觀塘站公共運輸交匯處

觀塘站公共運輸交匯處(英語:Kwun Tong Station Public Transport Interchange)或稱觀塘站巴士總站(英語:Kwun Tong Railway Station Bus Terminus),是香港一個位於九龍觀塘區公共運輸交匯處,供公共巴士和公共小型巴士作為總站之用,其中一部份可供其他車輛駛入作短暫停留。

觀塘站公共運輸交匯處
Kwun Tong Railway Station Bus Terminus
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位置港鐵觀塘站D1出口、香港學生輔助會側
途经线路
换乘方式港鐵觀塘綫
历史
启用日期1979年9月30日(原有部分)
2009年8月9日(擴建部份)
关闭日期2023年2月12日(原有部分)
2023年6月18日(擴建部份)
相关信息
途经道路觀塘道、福塘道
附近建筑港鐵觀塘綫官塘工業中心、觀塘大廈、
香港學生輔導會、展亮技能發展中心(觀塘)、啟能綜合康復服務大樓、觀塘道公廁[1]

位置编辑

觀塘道與福塘道交界,港鐵路軌以北,觀塘站D1出入口,毗鄰香港學生輔導會和啟能綜合康復服務大樓。公共巴士及專線小巴59號線會從觀塘道(東行)駛入,其它車輛須利用福塘道進出交匯處。

本交匯處鄰近舉辦觀塘區年宵市場觀塘遊樂場,故會於每年市場最後兩個營業日的下午至凌晨時份臨時關閉,以配合人流管制措施安排。

歷史编辑

從觀塘線軌道拍攝觀塘站公共運輸交匯處 (2014年)
  • 1979年9月30日,因應地鐵修正早期系統(現港鐵觀塘綫觀塘站通車啟用,主要為油塘藍田秀茂坪將軍澳居民提供鐵路接駁交通服務。1989年,地鐵觀塘綫經藍田延長至鰂魚涌,以及2002年將軍澳綫通車,漸漸失去其主要功用。
  • 2007年12月2日九廣鐵路和地下鐵路合併為港鐵,所有前九鐵及地鐵車站,九巴一律統稱為「鐵路站」,本站便由「觀塘地鐵站」易名為「觀塘鐵路站」。
  • 2009年8月9日,配合觀塘市中心重建項目第一階段進行,通往翠屏道的總站擴建部份正式啟用,與1979年落成的總站組成公共運輸交匯處。擴建部份成為3條巴士路線及4條小巴路線的終點站,亦可供的士、私家車、貨車用作上落客貨。
  • 2010年12月1日起,根據《2010年吸煙(公眾衛生)(指定禁煙區)(修訂)公告》,本交匯處被劃為禁止吸煙區。[2]交匯處內已豎立告示牌和畫上界線,提醒使用者在指定範圍內嚴禁吸煙。
  • 2023年2月12日,配合觀塘「政府、機構或社區」用地綜合發展項目,本交匯處原有部分受重建影響而永久封閉,所有以本交匯處為總站的路線需要遷出,途經路線則暫時改停擴建部分,或不再使用此站。

觀塘市中心重建項目编辑

2008年,觀塘市中心重建項目需徵用觀塘(月華街)巴士總站(「觀月·樺峯」現址)作首期發展項目,因此市區重建局地政總署徵用位於福塘道的臨時停車場,把觀塘鐵路站巴士總站擴建,以便配合市中心重建時的巴士調遷安排。

重建前的停車場供貨車客貨車私家車電單車停泊,於2008年12月30日最後一天營業後關閉。觀塘鐵路站巴士總站和福塘道擴建工程,緊接在2009年農曆新年假期後動工,並於同年7月竣工。

為了讓巴士出入總站擴建部份以至附近道路時通行無阻,部份路面設施需要改建,包括:

  • 把路線1515A1616M的兩條站坑的候車處和上蓋尾部縮短,騰出空間予11米或以上的巴士駛進路線16M的站坑,以及當站坑後泊了巴士時,有足夠闊度讓路線8989B89X駛入總站擴建部份。此項工程在2009年7月中進行。
  • 降低總站的路面高度,使其與福塘道之間的斜度減低,避免巴士進站和離站時,車身與地面發生碰撞,項目隨巴士總站及福塘道擴建工程一併進行。
  • 把介乎福塘道與鯉魚門道之間一段翠屏道(南行)擴闊成雙線行車,足以讓巴士從福塘道右轉翠屏道(南行),項目在2009年7月至8月間進行。
  • 縮小翠屏道近協和街安全島,讓出足夠空間予增長的交通流量及雙層巴士轉向。此項工程在2009年5月進行。
  • 總站擴建部份竣工後,位於啟能綜合康復服務大樓(協青社原址)旁的停車彎,巴士停泊位置需向後移至現址,方便行人和確保交通安全,相關位置已被髹上影線取代「巴士站」。

2009年夏季,多條巴士路線需要配合重建項目作出調遷,涉及此總站的調遷安排,詳情如下:

生效日期路線號舊起訖點新起訖點
7月12日
星期日
13M觀塘鐵路站 ↺ 寶達(循環線)觀塘(雅麗道) ↺ 寶達(循環線)
7月19日
星期日
16M觀塘(月華街) ↺ 藍田(康華苑)(循環線)觀塘鐵路站 ↺ 藍田(康華苑)(循環線)
8月9日
星期日
89觀塘(月華街) ↔ 瀝源觀塘鐵路站 ↔ 瀝源
8月9日
星期日
89B觀塘(裕民坊) ↔ 沙田圍觀塘鐵路站 ↔ 沙田圍
8月9日
星期日
89X觀塘(月華街) ↔ 沙田鐵路站觀塘鐵路站 ↔ 沙田鐵路站

經過近十二年時間打造,觀塘市中心重建項目內的公共運輸交匯處――觀塘裕民坊公共運輸交匯處於2021年4月2日啓用,九巴16M之起訖點由當日頭班車起遷往該處,本交匯處第二度成為其中途站。

此外,高鐵西九龍站跨境口岸因應2019冠狀病毒病疫情而關閉,2018年配合高鐵香港段通車而開辦的九巴W2亦需暫停服務,遷站安排被迫推遲,直至2023年1月15日重新提供服務並改為循環線運作,不經本交匯處。

2022年9月13日,九巴89B遷往牛頭角巴士總站

觀塘綜合發展項目编辑

2018年10月,《施政報告》提出在本交匯處現址,連同展亮技能發展中心(觀塘)和香港學生輔助會荷蘭宿舍用地興建公務員學院,同時設綠色步道及地區康健中心等設施。[3]

2021年3月,政府刊憲「觀塘綜合發展項目」建議道路工程,重建及重置本交匯處和附近行人設施,包括興建行人天橋連接觀塘站及觀塘遊樂場。[4]

設施更替编辑

2009年第三季起,巴士公司逐步提升舊總站內的設施,以惠及乘客及行人,包括:

  • 2009年9月,增闢行人過路綫,以及在候車月台增設輪椅候車區。
  • 2010年9月,93K98A線的輪椅候車區後移至觀塘道公廁外。
  • 2011年1月,重組前往中區的巴士路線候車位置,增闢空間予繁忙時間提供服務的特快路線使用。
  • 2011年1月,基於安全理由,16M線原泊於舊總站後方等候開出的車輛,改為停泊在擴建部份的盡頭。因此,車長會於服務時間前,把車輛駛回總站。(行車路線:福塘道、翠屏道、協和街、觀塘道或福塘道、翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道)
  • 2012年3月,為顧及行人安全,交匯處內所有候車亭當眼位置均掛有「小心巴士駛過」/"Beware of buses"告示。
  • 2012年7月,加設區內地標指示牌。
  • 2012年11月,進行巴士總站候車亭翻新工程,包括更換排隊欄杆及重髹巴士站上蓋。
  • 2013年2月,進行路面重鋪工程。
  • 2013年12月,准許公共交通車輛從巴士總站駛入福塘道小巴站。
  • 2014年7月,巴士候車亭尾部髹上黃色和黑色相間條子,提醒車長注意安全。
  • 2014年9月,在港鐵站D1出口與總站新翼車輛入口之間行人路加裝鐵欄,進一步加強路面使用者安全。
  • 2016年8月,在候車亭上安裝大型巴士路線指示牌,方便乘客。(此設施不包括終點站路線及總站擴建部份的路線。)
  • 2016年9月,總站舊翼重鋪路面瀝青,以保行車安全。
  • 2018年9月,受超強颱風山竹正面吹襲,站內一部汽水自動販賣機被吹翻,及後被移除。
  • 2019年11月社會運動後,逐步重設及優化設施,如草坪、欄杆、地磚、站牌。

途經路線資料(巴士)编辑

路線號起訖點上一站下一站目的地
15A平田慈雲山(北)觀塘市中心觀塘游泳池平田
98A坑口(北)牛頭角站觀塘市中心觀塘游泳池坑口(北)
(將軍澳醫院)
601寶達金鐘(東)同仁街金鐘站(東)
601P寶達上環上環
606彩雲(豐盛街)小西灣(藍灣半島)觀塘市中心小西灣
(藍灣半島)
606A彩雲(豐盛街)耀東邨耀東邨
606X小西灣(藍灣半島)九龍灣小西灣
(藍灣半島)
619順利中環(港澳碼頭)中環(港澳碼頭)
619P順利中環(港澳碼頭)
641啟德啟晴邨) ↔ 中環(港澳碼頭)
A22藍田站機場藍田站
N29將軍澳(康盛花園)東涌站(經機場藍田站將軍澳
(康盛花園)
N619順利中環(港澳碼頭)觀塘游泳池中環(港澳碼頭)

過往路線编辑

總站
途經

車坑分佈编辑

車坑分佈(以入口最左邊起計)
車坑編號座向路線
1東面九龍巴士15A、98A線
2城巴A22、N29線
3西面過海隧道巴士601、601P、606、606A、606X、619、619P、641、N619線
4後備
5專線小巴47、59、59M線
觀塘IVE線

接駁交通编辑

注釋编辑

  1. ^ 觀塘道公廁. 食物環境衛生署. 2018 [2018-01-02] (中文(繁體)). 
  2. ^ 指定禁止吸煙區圖則 (PDF). 衛生署控煙辦公室. 2010 [2010-11-14]. (原始内容 (PDF)存档于2015-06-10) (中文(繁體)). 
  3. ^ 尹妮. 建公僕學院有實際培訓需要. 香港文匯報. 2018-10-13 [2018-10-19]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  4. ^ 工務計劃項目第3193GK號 觀塘綜合發展項目的建議道路工程 (PDF).