槐山矶驳岸
槐山矶驳岸，又称槐山矶石驳岸，位于中华人民共和国湖北省武汉市江夏区槐山西麓的长江江岸上，是长江仅存的古代航运建筑设施。该建筑始建于明代嘉靖年间，此后曾有多次修葺。该驳岸全长247米，由上至下共分三层纤道，以供古时船只拉纤停靠。2013年，槐山矶驳岸被列为全国重点文物保护单位。
| 槐山矶驳岸 | |
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| 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 | |
| 所在 | 湖北省武汉市 |
| 分类 | 古建筑 |
| 时代 | 明 |
| 编号 | 7-1216-3-514 |
| 登录 | 2013年 |
历史编辑
槐山矶附近的金口自古即为长江上的贸易集散地，但槐山矶周围的长江江面水流湍急，且暗礁密布，船只难以上行和停靠[1]:268，甚至有时有船只倾覆。为保障长江行船安全，明朝嘉靖年间，官府出资修建槐山矶驳岸[a][4]:402，以供过往船只拉纤和停靠[3]:65。因整体由花岗岩砌筑，故又称槐山矶石驳岸。清代道光年间，当地乡绅曾出资修葺该驳岸[2]:210。此后中华民国时期，该驳岸也曾被修葺。1997年至2002年，当地政府拨款修缮该驳岸，除驳岸最南端和最北端早年被毁外，其余部分保存完好[5]。
1982年8月，槐山矶石驳岸被列为武汉市文物保护单位，1993年列为湖北省文物保护单位[2]:211。2013年，槐山矶驳岸被列为全国重点文物保护单位[6]。
结构编辑
槐山矶驳岸位于湖北省武汉市江夏区金口镇槐山西麓的长江江岸，是长江上仅存的古代航运建筑设施。全长247米，由方条形的花岗岩砌筑。整条驳岸平均高度7.5米，最高处9.3米。由上至下共分为三层台阶，上面建有纤道。最顶层宽5米左右，高2.3米；中层宽2至2.3米，高2.3米左右；下层台阶宽2至2.3米，高3米左右。根据江水缓急程度不同，不同的位置设置有嵌入墙体的牛鼻式缆石，共计222块，下层还凿有撑篙繫纜的轴窝。中层和下层的中部各建有一个排泄山洪用的券顶式涵洞，高1.8米，宽1.3米。最上层的顶部装有花岗岩栏杆，栏杆全长约226米，两个相邻的栏板之间立有一根望柱。[7]:55[2]:210[4]:403[1]:268
注释编辑
参考文献编辑
- ^ 1.0 1.1 祁金刚. 江夏溯源. 武汉: 武汉出版社. 2008-10-01: 427. ISBN 978-7-5430-4090-8.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 中共江夏区委金口街道办事处工作委员会，政协江夏区文史学习委员会 (编). 金口史话. 武汉: 武汉出版社. 2009-05-01: 332. ISBN 978-7-5430-4246-9.
- ^ 3.0 3.1 武汉市江夏区地方志编纂委员会 (编). 江夏区志 1980-2004. 武汉: 武汉出版社. 2007-12-01: 767 [2018-01-23]. ISBN 978-7-5430-3817-2 –通过湖北省文化和旅游厅数字方志馆.[永久失效連結]
- ^ 4.0 4.1 涂文学. 江夏史话. 武汉: 武汉出版社. 2004-03-01: 413. ISBN 7-5430-2911-1.
- ^ 吴建刚. 沧桑槐山矶驳岸. 中国文物报. 2016-04-29: 4.
- ^ 我省新增37处全国重点文物保护单位. 荆楚网-湖北日报(武汉). 2013-05-06 [2018-01-23]. （原始内容存档于2019-05-12） （中文（中国大陆））.
- ^ 武汉市江夏区地方志编纂委员会 (编). 2008 江夏年鉴. 武汉: 长江出版社. 2008-12-01: 360. ISBN 978-7-80708-525-6.