蒲郡線

蒲郡線
	行走三河灣沿岸的蒲郡線
日語原名	蒲郡線
假名	がまごおりせん
羅馬字	Gamagōri sen
概覽
起點站	吉良吉田站
終點站	蒲郡站
路線代號
技術數據
路線長度	17.6公里
最高速度	85公里/小時
車站數目	10個
軌距	1067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
运营信息
開通營運	1929年8月11日
擁有者	三河鐵道→名古屋鐵道
路線圖

蒲郡線（日语：蒲郡線／がまごおりせん^{Gamagōri sen */?}）是一條連結日本愛知縣西尾市的吉良吉田站至同縣蒲郡市的蒲郡站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。

蒲郡線

圖例

三河線 -2004

0.0

GN13 吉良吉田

西尾線

矢崎川

1.7

宮崎口

-1970

3.2

GN14 三河鳥羽

4.7

GN15 西幡豆

7.0

GN16 東幡豆

8.5

洲崎

1952-1974

8.9

GN17 兒童之國

-1944, 1974-

10.5

GN18 西浦

11.7

GN19 形原

13.5

GN20 三河鹿島

15.0

拾石

-1968

JR東海：東海道本線

15.3

GN21 蒲郡競艇場前

1968-

右：三河鹽津

15.7

竹谷

-1953

15.8

鹽津

1953-68

16.2

江畑

-1953

17.6

GN22 蒲郡

路線資料编辑

路線距離（營業距離）：17.6公里
軌距：1067毫米
站數：10個（包括起終點站）
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：全線（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：85公里/小時（過去存在特急95公里/小時、急行90公里/小時。皆為形原－蒲郡間）
最大坡度：25‰（西幡豆－西浦的各站間）

車站列表编辑

所有車站都位於愛知縣。
只限普通列車運行。所有列車各站停車。

範例: 軌道（全線單線） … ｜：不可交會 ◇、∧：可交會

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	軌道	所在地
GN13	吉良吉田	吉良吉田	Kira-Yoshida	-	0.0	名古屋鐵道：西尾線	◇	西尾市
GN14	三河鳥羽	三河鳥羽	Mikawa-Toba	3.2	3.2		◇
GN15	西幡豆	西幡豆	Nishi-Hazu	1.5	4.7		◇
GN16	東幡豆	東幡豆	Higashi-Hazu	2.3	7.0		◇
GN17	兒童之國	こどもの国	Kodomonokuni	1.9	8.9		｜
GN18	西浦	西浦	Nishiura	1.6	10.5		◇	蒲郡市
GN19	形原	形原	Katahara	1.2	11.7		◇
GN20	三河鹿島	三河鹿島	Mikawa-Kashima	1.8	13.5		｜
GN21	蒲郡競艇場前	蒲郡競艇場前	Gamagōri-Kyōteijō-mae	1.8	15.3	東海旅客鐵道：東海道本線（三河鹽津）	｜
GN22	蒲郡	蒲郡	Gamagōri	2.3	17.6	東海旅客鐵道：東海道本線	∧

廢站编辑

車站名稱取自廢站前一刻

宮崎口站（吉良吉田站 - 三河鳥羽站之間） - 1944年暫停營業，1970年10月5日被廢除
拾石站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1968年10月1日廢除，與鹽津站合併為蒲郡競艇場前站
竹谷站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1944年暫停營業，1953年1月1日廢除，與江畑站合併為鹽津站
鹽津站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1968年10月1日廢除，與拾石站合併為蒲郡競艇場前站
江畑站（三河鹿島站 - 蒲郡站之間） - 1944年暫停營業，1953年1月1日廢除，與竹谷站合併為鹽津站

Baike

蒲郡線

目录

路線資料编辑

車站列表编辑

廢站编辑

過去的接續路線编辑

注釋编辑

參考資料编辑

參見编辑