唐津線

唐津線
	唐津站停車中的Kiha 47型列車
日語原名	唐津線
假名	からつせん
羅馬字	Karatsu sen
概覽
營運地點	日本佐賀縣
起點站	久保田站
終點站	西唐津站
路線代號	（唐津－西唐津間）
技術數據
路線長度	42.5公里
正線數目	單線
車站數目	13個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜; （唐津－西唐津）; 非電氣化; （上述以外）
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）; （久保田－山本）; 單線自動閉塞式; （山本－西唐津）
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通營運	1898年12月1日
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
營運者	九州旅客鐵道
路線圖
	圖例
	15.2
	0.0#
	32.9
	0.0*
	42.4
	0.0#
	* 鹿之口站（日语：鹿ノ口駅）位置不明; 山本站起計1.0公里，1912年廢除本模板：查看; 讨论; 编辑;

唐津線（日语：唐津線／からつせん^{Karatsu sen */?}）是一條連接日本佐賀縣佐賀市的久保田車站與同縣唐津市的西唐津車站的鐵道路線（地方交通線），由九州旅客鐵道營運。

路線資料编辑

全線由本社鐵道事業本部（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）直轄。

路線名称上的南側端点雖是久保田車站，但是全列車行駛至長崎本線的佐賀車站。路線北側自山本至唐津、西唐津間與筑肥線西段共線，有筑肥線西段往來伊萬里方面的列車行駛；而唐津至西唐津間另有筑肥線東段往來姪濱、博多方面的列車行駛。

為方便起見，由久保田側所有列車直通的長崎本線佐賀站開始記載。

路線名稱	電氣化狀況	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	久保田起計營業距離	接續路線	軌道	所在地
長崎本線	交流電氣化	佐賀	佐賀	Saga	-	6.4	九州旅客鐵道：長崎本線（JK08）（鳥栖方向）	∥	佐賀市
		鍋島	鍋島	Nabeshima	3.0	3.4		∥
		（臨）熱氣球佐賀	バルーンさが	Ballon Saga	1.8	1.6		∥
		久保田	久保田	Kubota	1.6	0.0	九州旅客鐵道：長崎本線（江北方向）	∨
唐津線	非電氣化	久保田	久保田	Kubota	1.6	0.0	九州旅客鐵道：長崎本線（江北方向）	∨
		小城	小城	Ogi	5.1	5.1		◇	小城市
		東多久	東多久	Higashi-Taku	5.5	10.6		◇	多久市
		中多久	中多久	Naka-Taku	3.0	13.6		｜
		多久	多久	Taku	1.6	15.2		◇
		嚴木	厳木	Kyūragi	5.6	20.8		◇	唐津市
		岩屋	岩屋	Iwaya	2.5	23.3		｜
		相知	相知	Ōchi	2.7	26.0		◇
		本牟田部	本牟田部	Hon-Mutabe	4.1	30.1		｜
		山本	山本	Yamamoto	2.8	32.9	九州旅客鐵道：筑肥線（伊萬里方向：列車直通至西唐津站）	◇
		鬼塚	鬼塚	Onizuka	3.7	36.6		◇
	直流電氣化	唐津	唐津	Karatsu	3.7	40.3	九州旅客鐵道：筑肥線（姪濱方面：一部分列車直通至西唐津站）	◇
	直流電氣化	西唐津	西唐津	Nishi-Karatsu	2.2	42.5		｜

接續路線的公司名、所在地以該路段廢除時為準。所在地的相知町、北波多村在2005年的市町村合併到佐賀縣唐津市。

（貨）顯示貨物站。