中华航空航点

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中華航空是一間中華民國航空公司,為華航集團的核心企業,經營區域及跨洲遠程航線。中華航空和子公司華信航空設有航班飛往以下航點:

China Airlines destinations.   中華民國(台灣)   客貨運   僅客運   僅貨運   已終止
China Airlines destinations.
  中華民國(台灣)

  客貨運

  僅客運

  僅貨運

  已終止
樞紐機場重點機場貨運客貨運共飛即將開辦即將停辦

航班對應機型编辑

  • 桃花紅(亮梅花紅):737-800(8席商務艙+150/153席經濟艙)(台中清泉崗機場、高雄小港機場出發航班適用)
    • 軍服藍(陸軍綠):737-800(8席商務艙+150/153席經濟艙)(台北松山-首爾金浦航班專用)
  • 綠松石(瓷松石):A321neo(12席豪華商務艙+168席經濟艙)(桃園國際機場出發航班適用)
  • 深濃藍(湖水藍):A321neo(12席豪華商務艙+168席經濟艙)(高雄小港機場出發航班適用)
  • 薔薇紫(玫瑰紫):「皮卡丘彩繪機 CI」(12席豪華商務艙+168席經濟艙)(編號:B-18101)
  • 孔雀藍(湖水綠):A330-300(30/36席商務艙+277席經濟艙)(桃園國際機場出發航班適用)
    • 軍服藍(陸軍綠):A330-300(30/36席商務艙+277席經濟艙)(台北松山機場出發航班適用)
  • 國際奇連藍(國際克萊因藍):777(日本線不適用)
    • 三艙等高運量:777-300ER(358座位)
      • 長程三艙服務(40席豪華商務艙+62席豪華經濟艙+256席經濟艙)
      • 短程兩艙服務(40席豪華商務艙+318席經濟艙)
  • 天青石藍(藍水晶)/木槿紫(錦葵紫):787 Dreamliner
    • 三艙等中運量:787-9 Dreamliner(285座位,暫定)
      • 長程三艙服務(26席豪華商務艙+21席豪華經濟艙+238席經濟艙)
      • 短程兩艙服務(26席豪華商務艙+259席經濟艙)
    • 三艙等高運量:787-10 Dreamliner(316座位,暫定)
      • 長程三艙服務(34席豪華商務艙+28席豪華經濟艙+254席經濟艙)
      • 短程兩艙服務(34席豪華商務艙+282席經濟艙)
  • 優雅酒紅(晚宴酒紅)/梅花紅(中山紫):A350-900XWB(日本、倫敦線不適用)
    • 359-306座位(適用機身編號:B-18901~B-18903、B-18905~B-18910、B-18912、B-18915~B-18918)
      • 長程三艙服務(32席豪華商務艙+31席豪華經濟艙+243席經濟艙)
      • 短程兩艙服務(32席豪華商務艙+274席經濟艙)
    • 35C-300座位(適用機身編號:B-18919,適用航班:CI753/754、CI075/076)
      • 長程三艙服務(40席豪華商務艙+32席豪華經濟艙+228席經濟艙)
      • 短程兩艙服務(40席豪華商務艙+260席經濟艙)
  • 優雅玫瑰紅(桃花紫):A350-1000XWB(日本、倫敦線不適用)
    • 長程三艙服務(44席豪華商務艙+38席豪華經濟艙+276席經濟艙)
    • 短程兩艙服務(44席豪華商務艙+314席經濟艙)
  • 陳玫紅(旗袍玫瑰紅、美齡玫瑰紫):A350 XWB、777(桃園出發日本線、倫敦線專用指定機型航班之單一專用色調)
    • 日本線兩艙服務(適用航班:CI100/101、CI152/153、CI156/157)
      • 高運量:777-300ER(40席豪華商務艙+318席經濟艙)
      • 準高運量:A350-1000XWB(44席豪華商務艙+314席經濟艙)
      • 中運量:A350-900XWB(32席豪華商務艙+274席經濟艙,自有機配置)
    • 倫敦線三艙服務(適用航班:CI081/082)
      • 準高運量:A350-1000XWB(44席豪華商務艙+38席豪華經濟艙+276席經濟艙)
      • 中運量:A350-900XWB(32席豪華商務艙+31席豪華經濟艙+243席經濟艙,自有機配置)

兩岸航點编辑

國家或地區航點機場IATAICAO航班號每週班次備註
 中華民國臺北臺北松山機場TSARCSS東北亞黃金航圈主要樞紐
 中華民國臺北桃園國際機場TPERCTP主要樞紐
 中華民國臺中臺中國際機場RMQRCMQ華信航空樞紐
 中華民國臺南臺南機場TNNRCNN
 中華民國高雄高雄國際機場KHHRCKH次要樞紐
 中华人民共和国  香港香港國際機場HKGVHHH目前華航班次最多的航線
桃園:601、903、909、913、915、919、923、
   921(逢二、三、五、日)、
   607(逢一、四、六)
高雄:933、935、981AE(暫停)

56


14
重點城市
客貨運航點
 中华人民共和国廣州白雲國際機場CANZGGG桃園:521(逢一、二、四、五、六)5
 中华人民共和国鄭州新鄭國際機場CGOZHCC桃園:993AE(暫停)、5993AE/CZ-
 中华人民共和国福州長樂國際機場FOCZSFZ松山:211AE(逢二、三、五)3
 中华人民共和国寧波櫟社國際機場NGBZSNB桃園:989AE(暫停)、5003AE/MU
臺中:965AE(暫停)
-
 中华人民共和国南京祿口國際機場NKGZSNJ桃園:987AE(暫停)
   5007AE/MU(逢一)、5001AE/MU
-
 中华人民共和国北京首都國際機場PEKZBAA桃園:511(逢一、三、五)、517(逢二、四、六、日)
高雄:591(暫停)
7
 中华人民共和国上海浦東國際機場PVGZSPD桃園:501、503、505(逢五)
高雄:581(逢二、六)、
   583(逢一、四、日)
20
 中华人民共和国上海虹橋國際機場SHAZSSS松山:201(逢一至四、六、日)6
 中华人民共和国深圳寶安國際機場SZXZGSZ桃園:527(逢一、三、四、五、日)
高雄:585(逢四、日)
7
 中华人民共和国青島膠東國際機場TAOZSQD桃園:531(暫停)、8009MU-
 中华人民共和国成都天府國際機場TFUZUTF桃園:551(逢二、日)2
 中华人民共和国武漢天河國際機場WUHZHHH松山:217AE(逢三、六)2
 中华人民共和国廈門高崎國際機場XMNZSAM桃園:991AE
高雄:967AE(逢一、四、六)
10
 中华人民共和国天津濱海國際機場TSNZBTJ貨運航點
 中华人民共和国長春龍嘉國際機場CGQZYCC桃園:296AE(暫停)-
 中华人民共和国重慶江北國際機場CKGZUCK桃園:553(暫停)-目前僅飛航貨運
 中华人民共和国長沙黃花國際機場CSXZGHA桃園:557(暫停)、977AE(暫停)
高雄:953AE(暫停)
-
 中华人民共和国海口美蘭國際機場HAKZJHK桃園:523(暫停)-
 中华人民共和国杭州蕭山國際機場HGHZSHC臺中:979AE(暫停)
高雄:995AE(暫停)
-
 中华人民共和国南昌昌北國際機場KHNZSCN桃園:545(暫停)-
 中华人民共和国瀋陽桃仙國際機場SHEZYTX桃園:975AE(暫停)-
 中华人民共和国三亞鳳凰國際機場SYXZGSY桃園:525(暫停)-
 中华人民共和国威海威海大水泊機場WEHZSYT桃園:539(暫停)-
 中华人民共和国溫州龍灣國際機場WNZZSWZ松山:957AE(暫停)-
 中华人民共和国無錫蘇南碩放國際機場WUXZSWX桃園:509(暫停)-
 中华人民共和国西安咸陽國際機場XIYZLXY桃園:561(暫停)-
 中华人民共和国徐州觀音國際機場XUZZSXZ桃園:549(暫停)-
 中华人民共和国鹽城鹽城南洋機場YNZZSYN桃園:951AE(暫停)-

註:部分航班與其他航空公司聯號經營


  • 機型(粗體為專用指定機型之航班,A350 XWB機隊不適用於兩岸航線)
    • 兩岸一線商務城市高運量重點航班(777、777X專用指定航班,限台北時間上午8時30分許至下午5時許由桃園機場起飛)
      • 台北桃園-上海浦東(CI501/502、CI503/504):777-300ER、777-9X
    • 兩岸一線商務城市中運量航班(區域航線寬體客機專用輪值航班)
      • 台北桃園-北京首都(CI511/512)、廣州白雲(CI521/522)、南京祿口(AE987/988)、上海浦東(CI505/506)、深圳寶安(CI527/528)、廈門高崎(AE991/992)、重慶江北(CI553/554):A330-300、787-9 Dreamliner、787-10 Dreamliner
    • 兩岸一線商務城市低運量航班(A321neo專用航班)
      • 台北桃園-北京首都(CI517/518)、上海浦東(CI505/506)、成都天府(CI551/552):A321neo
    • 東北亞黃金航圈高運量重點航班(區域線寬體客機專用指定航班)
      • 台北松山-上海虹橋(CI201/202):787-10 Dreamliner

東北亞航點编辑

國家航點機場IATAICAO備註/航班號每周班次備註
 日本札幌新千歲機場CTSRJCC桃園:1307
 日本東京東京國際機場HNDRJTT松山:220、22214
 日本東京成田國際機場NRTRJAA桃園:100、104、106(逢三、五、日)、108
高雄:102、126(逢三、五、日)
34CI100/101為A350 XWB專用指定航班
 日本靜岡靜岡機場FSZRJNS桃園:168(逢二、五)2
 日本名古屋中部國際機場NGORJGG桃園:150、15414
 日本大阪關西國際機場KIXRJBB桃園:152、156、172
臺南:192(逢二、五)
高雄:176、166(逢一、三、五)
40客貨運航點
 日本富山富山機場TOYRJNT桃園:21705
 日本廣島廣島機場HIJRJOA桃園:1127
 日本高松高松機場TAKRJOT桃園:178(逢三、六,「皮卡丘彩繪機 CI」)
桃園:178(逢二、四、日,A321neo標準塗裝)
5
 日本福岡福岡機場FUKRJFF桃園:110、116、128(逢二、五)16
 日本熊本熊本機場KMJRJFT桃園:194(逢一、二、四、五、日)5
 日本鹿兒島鹿兒島機場KOJRJFK桃園:118(逢一、二、四、五、日)5
 日本宮崎宮崎機場KMIRJFM桃園:114(暫停)-
 日本沖繩那霸機場OKAROAH桃園:120、122(逢二、四、六、日,A321neo)
高雄:132(逢一、三、五)
14
 韩国首爾金浦國際機場GMPRKSS松山:260(逢一、四、日)
高雄:184(逢二、六)
5
 韩国首爾仁川國際機場ICNRKSI桃園:160、162
高雄:164
21
 韩国釜山金海國際機場PUSRKPK桃園:186、18814
  • 機型(粗體為專用指定機型之航班,其中長途線寬體客機之機隊執飛之日本指定航班皆以「陳玫紅」作為專用機型之單一色調識別
    • 桃園出發之日本兩大旅遊城市高運量重點航班(長途線寬體客機專用指定航班,限台北時間上午8時10分許至中午12時30分許由桃園機場起飛,皆為兩艙等服務航班)
      • 台北桃園-東京成田(CI100/101):A350 XWB(唯一專用指定機型)
      • 台北桃園-大阪關西(CI152/153、CI156/157):A350 XWB、777-300ER、777-9X(交替營運)
        • 備註:東京成田航班編號CI100/101為A350 XWB機隊唯一專用指定機型之班機編號,其餘機型不得派飛。
    • 高雄出發之日韓三大旅遊城市低運量重點航班(A321neo專用指定航班,編號:B-18106、B-18111)
      • 高雄小港-東京成田(CI102/103)、大阪關西(CI176/177)、首爾仁川(CI164/165):A321neo
    • 松山出發之東北亞黃金商務航圈重點航班(東京羽田為區域線寬體客機專用指定航班,首爾金浦因航約限制而設定為737-800專用指定航班)
      • 台北松山-東京羽田(CI220/221、CI222/223):787-10 Dreamliner
      • 台北松山-首爾金浦(CI260/261):737-800
    • 桃園/高雄出發之日韓一二線旅遊城市中運量航班(區域航線客機專用輪值航班)
      • 台北桃園-東京成田(CI104/105、CI106/107)、大阪關西(CI172/173)、福岡(CI116/117)、首爾仁川(CI160/161、CI162/163)、名古屋(CI150/151)、沖繩(CI120/121)、札幌(CI130/131):A330-300、787-9 Dreamliner(2025年起)、787-10 Dreamliner(2026年起)
    • 日韓二線旅遊城市低運量航班(窄體客機專用指定航班,桃園出發皆為A321neo專用指定航班)
      • 台北桃園-福岡(CI110/111)、高松(CI178/179)、熊本(CI194/195):「皮卡丘彩繪機 CI」(編號:B-18101)
        • 備註:「皮卡丘彩繪機 CI」熊本航線為主要航點,高松、福岡航線為不定期航點(亦與A321neo標準塗裝交替營運)
      • 台北桃園-東京成田(CI108/109)、沖繩(CI122/123)、高松(CI178/179)、釜山(CI186/187)、福岡(CI128/129)、鹿兒島(CI118/119)、札幌(CI2130/2131)、名古屋(CI154/155):A321neo
      • 高雄小港-首爾金浦(CI184/185)、大阪關西(CI166/167)、台中、台南-東北亞區域航班:737-800

東南亞航點编辑

國家航點機場IATAICAO備註/航班號每周班次備註
 菲律賓馬尼拉艾奎諾國際機場MNLRPLL桃園:701、703、709 (逢一、四、六)
高雄:711(逢二、三、五、日)
21
 菲律賓宿霧麥克坦-宿霧國際機場CEBRPVM桃園:705 (逢一、二至四、六、日)5
 越南峴港峴港國際機場DADVVDN桃園:787(逢三、四、六)、789(逢一、二、五、日)7
 越南河內內排國際機場HANVVNB桃園:791、793
臺中:1855AE(暫停)
14
 越南胡志明市新山一國際機場SGNVVTS桃園:781、783
臺中:1857AE
21
 柬埔寨金邊金邊國際機場PNHVDPP桃園:861(逢三、五、日)、863(逢一、四)5
 泰國曼谷蘇凡納布國際機場BKKVTBD桃園:831、833、835、837
高雄:839
35客貨運航點
 泰國清邁清邁國際機場CNXVTCC桃園:851(逢二、三、五、六、日)5
 緬甸仰光仰光國際機場RGNVYYY桃園:7915(逢二、四、六)3
 马来西亚吉隆坡吉隆坡國際機場KULWMKK桃園:7217
 马来西亚檳城檳城國際機場PENWMKP桃園:7317
 新加坡新加坡樟宜機場SINWSSS桃園:753(逢一、三、五、日,359)
桃園:753(逢二、四、六,35C)
桃園:755(A321neo)
高雄:757(逢二、四、六)
17
 印度尼西亞雅加達蘇加諾-哈達國際機場CGKWIII桃園:761、763(逢二、四、日)10
 印度尼西亞峇里島伍拉·賴國際機場DPSWADD桃園:7717
  • 機型(粗體為專用指定機型之航班)
    • 東南亞一線旅遊商務城市高運量重點航班(長途線寬體客機專用指定航班,限台北時間上午8時整許至下午2時30分許由桃園機場起飛,皆為兩艙等服務航班)
      • 台北-新加坡(CI753/754,逢二、四、六):A350-900XWB(40席豪華商務艙+32席豪華經濟艙+228席經濟艙,租賃機配置)
      • 台北-新加坡(CI753/754,逢一、三、五、日)、雅加達(CI761/762)、胡志明市(CI781/782、CI783/784)、河內(CI791/792)、曼谷(CI831/832):A350-900XWB(32席豪華商務艙+31席豪華經濟艙+243席經濟艙,自有機配置)
      • 台北-吉隆坡(CI721/722):777-300ER、777-9X、A350-1000XWB
    • 東南亞二線旅遊城市低運量航班(A321neo專用指定航班)
      • 台北-新加坡(CI755/756)、所有東南亞二線城市區域航班:A321neo
    • 東南亞二線旅遊城市中運量航班(寬體客機專用輪值航班)
      • 台北-胡志明市、河內、曼谷等高運量區域航班(寬體客機輪值航班):A330-300、787-9 Dreamliner(2025年起)、787-10 Dreamliner(2026年起)
      • 高雄-所有東南亞區域航班:737-800

南亞及西亞航點编辑

國家航點機場IATAICAO備註/航班號每周班次備註
 印度孟買孟買國際機場BOMIDBM貨運航點
 阿联酋杜拜阿勒馬克圖姆國際機場DWCOMDW貨運航點

大洋洲航點编辑

國家或地區航點機場IATAICAO備註/航班號每周班次備註
 澳大利亞布里斯本布里斯班國際機場BNEYBBN桃園:053(逢一、三至日,延遠至奧克蘭6
 澳大利亞雪梨金斯福德·史密斯國際機場SYDYSSY桃園:051(A350)、055(逢二、四、六、日,787)11
 澳大利亞墨爾本墨爾本機場MELYMML桃園:057(逢一、二至四、六)5
 新西蘭奧克蘭奧克蘭國際機場AKLNZAA桃園:053(逢一、三至日,經停布里斯本)
布里斯本:053(逢一、三至日)
6
 帛琉帛琉羅曼·莫圖國際機場RORPTRO桃園:028(逢三、六)、030(逢一、四)4
  • 機型(目前)
    • 台北-關島、帛琉:A321neo
    • 台北-檀香山以及紐西蘭、澳洲本土:A350-900XWB
  • 機型(2026年起)
    • 台北-關島、帛琉:A321LR(A321neo加長航程版本)
    • 台北-雪梨(CI051/052)、墨爾本:A350-900XWB
    • 台北-布里斯本-奧克蘭、雪梨(CI055/056)、珀斯、檀香山:787-9 Dreamliner、787-10 Dreamliner
  • 備註
    • 1:由於華航市場集中在歐洲、大洋洲(紐澳)市場關係,因此華航營運大洋洲航點較為廣泛,絕大部分航點為台灣唯一營運之業者。(其中華航「台北-奧克蘭」採第五航權模式營運,經停布里斯本「台北-奧克蘭」直航則為紐西蘭航空獨家提供)
    • 2:當中「台北-布里斯本」航點為華航、長榮航空共同營運之航點(華航持有「台北-布里斯本-奧克蘭」第五航權),其餘如「台北-雪梨」、「台北-墨爾本」、「台北-布里斯本-奧克蘭」(第五航權)、「台北-檀香山」、「台北-關島」以及「台北-帛琉」等航點皆為華航獨家提供。
    • 3:其中「台北-雪梨」、「台北-墨爾本」、「台北-布里斯本-奧克蘭」(第五航權)等航線與澳洲航空(Qantas)共掛班號合作夥伴之關係,可使用澳洲航空飛行常客獎勵計劃「Qantas Frequent Flyer」兌換華航大洋洲-歐洲(經台北)之哩程機票。

歐洲航點编辑

國家航點機場IATAICAO備註/航班號每周班次備註
 英国倫敦希斯洛機場LHREGLL桃園:081(逢一至三、五、六)5
 盧森堡盧森堡盧森堡國際機場LUXLXBR貨運航點
 德国法蘭克福法蘭克福機場FRAEDDF桃園:0617
 荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場AMSEHAM桃園:073(逢二、四、五、日)4客貨運航點
 捷克布拉格布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場PRGLKPR桃園:067(逢二、六)2客貨運航點
 奥地利維也納維也納國際機場VIELOWW桃園:063(逢一、四、六、日)4
 義大利羅馬羅馬-菲烏米奇諾機場FCOLIRF桃園:075(逢二、四、日)3
  • 機型(目前)(全數皆為直航)
    • 台北-倫敦希斯洛、阿姆斯特丹、維也納、布拉格:A350-900XWB(32席豪華商務艙+31席豪華經濟艙+243席經濟艙,自有機配置)
    • 台北-羅馬(CI075/076):A350-900XWB(40席豪華商務艙+32席豪華經濟艙+228席經濟艙,租賃機配置)
    • 台北-法蘭克福:777-300ER
  • 機型(2025至2030年間機隊更新期)(全數皆為直航,並全數以A350 XWB機隊執飛作為單一機種,其中倫敦線(CI081/082)以「陳玫紅」作為A350 XWB機隊執飛之單一色調識別
    • 台北-倫敦希斯洛(CI081/082):A350-900XWB、A350-1000XWB(輪值派遣)
    • 台北-法蘭克福、巴黎、蘇黎世:A350-1000XWB
    • 台北-阿姆斯特丹、維也納、羅馬、布拉格、米蘭、慕尼黑、華沙、馬德里、巴塞隆納:A350-900XWB
  • 備註
    • 1:「台北-法蘭克福」、「台北-羅馬」、「台北-蘇黎世」(復航未定)因航約限制,因此該航線指定由華航獨家提供。
    • 2:自2016年12月起,因應A350-900XWB交付,「台北-倫敦希斯洛」、「台北-阿姆斯特丹」、「台北-維也納」(全天候)、「台北-羅馬」、「台北-布拉格」以及預留開航的「台北-馬德里」、「台北-巴塞隆納」、「台北-蘇黎世」等採取直飛不中停模式航點為華航獨家提供,即便長榮也有飛航「台北-曼谷-倫敦希斯洛」(BR067/068,353人座777-300ER倫敦、巴黎專用機)、「台北-曼谷-阿姆斯特丹」(BR075/076,333人座777-300ER歐美通用機)、「台北-曼谷-維也納」(BR061/062,787-10 Dreamliner)、「台北-維也納」(BR065/066,直達,787-9 Dreamliner)等航線,但為經停曼谷蘇凡納布國際機場作為中轉樞紐(第五航權,BR065/066除外),曾於COVID-19大流行期間改為短暫性直飛不中停,後於2022年10月恢復停靠曼谷蘇凡納布國際機場。
    • 3:「台北-倫敦」於2017年復航初期因為希斯洛機場時間帶已滿,因此華航只能以「台北-倫敦蓋威克」(CI069/070,A350-900XWB擔當)模式營運,2020年因COVID-19疫情蓋威克機場暫時關閉,臨時改以「台北-倫敦希斯洛」(CI081/082,將以A350-900XWB、A350-1000XWB交替擔當)模式營運,後於2022年8月因俄烏戰爭導致俄羅斯國際航空被除名,希斯洛機場重新分配其時間帶取得其永久時間帶改以常態性於希斯洛機場起降。
    • 4:由於希斯洛機場實施時間帶總量管制,因此「台北-倫敦」(CI081/082)成為唯一一班非午夜時段起飛之越洋洲際航線之航班(通常越洋洲際航線起飛時間介於台北時間晚上20:00~隔日凌晨00:30間於桃園國際機場起飛,「台北-倫敦」航線則於台北時間上午09:00~中午12:00間於桃園國際機場起飛)。
    • 5:由於目前華航無持有「台北-巴黎」航權,因此於法國政府修約放寬至可允許台灣籍兩家航空公司業者營運「台北-巴黎」航線之前,僅能與法國航空共掛班號(法國航空擔當,班機編號:AF552/557,機型:777-200ER、787-9 Dreamliner,後於2020年6月因COVID-19大流行而停辦),待華航取得「台北-巴黎」航權後即可開航該航線(將以A350-1000XWB擔當)

北美洲航點编辑

國家航點機場IATAICAO備註/航班號每周班次備註
 加拿大溫哥華溫哥華國際機場YVRCYVR桃園:0327
 美國安克拉治安克拉治國際機場ANCPANC貨運航點
 美國西雅圖西雅圖國際機場SEAKSEA桃園:022(逢一、二、四、六、日)5貨運已開航
客運將於7/14起開航
 美國舊金山舊金山國際機場SFOKSFO桃園:0047
 美國洛杉磯洛杉磯國際機場LAXKLAX桃園:008、010(逢一、三,季節性加班機)、006(逢一、三、五)12
 美國安大略安大略國際機場ONTKONT桃園:0247
 美國達拉斯達拉斯-沃斯堡國際機場DFWKDFW貨運航點
 美國芝加哥歐海爾國際機場ORDKORD貨運航點
 美國紐約甘迺迪國際機場JFKKJFK桃園:012(逢二、四、六、日)4
 美國亞特蘭大亞特蘭大國際機場ATLKATL貨運航點
 美國邁阿密邁阿密國際機場MIAKMIA貨運航點
  • 機型(目前)
    • 台北-舊金山(CI004/003,每天1班)、洛杉磯(CI008/007,每天1班定期班機、CI010/009,每週2班季節性加班機)、紐約甘迺迪(CI012/011)、安大略(CI024/023):777-300ER
    • 台北-洛杉磯(CI006/005,每週3班)、溫哥華(CI032/031)、西雅圖(CI022/021):A350-900XWB
  • 備註
    • 由於華航市場集中在歐洲、大洋洲(紐澳)市場關係,即便美國已經開放天空(無需航權限制,加拿大則受航約限制),但北美市場以長榮航空為主,華航為輔。因此目前華航僅營運「台北-舊金山」、「台北-洛杉磯」、「台北-紐約甘迺迪」、「台北-溫哥華」以及「台北-安大略」五個航點。

已停飛航點编辑

國家或地區航點機場IATAICAO備註/航班號客運/貨運
中国大陆烏魯木齊烏魯木齊國際機場URCZWWW
中国大陆合肥合肥新橋國際機場HFEZSOF
中国大陆煙台煙台蓬萊國際機場YNTZSYT
中国大陆大連大連周水子國際機場DLCZYTL
中国大陆青島流亭國際機場TAOZSQD2021年8月21日機場關閉轉移至膠東國際機場
 澳門澳門澳門國際機場MFMVMMC改由台灣虎航營運
 日本函館函館機場HKDRJCH
 朝鲜平壤平壤順安國際機場FNJZKPY1995年及2002年短暫運行觀光包機
 菲律賓長灘島卡利博國際機場KALPHKI
 泰國曼谷廊曼國際機場DMKVTBD改往蘇凡納布國際機場
 泰國普吉島普吉國際機場HKTVTSP
 印度尼西亞泗水朱安达国际机场SUBWARR新加坡
 印度尼西亞棉蘭棉蘭国际机场MLNWANR
 印度清奈清奈国际机场CIQINQR
 阿联酋阿布達比阿布達比國際機場AUHOMAA客貨
 阿联酋杜拜杜拜國際機場DXBOMDB客貨
 沙烏地阿拉伯吉達吉達國際機場JEDOEJN客貨
 沙烏地阿拉伯達蘭達蘭國際機場英语Dhahran International AirportDALSADL機場已改為沙烏地阿拉伯空軍機場客貨
 新西蘭基督城基督城國際機場CHCNZGR包機航點客貨
 瑞士蘇黎世蘇黎世機場ZRHLSZH客貨
 法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場CDGLFPG
 義大利米蘭馬爾彭薩國際機場MXPLIMC客貨
 俄羅斯莫斯科謝列梅捷沃國際機場SVORSVO客貨
 英国曼徹斯特曼徹斯特機場MANUKMR
 英国倫敦蓋威克機場LGWEGKK改往希斯洛機場
 加拿大多倫多皮爾遜國際機場YYZCYYZ
 美國休士頓喬治·布什洲際機場IAHKIAH西雅圖
 美國納什維爾納什維爾國際機場NASUANH
 美國鳳凰城鳳凰城天港國際機場PHXKPHX台積電遷美專用包機
 埃及開羅開羅國際機場CAIHECA
 南非約翰尼斯堡奧利弗·坦博國際機場JNBFAOR新加坡

註解编辑

參考資料编辑

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