金温货线
金温货线又称金温铁路老线或旧金温铁路[1]，是中华人民共和国浙江省从金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。[2]客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。金温铁路（旧线，下同）是中国国内第一条合资的铁路。
| 金温货线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 金温铁路列车通过丽水大溪大桥 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中华人民共和国浙江省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 长途旅客列车、货物列车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 金华南、丽水、温州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路等級 | 地方一级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路長度 | 252公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 70km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1（单线铁路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435 mm（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1998年6月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 浙江金温铁道开发有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 總部 | 温州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 網站 | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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金温铁路是由温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。在中国铁路系统内属上海铁路局下辖，为单线非电化铁路，目前正在进行电气化可行性调研。[3]
历史编辑
规划与建设编辑
1980年代中国政府实施改革开放政策以来，由于经济增长带来不断增加的客货运量，当地要求修建铁路的呼声越来越强。温州、丽水人大代表、政协委员代表人民群众多次提议兴建金温铁路，甚至在1988年温州有当地工厂职工将自己绘制的《金温铁路建设方略》亲自从温州骑车，花费21日送至北京的铁道部机关[4][5]。修建铁路的提议最终引起了浙江省委、省政府和国务院的高度重视。南怀瑾应允出资。
1989年2月，南怀瑾请贾亦斌为代表和温州市政府在上海初步商谈合作铁路。同年10月，派弟子李传洪、李素美等人在浙江与浙江省政府签订合作意向书。1991年9月，国家计委批准浙江省与香港联盈兴业有限公司合资建设金温铁路的可行性报告，开创了新中国内地与境外合资建设铁路的先例。
1992年2月，南怀瑾的香港联盈兴业公司代表和浙江省副省长在港签订合资修建铁路合约，与浙江地方铁路公司合办浙江金温铁道开发有限公司，並由華裔華盛頓大學工學院教授侯承業博士擔任總顧問，並向美国摩根士丹利融资1200万美元，成立股份有限公司。1992年11月12日，浙江金温铁道开发有限公司正式成立，注册资金98870万元人民币：其中香港联盈兴业有限公司（該公司由李傳洪、李素美所有）占80%股份，浙江省人民政府占20%。
1995年，由于南怀瑾方面融资困难，铁道部以30%的比例出资参与金温铁路建设[6]。同年3月5日，金温铁路金华-缙云段建成试运营；1996年4月21日正式开通旅客列车[7]，每日开行一对金华南-缙云301/302次列车[8]。
1997年，金温铁路全线铺通，南怀瑾将全部股份转让浙江方面[9]。1997年8月27日，作为金温铁路和浙赣铁路接轨站的新东孝站投入使用，标志着金温铁路正式接入国铁网络[10]。
1998年4月全线通车前夕，金温公司董事会尊重南怀瑾先生“功成身退，还路于民”的愿望，同意将香港联盈兴业有限公司在金温公司的股权转让给浙江省和原铁道部。1998年6月11日，金温铁路全线开通客运，首发列车为两班温州至杭州的旅客列车。[11]同年10月1日，金温铁路开通进京101/102次列车。[12]
运营变动编辑
2013年铁道部撤销，成立中国铁路总公司。因此，金温铁路目前为中国铁路总公司（占股份45%）和浙江省（占股份55%）两方合资的铁路。[13]
2015年底，新金温铁路开通后，金温公司加强与上海铁路局等专业处室的工作对接，积极参与行车组织等联调联试期间临时文件或作业办法的制定，尽量减少对公司既有客货车运输秩序的干扰。工电部主动对接上海铁路局工务段等，明确了3个共站的设备移交范围。加强与新线关于列车运行阶段计划及相关信息的交换，协助金华车务段做好金华南、丽水、青田三个共线车站的运输组织协调工作，并做好金温货线列车运行的调度指挥、施工组织等工作，确保正常秩序和安全生产的平稳有序。[14]
支线及改线编辑
2017年2月28日开始，受到金华站站改停办普速列车客运业务的影响，金华南站开始办理部分经由金温铁路的普速旅客列车的客运业务[15]。经由金温铁路北上的普速列车不再经由金华站折角换挂，而是在金华南站直接换上国铁机车、经过新金温铁路塘雅联络线进入沪昆铁路北上[16]，较金华站折返所需的33分钟节省了大量折返时间[17]；而经由沪昆铁路西进的列车则仅在金华南站办理客运业务，换挂作业依旧在金华站完成。
2019年1月，金温货线与乐清湾铁路接轨。后者是首条接入本线的铁路支线。[18]乐清湾铁路建成后原金温货线温州站以东路段路轨于2020年9月起拆除[19][20]，拆除路段预计将被改造成公园[21]。
金温货线永康段于2017年作为金台铁路建设的一部分开始外迁工程。届时车站客运、货运业务分别将转移至永康南站和豆岭永康东站[22]。根据施工安排，金温货线于2021年6月16日零时实施接驳作业，接入经过永康南站的新线[23]，既有金温货线永康段枫山、永康、石柱站撤销[24]。
金温货线金华南-武义东电气化工程可行性研究报告于2021年8月31日由浙江省发展改革委批复。工程计划实施金温货线金华南至武义东段电气化改造，并同时外迁武义县城段[25][26]。
沿途站点编辑
| 站名 | 距起点距离 | 图片 | 管辖 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 金华站 | 0 |  | 上海铁路局金华车务段 | 客运上的起点 |
| 东孝站 | 8[27] |  | 线路实际起点 | |
| 金华南站 | 13 |  | 2015年移交至金华车务段管理 | |
| 江岭站 | 23 |  | 金温公司运输部金华南车站 | |
| 履坦站 | 32 |  | 金温公司运输部武义车站 | |
| 武义站 | 40 |  | ||
 | 金台铁路永康改线段 | |||
| 金温公司运输部永康车站 | ||||
| 新碧站 | 82 |  | 金温公司运输部缙云车站 | |
| 缙云站 | 94 |  | ||
| 长坑站 |  | |||
| 小處站 | 101 |  | 金温公司货运中心丽水经营部 | |
| 丽水站 | 126 |  | 上海铁路局金华车务段 | 2015年移交 |
| 石帆站 | 156 | 金温公司货运中心丽水经营部 | ||
| 祯埠站 |  | |||
| 南岸站 | 177 | |||
| 芝溪站 |  | 金温公司运输部青田东站 | ||
| 船寮站 | 190 | |||
| 良岸站 | ||||
| 青田站 | 205 |  | 上海铁路局金华车务段 | 2015年移交 |
| 青田东站 |  | 金温公司运输部直属 | 原名温溪站 | |
| 双潮站 |  | 金温公司运输部温州西车站 | ||
| 外垟站 | 连接乐清湾铁路 | |||
| 双屿站 | ||||
| 江南村站 | 242 |  | ||
| 温州西站 | 253 | 金温公司运输部 | ||
| 温州站 | 262 |  |
参见编辑
- 金温铁路扩能改造工程：高铁金温新双线全长188.8公里，设计时速为200公里。沿途设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠、青田和温州南计9个车站。通车后，从金华去温州只需一个多小时，2015年12月26日开通。[28]
参考资料编辑
- ^ 中铁建电化局金温线最后一个信号站改工程顺利开通. 人民铁道网. 2015-09-28 [2016-03-22]. （原始内容存档于2018-07-16）.
- ^ 一张旧车票一条新铁路 金温铁路线上的点滴记忆. 浙江新闻客户端. 2015-12-26 [2015-12-26]. （原始内容存档于2015-12-26）.
- ^ 省发改委调研金温货线电气化改造预可行性. 金温铁路. 2016-03-11 [2016-07-20]. （原始内容存档于2016-09-23）.
- ^ 金温铁路民间催生者辞世. 温州网. 2009-09-25 [2018-05-16]. （原始内容存档于2009-09-30）.
- ^ 乘客李海鸥追忆金温铁路首趟列车之旅. 北京时间. 2018-02-21 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-16）.
- ^ 六年修成百年路 与南怀瑾先生就金温铁路一席谈. 温州网. 2008-04-22.[永久失效連結]
- ^ 运行20多年，金温铁路永康站将成历史.... 搜狐网. 2017-10-31 [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-05-16）.
- ^ 市民手册. 金华市精神文明建设委员会、中共金华市委宣传部. 1996-04.
- ^ 南方人物周刊：奇人南怀瑾. 腾讯网. 2014-03-17 [2016-07-20]. （原始内容存档于2016-08-29）.
- ^ 金华记事. 白沙溪. [2018-05-16]. （原始内容存档于2018-04-16）.
- ^ 重温梦圆时的激情. 温州都市报. 2008-06-12 [2016-11-20]. （原始内容存档于2016-11-20）.
- ^ 北京至杭州直通快车、北京至温州直通列车今开通 (PDF). 杭州日报. 1998-10-01 [2015-04-07]. （原始内容 (PDF)存档于2015-04-15）.
- ^ 存档副本. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-31）.
- ^ 公司全力配合做好新线“联调联试”工作. 2015-10-19. （原始内容存档于2016-09-23）.
- ^ 成都铁路局. 成都铁路局关于2017年2月27日—2018年1月31日部分旅客列车停站调整的公告. 12306. 2017-02-04 [2017年3月26日]. （原始内容存档于2017年2月5日）.
- ^ 哈尔滨铁路局关于调整列车运行图的公告（二）. 12306. 2017-03-21 [2017-03-26]. （原始内容存档于2017-03-26）.
- ^ 新金温铁路，梦越来越圆. 金华新闻网. 2008-07-28 [2018-04-14]. （原始内容存档于2018-04-14）.
- ^ 乐清湾铁路与金温货线顺利接轨 助力大湾区经济高质量发展. 浙江省发改委基综办. 2019-01-28 [2019-02-03]. （原始内容存档于2019-02-03）.
- ^ 金温铁路东段拆除 将助推沿线融合发展. 瓯网. 2020-07-23 [2020-10-17]. （原始内容存档于2021-03-01）.
- ^ 金温铁路温州站以东段启动拆除. 温州日报 (温州市人民政府). 2020-09-28 [2020-10-17]. （原始内容存档于2020-10-17）.
- ^ “金温列车”驶入世纪公园 明年国庆期间邀你体验“首发”. 温州网. 2020-11-07 [2020-11-10]. （原始内容存档于2021-02-27）.
- ^ 金温铁路永康段将实施外迁 客运迁建至永康南站. 金华新闻网-金华日报 (浙江新闻). 2017-10-28 [2021-03-17]. （原始内容存档于2019-09-14）.
- ^ 徐朝晖. 金温货线、金台铁路相继接入浙江永康南站 永康铁路出行将迎来新变化. 金华新闻网 (人民网). 2021-06-12 [2021-06-16]. （原始内容存档于2021-06-12）.
- ^ 金台铁路正式接入全国铁路路网. 2021-06-16.
开通后列车运行路线也将产生一系列变化。在武义至新碧间，列车将由武义～枫山～永康～石柱～新碧改为武义～武义东～永康南普速场～永康东～新碧；原金温货线K40+975～K72+709间相关线路车站、设备停用拆除，枫山、永康、石柱车站关闭。
[失效連結] - ^ 金温货线金华南至永康段电气化改造工程 勘察设计招标公告. 浙江省交通投资集团有限公司. 2019-03-15.
- ^ 武义城区铁路外迁 金台铁路直通金华 金温货线金武段电气化改造获批. 金华日报 (金华市人民政府). 2021-09-01 [2021-09-02]. （原始内容存档于2021-09-02）.
- ^ 金温线 客运运价里程表. [2015-10-16]. （原始内容存档于2016-04-15）.
- ^ 2015高铁能带我们去哪里？5月7.5小时到贵阳 年底7小时到西安. 杭州网. 2015-01-13. （原始内容存档于2015-01-13）.
外部链接编辑
- 浙江金温铁道开发有限公司
- 改建铁路金温货线金华南至武义东段电气化改造工程环境影响评价信息公示 (PDF). 浙江金温铁道开发有限公司. 浙江省交通投资有限公司. 2021-09-06 [2021-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-30）.