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美國國鐵客車列表

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美鐵目前運營有以下城際列車和長途旅客列車

  • 美鐵運行圖
    美鐵運行圖

現有線路编辑

名稱線路車次班次運營里程
阿西乐特快波士頓－華盛頓特區

(高速鐵路)

2100–2290工作日每日16對，週六4對，週日9對456英里
阿迪朗达克号（英语：Adirondack (train)）蒙特利尔－紐約市，經由奥尔巴尼（紐約州）68、69每日1对381英里
美铁喀斯喀特号（英语：Amtrak Cascades）溫哥華－西雅圖－波特蘭－尤金500–517每日5對467英里
人车同行列车洛頓（英语：Lorton, Virginia）－桑福德52、53每日1对855英里
藍水號芝加哥－休伦港364、365每日1对319英里
加州和風號芝加哥－愛莫利維爾5、6每日1对2,438英里
首府走廊号奧本－薩克拉門托－奧克蘭－聖荷西518–553, 720–751工作日每日16對，周六、周日每日11對172英里
国会特快号芝加哥－華盛頓特區，經由克里夫蘭和匹茲堡29、30每日764英里
红雀号芝加哥－紐約市，經由印第安納波利斯，辛辛那提和華盛頓特區50、51每週3對1,147英里
卡爾桑伯格號芝加哥－昆西381–382每日258英里
卡羅萊納人號（英语：Carolinian (train)）紐約市－夏洛特79、80每日1对704英里
新奧爾良城號（英语：City of New Orleans (train)）芝加哥－新奧爾良58、59每日1对926英里
海岸星光號西雅圖－洛杉磯，經由薩克拉門托和奧克蘭11、14每日1对1,377英里
新月号紐約－新奧爾良，經由亞特蘭大19、20每日1对1,377英里
缅因州东部沿海地区号波士頓－不伦瑞克（英语：Brunswick, Maine）680–699每日5對145英里
帝國建設者號芝加哥－波特蘭/西雅圖，經由明尼阿波利斯–聖保羅7–8, 27–28每日2,206英里（芝加哥–西雅圖）

2,257英里（芝加哥–波特蘭）

帝國綫紐約市－尼加拉瓜瀑布城，經由奧爾巴尼230–288工作日每日9對（紐約－奧爾巴尼7對，多倫多－紐約4對）週六4對（紐約－奧爾巴尼2對，多倫多－紐約2對）週日5對（紐約－奧爾巴尼3對，多倫多－紐約2對）460英里
伊桑·艾倫快線紐約市－拉特蘭市，經由奧爾巴尼290–296每日241英里
心臟地帶飛行者俄克拉何馬城－沃思堡821–822每日206英里
海華沙綫芝加哥－密爾沃基329–342每日7對86英里
印第安納州號芝加哥－印第安納波利斯850, 851每週4對196英里
伊利諾伊人號芝加哥－卡本代爾392–393每日310英里
伊利諾伊和風號芝加哥－昆西380,383每日258英里
拱心石綫紐約市－哈里斯堡，經由費城600–672工作日每日13對（哈里斯堡－紐約9對，哈里斯堡－費城4對），週末每日7對，（哈里斯堡－紐約6對，哈里斯堡－費城1對）195英里
湖畔特快芝加哥－紐約市，或經由奧爾巴尼至波士頓48, 49, 448, 449每日959英里（芝加哥－紐約市）

1018英里（芝加哥－波士頓）

林肯綫芝加哥－聖路易斯300–307每日4對284英里
楓葉號紐約市－多倫多，經由奧爾巴尼63–64每日544英里
密蘇里河泛舟號聖路易斯－堪薩斯城311, 313, 314, 316每日283英里
東北區域號波士頓/春田－紐約市－費城－巴爾的摩－華盛頓特區－紐波特紐斯66, 67, 78, 82–88, 93–95, 99, 110, 111, 121, 125, 127, 129–131, 133–143, 145–148, 150–199工作日每日20對（波士頓－華盛頓特區13對，波士頓－里士滿3對，波士頓－紐波特紐斯2對，波士頓－林奇堡1對，春田－華盛頓特區1對），週末每日17對（波士頓－華盛頓特區9對，波士頓－里士滿3對，波士頓－紐波特紐斯2對，春田－華盛頓特區2對，波士頓－林奇堡1對）664英里
太平洋衝浪者號聖路易斯-奧比斯保－圣迭戈，經由洛杉磯562–597, 763–799工作日每日12對（洛杉磯－聖迭戈7對，戈拉塔－聖迭戈3對，聖路易斯-奧比斯保－聖迭戈1對，聖路易斯-奧比斯保－洛杉磯1對），週末每日13對（洛杉磯－聖迭戈8對，戈拉塔－聖迭戈3對，聖路易斯-奧比斯保－聖迭戈1對，聖路易斯-奧比斯保－洛杉磯1對）350英里
帕爾梅托號紐約市－薩凡納89–90每日829英里
賓夕法尼亞人號紐約市－匹茲堡，經由費城42–44每日444英里
佩雷·馬凱特號芝加哥－大急流城370–371每日176英里
皮埃蒙特號羅利－夏洛特73–762 trips daily173英里
薩盧基犬號芝加哥－卡本代爾390–391每日310英里
聖華金號奧克蘭/薩克拉門托－貝克斯菲爾德701–718每日6對（奧克蘭-貝克斯菲爾德4對，薩克拉門托-貝克斯菲爾德2對）318英里（貝克斯菲爾德–奧克蘭）

280英里（貝克斯菲爾德–薩克拉門托）

春田－紐黑文班車春田－紐黑文401, 405, 450, 460, 463, 464, 466, 467, 470, 475, 476, 479, 488, 490, 493–495, 497工作日每日4對，週末每日5對63英里
銀色流星號紐約市－邁阿密97–98每日1,389英里
銀星號紐約市－邁阿密91–92每日1,522英里
西南酋長號芝加哥－洛杉磯，經由堪薩斯城和阿布奎基3–4每日2,256英里
日落特快奧蘭多－洛杉磯，經由新奧爾良和休斯頓1–2每週三對，新奧爾良和奧蘭多區間目前停運1,995英里
德州之鹰號芝加哥－聖安東尼奧，經由聖路易斯和沃思堡21–22每日1,306英里（芝加哥－聖安東尼奧）

2,728 英里（芝加哥－洛杉磯）

佛蒙特人號聖阿爾本茲－華盛頓特區54–57每日611英里
狼獾號芝加哥－底特律－龐蒂亞克350–355每日3對304英里

現存及已中止線路编辑

東北走廊编辑

名稱線路开通时间停运时间備註
午後國會特快華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
銀行家號春田市－華盛頓特區1975年10月26日1995年10月28日被“東北區域號”取代
海灣州號紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月14日
華盛頓特區－波士頓1971年11月14日1972年10月29日
費城－波士頓1972年10月29日1973年4月29日
紐黑文－波士頓1973年4月29日1975年3月1日
烽火山號波士頓－紐黑文1978年4月30日1981年10月24日取代“挖蛤者號”
本傑明·富蘭克林號費城－波士頓1977年2月15日取代“兩百週年號”
兩百週年號費城－波士頓1976年2月15日1977年2月14日取代邦克山號，被“本傑明·富蘭克林號”取代
Betsy Ross華盛頓特區－紐約市1976年2月15日
大蘋果號費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號，亦作為“拱心石綫”的另名
波士頓人號紐約市－波士頓1971年5月1日（PC）1971年11月13日
1974年4月19日1978年4月29日
Bowery華盛頓特區－紐約市
邦克山號費城－波士頓1971年11月14日1976年2月15日被兩百週年號取代
首都號華盛頓特區－紐約市1981年4月26日
首都山號華盛頓特區－紐約市
首都山快線
首都日出號費城－華盛頓特區
中央公園號費城－紐約市1979年10月28日1980年4月26日
Charter Oak紐約市－春田市1971年11月14日1972年10月28日
1995年10月28日被“東北區域號”取代
切薩皮克號華盛頓特區－紐約市1973年4月29日1977年6月11日
費城－華盛頓特區1978年4月30日1983年10月29日馬里蘭州/賓夕法尼亞州出資通勤列車
紐約市－里士滿1995年10月28日被“東北區域號”取代
挖蛤者號紐黑文－普罗维登斯1976年10月31日1977年10月28日
1978年1月8日1978年4月30日被“烽火山號”取代
鐘號費城－紐約市1981年10月25日2005年10月28日Unnamed 1971–1979; carried individual names 1979–1981
殖民者號華盛頓特區－波士頓1971年5月1日 (PC)1973年4月28日
1976年2月15日1976年6月15日
紐波特紐斯－波士頓1976年6月15日1992年10月26日Replaced by Old Dominion
Concord華盛頓特區－波士頓:
國會號華盛頓特區－紐約市1971年11月14日1971年12月16日
1978年4月30日
波士頓－華盛頓特區1995年10月28日被“東北區域號”取代
Connecticut Connector春田市－紐黑文1995年10月28日被“東北區域號”取代
Connecticut Valley Service春田市－紐黑文1981年10月25日Previously unnamed
Connecticut Yankee華盛頓特區－春田市1971年11月14日1972年10月29日
華盛頓特區－紐黑文1972年10月29日1973年4月29日
費城－春田市1973年4月29日1977年6月11日
華盛頓特區－春田市1995年10月28日被“東北區域號”取代
東風號紐約市－波士頓1971年11月14日1973年10月28日
華盛頓特區－波士頓1973年10月28日1976年2月14日
Edison費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
Embassy華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
1976年10月31日1981年4月25日
Evening Executive華盛頓特區－紐黑文1971年11月14日1972年6月10日
Evening Liberty Express費城－波士頓1978年4月30日1979年10月27日
Evening Metropolitan華盛頓特區－紐約市
費城－紐約市
Executive Sleeper華盛頓特區－紐約市1986年4月27日1994年8月19日Washington-紐約市 section of the Night Owl; 重命名自Washington Executive
Fairfield
Fast Mail華盛頓特區－波士頓/春田市1995年10月28日被“東北區域號”取代
聯邦號華盛頓特區－波士頓
First State
飛行的揚基人號紐約市－波士頓1974年4月19日1978年4月29日Replaced Shoreliner
Foggy Bottom華盛頓特區－紐約市
自由州號華盛頓特區－紐約市1971年11月14日1973年10月28日
花園州號費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
Garden State Special
Georgetown華盛頓特區－紐約市
Gotham費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
Gotham Express波士頓/春田市－紐約市1995年10月28日被“東北區域號”取代
Gotham Limited紐波特紐斯－紐約市
Herald Square費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
華盛頓特區－紐約市1981年10月25日Replaced 時代廣場號
Independence紐約市－華盛頓特區1981年10月25日
華盛頓特區－春田市1995年10月28日被“東北區域號”取代
詹姆斯河號紐波特紐斯－華盛頓特區1995年10月28日被“東北區域號”取代
Jeffersonian紐約市－華盛頓特區1981年10月25日
John Adams費城－波士頓June 12, 19771978年4月29日
拱心石號費城－紐約市1981年10月24日重命名為鐘號; also the name of a 拱心石綫 train
Knickerbocker紐約市－波士頓1974年4月19日1977年6月11日
立法者號華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
自由鐘號費城－紐約市
自由快線費城－波士頓1979年10月28日
Mail Express
曼哈頓號紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
1973年8月15日1973年10月28日Replaced Manhattan Turbo
曼哈頓快線里士滿－紐約市1995年10月28日被“東北區域號”取代
Manhattan Limited費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
華盛頓特區－紐約市1981年10月25日
Manhattan Turbo紐約市－波士頓1972年10月29日1973年8月15日Replaced by 曼哈頓號
五月花號華盛頓特區－波士頓1974年4月19日1975年12月12日
1995年10月28日被“東北區域號”取代
商業號華盛頓特區－波士頓1977年11月20日1978年4月30日重命名自and to 商業特快
商業特快紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月14日
華盛頓特區－波士頓1971年11月14日1995年10月28日named 商業號 (1977年11月20日－1978年4月30日); 被“東北區域號”取代
美鐵城際列車華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)2006年10月27日
Morning Executive華盛頓特區－紐黑文1971年11月14日1972年6月10日
大都會號華盛頓特區－紐約市1981年4月26日
Midday Congressional華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
Minute Man費城－波士頓1972年6月12日1973年4月29日
華盛頓特區－波士頓1973年4月29日1995年10月28日被“東北區域號”取代
Morning Liberty Express費城－波士頓1978年4月30日1979年10月27日
Mount Vernon華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
1976年2月15日1976年6月14日
1980年4月27日
Murray Hill紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
華盛頓特區－紐約市1973年10月28日1978年10月28日
費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
Narragansett紐約市－波士頓1971年11月14日1973年10月27日
費城－波士頓1976年2月15日1976年6月11日
新英格蘭快線里士滿－波士頓1995年10月28日被“東北區域號”取代
New England Zip
New Englander費城－波士頓1974年4月19日1975年10月25日
新澤西人號
紐約執行者號
紐約人號紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
華盛頓特區－紐約市1973年4月29日1976年10月31日
費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
華盛頓特區－紐約市1981年10月25日
Nightcap華盛頓特區－紐約市1971年11月14日1972年6月10日
1973年10月28日1976年2月14日
Night Owl華盛頓特區－波士頓1972年6月12日1995年10月28日被“東北區域號”取代
1997Replaced by Twilight Shoreliner
Nutmeg State華盛頓特區－春田市1995年10月28日被“東北區域號”取代
Old Dominion紐波特紐斯－波士頓Replaced Colonial
春田市－里士滿1995年10月28日被“東北區域號”取代
Patriot華盛頓特區－波士頓1971年5月1日 (PC)1995年10月28日被“東北區域號”取代
費城n費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日Previously unnamed; 重命名為鐘號
Pilgrim費城－波士頓1973年10月28日1976年2月15日
紐約市－波士頓1976年2月15日1978年4月29日
波托馬克號華盛頓特區－波士頓1981年10月25日
紐波特紐斯－紐約市
總統號華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
'貴格號費城－波士頓1973年10月28日1974年5月18日
貴格城號費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
1995年10月28日被“東北區域號”取代
眾議員號華盛頓特區－紐約市1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
Rittenhouse費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
Schuylkill費城－紐約市1979年10月28日1980年4月26日
Senator華盛頓特區－波士頓1971年5月1日 (PC)1981年10月24日
1995年10月28日被“東北區域號”取代
Shoreliner紐約市－波士頓1974年1月6日1974年4月19日Replaced by 飛行的揚基人號
1979年10月28日
Statesman華盛頓特區－波士頓1973年10月28日1977年2月14日
Sundown華盛頓特區－波士頓1973年10月28日1976年2月14日
紐約市－波士頓1976年2月15日1978年4月26日
Tidewater紐波特紐斯－紐約市1978年7月30日1995年10月28日被“東北區域號”取代
Tidewater Express波士頓－紐波特紐斯1995年10月28日被“東北區域號”取代
時代廣場號華盛頓特區－紐約市1981年4月26日1981年10月24日Replaced by Herald Square
Turbo普罗维登斯－波士頓1972年10月29日1973年4月28日
燃氣渦輪綫紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
Turbo Yankee Clipper紐約市－波士頓1971年11月14日1972年10月29日重命名為Yankee Clipper Turbo
Turbo York Clipper紐約市－波士頓1971年11月14日1972年1月16日重命名為Turbo Yankee Clipper
Twilight Shoreliner紐波特紐斯－波士頓
Valley Forge費城－波士頓1971年11月14日1972年6月12日
華盛頓特區－波士頓1972年6月12日1973年4月29日
費城－紐黑文1973年4月29日1973年10月29日
哈里斯堡－紐約市1973年10月29日
Verrazano華盛頓特區－紐約市1981年10月25日
弗吉尼亞人號紐波特紐斯/里士滿－紐約市
華爾街號華盛頓特區－紐約市
Washington Executive華盛頓特區－紐約市1984年10月28日1986年4月26日Washington-紐約市 section of the Night Owl; 重命名為Executive Sleeper
華盛頓快線華盛頓特區-紐約市1995年10月28日被“東北區域號”取代
美鐵週末城際列車華盛頓特區－紐約市
William Penn費城－紐約市1979年10月28日1981年10月24日重命名為鐘號
Yankee Clipper紐約市－波士頓1971年5月1日 (PC)1971年11月13日
1973年8月15日1976年2月15日
紐約市－普罗维登斯1976年2月15日1976年9月9日
華盛頓特區－波士頓1979年10月28日1995年10月28日被“東北區域號”取代
Yankee Clipper Turbo紐約市－波士頓1972年10月29日1973年8月9日重命名自Turbo Yankee Clipper

帝國走廊编辑

名稱線路开通时间停运时间備註
Unnamed #483/#484奥尔巴尼－斯克内克塔迪1981年2月1日
熊山號紐約市－奥尔巴尼1977年2月15日1978年4月29日
1980年8月3日1980年10月25日
1981年4月26日重命名自Henry Hudson
Capital City Express
Catskill紐約市－奥尔巴尼
Cayuga紐約市－水牛城
中央公園號奥尔巴尼－紐約市
DeWitt Clinton紐約市－奥尔巴尼1974年5月19日1981年4月25日重命名自帝國綫; replaced by Rip Van Winkle
城間電鐵紐約市－斯克内克塔迪1981年4月26日Replaced Salt City Express
帝國州快線紐約市－水牛城1974年5月19日1974年10月30日重命名自帝國綫
紐約市－水牛城－底特律1974年10月31日1976年4月24日重命名為尼加拉瓜彩虹號
紐約市－水牛城1978年1月8日1978年10月28日重命名自Water Level Express
紐約市－尼加拉瓜瀑布城1978年10月29日
Half Moon紐約市－奥尔巴尼
Hendrick Hudson奥尔巴尼－紐約市
Henry Hudson紐約市－奥尔巴尼1974年5月19日1981年4月25日重命名自Empire Service; 重命名為Bear Mountain
Hudson Highlander紐約市－奥尔巴尼1981年4月26日Replaced Washington Irving
Hudson River Express[1]紐約市－奥尔巴尼
Hudson Valley Express紐約市－斯克内克塔迪
Hudson Valley Service紐約市－奥尔巴尼
Knickerbocker奥尔巴尼－紐約市
Mohawk紐約市－尼加拉瓜瀑布城1981年4月26日
紐約市－雪城
尼加拉瓜彩虹號紐約市－水牛城－底特律1976年4月25日1979年1月30日重命名自帝國州快線
紐約市－尼加拉瓜瀑布城1979年1月31日
Nieuw Amsterdam奥尔巴尼－紐約市
Oneida紐約市－雪城
Palisades紐約市－奥尔巴尼
Patroon紐約市－奥尔巴尼
Rip Van Winkle[1]紐約市－奥尔巴尼1981年4月26日Replaced Rip Van Winkle
Salt City Express紐約市－雪城1974年5月19日1981年4月25日重命名自帝國綫; replaced by 城間電鐵
Saratogian[2]紐約市－Saratoga Springs
Sleepy Hollow紐約市－奥尔巴尼
Spa Express紐約市－Saratoga Springs
Spuyten Duyvil紐約市－奥尔巴尼
Storm King奥尔巴尼－紐約市1981年4月26日
斯克内克塔迪－紐約市
Washington Irving紐約市－奥尔巴尼1974年11月15日1981年1月31日
紐約市－斯克内克塔迪1981年2月1日1981年4月25日Replaced by Hudson Highlander
Water Level Express紐約市－水牛城1974年5月19日1978年1月7日重命名自帝國綫; 重命名為帝國州快線
尼加拉瓜瀑布城－紐約市

拱心石走廊编辑

名称线路开通时间停运时间Notes
大蘋果號哈里斯堡－紐約市1980年4月27日1994年4月30日重命名為拱心石綫
Harrisburg Express紐約市－哈里斯堡1995年10月28日被“拱心石綫”取代
拱心石號紐約市－哈里斯堡1980年4月27日1981年10月24日Replaced by Susquehanna
拱心石執行者號
拱心石州快線紐約市－哈里斯堡1990年4月1日Mid-1990sReplaced Valley Forge; 被“拱心石綫”取代
紐約快線哈里斯堡－紐約市1995年10月28日被“拱心石綫”取代
Silverliner Service費城－哈里斯堡1981年10月24日Re-branded 拱心石綫
Susquehanna紐約市－哈里斯堡1981年10月25日1994年10月29日Replaced 拱心石號; 被“拱心石綫”取代
Valley Forge紐約市－哈里斯堡1973年10月28日1990年3月30日Replaced by 拱心石州快線

東北部编辑

名稱線路車次开通时间停运时间Notes
Adirondack蒙特利爾－奧爾巴尼－紐約市1974年8月6日至今
Atlantic City Express華盛頓特區 and other cities－Atlantic City1989年5月21日1995年4月1日a part became the New Jersey Transit Atlantic City Line
Cape Codder紐約市－Hyannis1986年6月29日1996年9月29日
缅因州东部沿海地区号波士頓－波特蘭2001年12月14日2012年11月1日
波士頓－不伦瑞克（英语：Brunswick, Maine）2012年11月1日至今
伊桑·艾倫快線紐約市－奧爾巴尼－Rutland1996年12月2日至今
Fort Pitt匹茲堡－Altoona1981年4月26日1983年1月30日
拱心石號紐約市－匹茲堡1971年5月1日
PC Duquesne		1972年6月10日named the Duquesne until 1971年11月14日
楓葉號紐約市－奧爾巴尼－水牛城－多倫多1981年4月26日至今
Montrealer華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－蒙特利爾60,611972年9月29日April 6, 1987更名為Vermonter
July 18, 19891995年4月1日
賓夕法尼亞人號紐約市－匹茲堡1980年4月27日November 6, 1998
費城－芝加哥1998年11月7日2003年1月26日
紐約市－匹茲堡2003年1月27日2004年11月1日Merged with 三河號
2005年3月8日至今更名自三河號
Vermonter華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－St. AlbansApril 2, 1995至今更名自Montrealer (Amtrak)|Montrealer
華盛頓人號華盛頓特區－紐約市－Hartford－春田－蒙特利爾1972年9月29日1974年5月19日name given to southbound Montrealer (Amtrak)|Montrealer


南部编辑

名称线路开通时间停运时间备注
人车同行列车洛頓（英语：Lorton, Virginia）－桑福德1983年10月30日至今
Carolina Coast紐約市－薩凡納1972年6月11日1972年9月10日
Carolina Special紐約市－Jacksonville1973年6月17日1973年9月3日
Carolinian紐約市－華盛頓特區－羅利－夏洛特1984年10月28日1985年9月1日
May 12, 1990至今
Champion紐約市－華盛頓特區－St. Petersburg1971年5月1日
PC/RF&P/SCL Champion		1979Consolidated with 銀色流星號
新月號紐約市－華盛頓特區－亞特蘭大－新奧爾良1979年2月1日至今conveyed from 南方鐵路的“南方新月號”
Florida Special紐約市－邁阿密1971年12月17日April 30, 1972更名為Vacationer
佛羅里達人號（英语：Floridian）芝加哥－路易維爾－Nashville－Birmingham－Montgomery－St. Petersburg1971年5月1日
PC/L&N/SCL South Wind		1979年10月8日named the South Wind until 1971年11月14日[3][4]
Gulf Breeze紐約市－華盛頓特區－亞特蘭大－Birmingham－Montgomery－莫比爾1989年10月27日1995年4月1日[5]
Gulf Coast Limited新奧爾良－莫比爾1984年4月29日January 6, 1985[6]
June 28, 1996March 31, 1997
Meteor波士頓－Florida1972年6月11日1972年9月10日更名自“銀色流星號”
Miamian紐約市－邁阿密December 13, 1974January 10, 1975重命名自Vacationer
Palmetto紐約市－Charleston－薩凡納－Tampa1976年6月15日1995年2月1日更名自銀色棕櫚號in 2002[7]
2002至今
Piedmont羅利－夏洛特May 25, 1995至今
Silver Meteor紐約市－華盛頓特區－Charleston－薩凡納－Jacksonville－奧蘭多－Tampa－邁阿密1971年5月1日
PC/RF&P/SCL Silver Meteor		1972年6月11日更名為流星號in between
1972年9月10日至今
Silver Palm邁阿密－Tampa, Florida1982年11月20日April 30, 1985
華盛頓特區－Columbia－薩凡納－邁阿密1996年11月10日2002更名為Palmetto in 2002
銀星號紐約市－華盛頓特區－羅利－Columbia－薩凡納－Jacksonville－奧蘭多－Tampa－邁阿密1971年5月1日
PC/RF&P/SCL 銀星號		至今
Vacationer紐約市－邁阿密1972年12月15日1974年3月31日更名自Florida Special; 重命名為Miamian

東北-中西部编辑

名稱線路开通时间停运时间備註
Blue Ridge華盛頓特區－Martinsburg－Cumberland1973年5月6日1986年10月24日更名自波托馬克特別列車
transferred to MARC
百老匯特快紐約市/華盛頓特區－匹茲堡－芝加哥1971年5月1日
PC Broadway Limited		1995年9月10日更名為三河號[8]
国会特快号華盛頓特區－匹茲堡－芝加哥October 1, 1981至今
紅衣主教號紐約市－華盛頓特區－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥October 30, 19771981年9月30日更名自James Whitcomb Riley
January 8, 1982至今
帝國州快線紐約市－奧爾巴尼－水牛城－Detroit1974年10月31日1976年4月24日Empire Corridor train pre-1974
更名為尼加拉瓜彩虹號
George Washington華盛頓特區/紐波特紐斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥1971年5月1日
C&O George Washington		May 14, 1974name given to eastbound James Whitcomb Riley[9]
Hilltopper華盛頓特區－Petersburg－Roanoke－CatlettsburgMay 31, 19771978年1月8日替換山民號
波士頓－紐約市－華盛頓特區－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg1978年1月8日September 30, 1979
James Whitcomb Riley華盛頓特區/紐波特紐斯－Charlottesville－辛辛那提－印第安納波利斯－芝加哥1971年5月1日
PC James Whitcomb Riley		October 30, 1977更名為紅衣主教號[10]
Lake Shore紐約市－奧爾巴尼－芝加哥May 10, 1971
PC unnamed		January 6, 1972unnamed until 1971年11月14日
湖畔特快紐約市/波士頓－奧爾巴尼－芝加哥October 31, 1975至今
山民號諾福克－Petersburg－Roanoke－Catlettsburg－辛辛那提－芝加哥March 24, 1975May 31, 1977replaced by Hilltopper[11]
National LimitedNew York/華盛頓特區－哈里斯堡－匹茲堡－哥倫布－印第安納波利斯－聖路易斯－堪薩斯城1971年5月1日
PC/MP Spirit of St. Louis		1979年10月1日named the Spirit of St. Louis until July 12, then unnamed until 1971年11月14日[12]
尼加拉瓜彩虹號紐約市－奧爾巴尼－水牛城－尼加拉瓜瀑布城－Detroit1976年4月25日1979年1月30日更名自帝國州快線
Empire Corridor train post-1979
Potomac Special華盛頓特區－Cumberland－ParkersburgJune 1972May 6, 1973更名自West Virginian
更名為Blue Ridge
Shenandoah華盛頓特區－Cumberland－Parkersburg－辛辛那提1976年10月31日1981年9月30日
Skyline Connection紐約市－費城－匹茲堡－克利夫蘭－芝加哥never implemented but was listed in the 2000 timetable[13]
三河號紐約市－費城－匹茲堡－芝加哥September 11, 1995March 7, 2005更名自百老匯特快
重命名為the賓夕法尼亞人號
West Virginian華盛頓特區－Cumberland－Parkersburg1971年9月8日
B&O Metropolitan		June 1972更名為波托馬克特別列車

中西部编辑

name線路運營日期備註
Abraham Lincoln芝加哥－聖路易斯1971年5月1日
GM&O Abraham Lincoln		1971年11月14日
密爾沃基－芝加哥－聖路易斯1971年11月14日1973年9月30日Replaced by 美铁燃气轮机动车组
芝加哥－聖路易斯1975年10月26日1978年1月8日Replaced by Ann Rutledge
Ann Rutledge芝加哥－聖路易斯1976年2月15日1976年10月30日Replaced 美铁燃气轮机动车组
芝加哥－聖路易斯－堪薩斯城[14]1978年1月8日2009Replaced Abraham Lincoln; 更名為密蘇里河泛舟號
箭頭號明尼阿波利斯－SuperiorApril 16, 19751977年2月15日
明尼阿波利斯－Duluth1977年2月15日1978年4月30日Replaced by the North Star
Badger芝加哥－密爾沃基1984年10月28日1989年10月29日Replaced by Hiawatha Service
Black Hawk芝加哥－Dubuque1974年2月14日1981年9月30日
Blue Water芝加哥－休倫港1974年9月15日1975年10月26日更名為Blue Water Limited
2004年4月25日至今更名自International Limited
Blue Water Limited芝加哥－休倫港1975年10月26日1976年6月15日Replaced Blue Water; replaced by 美铁燃气轮机动车组
1976年10月31日October 31, 1982Replaced 美铁燃气轮机动车组; 更名為International Limited[15]
Calumet芝加哥－Valparaiso1979年10月29日
Conrail commuter service		May 3, 1991Unnamed until 1980年8月3日
Campus芝加哥－香檳1971年11月14日1972年3月5日
Carl Sandburg芝加哥－昆西2006年10月30日
BN Illinois portion of Kansas City Zephyr		至今[16]
City of New Orleans芝加哥－孟菲斯－新奧爾良1981年1月31日至今更名自Panama Limited (also named the City of New Orleans until 1971年11月14日)
鷹號芝加哥－聖路易斯－小石城－達拉斯－聖安東尼奧1981年10月2日1988年11月15日更名自Inter-American
更名為Texas Eagle[17]
芝加哥－聖路易斯1988年11月15日1990年1月20日
Encore芝加哥－密爾沃基1984年10月28日1985年4月28日
Heartland Flyer俄克拉何馬城－沃思堡June 15, 1999至今
Hiawatha芝加哥－明尼阿波利斯1971年11月14日1976年1月16日Replaced by Twin Cities Hiawatha
1972年10月29日1974年5月19日Replaced by North Coast Hiawatha
Hiawatha Service芝加哥－密爾沃基1972年10月29日1976年6月15日Replaced by 美铁燃气轮机动车组
1989年10月29日至今Replaced Badger, LaSalle, Nicollet and Radisson
印第安納州號芝加哥－印第安納波利斯October 1, 1980September 8, 1995
July 19, 19981999年12月17日更名為肯塔基紅衣主教號
July 6, 2003至今替換肯塔基紅衣主教號
Illini芝加哥－香檳1971年11月14日1972年3月5日
1973年12月19日1986年1月11日延伸至卡本代爾
芝加哥－香檳－卡本代爾January 12, 1986至今Replaced Shawnee
Illinois Zephyr芝加哥－昆西1971年11月14日
BN American Royal Zephyr		至今New Carl Sandburg second train being added to same route[16]
Indiana Connection芝加哥－Valparaiso1979年10月29日
Conrail commuter service		1986年1月10日1980年8月3日前未命名
Inter-American芝加哥－聖路易斯－小石城－達拉斯－聖安東尼奧－Laredo1973年1月28日1981年10月2日更名為鷹號[18][19]
International芝加哥－休倫港－多倫多1983年6月13日2004年4月25日更名自International Limited
更名為Blue Water
International Limited芝加哥－休倫港－多倫多October 31, 19821983年6月13日更名自Blue Water Limited
更名為International
Kansas City Mule聖路易斯－堪薩斯城1980年10月26日1995年4月1日
1995年7月1日2009年1月27日Replaced by 密蘇里河泛舟號
肯塔基紅衣主教號芝加哥－印第安納波利斯－路易維爾1999年12月17日2003年7月4日重命名自and to the 印第安納州號
Lake Cities芝加哥－底特律－托雷多1980年8月3日1995年4月1日重命名自St. Clair[20]:197-201
芝加哥－龐蒂亞克April 2, 19952004年4月25日改名為狼獾號
Lake Country Limited芝加哥－JanesvilleJune 15, 2000September 2001[21]
LaSalle芝加哥－密爾沃基1980年10月26日1989年10月29日Replaced 美铁燃气轮机动车组; replaced by Hiawatha Service
Lincoln Service芝加哥－聖路易斯2006年10月30日至今更名自State House
Lone Star芝加哥－堪薩斯城－俄克拉何馬城－達拉斯－休斯頓1974年5月19日1979年10月8日更名自Texas Chief[20]:109; 113
Loop芝加哥－斯普林菲爾德April 27, 1986June 30, 1996[22]
Marquette芝加哥－密爾沃基1980年10月26日1984年10月28日Replaced 美铁燃气轮机动车组
Michigan Executive底特律－Jackson1975年1月20日
PC commuter service		January 13, 1984[23]
密蘇里河泛舟號聖路易斯－堪薩斯城January 28, 2009至今更名自Ann Rutledge, Kansas City Mule and St. Louis Mule
Nicollet芝加哥－密爾沃基1980年10月26日1989年10月29日Replaced 美铁燃气轮机动车组; replaced by Hiawatha Service
North Star芝加哥－明尼阿波利斯－Duluth1978年4月30日April 7, 1985更名自Arrowhead[24]
Panama Limited芝加哥－孟菲斯－新奧爾良1971年5月1日
IC City of New Orleans		February 1, 1981named the City of New Orleans until 1971年11月14日; 更名為City of New Orleans
佩雷·馬凱特號芝加哥－大急流城1984年8月4日至今
Prairie Marksman芝加哥－PeoriaAugust 10, 19801981年10月4日[25][26]
Prairie State密爾沃基－芝加哥－斯普林菲爾德－聖路易斯1971年5月1日
GM&O Limited		1973年10月1日named the Limited until 1971年11月14日;[27] replaced by 美铁燃气轮机动车组
Radisson芝加哥－密爾沃基1980年10月26日1989年10月29日Replaced 美铁燃气轮机动车组; replaced by Hiawatha Service
River Cities堪薩斯城－聖路易斯－卡本代爾－孟菲斯－新奧爾良1984年4月29日November 4, 1993[28]
Saluki芝加哥－香檳－卡本代爾2006年10月30日至今New train running on same route as Illini train.
St. Clair芝加哥－底特律1971年5月1日
PC Twilight Limited/Michigan		1975年5月10日Replaced by 美铁燃气轮机动车组
1976年6月15日August 2, 1980更名為Lake Cities
St. Louis Mule聖路易斯－堪薩斯城1980年10月26日1995年4月1日
1995年7月1日2009年1月27日更名為密蘇里河泛舟號
Shawnee芝加哥－卡本代爾1971年5月1日
IC Shawnee		1986年1月11日Replaced by Illini
State House芝加哥－聖路易斯1973年10月1日2006年10月30日重命名為Lincoln Service
Texas Chief芝加哥－堪薩斯城－俄克拉何馬城－達拉斯－休斯頓1971年5月1日
ATSF Texas Chief		1974年5月18日更名為Lone Star[20]:109
德州之應號芝加哥－聖路易斯－小石城－達拉斯－聖安東尼奧－洛杉磯1988年11月15日至今更名自鷹號
美铁燃气轮机动车组芝加哥－聖路易斯1973年10月1日1976年2月15日Replaced Abraham Lincoln and Prairie State; replaced by Ann Rutledge
芝加哥－底特律1975年5月10日1976年10月31日Replaced 狼獾號 and St. Clair
芝加哥－密爾沃基1975年10月26日1980年10月26日Replaced Hiawatha Service; replaced by LaSalle, Marquette, Nicollet and Radisson
密爾沃基－芝加哥－底特律1975年10月26日1976年6月15日
芝加哥－休倫港1976年6月15日1976年10月31日Replaced and replaced by Blue Water Limited
Twilight Limited芝加哥－底特律1976年10月31日April 26, 2004更名為狼獾號
Twin Cities Hiawatha芝加哥－密爾沃基－明尼阿波利斯1976年1月16日June 12, 1972Replaced Hiawatha; replaced by North Coast Hiawatha
1977年9月8日1978年4月30日被North Star取代
狼獾號芝加哥－底特律－龐蒂亞克1971年5月1日

(从宾州中央铁路公司处接管)

1975年5月10日1971年11月14日前未命名
被美铁燃气轮机动车组取代
1976年6月15日至今
Weekender芝加哥－聖路易斯1973年10月1日1974年5月19日Replaced by 美铁燃气轮机动车组

中西部-西部编辑

名稱線路運營日起備註
加州和風號芝加哥－奧馬哈－丹佛－鹽湖城－薩克拉門托－奧克蘭1983年7月16日至今由“舊金山和風號”更名而來
酋長號芝加哥－洛杉磯1972年6月11日1972年9月10日
舊金山城號芝加哥－丹佛－夏延－奧格登－奧克蘭1971年11月14日1972年6月10日由“丹佛和風號”延伸而來
更名為“舊金山和風號”[29]
丹佛和風號芝加哥－丹佛1971年5月1日
BN丹佛和風號		延伸至奧克蘭直至1971年11月14日，隨後更名為“舊金山城號”[30]
沙漠之風號洛杉磯－拉斯維加斯－鹽湖城－丹佛－奧馬哈－芝加哥1979年10月28日1997年5月10日[31][32]
帝國建設者號芝加哥－明尼阿波利斯－斯波坎－波特蘭/西雅圖1971年5月1日
BN帝國建設者號		至今
全國酋長號華盛頓特區－匹茲堡－克利夫蘭－芝加哥－堪薩斯城－阿尔伯克基－洛杉磯1996年公布計劃，但從未實施。原計劃為合併“西南酋長號”和“首都特快”[33]
北岸海華沙號芝加哥－明尼阿波利斯－俾斯麦－比尤特－斯波坎－西雅圖1971年6月5日
BN北岸特快		1979年10月7日1971年11月14日給予名稱[34]
舊金山和風號芝加哥－奧馬哈－丹佛－夏延－奧格登－薩克拉門托－奧克蘭1972年6月11日1983年7月15日由“舊金山城號”更名而來
更名為“加州和風號”[35]
西南酋長號芝加哥－堪薩斯城－阿尔伯克基－洛杉磯1984年10月28日至今由“西南特快”更名而來
西南特快芝加哥－堪薩斯城－阿尔伯克基－洛杉磯1974年5月19日1984年10月28日由“超級酋長號”更名而來
更名為“西南酋長號”[36]
日落特快奧蘭多－杰克逊维尔－新奧爾良－休斯頓－聖安東尼奧－洛杉磯1971年5月1日
SP日落特快		至今
超級酋長號芝加哥－堪薩斯城－阿尔伯克基－洛杉磯1971年5月1日
ATSF超級酋長/El隊長號		1974年5月19日更名為“西南特快”[37][38]

西部编辑

名稱線路運營日期備註
美鐵喀斯喀特號溫哥華－西雅圖－波特蘭－尤金1998年5月17日至今
首府走廊號奧本－薩克拉門托－奧克蘭－聖荷西1991年11月11日至今
喀斯喀迪亞號西雅圖－波特蘭－尤金19951998年5月16日更名自Mount Rainier
重命名為Amtrak Cascades[39]
海岸日光號聖迭戈－洛杉磯－奧克蘭1971年5月1日
SP海岸日光號		19741971年11月14日前未命名
part of the Coast Starlight[40]
海岸星光號西雅圖－波特蘭－奧克蘭－洛杉磯1971年5月1日
SP/BN喀斯喀特號; SP Coast Daylight; ATSF San Diegan		至今1971年11月14日前未命名; 終點站一度為聖迭戈
Expo '74西雅圖 - 斯波坎
拉斯維加斯特快洛杉磯－拉斯維加斯1976年5月21日1976年8月8日
Mount Adams西雅圖－波特蘭1994年10月30日1998年5月16日替換Northwest Talgo; 更名為Amtrak Cascades[41]
Mount Baker International西雅圖－溫哥華May 26, 19951998更名為Amtrak Cascades[42]
Mount Rainier西雅圖－波特蘭1971年5月1日
BN unnamed		19951971年11月14日前未命名
重命名為Cascadia[43]
西北泰爾戈列車西雅圖－波特蘭April 1, 1994October 30, 1994被Mount Adams取代
橘縣通勤列車洛杉磯－圣胡安 - 卡皮斯特拉诺19901994由南加州通勤鐵路“橘縣線”取代[44]
太平洋國際列車西雅圖－溫哥華July 17, 1972[45]
BN國際列車		1981年9月30日[46][47]
太平洋衝浪者號聖迭戈－洛杉磯－聖芭芭拉－聖路易斯-奧比斯保2000年6月1日至今由“聖迭戈人號”改名
先鋒者號丹佛－夏延－奧格登－博伊西－波特蘭－西雅圖1977年6月7日1997年5月10日[48][49]
Puget Sound西雅圖－波特蘭1971年5月1日
BN未命名列車		1979年1971年11月14日前未命名[50]
聖迭戈人號洛杉磯－聖迭戈1971年5月1日
ATSF聖迭戈人號		2000年5月31日1971年11月14日前未命名
重命名為太平洋衝浪者號[51]
聖華金號奧克蘭/薩克拉門托－貝克斯菲爾德1974年3月5日至今
加州精神號洛杉磯－聖芭芭拉－奧克蘭－薩克拉門托1981年10月25日1983年9月30日[52][53]
Willamette Valley波特蘭－尤金1980年8月3日1982年

參見编辑

參考文獻编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Pollak, Michael. names With a Past. New York Times. 2005-09-25 [2008-11-06]. 
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