鬼怒川線

鬼怒川線(日语:鬼怒川線きぬがわせん Kinugawa sen */?)連結日本栃木縣日光市下今市站和同市新藤原站,屬於東武鐵道的鐵路線。2006年3月20日市町村合併,自此全線位於日光市內。車站編號為路線記號為TN

東武鐵道 鬼怒川線
行走鬼怒川線的「SPACIA
鬼怒川溫泉-鬼怒川公園之間
日語原名鬼怒川線
假名きぬがわせん
羅馬字Kinugawa sen
概覽
營運地點 日本 栃木縣日光市
起點站下今市站
終點站新藤原站
路線代號TN TN
技術數據
路線長度16.2公里
最高速度75公里/小時
車站數目9個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
使用车型參見使用車輛
运营信息
開通營運1917年1月2日
擁有者 東武鐵道
營運者 東武鐵道
c11 207(SL大樹號)

路線資料编辑

  • 路線距離:16.2公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:9個(包括起終點站、信號場
  • 複線路段:鬼怒立岩信號場-鬼怒川溫泉(0.8公里)
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 最高速度:75公里/小時

使用車輛编辑

現在的車輛编辑

  • 6050系(區間急行・普通) -野岩鐵道・會津鐵道3社共通規格
  • 100系(特急鬼怒・SPACIA號)
  • 350系(尾瀨夜行・SnowPal號)
  • C11 207(SL大樹號)
  • 12系/14系(SL大樹號)
  • Yo 8000型(SL大樹號)
  • DE10型(SL大樹號)

外來車輛编辑

  • 野岩鐵道
    • 6050系(100番台)(區間急行・普通) -東武鐵道・會津鐵道3社共通規格
  • 東日本旅客鐵道
  • 會津鐵道
    • 6050系(200番台)(區間急行・普通)
    • AT-700形/AT-750形氣動車
    • AT-600形/AT-650形氣動車

過去的車輛编辑

  • 東武鐵道
    • 3070系
    • 5050系
    • 1720系
    • 6000系
    • 舊型車各形式(32系・54系和53系)以下省略
  • 東日本旅客鉄道
    • 485系(特急鬼怒川號)

車站列表编辑

  • 所有車站均位於栃木縣日光市
  • 線內運行列車之內,特急列車參見該條目
  • 區間急行、會津山嶽特快停靠全線所有車站。
  • 東武鬼怒川線內為全線單線,可進行列車交會
範例
  • ●:停靠、|:通過
車站編號中文站名日文站名英文站名站間營業距離累計營業距離接續路線軌道
 
直通運行至日光線
TN-23下今市下今市Shimo-imaichi-0.0東武鐵道: 日光線
TN-51大谷向大谷向Daiyamuko0.80.8 
TN-52大桑大桑Okuwa4.04.8 
TN-53新高德新高徳Shin-takatoku2.37.1 
TN-54小佐越小佐越Kosagoe2.89.9 
TN-55東武世界廣場東武ワールドスクウェアTOBU WORLD SQUARE0.710.6 
-鬼怒立岩信號場鬼怒立岩信号場/-(11.6) 
TN-56鬼怒川溫泉鬼怒川温泉Kinugawa-onsen2.512.4 
TN-57鬼怒川公園鬼怒川公園Kinugawa-koen2.114.5 
TN-58新藤原新藤原Shin-fujiwara1.716.2野岩鐵道會津鬼怒川線
直通運行至會津鬼怒川線

廢站编辑

  • 新今市站(1922年3月19日開業・1929年10月22日廢止)
  • 小倉町站(1929年7月7日開業・1929年10月22日廢止)
  • 鬼怒大瀞站(新高徳 - 小佐越間 1930年7月6日開業・1944年10月25日停止・1954年11月16日廢止)
  • 鬼怒立岩站(1917年11月1日開業・1964年10月8日廢止、信號場へ降格)

註釋编辑

参考资料编辑

外部链接编辑