济阳有轨电车

济南市区至济阳区(先行区)有轨电车(简称济阳有轨电车济南有轨电车)是中国山东省济南市一条建设中的现代有轨电车线路,全长约36.1公里,设站16座。工程于2022年9月27日全线开工。

济阳有轨电车
(济南市区至济阳区(先行区)有轨电车)
概覽
營運地點 中国山东省济南市
起點站济南东站
終點站济阳北站
技術數據
路線長度36.1公里
車站數目16

历史编辑

济南市区至济阳区(先行区)有轨电车于2020年4月发布环评公示,已于2020年进场施工,计划2022年完工,但由于审批原因,全线施工时间延至2022年9月27日,计划完工日期同步顺延至2024年。[1][2][3][4][5][6]

线路概况编辑

济阳有轨电车途经历城区起步区济阳区,是连接济南中心城区与济阳区、起步区的重要轨道交通线路。项目线路起自济南东站,沿凤凰路、黄河大道、G220、光明街、正安路走行,止于济阳北站,全长约36.1公里,设站16座,其中地下站11座、高架站4座、地面站1座,建设济阳北车辆段1处。

与佛山南海有轨电车1号线武夷有轨电车1号线类似,本线为中国大陆罕有的拥有完全独立路权的有轨电车系统,与其他交通方式互不干扰、独享路权,大大提高了旅速与安全性。

车站编辑

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车站车站类型里程
(千米)
换乘线路
济南东站地下一层侧式站台0 3号线 6号线(建设中)
荷花路站高架三层侧式不適用
温泉路站高架三层侧式不適用
中心大街站地下一层岛式不適用
会展中心站地下一层岛式不適用
英才学院站地下一层侧式不適用
青宁站地下一层侧式不適用
工业园站高架二层侧式不適用
回河站高架三层侧式不適用
光明街站市政路面侧式(半地下)不適用
银河路站市政路面侧式(半地下)不適用
新元学校站市政路面侧式(半地下)不適用
购物广场站市政路面侧式(半地下)不適用
市民中心站市政路面侧式(半地下)不適用
工业北路站市政路面侧式(半地下)不適用
济阳北站地面一层侧式站台36.1不適用

车辆编辑

车辆拟选用100%低地板钢轮钢轨有轨电车,采用DC750V架空接触网受电,最高运行速度70 km/h; 初期、近期(2024年、2031年)采用3模块(短编组)或5模块(长编组),预留远期扩编至4模块(由3模块扩编)或7模块(由5模块扩编)的能力,车辆长约35米,采用5人/㎡的站立标准,定员202人/辆;远期(2046年)采用4模块(长编组),产量长约45米,采用5人/㎡站立标准,定员256人/辆。[8]

2023年08月29日,济南轨道交通集团公布了济阳有轨电车工程车辆(样版车)采购中标结果公告,最终由中车青岛四方机车车辆股份有限公司中标。样板车暂定2024年6月交付到段,后续经型式试验和运行考核后再陆续进行批量生产。[9]

参见编辑

参考文献编辑

外部链接编辑