鈴木J族引擎
鈴木J族引擎是1990年代至2000年代之間日本鈴木公司開發製造的往復式汽油引擎,共通設計為直列四缸、DOHC、16汽門的結構。其中J18A型引擎有時記作「G18K型」,實際上兩者是相同的。
鈴木J族引擎 | |
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概览 | |
制造商 | 鈴木公司 |
生产时期 | 1990年代-2000年代 |
技术资料 | |
缸数及排列 | 直列四缸 |
排气量 | 1.8L-2.4L不等 |
配气机构 | DOHC、16汽門 |
燃料系统 | 自然進氣 |
燃料类型 | 汽油 |
冷却系统 | 水冷式 |
J18/J18A型编辑
排氣量1,839c.c.的J18/J18A型,其壓縮比9.8:1,缸徑84.0mm、行程83.0mm,最大馬力135ps / 6,500rpm、扭力峰值16.0kg·m / 3,000rpm。車型:
J20/J20A型编辑
J20/J20A型的排氣量乃1,995c.c.,缸徑84.0mm、衝程90.0mm,壓縮比10.5:1,最大馬力145ps / 6,000rpm、最大扭力19.7kg·m / 4,000rpm。車型:
- 1997年-1999年:第二代馬自達Proceed Levante
- 1997年-2008年:第二、三代鈴木Escudo
- 1999年-2004年:第二代雪佛蘭Tracker
- 2001年-2007年:鈴木Liana
- 2006年迄今:第一、二代鈴木SX4
J23A型编辑
排氣量2,290c.c.的J23A型引擎之缸徑90.0mm、衝程90.0mm,最大馬力156hp / 5,400rpm、最大扭力20.1kg·m / 3,000rpm。車型:
- 2001年-2007年:鈴木Liana
J24B型编辑
J24B型的排氣量是2,393c.c.,缸徑92.0mm、衝程90.0mm,壓縮比10.0:1,可輸出最大馬力178ps / 6,500rpm、扭力峰值170lb-ft / 4,000rpm。此外,這具引擎具有鈴木公司史上首度採用的旋轉閥式可變進氣系統、平衡軸等元件。車型:
- 2008年迄今:第三代鈴木Escudo
- 2009年-2014年:鈴木Kizashi
內部連結编辑
參考資料编辑
- (日語)スズキ:J18A型エンジン
- (日語)スズキ:J20A型エンジン
外部連結编辑
- (日語)スズキ:J18A型エンジン
- (日語)スズキ:J20A型エンジン
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