長野線 (近畿日本鐵道)
近畿日本鐵道路線
長野線(日语:長野線/ながのせん Nagano sen */?)是一條連結日本大阪府羽曳野市古市站至河內長野市河內長野站,屬於近畿日本鐵道的鐵路線。
長野線 | |
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日語原名 | 長野線 |
假名 | ながのせん |
羅馬字 | Nagano sen |
概覽 | |
營運地點 | 日本 大阪府羽曳野市、富田林市、河內長野市 |
起點站 | 古市站 |
終點站 | 河內長野站 |
路線代號 | |
技術數據 | |
路線長度 | 12.5公里 |
最高速度 | 100公里/小時 |
正線數目 | 複線(古市-富田林) 單線(富田林-河內長野) |
車站數目 | 8個 |
軌距 | 1,067毫米(窄軌) |
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
信號系統 | 近鐵型ATS |
車輛基地 | 古市檢車區 |
使用车型 | 參見車輛一節 |
运营信息 | |
開通營運 | 1898年4月14日 |
擁有者 | 河陽鐵道→河南鐵道→大阪鐵道→關西急行鐵道→ 近畿日本鐵道 |
營運者 | 近畿日本鐵道 |
長野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料编辑
全線由大阪統括部(舊天王寺營業局)管轄。
運行形態编辑
历史编辑
- 1898年4月14日 : 古市站 - 富田林站間開業
- 1902年3月25日 : 富田林站 - 瀧谷不動站開業
- 1902年12月12日 : 瀧谷不動站 - 長野站(現、河內長野站)開業兼全面通車
- 1904年10月7日 : 学校前站(現、富田林西口站)開業
- 1906年7月18日 : 学校前站廢止
- 1911年6月1日 : 汐之宮站開業
- 1911年8月1日 : 宮之前站、川西站開業
- 1911年8月15日 : 西浦站開業
- 1916年12月1日 : 学校前站再開業
- 1920年4月1日 : 西浦站、宮之前站、川西站廢止
- 1920年8月1日 : 廿山站(現、川西站)再開業
- 1923年10月16日 : 全線電化
- 1923年12月28日 : 旭岡站開業
- 1945年6月1日 : 旭岡站、富田林西口站休止
- 1946年7月1日 : 富田林西口站営業再開
- 1957年10月18日 : 古市站 - 喜志站間複線化
- 1974年7月20日 : 旭岡站廢止
- 1987年10月25日 : 喜志站 - 富田林站間複線化
車輛编辑
車站列表编辑
- 所有車站都位於大阪府
- ●:停靠(所有列車停靠。但是普通省略)
- 軌道 … ∥:複線路段,∨:此起往下為單線,◇:單線路段(可進行列車交會),|:單線路段(不可列車交會)
河內長野站月台是1面2線,但1線停用,實質上是1面1線。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 準急 | 急行 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
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直通運行路段 | ○直通至南大阪線大阪阿部野橋站 | ||||||||||
O16 | 古市 | 古市 | Furuichi | - | 0.0 | ● | ● | 近畿日本鐵道: 南大阪線(F16)(一部直通運行:參見上述) | ∥ | 羽曳野市 | |
O17 | 喜志 | 喜志 | Kishi | 3.4 | 3.4 | ● | ● | ∥ | 富田林市 | ||
O18 | 富田林 | 富田林 | Tondabayashi | 2.3 | 5.7 | ● | ● | ∨ | |||
O19 | 富田林西口 | 富田林西口 | Tondabayashi-Nishiguchi | 0.6 | 6.3 | ● | ● | | | |||
O20 | 川西 | 川西 | Kawanishi | 1.0 | 7.3 | ● | ● | | | |||
O21 | 瀧谷不動 (大阪大谷大學前) | 滝谷不動 (大阪大谷大学前) | Takidani-Fudō (Ōsaka Otani University) | 1.4 | 8.7 | ● | ● | ◇ | |||
O22 | 汐之宮 | 汐ノ宮 | Shionomiya | 1.8 | 10.5 | ● | ● | | | 河內長野市 | ||
O23 | 河內長野 | 河内長野 | Kawachi-Nagano | 2.0 | 12.5 | ● | ● | 南海電氣鐵道: 高野線(NK69) | | |
相關條目编辑
外部連結编辑
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