新川崎站

新川崎站(日语:新川崎駅しんかわさきえき Shin-kawasaki eki */?)是一個位於神奈川縣川崎市幸區鹿島田日语鹿島田一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。1980年10月1日橫須賀線SM分離」時與東戶塚站一同開業[2]

新川崎站
站房外觀(2021年7月)
站房外觀(2021年7月)
日语名称
新川崎 – しんかわさき – Shin-Kawasaki
车站概览
位置 日本神奈川縣川崎市幸區鹿島田865
地理坐标35°33′3.6″N 139°40′19.2″E / 35.551000°N 139.672000°E / 35.551000; 139.672000
途经线路品鹤线
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台1面2線
其他信息
电报码シキ
历史
启用日期1980年(昭和55年)10月1日
上車人次
統計年度
平均每日30,255[1]人次(不含下車乘客)
2019年
邻近车站
上一站JR東日本下一站
橫濱
JO 13
12.2km
橫須賀·總武快速線
品鶴線
JO14
距離品川12.7km
距離東京19.5km
武藏小杉
JO 15
2.7km
橫濱
JS 13
12.2km
湘南新宿線
品鶴線
JS14
距離新宿23.3km
武藏小杉
JS 15
2.7km
备注
設有綠色窗口
**本站與橫濱站間尚有新鶴見號誌站日语新鶴見信号場(距離品川13.9公里)和鶴見站(距離品川17.8公里),但上述兩線列車均不停該站。

停靠路線编辑

此站只停靠橫須賀線湘南新宿線東北本線宇都宮線) - 橫須賀線直通列車。本站的軌道名稱是東海道本線支線,通稱「品鶴線」(詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱日语鉄道路線の名称),但旅客導覽上不標示「東海道(本)線」和「品鶴線」。

相鐵·JR直通線列車不停本站(於本站旁邊品鶴線的貨物線一側通過)[3],但本站 - 武藏小杉站間屬於區間外乘車日语区間外乗車特例。

此站的各路線都設有車站編號。

  • 橫須賀線:東海道本線(經品鶴線),下行列車從大船站起行駛於線路名稱上的橫須賀線。上行列車多經東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 14
  • 湘南新宿線:東海道本線(經品鶴線),至西大井站文址與橫須賀線使用同一線路,經新宿站直通宇都宮線。 - 車站編號「JS 14

此站不屬於JR特定都區市內制度下的「橫濱市內」。

歷史编辑

  • 1971年(昭和46年)7月5日:日本國有鐵道(國鐵)決定在新鶴見操車場鹿島田道路橋附近設站[4]
  • 1980年(昭和55年)10月1日:本站隨品鶴線旅客化(SM分離)開業[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系統Suica正式投入服務。

站名由來编辑

決定設站時,原規劃以附近地名及南武線最近車站「鹿島田」命名為「新鹿島田」。但是由於被認為辨識度不高,加上SM分離時成為川崎站的代替站,因此定名為「新川崎」。

不過,2010年3月13日武藏小杉站新設橫須賀線月台後,可直接轉乘南武線前往川崎站。本站「川崎站的替代」角色也逐漸消失[注釋 1]

2007年12月15日實施住居表示日语住居表示時,鄰接的小倉日语小倉 (川崎市)北加瀨日语北加瀬部分地區設新町名「新川崎」。

車站構造编辑

本站是一個地面車站,站房為跨站式站房。月台呈彎曲狀,採島式月台1面2線設計。

現為武藏小杉站管理的業務委託站(委託JR東日本車站服務日语JR東日本ステーションサービス)。

站內設有電梯與電扶梯。

月台配置编辑

月台路線方向目的地
1 橫須賀·總武線(快速)上行品川東京千葉方向
湘南新宿線北行澀谷新宿大宮方向
2 橫須賀線下行橫濱逗子久里濱方向

(來源:JR東日本:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情況编辑

2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為30,255人[利用客数 1]

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1]
年度1日平均
上車人次
來源
1995年(平成07年)19,725[乗降データ 2]
1996年(平成08年)20,195
1997年(平成09年)19,620
1998年(平成10年)20,037[神奈川県統計 1]
1999年(平成11年)20,932[神奈川県統計 2]
2000年(平成12年)[JR 1]21,468[神奈川県統計 2]
2001年(平成13年)[JR 2]22,613[神奈川県統計 3]
2002年(平成14年)[JR 3]23,563[神奈川県統計 4]
2003年(平成15年)[JR 4]24,376[神奈川県統計 5]
2004年(平成16年)[JR 5]24,598[神奈川県統計 6]
2005年(平成17年)[JR 6]25,544[神奈川県統計 7]
2006年(平成18年)[JR 7]26,087[神奈川県統計 8]
2007年(平成19年)[JR 8]27,727[神奈川県統計 9]
2008年(平成20年)[JR 9]27,989[神奈川県統計 10]
2009年(平成21年)[JR 10]27,072[神奈川県統計 11]
2010年(平成22年)[JR 11]25,159[神奈川県統計 12]
2011年(平成23年)[JR 12]25,227[神奈川県統計 13]
2012年(平成24年)[JR 13]25,347[神奈川県統計 14]
2013年(平成25年)[JR 14]25,392[神奈川県統計 15]
2014年(平成26年)[JR 15]25,416[神奈川県統計 16]
2015年(平成27年)[JR 16]27,085[神奈川県統計 17]
2016年(平成28年)[JR 17]27,264[神奈川県統計 18]
2017年(平成29年)[JR 18]28,820
2018年(平成30年)[JR 19]29,407
2019年(令和元年)[JR 20]30,255

車站周邊编辑

車站位於狹長的新鶴見操車場(現新鶴見信號場日语新鶴見信号場)外,車站出入口位於鹿島田跨線天橋上,因此距離所謂的「站前商店街」有段距離。本站橫須賀線西側是廣大的舊新鶴見操車場用地,現在部分用地轉由新鶴見信號場、新鶴見機關區日语新鶴見機関区使用。2000年,本站南側開設慶應義塾大學新川崎城校區(K² Town Campus),2007年先鋒開設事業所(2016年移往文京區)等,正以「新川崎·創造之森」構想的核心發展先端技術研究[5]

西側(加瀨側)
  • 鹿島田跨線天橋
  • 新川崎交通廣場
    • 巴士乘車處兩座,計程車上下客處各一處
    • 身障人士車輛上下客處一處
    • 一般車用上下客處一處
  • Cinka Mall
  • COTONIOR GARDEN新川崎 - SPA與咖啡廳、醫院等13店鋪。2018年3月三店鋪先行開業。同年4月全面開幕[6][7]
  • 慶應義塾大學新川崎城校區(通稱 K2 Town Campus)
  • 幸區日吉合同廳舍(幸區役所日吉出張所、幸市民館、幸圖書館日吉分館)
  • 夢見崎動物公園日语夢見ヶ崎動物公園
  • 三菱扶桑卡客車川崎製作所、技術中心
東側(鹿島田側)
  • 新川崎與鹿島田站間的行人專用通路

巴士路線编辑

新川崎站编辑

站前

  • 川崎市交通局
    • 往川崎站西口(川83)
    • 往江川町(川83)
  • 川崎鶴見臨港巴士
    • 往川崎站西口(川60)※僅白天
    • 元住吉(川60)※僅白天

新川崎交通廣場编辑

鹿島田跨線天橋對側

新川崎站入口编辑

穿過鹿島田跨線天橋後步行5分

  • 川崎鶴見臨港巴士
    • 鶴見站西口、往駒岡車庫(鶴04)
    • 往元住吉(經小倉)(元02)※僅平日早晨
    • 中原站前(原62)※僅週六一班

鹿島田陸橋编辑

穿過鹿島田跨線天橋後步行5分

  • 川崎鶴見臨港巴士
    • 往鶴見站西口(鶴04)
    • 往元住吉(川60)※僅白天
    • 往中原站前(原62)※僅週六一班
    • 往川崎站西口(川60)※僅白天

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道(JR東日本)
橫須賀線
武藏小杉(JO 15)-新川崎(JO 14)橫濱(JO 13)
湘南新宿線
特別快速、快速(所有列車直通高崎線)
通過
普通(直通宇都宮線,部分宇都宮線內快速)
武藏小杉(JS 15)-新川崎(JS 14)-橫濱(JS 13)

參考資料编辑

  1. ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2016-07-23]. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 2.0 2.1 新川崎-東戸塚 新設2駅の開業式. 読売新聞 夕刊. 1980-09-30: 10. 
  3. ^ 相鉄・JR直通線の運行計画の概要について (PDF). 相模鉄道株式会社・東日本旅客鉄道株式会社. 2019-07-16 [2019-12-01]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-16). 
  4. ^ 東海道新線に新川崎. 読売新聞 朝刊. 1971-07-06: 14. 
  5. ^ 川崎市と慶大 知的資源協定=神奈川. 読売新聞 朝刊. 2009-11-15: 35. 
  6. ^ コトニアガーデン新川崎 一部ショップ先行開業! (PDF) (新闻稿). ジェイアール東日本都市開発. 2018-03-05 [2020-04-08]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-08). 
  7. ^ コトニアガーデン新川崎 全13ショップ開業!! (PDF) (新闻稿). ジェイアール東日本都市開発. 2018-03-28 [2020-04-08]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-08). 

注釋编辑

  1. ^ 當線路不通,東海道線需經由品鶴線時,停靠的車站不是本站,而是武藏小杉站。

使用情況编辑

JR東日本1日平均使用人數
JR東日本的統計資料
JR東日本2000年度以後的上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
神奈川縣縣勢要覽
  1. ^ 平成12年 - 220ページ
  2. ^ 2.0 2.1 平成13年PDF - 222ページ
  3. ^ 平成14年PDF - 220ページ
  4. ^ 平成15年PDF - 220ページ
  5. ^ 平成16年PDF - 220ページ
  6. ^ 平成17年PDF - 222ページ
  7. ^ 平成18年PDF - 222ページ
  8. ^ 平成19年PDF - 224ページ
  9. ^ 平成20年PDF - 228ページ
  10. ^ 平成21年PDF - 238ページ
  11. ^ 平成22年PDF - 236ページ
  12. ^ 平成23年PDF - 236ページ
  13. ^ 平成24年PDF - 232ページ
  14. ^ 平成25年PDF - 234ページ
  15. ^ 平成26年PDF - 236ページ
  16. ^ 平成27年PDF - 236ページ
  17. ^ 平成28年PDF - 244ページ
  18. ^ 平成29年PDF - 236ページ

相關條目编辑

外部連結编辑

坐标35°33′04″N 139°40′19″E / 35.551°N 139.672°E / 35.551; 139.672