航海法案

1. 只有英國或其殖民地所擁有、製造的船隻才可以運裝英國殖民地的貨物。
2. 政府指定某些殖民地產品只准許販運到英國本土或其他英國殖民地，包括如煙草、糖、棉花、靛青、毛皮等。
3. 其他國家的製造產品，必須經由英國本土，而不能直接運銷殖民地。
4. 限制殖民地生產與英國本土競爭的產品，如紡織品等。

航海法案颁布后的三年内，英国共俘获了1400艘荷兰船只，包括120艘军舰。1654年3月，英国在海上已经拥有140艘军舰。荷兰在第一次英荷战争失败后与英国缔结和约，相当于让出了海上霸主的地位，同时也放弃对航海法案修改的要求。同年，英国先后与瑞典、葡萄牙和丹麦签订和平通商条约。^[1]航海法案从此在欧洲得到眾國的广泛认可。

第二次英荷战争之后，英国放宽了航海法案，变相承认了战争的失败。

航海法案訂立的目的，在於保障英國本土的產業發展，並排除其他歐洲國家尤其是荷蘭在貿易上的競爭，這是當時重商主義思想下的產物，也對於英國资本主义的发展有重要作用。但這樣的限制對殖民地的人民來說，不管在購買商品或販賣產品上的十分不便，因此造成各殖民地，尤其英國北美殖民地人民對此感到不滿，成為美國獨立戰爭的原因之一。

到了十九世紀，英國在工業革命之後，逐漸採行自由貿易政策，因此在1849年廢除大部分航海法案，至1854年，所有的航海貿易的限制完全廢除。

• 英荷战争

1. ^ Charles Harding Firth. 克伦威尔传. 北京: 商务印书馆. 2002: 311-314. ISBN -7-100-03343-8 （中文）.