Koma	2.0	48.5	◆				●	●	｜	○		◇
SI29	武藏橫手	武蔵横手	Musashi-Yokote	2.8	51.3	◆				●	●	｜	｜		◇
SI30	東吾野	東吾野	Higashi-Agano	2.5	53.8	◆				●	●	｜	｜		◇		飯能市
SI31	吾野	吾野	Agano	4.0	57.8	◆				●	●	｜	｜	西武鐵道：西武秩父線（直通運行）	◇

临时停车
- 2013年起春季的秩父芝樱花期以及秋季的巾着田曼珠沙华花期时，一部分的急行和快速急行列车在秋津站临时停车。此期间一部分特急列车在练马站临时停车
- 2014年入间航空基地祭期间，与副都心线直通的一部分列车为下行快速、上行急行。2013年一部分快速急行列车在稻荷山公园停车。
- 入间航空基地祭期间，特急列车在稻荷山公园临时停车。
- 9月份巾着田曼珠沙华花期时，特急列车在高丽临时停车。
- 芦久保站不定期临时停车（主要在黄金周期间）。
- 在埼玉西武獅队的主场比赛期间或在国际玫瑰园林展期间，特急“巨蛋号”列车在西武球场前临时停车。