2020年时的邯郸站 | |||||
位置 | 河北省邯郸市邯山区浴新南大街75号 | ||||
地理坐标 | 36°36′06″N 114°28′12″E / 36.601671°N 114.470017°E / 36.601671; 114.470017坐标:36°36′06″N 114°28′12″E / 36.601671°N 114.470017°E / 36.601671; 114.470017 | ||||
车站类别 | 区段站,业务性质:客、货运、工业站 | ||||
管辖机构 | 北京铁路局直属 | ||||
途经线路 | 京广铁路、邯长铁路、邯济铁路 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 使用中 | ||||
车站代码 | 20519[1] | ||||
电报码 | HDP | ||||
拼音码 | HDA | ||||
车站等级 | 一等站 | ||||
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邯郸站,位于中华人民共和国河北省邯郸市邯山区、丛台区交界,是京广铁路、邯长铁路、邯济铁路上的火车站,建于1904年,为北京铁路局的直属车站。[2]车站主要担负京广、邯长线旅客运输及京广、邯长、邯济线部分货物列车的始发和终到作业,以及车站周围5个方向的运输组织工作[3][4]。
车站于1906年随京汉铁路一起投入运营[5]。由于当时邯郸为县,所以车站被称为邯郸县火车站,当时站内设有3.5条股道[6]:310。
1953年,车站股道数目增加至8条,1954年增加至10条,1955年又增加至16.5条。1958年车站及上下行实现复线化,新开通设有7条股道的北场及赵王城站。1978年北场股道数目增加至9.5条[6]:310。
1984年开始,车站进行了大修,重建车站站房[5][6]:310。
2015年11月9日起,邯郸站改造工程开始实施,工程包括改造和新建站房、1、2、3站台、旅客天桥地道、行包地道及站场等。改造期間,邯鄲站只提供有限度服務,部分原本停靠邯鄲站的列車通過不停車。[7]改造工程原计划于2017年4月30日完工,但新站房直至2018年7月10日晚20时才正式启用,1号站台暂未开放[8]。当天晚上,已使用百余年的老站房被关闭[5]。2018年8月17日,连接三个站台的地下通道投入使用[9]。
邯郸站目前使用的站房于2018年启用,面积1.5万平方米。车站候车厅分上下两层,与售票厅连通[8]。
邯郸站包含邯郸北场(Ⅰ场)、邯郸南场(Ⅱ场)和邯郸西场(赵王城站)。邯郸站南场和北场位于京广铁路上,其中南场有正线2条,旅客到发线5条(3、4、6、8、10道),调车线6条[10](12、14、16、18、20、22道,其中12、14道在2015年站改后成为货车到发线并被电气化);南场设有1座基本站台和2座中间站台,均为550米长,宽度分别为11.5米、11.5米和12米;北场位于南场北侧,设有2条正线和3条到发线[6]:310[11]。邯郸站西场位于邯长铁路上,原名赵王城站[12],设有正线3条,到发线7条[3]。
车站西侧与邯郸钢铁设有邯钢第一交接站、邯钢第二交接站、邯钢第三交接站3个交接站,分别和邯郸站南场和邯郸站西场(第二、第三交接站)交接;车站南场西侧为邯郸机务段,北场东侧则设有邯郸客车整备所,内设整备线3条和存车线2条,另设有车站北货场[3]。
邯郸站为北京局集团下辖的直属车站,管辖邯郸南站、马头站、磁县站、讲武城站和柏庄站,沙河市站、临洺关站和黄粱梦站[4]。本站还负责广平站的客运业务[13]。
前一站 | 中国铁路 | 後一站 | ||
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丰台方向 | 京广铁路 ← 8km 邯郸站 5km → | 邯郸南站 广州方向 | ||
起迄站 | 邯济铁路 000000邯郸站 5km → | 邯郸南站 济南方向 | ||
林村站 经邯郸西场 长治方向 | 邯长铁路 ← 9km 邯郸站000000 | 起迄站 |
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中的日期值 (帮助)|date=
中的日期值 (帮助)6条到发线、2条编发线革新成为7条到发线
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