立飛企業
(重定向自立川飛機公司)
立飛企業(日语:立飛企業株式会社)是日本一家不動產租賃業公司,總公司位於東京都立川市。立飛企業的前身是立川飛行機(立川飛行機株式会社),自成立至第二次世界大戰時期是一家飛機製造商,為大日本帝國陸軍生產陸軍用航空器。
立飛企業 | |
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公司類型 | 私人公司 |
成立 | 1924年11月1日 |
结束 | 1945年 |
代表人物 | 高橋勝寿(董事長兼首席执行官) |
總部 | 日本東京都立川市泉町841號 |
产业 | 服務業、製造業 |
產品 | 建筑租賃及機械制造 |
營業額 | ▲12億7,315萬日圓(2010年) |
市值 | 约520亿日圓(2011年7月1日) |
网站 | 立飛企業 |
新立川航空機是立飛企業的關係企業,兩家公司互相持有對方的股權。
沿革编辑
- 戰前
- 1924年(大正14年):以石川島造船所為中心出資設立石川島飛機製作所,為本公司前身。生產初等練習機「紅蜻蜓」。
- 1930年(昭和5年):工廠遷移到立川。
- 1936年(昭和11年):在舊日本陸軍的影響下改名為立川飛行機株式會社。
- 1940年(昭和15年):洛克希德授權生產14L運輸機,習得其技術。為了朝日新聞社的東京至紐約無著陸親善飛行,開始進行長距離實驗機A-26(ki-77)之開發。並於1942年(昭和17年)開發完成。
- 戰後
- 1945年(昭和20年):盟軍接收立川製造所。
- 1949年(昭和24年):第二分公司(目前的新立川飛機公司)設立
- 1952年(昭和27年):航空部門從新開始製造飛機。但技術過時的關係,R-52練習機與R-53練習機都無法量產。從法國找來設計師的R-MH-310練習機,也因為操作過於困難也無法量產。
- 1955年(昭和30年):改名為立飛企業
- 1976年(昭和51年):美軍將立川製造所歸還。之後以不動產租貸作為主要業務。子公司的新立川飛機公司除了以不動產租貸為主力外,也進行暖氣機、洗碗機、飛機零件、機械式立體停車場等的製造、販賣。
汽車產業的幼苗编辑
第二次世界大戰後,因為盟軍接收立川製造所的關係而失業的外山保實驗工廠長與設計ki-74的田中次郎工程師為中心等200名員工自行創設「東京電力汽車」(王子汽車的前身)製作出日產Skyline、日產Gloria等著名車款。
立川飛機公司產品编辑
身為陸軍軍機專用製造廠的關係,擅長開發製作陸軍的教練機、偵察機等,1928年陸軍航空技術研究所也移往立川。擁有遠距離運輸機的技術。中島飛機公司的「隼」、「疾風」、「吞龍」等其他公司的飛機也有生產,其中「隼」有約半數是在立川製造的。
陸軍编辑
戰鬥機
- ki-94高高度防空戰鬥機
練習機
- 初等練習機「紅蜻蜓」
- 九五式一型練習機
- 九九式高等練習機
- 一式雙發高等練習機
- 二式高等練習機
運輸機
- ロ式運輸機
偵查機
- 九八式直接協同偵察機
- Ki-70試作司令部偵察機
- ki-74偵察機
其他
- 長距離實驗機A-26(ki-7)
民用编辑
練習機
- R-52練習機
- R-53練習機
- R-MH-310練習機
相關條目编辑
外部連結编辑
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