大洗鹿島線

大洗鹿島線(日语:大洗鹿島線おおあらいかしません Ōarai-Kashima sen */?)是一條位於日本茨城縣水戶市水戶站鹿嶋市鹿島足球場站,屬於鹿島臨海鐵道的鐵路線。此線繼承日本鐵道建設公團日语日本鉄道建設公団建設線(北鹿島線)而開業。

大洗鹿島線
新鉾田站-北浦湖畔站間行走的8000型氣動車日语鹿島臨海鉄道8000形気動車
日語原名大洗鹿島線
假名おおあらいかしません
羅馬字Ōarai-Kashima sen
概覽
營運地點 日本茨城縣
起點站水戶站
終點站鹿島足球場站
技術數據
路線長度53.0公里
最高速度95公里/小時[1]
正線數目單線
車站數目15個
軌距1067毫米
電氣化方式全線非電氣化日语非電化
使用车型參見鹿島臨海鐵道#車輛
运营信息
開通營運1985年3月14日
擁有者鹿島臨海鐵道

PASMOSuica等的IC卡乘車券無法使用,亦沒有計劃引入。

路線資料编辑

  • 管轄(事業類別):鹿島臨海鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離(營業距離):53.0公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:15個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 保安裝置:ATS-SN
  • 最高速度:95公里/小時[1]
  • 最長隧道:大貫隧道(1380公尺)

車站列表编辑

為方便起見,所有列車直通的鹿島足球場-鹿島神宮間也一併記載。

  • 所有車站都位於茨城縣
  • 軌道(全線單線) … ∨、◇、∧:可進行列車交會,|:不可進行列車交會
    • ∨:水戶站只限定期列車到發的8號月台可進行列車交會
公司路線名中文站名日文站名英文站名營業距離接續路線軌道所在地
站間累計
鹿島臨海鐵道大洗鹿島線水戶水戸Mito-0.0東日本旅客鐵道:常磐線上野東京線)、水郡線水戶市
東水戶東水戸Higashi-Mito3.83.8 
常澄常澄Tsunezumi4.58.3 
大洗*大洗Ōarai3.311.6 東茨城郡大洗町
涸沼涸沼Hinuma6.418.0 鉾田市
鹿島旭鹿島旭Kashima-Asahi4.822.8 
德宿徳宿Tokushuku3.926.7 
新鉾田*新鉾田Shin-Hokota4.331.0 
北浦湖畔北浦湖畔Kitaura-Kohan3.934.9 
大洋大洋Taiyō4.139.0 
鹿島灘鹿島灘Kashima-Nada4.143.1 鹿嶋市
鹿島大野鹿島大野Kashima-Ōno3.046.1 
長者濱潮騷玫瑰公園前長者ヶ浜潮騒はまなす公園前Chōjagahama Shiosai Hamanasu Kōenmae2.348.4 
荒野台荒野台Kōyadai1.750.1 
(臨)鹿島足球場鹿島サッカースタジアムKashima-Soccer Stadium2.953.0鹿島臨港線(貨物線)
鹿島線
鹿島神宮鹿島神宮Kashima-Jingū3.2-東日本旅客鐵道:鹿島線佐原方向)
  • ※:鹿島足球場站-鹿島神宮站間為東日本旅客鐵道(JR東日本)
  • *為社員配置站。設置與JR東日本同型的POS日语駅収入管理システム終端。
  • 設置自動售票機但不是無人站。
  • 鹿島足球場站作為貨物站、信號處理所日语信号扱所是常設。

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング

參見编辑

外部連結编辑