鹿兒島機場
位于日本鹿儿岛县雾岛市的机场
(重定向自鹿儿岛机场)
鹿兒島機場(日语:鹿児島空港/かごしまくうこう Kagoshima kūkō */?,IATA代码:KOJ;ICAO代码:RJFK),是一座位於日本鹿兒島縣霧島市的二級民用機場,距離鹿兒島市的鹿兒島中央站東北約29.6公里。跑道在1944年建成,但直至1962年才有定期航班。在2000年機場的旅客數目首次突破2.5萬人次。
鹿兒島機場 Kagoshima Airport 鹿児島空港 | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | 國土交通省 | ||||||||||
服務城市 | 鹿兒島市 | ||||||||||
地理位置 | 日本鹿兒島縣霧島市 | ||||||||||
啟用日期 | 1957年 | ||||||||||
樞紐航空公司 | |||||||||||
海拔高度 | 271.6米(891英尺) | ||||||||||
坐標 | 31°48′12″N 130°43′10″E / 31.80333°N 130.71944°E坐标:31°48′12″N 130°43′10″E / 31.80333°N 130.71944°E | ||||||||||
網址 | www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2014) | |||||||||||
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日語寫法 | |
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日語原文 | 鹿児島空港 |
假名 | かごしまくうこう |
平文式罗马字 | Kagoshima kūkō |
航空交通管制编辑
種類 | 頻率 |
CLR | 121.8MHz |
GND | 121.7MHz |
TWR | 118.2MHz,126.2MHz,261.2MHz |
DEP | 119.4MHz |
APP | 119.4MHz,120.8MHz,126MHz,261.2MHz |
TCA | 120MHz,225.2MHz |
ATIS | 127.05MHz |
航空保安無線設施编辑
機場内設置编辑
局名 | 識別信號 | 周波數 | |
VOR | DME | ||
加治木 | KGE | 115.7MHz | 1191MHz |
機場外設置编辑
局名 | 識別信號 | 周波數 | |||
NDB | VOR | DME | TACAN | ||
鹿兒島 | HK | 390KHz | |||
HKC | 113.3MHz | 1167MHz | |||
國分 | KBE | 117.3MHz | 1207MHz |
- 維護業務由大阪航空局鹿兒島機場事務所航空管制技術官担任
航空公司與航點编辑
航空公司 | 目的地 | 航廈 |
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日本航空(JL) | 東京-羽田、大阪-伊丹、德之島、奄美 | 國內 |
日本空中通勤(JC) | 福岡、松山、沖永良部、屋久島、喜界、種子島、與論、德之島 | 國內 |
全日本空輸(NH) | 東京-羽田、大阪-伊丹 | 國內 |
全日本空輸(NH) (由全日空之翼營運) | 名古屋-中部 | 國內 |
天馬航空(BC) | 東京-羽田、神戶 | 國內 |
空之子航空(LQ) | 東京-羽田、沖繩 | 國內 |
捷星日本航空(GK) | 東京-成田、名古屋-中部 | 國內 |
富士夢幻航空(JH) | 靜岡 | 國內 |
樂桃航空(MM) | 大阪-關西 | 國內 |
香港航空(HX) | 香港(2024年5月1日恢復) | 國際 |
香港快運航空(UO) | 香港 | 國際 |
中華航空(CI) | 台北-桃園 | 國際 |
代碼共享飛航航空公司
航空公司 | 代碼共享航空公司 |
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阿提哈德航空(EY) | 香港航空(HX) |
美國航空(AA) | 捷星日本航空(GK) |
夏威夷航空(HA) | 日本航空(JL) |
英國航空(BA) | 日本航空(JL) |
菲律賓航空(PR) | 全日本空輸(NH) |
澳洲航空(QF) | 捷星日本航空(GK) |
阿提哈德航空(EY) | 大韓航空(KE) |
機場設施编辑
機場共有三層,分為国内航线航站楼及国际航线航站楼兩部份。
国内航线航站楼编辑
- 1樓:兒童樂園、登機櫃枱、行李提取處、問詢處、郵局
- 2樓:兒童樂園、藝術長廊、候機區入口、收費休息室
- 3樓:展望台、兩個收費休息室、團體收費休息室、遊戲角、作品展示區
国际航线航站楼编辑
周边景点编辑
交通编辑
巴士编辑
- 机场航站楼:除了有直达巴士前往鹿儿岛县各城市和外县各城市之外,还有鹿儿岛 - 熊本线的城际巴士“きりしま号”和鹿儿岛 - 福冈线的“樱岛号”(仅部分班次)停靠,并设有导览窗口和售票机。
道路编辑
铁路编辑
外部連結编辑
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