马库斯·温克霍克
马库斯·温克尔霍克(德語:Markus Winkelhock,1980年6月13日—),是一位德国赛车手。他的父親為曼弗雷德·溫克霍克,曾是1980年代的一級方程式車手。
馬庫斯·溫克霍克 Markus Winkelhock | |
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溫克霍克於2014件在布蘭茲哈奇賽道 | |
國籍 | 德國 |
出生 | 西德斯圖加特 | 1980年6月13日
親屬 | 曼弗雷德·溫克霍克(父親) |
曾參加比賽 | |
2011–12 2007 2006 2005 2004、2007–2010 2003 2001、2003 2001–2002 2000 2000 | FIA GT1世界锦标赛 一级方程式赛车 保時捷超級盃 雷諾方程式3.5升系列赛 德國房車大師賽 三級方程式歐洲系列賽 三級方程式大師賽 德國三級方程式錦標賽 雷諾方程式2000意大利 雷諾方程式2000歐洲盃 雷諾方程式2000德國 |
冠軍 | |
2018 2017 2012 | 寶珀GT系列賽衝刺杯 GT世界挑戰賽 FIA GT1世界冠军 |
世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
活躍年代 | 2007年 |
車隊 | 世爵 |
出賽次數 | 1(1次起跑) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 0 |
生涯積分 | 0 |
桿位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 2007年歐洲大獎賽 |
最後出賽 | 2007年歐洲大獎賽 |
早期生涯编辑
参加过多種不同赛事。
一級方程式賽車编辑
2006年1月24日他成为了米德兰车队的一名试车手。
2007年欧洲大奖赛,他代表世爵车队参加比赛。排位赛时他排在最后一名,其他车手都使用干胎,只有他使用中性胎。比赛开始后下大雨,大多数赛车都进维修站换胎而落在后面,未进站的赛车也由于速度劣势而被温克霍克超越,温克尔霍克成为领跑者,他一度创造了33秒的领先优势。后来比赛暂停,一段时间后在安全车的带领下重新起跑。安全车退出后,他的领先优势立刻丧失。在第15圈由于液压故障而退出比赛,他共在赛道上领跑6圈。这是他到目前为止唯一的一场F1比赛。
後賽車生涯编辑
在F1之后,他参加了2007~2008年的DTM赛事。
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