獅甲站

高雄捷運紅線車站

獅甲站,副站名勞工公園,是高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於高雄市前鎮區中山二路復興三路民權二路一帶,車站編號R7

獅甲站(勞工公園)

Shihjia Station (Labor Park)
獅甲站3號出口
獅甲站3號出口
位置 臺灣
高雄市前鎮區
良和里012鄰中山三路150號B1~B3
地理坐标22°36′22″N 120°18′29″E / 22.60611°N 120.30806°E / 22.60611; 120.30806
车站类别捷運車站
运营机构高雄捷運
途经线路 紅線
车站构造
站体类型地下車站
站台島式月台
其他信息
车站代码R7
历史
启用日期2008年3月9日
营运信息
乘客數量
6,377 人次/日(2023年)  31.84%
排行第18名/37站(2023年)
首班车 紅線
岡山高醫:06:04
小港:06:18
末班车 紅線
岡山高醫:00:10
小港:00:36
邻近车站
上一站高雄捷運下一站
凱旋
R6
紅線
R7
三多商圈
R8

歷史编辑

站內仍有標示為舊站名之設備
  • 原訂名勞工公園站,後改以當地地名為站名。
  • 2008年3月9日:隨著捷運紅線「橋頭火車站小港」段正式通車而啟用[1]

車站概要编辑

該站古代為戲獅甲庄的大林尾聚落;而古代戲獅甲庄戲獅甲聚落位於今一心路文橫林森路口一帶,實際上離三多商圈站較近;原以北側的勞工公園為站名,後以地名命名。

車站構造编辑

該站為地下二層島式月台車站,共設有4個出入口。
本站於1號及4號出口有預留可拆式強板待未來開發,惟獅甲國中及獅甲國小反對將校地變更為商業區作罷。[2]

車站樓層编辑

地面出入口出入口
地下
一樓
大廳層車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
廁所(站體南側付費區外,近出口4

地下
二樓
1號月台 紅線小港方向凱旋站
島式月台,左邊車門將會開啟
2號月台 紅線岡山高醫方向三多商圈站

車站出口编辑

出口1、2位於車站南端,出口3、4位於車站北端,無障礙電梯位於出口3。

出入口圖片出入口資訊
  獅甲國中(中山三路西側)
  前鎮游泳池(中山三路東側,民權二路口)、YouBike微笑單車
    勞工公園(中山三路東側)、YouBike微笑單車
  獅甲國小(中山三路西側)、YouBike微笑單車
註:  設有電梯 |   設有手扶梯

利用狀況编辑

2023年日均進出人次為6,377人,在高雄捷運系統中排名第18名;目前最高紀錄為2018年2月的8,282人次,最低紀錄為2020年4月的4,212人次。本站東側、北側為住宅區,西側獅甲國中、小,正勤、獅甲社區,以及IKEA、家樂福、好市多等,更西側、南側為中鋼總部、高雄軟體園區等工業區;隨著西側住宅重劃區以及亞洲新灣區開發,MLD進駐等,使用人次不斷上升。

歷年旅客人次紀錄
全年單日平均
上車下車上下車計來源上車上下車
2008682,312705,1411,387,453[a]2,5365,158
2009839,221860,1011,699,322[4]2,2994,656
2010850,172884,9961,735,168[5]2,3294,754
2011882,967920,2451,803,212[6]2,4194,940
2012976,7691,014,9621,991,7312,6695,442
20131,020,3341,061,9092,082,2432,7955,705
20141,051,4831,093,3442,144,8272,8815,876
20151,068,6011,113,1642,181,7652,9285,977
20161,228,7291,286,8302,515,5593,3576,873
20171,293,1361,351,2102,644,3463,5437,245
20181,325,8241,384,0452,709,8693,6327,424
20191,350,5341,413,9172,764,4513,7007,574

車站周邊编辑

為紀念因建造捷運而殉職之勞工所設的紀念碑,位於高雄勞工公園,緊鄰捷運紅線獅甲站的3號出口。

公車資訊编辑

編號經營業者區間備註
12港都客運小港站-高雄車站(中山路)
25統聯客運瑞豐站(瑞隆路)-歷史博物館(高雄國際會議中心)
36港都客運前鎮站-高雄車站(中山路)
小港幹線(69A)小港站-高雄車站(中山路)
小港幹線(69B)小港站-高雄車站(中山路)延駛明鳳。
綠1南台灣客運輕軌衛生局站(凱旋二路)-捷運三多商圈站(中山二路)
9117高雄客運
國光客運
屏東客運
高雄-墾丁屬於公路客運。

腳註编辑

註釋编辑

  1. ^ 3月9日通車營運天數298天(4月7日起開始收費,運量從此日開始計269天[3]

参考资料编辑

  1. ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新聞. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24). 
  2. ^ 黃水泉. 高雄捷運R7及R9車站設上下電扶梯之爭議. [2004-07-18]. (原始内容存档于2023-06-04). 
  3. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  4. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  5. ^ 高雄捷運公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 頁13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  6. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06).  高雄市統計資訊服務網

外部連結编辑