济南轨道交通3号线

• 2016年6月20日，一期工程全线开工建设。
• 2019年9月28日，一期工程开通试运行。
• 2019年12月28日，一期工程开通载客初期运营，其中裴家营站暂缓开通。
• 2021年3月26日，济南地铁2号线开通，3号线末班车时间从21:30延长至22:00。
• 2023年9月23日，启用新运行图，往龙洞站方向始发站发车时间延长至22:02。^[4]
• 2023年10月25日，裴家营站开通。^[5]

一期工程起于南端的龙洞站，止于滩头站。设站13座^{[註 1]}，平均站间距1.778km。线路南端设龙洞停车场，北端设济南东车辆段；工程计划投资额约为510000万元。^[6]

二期工程向北延伸至遥墙机场，服务空港组团、遥墙机场等主要客流集散点，是支持济南城市规划近期重点区域发展，加强重要对外客运枢纽衔接的线路。线路南起一期工程终点滩头站，北至遥墙机场站，主要沿机场路走行，全长约12.9公里，共设车站6座，全线均采用地下敷设方式。^[7]

运营时间为每日6:00-22:00，同步对向始发，全程运行时间约33分钟。

行车间隔为高峰时6分45秒，平峰时8分30秒，双休日8分钟。工作日7:00-9:00、17:00-19:30为高峰。

停站时间为龙洞站、滩头站停站60秒，花园东路站、丁家庄站、奥体中心站、王舍人站停站45秒，八涧堡站、礼耕路站、张马屯站停站40秒，龙奥大厦站、孟家庄站、济南东站停站35秒。^[11]

线路轨距为1435mm，初、近、远期均采用B型车6辆编组，4动2拖，载客量（定员）1260人/列。

济南轨道交通3号线的主体色是“智慧蓝”，车站装修以“龙腾舜城”为主题，其中“龙腾”代表对济南东部崛起的期许，“舜城”表示传承济南传统文化的决心^[12]。整条线路各站点将站点空间、设备设施、墙面天花、灯具导向等因素统一考虑，融入整体空间设计，不同车站各有特色，各不相同，将济南的自然生态、运动、泉水、甲骨文等城市元素融入空间之中。车站的装修设计获得了2020年度IAI室内奖-金奖^[13]。

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  济南东站设计引入“泉水”、“泉眼”元素

一期工程划分为6个标段：

• 一标段：龙洞庄站～孟家庄站、出入段线（2站1区间1出入场线），规模2836米，中铁三局集团有限公司中标。
• 二标段：孟家庄站（不含）～龙奥站～奥体中心站西（2站2区间），规模2785米，中铁十四局集团有限公司中标。
• 三标段：奥体中心西站（不含）～礼耕路站～丁家东站（2站2区间），规模1445米，中铁四局集团有限公司中标。
• 四标段：丁家东站（不含）～盛福庄站～西周家庄站（2站2区间），规模2430米，中铁五局集团有限公司中标。
• 五标段：西周家庄站（不含）～工业北路站～王舍人站～裴家营站（不含）（2站3区间），规模6836米，中铁十二局集团有限公司（济南城建集团有限公司）中标。
• 六标段：裴家营站～济南新东站（不含）～滩头站～济南东车辆段（不含）（2站2区间1出入段线），规模3961米，北京建工集团有限责任公司中标。