河和線

• 路線距離（營業距離）：28.8公里
• 軌距：1,067毫米
• 站數：19個（包括起終點站）
• 複線路段：太田川站－河和口站間
• 單線路段：河和口站－河和站間
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1,500 V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：100公里/小時（太田川站－河和口站間）、75公里/小時（河和口站－河和站間）

• 所有車站都位於愛知縣。
• 普通全站停車（表中省略）
• 停靠站以2011年12月17日為準。

範例

停靠站 … ●：標準停靠站 △：特別停靠站 ▽特別停靠站（平日只限下行一班停靠） ｜：通過

軌道 … ∥：複線路段 ∨：此起往下為單線 △：單線路段的終點

待避 … ｜：不可待避 ◆：上下列車都可接續追越 ▲：只限上行接續追越 ▼：只限下行接續追越

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	快速急行	特急	接續路線	軌道	待避	所在地
TA09	太田川	太田川	Ōtagawa	-	0.0	●	●	●	●	名古屋鐵道： 常滑線	∥	◆	東海市
KC01	高橫須賀	高横須賀	Taka-Yokosuka	1.3	1.3	｜	｜	｜	｜		∥	｜
KC02	加木屋中之池	加木屋中ノ池	Kagiya-Nakanoike	1.4	2.7	｜	｜	｜	｜		∥	｜
KC03	南加木屋	南加木屋	Minami-Kagiya	2.8	4.1	●	●	●	△		∥	｜
KC04	八幡新田	八幡新田	Yawata-Shinden	1.8	5.9	｜	｜	｜	｜		∥	｜
KC05	巽丘	巽ヶ丘	Tatsumigaoka	1.2	7.1	●	●	●	△		∥	｜	知多市
KC06	白澤	白沢	Shirasawa	0.8	7.9	｜	｜	｜	｜		∥	｜	知多郡 阿久比町
KC07	坂部	坂部	Sakabe	1.6	9.5	｜	｜	｜	｜		∥	｜
KC08	阿久比	阿久比	Agui	1.1	10.6	●	●	●	●		∥	◆
KC09	植大	植大	Uedai	1.6	12.2	｜	｜	｜	｜		∥	｜
KC10	半田口	半田口	Handaguchi	1.0	13.2	｜	｜	｜	｜		∥	｜	半田市
KC11	住吉町	住吉町	Sumiyoshichō	0.8	14.0	●	●	●	▽		∥	｜
KC12	知多半田	知多半田	Chita Handa	0.8	14.8	●	●	●	●	東海旅客鐵道： 武豐線（半田）	∥	▼
KC13	成岩	成岩	Narawa	1.0	15.8	●	●	●	｜		∥	｜
KC14	青山	青山	Aoyama	1.0	16.8	●	●	●	●		∥	｜
KC15	上	上ゲ	Age	2.2	19.0	｜	｜	｜	｜		∥	｜	知多郡 武豐町
KC16	知多武豐	知多武豊	Chita Taketoyo	0.8	19.8	●	●	●	●	東海旅客鐵道： 武豐線（武豐）	∥	｜
KC17	富貴	富貴	Fuki	2.5	22.3	●	●	●	●	名古屋鐵道： 知多新線	∥	｜
KC18	河和口	河和口	Kōwaguchi	3.5	25.8	●	●	●	●		∨	｜	知多郡 美濱町
KC19	河和	河和	Kōwa	3.0	28.8	●	●	●	●		△	▲

• 八幡新田站-巽丘站之間通過東浦町，該町內沒有設站。

廢站编辑

• 加木屋站（高橫須賀站至南加木屋站之間）- 1944年暫停使用，1969年4月5日正式廢除
• 椋岡站（阿久比站至植大站之間） - 2006年12月16日廢除
• 浦島站（知多武豐站至富貴站之間） - 1944年暫停使用，1969年4月5日正式廢除
• 四海波站（富貴站至布土站之間） - 1972年4月1日廢除
• 布土站（四海波站至河和口站之間） - 2006年12月16日廢除
• 時志站（河和口站至河和站之間） - 1944年暫停使用，1969年4月5日正式廢除

1. ^ 高橋大介. 線路と保線. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2009-03, 816: 101. 

维基共享资源上的相关多媒体资源：河和線

• 日本鐵路線列表
• 日本鐵路車站列表

• 河和線・知多新線 路線・駅情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （名古屋鐵道）