Baike


中文
ChineseEnglishJapanese

无轨电车系统列表

维基媒体列表条目

（重定向自无轨电车仍然存在的城市列表）
本表是動態列表，或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。

无轨电车系统列表，列出世界各城市运营中及已停运的无轨电车系统。

非洲编辑

 阿尔及利亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿爾及爾//1914年開工，未完工
19341974
君士坦丁//1914年開工，未完工
19211963 (?)
瓦赫蘭1939年5月17日1969 (?)

 埃及编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
開羅1950年1981年10月22日

 摩洛哥编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡薩布蘭卡1932年1972年5月
馬拉喀什2017年9月29日[1]
得土安1950年4月1975年11月往馬蒂爾的市郊線。

 南非编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
布隆方丹1915年12月16日1937年10月
博克斯堡（英语：Boksburg）1914年3月25日1925年10月10日
開普敦1930年/示範，參見開普敦無軌電車。
1935年12月21日1964年2月28日
德班1935年2月24日1968年4月11日參見德班無軌電車。
傑米斯頓1914年8月19日1918年
約翰內斯堡1930年/示範，參見約翰內斯堡無軌電車。
1936年8月26日1986年1月10日
比勒陀利亞1939年7月1日1972年2月21日參見比勒陀利亞無軌電車。

 突尼西亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
突尼斯1945年1970年

美洲编辑

 阿根廷编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
（布蘭卡港）//1954年完工，沒有開放。
布宜諾斯艾利斯TBA1948年6月4日1966年4月30日
科爾多瓦Emir SA、TECSA、TAMSE1989年5月7日參見科爾多瓦無軌電車（英语：Trolleybuses in Córdoba）。
拉普拉塔1954年12月1966年12月25日
馬德普拉塔1956年1963年 (?)
門多薩EPTM1913年10月16日1915年 (?)參見門多薩無軌電車（英语：Trolleybuses in Mendoza）。
1958年2月14日/
羅薩里奧EMTR、DMT、M. Fierro、Ecobus、SEMTUR1959年5月24日/1993年1月1日至1994年1月25日期間暫停營運，以更換新營運商和新列車。
參見羅薩里奧無軌電車（英语：Trolleybuses in Rosario）。
聖米格爾-德圖庫曼省交通指導1955年7月23日1962年4月28日3條路線，共25節Henschel客車。

 巴西编辑

 巴伊亞州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
薩爾瓦多1959年1月9日1968年6月

 塞阿拉州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
福塔萊薩1967年1月25日1972年2月

 米納斯吉拉斯州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
貝洛奧里藏特1953年5月30日1969年1月22日1980年代末開始興建第二系統[2]，但從未完工，最後完全取消計劃。

 伯南布哥州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
累西腓1960年6月15日2001年9月24日[3]

 里約熱內盧州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
坎普斯-杜斯戈伊塔卡济斯1958年6月29日1967年6月12日
尼泰羅伊1953年11月21日1967年11月10日
里約熱內盧
♦ 北區1965年4月1971年4月
♦ 南區1962年9月3日1968年7月 (?)

 南里奧格蘭德州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿雷格里港1963年12月7日1969年5月19日

 聖保羅州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿拉拉夸拉1959年12月27日2000年11月20日
里貝朗普雷圖1982年7月24日1999年7月2日[4]
里奧克拉魯1986年5月9日1993年7月
桑托斯1963年8月12日參見桑托斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Santos）。
聖保羅聖保羅交通（英语：SPTrans）（市區）1949年4月22日參見聖保羅無軌電車（英语：Trolleybuses in São Paulo）。
大聖保羅（英语：Greater São Paulo）聖馬修-賈巴夸拉-EMTU（英语：Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo）都會走廊1988年12月3日服務鄰近城鎮如迪亞德馬、聖貝爾納多-杜坎普及聖安德烈。
參見聖保羅無軌電車（英语：Trolleybuses in São Paulo）。

 加拿大编辑

 艾伯塔省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡爾加里卡爾加里交通系統1947年6月1日[5]1975年3月8日[5]
愛民頓愛民頓交通服務（英语：Edmonton Transit Service）[fn 1]1939年9月24日[5]2009年5月2日[6]參見愛民頓無軌電車（英语：Trolley buses in Edmonton）。

 不列颠哥伦比亚省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
溫哥華運輸聯線[fn 2]1948年8月16日[5]同時是示範線，1945年12月5－14日
參見溫哥華無軌電車（英语：Trolley buses in Vancouver）。

注釋：1945年亦曾有示範性無軌電車在維多利亞[7]，由英屬哥倫比亞電氣鐵路（英语：British Columbia Electric Railway）營運，由1945年11月19日至30日。[來源請求]

 曼尼托巴省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
溫尼伯都會交通（英语：Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg）[fn 3]1938年11月21日[5]1970年10月30日[5]

 新斯科舍省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
哈利法克斯新斯科舍光電（英语：Nova Scotia Light and Power）1949年3月27日[5]1969年12月31日[5]

 安大略省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
康沃爾康沃爾街鐵路光電公司1949年6月8日[5]1970年5月31日[5]
威廉堡威廉堡交通公司（英语：Fort William Transit Company）1947年12月15日[5]1970年參見雷霆灣。
哈密爾頓哈密爾頓街鐵路（英语：Hamilton Street Railway）1950年12月10日[5]1992年12月30日[5]
基秦拿基秦拿公用事業委員會（英语：Kitchener Public Utilities Commission）1947年1月1日[5]1973年3月26日[5]
渥太華渥太華交通委員會（英语：Ottawa Transportation Commission）1951年12月15日[5]1959年6月27日
阿瑟港（英语：Port Arthur, Ontario）阿瑟港交通（英语：Port Arthur Transit）1947年12月15日[5]1970年參見雷霆灣。
雷霆灣雷霆灣交通（英语：Thunder Bay Transit）1947年12月15日[5]1972年7月16日[5]威廉堡及阿瑟港在1969年12月31日併為雷霆灣。
多倫多多倫多公車局巴士系統（英语：Toronto Transit Commission bus system#History）
多倫多公車局[fn 4]		1922年6月18日[5]1925年8月31日[5]1992年1月19日至9月4日停運。[8]
1993年7月16日關閉（7月17日的凌晨）。[9]
1947年6月19日[5]1993年7月16日[9]
溫莎桑德維奇、溫莎及安赫斯特堡鐵路公司1922年5月5日[5]1926年11月 (?)[10]

 魁北克省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
蒙特利爾蒙特利爾電車公司1937年3月29日[5]1966年6月18日[5]蒙特利爾電車公司繼承自1951年蒙特利爾交通委員會（英语：Montreal Transit Commission）

 薩斯喀徹溫省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
里賈納里賈納市鐵路
里賈納交通系統（英语：Regina Transit）		1947年9月4日[5]1966年2月28日[5]
薩斯卡通薩斯卡通交通系統（英语：Saskatoon Transit）198年11月22日[5]1974年5月13日[5]

 智利编辑

 瓦爾帕萊索大區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
瓦爾帕萊索1952年12月31日1981年12月1日－1982年5月左右暫停營運，出售予一個新的私人營運商後重開[11][12]。
參見瓦爾帕萊索無軌電車（英语：Trolleybuses in Valparaíso）。

 聖地亞哥首都大區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
聖地亞哥ENT/ETCE1947年10月31日1978年11月在1940年亦有以單一車輛進行實驗性運行[13][14][15]。
ETS1991年12月24日1994年7月9日[16]

 哥伦比亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
波哥大1948年4月12日1991年8月15日
麥德林1929年10月12日1951年另外，作為實驗性無軌電車，以一輛電車由2011年11月30日至2012年12月期間在玻利瓦爾主教大學（英语：Pontifical Bolivarian University）[17]。截至2013年有計劃在麥德林興建無軌電車[18]。

 古巴编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
哈瓦那（1949年9月18日）？試運行，參見注釋。
  • 注釋：試驗自1949年9月18日起沿有軌電車路線運行，採用購自美國紐瓦克的二手「全服務車輛」（雙模式巴士（英语：dual-mode bus））。試驗並無興建新的電車或將現有供電更改，因為哈瓦那電車設有高架電纜。沒有常規運行。

 厄瓜多尔编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
基多1995年12月18日參見基多無軌電車（英语：Trolleybuses in Quito）。

 墨西哥编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
瓜達拉哈拉Sistecozome1976年12月15日[19]起初為有限度免費服務，1977年1月9日全面服務[19]。參見瓜達拉哈拉無軌電車（英语：Trolleybuses in Guadalajara）。
墨西哥城STE（英语：Servicio de Transportes Eléctricos）1951年3月9日參見注釋，參見墨西哥城無軌電車（英语：Trolleybuses in Mexico City）。
  • 注釋：墨西哥城無軌電車向來被認為在1952年4月啟用，但後來證實在多於一年後的1951年3月才通車[20][21]。在此之前，1947或1948年曾設有實驗線，不載客測試。

 秘魯编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
利馬1928年7月1931年6月13日

 千里達及托巴哥编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
西班牙港1941年10月1日1956年12月31日

 美國编辑

 亚拉巴马州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
伯明翰伯明翰電力公司伯明翰交通[22]1947年4月30日1958年11月22日

 阿肯色州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
小石城1947年12月26日1956年3月1日

 加利福尼亚州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
洛杉磯1910年9月11日1915年美國早期商業無軌電車系統之一[23][24][25]。後來，1922年及1937年都有展示更新的車輛[13][26]。
洛杉磯交通路線（英语：Los Angeles Transit Lines）（1947－51）、洛杉磯都會交通局（英语：Los Angeles Metropolitan Transit Authority）（1951－63）[25]1947年8月3日1963年3月30日新系統的建設在1990年代早期開始計劃，但1993年12月因嚴重財政危機取消[27]。
（奧克蘭）工程在1945年開工，未完工。興建奧克蘭的車輛用於洛杉磯。
舊金山1935年10月6日參見注釋，參見舊金山無軌電車（英语：Trolleybuses in San Francisco）。
（賴特伍德）參見注釋。
  • 注釋：洛杉磯：新一個系統連接日落大道與位於羅雷爾峽谷（英语：Laurel Canyon, Los Angeles）的新住宅發展區「崩加盧鎮」。由羅雷爾峽谷事業公司營運和興建[28]。
  • 注釋：舊金山：第一條無軌電車由舊市場街鐵路公司（MSR）營運。1941年9月7日舊金山城市鐵路（Muni）啟用了第二條無軟電車線。MSR在1944年9月29日併入Muni。多數現時的無軌電車系統都興建以取代MSR的電車路線。
  • 注釋：賴特伍德：約1991年由孤松事業公司規劃，是羅雷爾峽谷事業公司的附屬。計劃連接格拉瓦車站至賴特伍德。同時期的會計師在一份當地報章指工程已開工但未完工。

 科罗拉多州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
丹佛1940年6月2日1955年6月10日

 康涅狄格州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
格林尼治1897年夏天展示（H. Van Hœvenbergh）。無軌電車在公共道路搭載了第一名乘客[29]。
紐黑文1903年展示（A. Upham）

 特拉华州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
威爾明頓1939年9月24日1957年12月6日

 喬治亞州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
亞特蘭大佐治亞鐵路及電力公司（英语：Georgia Power）（1937－1950），後來是亞特蘭大交通公司（英语：Atlanta Transit Company）（1950－1963）1937年6月28日1963年9月27日參見亞特蘭大無軌電車（英语：Trolleybuses in Atlanta）。1949年20條有軌電車線大規模改為無軌電車線。1950年有453節車箱，曾是美國最大的無軌電車系統[30]。

 夏威夷州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
檀香山檀香山快速交通有限公司1936年/展示
1938年1月1日1957年6月22日

 伊利诺伊州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
芝加哥芝加哥交通管理局1930年4月17日[31]1973年3月25日
皮奧里亞1931年11月13日1946年10月3日
羅克福德1930年12月10日1947年6月6日

 印第安纳州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
韋恩堡1940年7月7日1960年6月12日
印第安納波利斯1932年12月4日1957年5月10日

 艾奥瓦州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
德梅因德梅因鐵路公司／德梅因交通公司1938年10月9日1964年1月24日無軌電車又被稱為「Curbliners」[32]。一部德梅因無軌電車保存於伊利諾伊鐵路博物館（英语：Illinois Railway Museum）[33]。

 堪萨斯州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
托皮卡1932年3月27日1940年6月30日

 肯塔基州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡溫頓1937年9月11日1958年3月12日系統延長至超過俄亥俄河至辛辛那提。
路易維爾1936年12月27日1951年5月7日

 路易斯安那州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
新奧爾良1929年12月2日1967年3月26日
什里夫波特1931年12月15日1965年5月26日

 马里兰州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴爾的摩
♦巴爾的摩－蘭道斯敦（英语：Randallstown, Maryland）1922年11月1日1931年8月31日
♦市區系統1938年3月6日1959年6月21日

 马萨诸塞州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
波士頓BERy（英语：Boston Elevated Railway），麻薩諸塞灣交通局參見波士頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Greater Boston）。
♦劍橋1936年4月11日四條路線由劍橋的哈佛站延長，並不服務波士頓市本身。不過，無軌電車在波士頓市內以波士頓快速交通銀線（英语：Silver Line (MBTA)）營運。
♦薩默維爾－米德福德（英语：Medford, Massachusetts）－阿靈頓1941年11月8日1963年3月31日
♦埃弗里特－馬爾登（英语：Malden, Massachusetts）1933年9月17日1963年3月31日
♦東波士頓－切爾西－里維爾1952年1月5日1961年9月9日
♦多徹斯特（英语：Dorchester, Boston）1948年12月25日1962年4月6日不與系統其餘部份連接。
♦Arborway1951年9月29日1958年10月1日不與系統其餘部份連接。
♦南波士頓水濱（銀線－水濱（英语：Silver Line (MBTA)））2004年12月17日雙模式巴士（英语：Dual-mode bus）（柴油－無軌電車）在南波士頓水濱隧道以及一小段地面路段使用電力牽引，其餘由柴油牽引[34]。
費爾哈文（英语：Fairhaven, Massachusetts）1915年10月16日1915年12月1日試驗。
菲奇堡1932年5月10日1946年6月30日系統同時服務萊敏斯特（英语：Leominster, Massachusetts）。
南塔斯科特海灘1904年8月（A. Upham）[29]

 密西根州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
底特律1930年6月19日1937年8月11日另外1921年及1924年展示。
1949年12月15日1962年11月16日
弗林特1936年/展示。
1936年12月6日1956年3月26日/

 明尼苏达州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
杜魯斯1931年10月15日1957年5月15日
明尼阿波利斯雙子城快速交通公司（英语：Twin City Rapid Transit Company）1922年5月5日1923年5月22日試驗。高架電纜單線無軌電車，另有一集電靴連接下方有軌電車軌道以形成迴路。

 密苏里州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
堪薩斯城1938年5月29日1959年1月4日往堪薩斯州堪薩斯城的跨州線在1950年10月4日啟用，1951年7月14日因水災破壞關閉。
聖約瑟夫1932年8月1日1966年11月22日

 内华达州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
雷諾1897年展示（W.Caffery）[35]。

 新泽西州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
肯頓1935年9月1日1947年6月1日全服務車輛系統。
紐瓦克1935年9月15日1948年11月10日全服務車輛系統。
  • 注釋：「全服務車輛」系統（ASV）使用汽油－電力馬達巴士改裝，由外部電力或車內引擎－電動機營運。路線並無全面電氣化，車廠亦無高架電纜。（相當於現代的雙模式巴士（英语：dual-mode bus））。

1934年營運商在威霍肯進行了展示，1935年ASV向公眾開放。威霍肯由紐瓦克系統服務。

紐瓦克ASV系統同時服務許多相鄰城鎮，包括哈德遜縣的貝永、澤西市、霍博肯、友聯市及西紐約，巴賽克縣的巴賽克及帕特森，及聯合縣的伊利莎伯及普萊恩菲爾德（英语：Plainfield, New Jersey）。

 纽约州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
水牛城1949年12月30日1950年1月展示。
科霍斯1924年11月2日1937年12月12日（或1933年10月9日）
紐約市1923年展示
♦布魯克林1930年7月23日1960年7月26日
♦史泰登島1921年10月8日1927年10月16日
羅徹斯特1923年11月1日1932年3月22日

 北卡罗来纳州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
格林斯伯勒1934年7月15日1956年6月5日

 俄亥俄州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿克倫1941年12月12日1959年6月6日
辛辛那提1936年12月1日1965年6月18日
克里夫蘭克里夫蘭交通系統（英语：Cleveland Transit System）1936年3月1日1963年6月14日
哥倫布1933年12月3日1965年5月3日
代頓1933年4月23日參見注釋，參見代頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Dayton）。
♦代頓街鐵路公司（代頓街交通公司）1933年4月23日（1941年4月28日）售予CRC。
♦奧克伍德街鐵路公司（奧克伍德及代頓交通公司）1936年1月19日（1956年10月1日）售予CTC。
♦人民鐵路公司（人民交通公司）1936年10月11日（1945年3月9日）售予CRC。
♦城市鐵路公司（後來：城市交通公司，或CTC）1938年3月25日
♦代頓－齊尼亞鐵路公司1940年10月1日（1955年10月31日）售予CTC。
托萊多1935年2月1日1952年5月28日
揚斯敦1936年11月11日1959年6月10日
  • 注釋：代頓是美國公共交通服務聯合趨勢的顯著例外。1909年至1933年，五間公司營運無軌電車服務。全部五間公司在1940－41年間同時營運若干個月，之後開始結合營運。最大公司城市鐵路公司（CRC）在1955年成為城市交通公司（CTC），並在1972年由邁阿密谷地區交通局帶入公共擁有權。邁阿密谷地區交通局現為大代頓地區交通局（英语：Greater Dayton Regional Transit Authority）。

 俄勒冈州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
波特蘭波特蘭牽引公司
玫瑰城交通公司（英语：Rose City Transit）		1936年8月30日1958年10月23日另外1935年5月－1935年10月期間曾作展示。

 宾夕法尼亚州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
約翰斯敦約翰斯敦牽引公司（英语：Johnstown Traction Company）1951年11月20日1967年11月11日
費城1923年10月14日1921年曾有展覽。2003年7月1日至2008年4月14日暫停營運[36]。
參見費城無軌電車（英语：Trolleybuses in Philadelphia）。
匹茲堡1936年9月28日1936年10月11日展覽
1949年1949年展覽
斯克蘭頓1903年展覽（A.Upham）[29]
威爾克斯-巴里1939年12月15日1958年10月16日

 罗得岛州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
波塔基特1931年10月18日1953年5月30日
普羅維登斯1935年6月22日1955年6月24日
♦普羅維登斯－波塔基特1940年11月9日1953年7月6日

 南卡罗来纳州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
格林維爾1934年8月19日1956年2月20日

 田纳西州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
諾克斯維爾1930年4月28日1945年7月1日
孟菲斯1931年11月8日1960年4月22日

 德克萨斯州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
達拉斯1945年11月25日1966年7月28日

 犹他州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
鹽湖城1928年9月9日1946年9月

 弗吉尼亚州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
諾福克1921年1921年展覽
1924年1924年
彼得斯堡1923年6月19日1926年12月31日
朴次茅斯1923年展覽
里士滿1921年展覽

 华盛顿州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
西雅圖西雅圖交通系統（直至1973年）
都會（英语：King County Metro）（1973年至今）		1940年4月28日1937年2月27日－1937年3月9日展覽。所有服務在1978年1月21日－1979年9月14日暫停以作翻新，參見注釋。
參見西雅圖無軌電車（英语：Trolleybuses in Seattle）。
  • 注釋：所有高架電纜、其他基礎建設及車輛（但不包括電線的支撐電線桿）在1978－79年暫停期間更換，但該交接不被視為一個系統的結束和第二個系統的開始，因為暫停是短暫為升級而作出。現有系統廣泛被認為在1940年啟用[13]。

雙模式巴士（英语：Dual-mode bus）（柴油－無軌電車）巴士在1990年9月15日－2005年1月24日期間使用市中心西雅圖交通隧道（英语：Metro Bus Tunnel (Seattle)）運行。隧道內的高架電纜系統不與地面無軌電車服務的電纜連接。

 威斯康星州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
基諾沙1932年2月15日1952年3月1日
梅里爾（英语：Merrill, Wisconsin）梅里爾鐵路及電燈公司（英语：Merrill Railway & Lighting Co.）1913年1月1913年12月試驗
密爾沃基1936年11月8日1965年6月20日

 乌拉圭编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
蒙得維的亞AMDET（1951－1976）
COOPTROL（1975－1992）		1951年3月28日1992年1月26日

 委內瑞拉编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
（巴基西梅托）跨巴卡部分興建，2006－2012（非連續性），由2012年11月至2013年早期設有十分有限的展覽服務營運，但系統不作正式營運，並在2013年7月取消[37]。參見各國無軌電車使用（英语：Trolleybus usage by country#Venezuela）。
卡拉卡斯卡拉卡斯電力電車1937年7月1949年 (?)
梅里達Tromerca（英语：Mérida trolleybus system）2007年6月18日引導服務，只限週日，2006年11月26日啟動。系統在2007年6月18日作恆常定期服務[38]。參見梅里達無軌電車（英语：Trolleybuses in Mérida）。
巴倫西亞1941年1947年 (?)

亚洲编辑

 阿富汗编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
喀布爾1979年2月1993年由於戰爭破壞而關閉。2003年有計劃重開[39][40]，但從未實現。

 亞美尼亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
久姆里1962年11月29日2005年秋天？冬天？
葉里溫1949年8月15日參見葉里溫無軌電車（英语：Trolleybuses in Yerevan）。

 阿塞拜疆编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴庫1941年12月5日2006年6月30日參見巴庫無軌電車（英语：Trolleybuses in Baku）。
占賈1955年5月1日2004年秋天？參見占賈無軌電車（英语：Trolleybuses in Ganja, Azerbaijan）。
明蓋恰烏爾1989年4月15日2006年3月31日參見明蓋恰烏爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Mingachevir）。
納希切萬1986年11月3日2004年4月[41]參見納希切萬無軌電車（英语：Trolleybuses in Nakhchivan）。
蘇姆蓋特1961年4月28日2005年12月31日參見蘇姆蓋特無軌電車（英语：Trolleybuses in Sumqayit）。

 中國编辑

中国无轨电车标志

已停运的线路系统编辑

城市、系统名及鼎盛时期线路数量啟用日期停运日期備註
鞍山鞍山无轨电车31975年1月1日2000年7月1日包括无轨1线、无轨2线、无轨环线。
本溪本溪无轨电车31960年7月1日1998年5月1日
長春长春无轨电车41960年7月1日2001年5月1日包括61路~64路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
成都成都有轨电车51962年1月1日1996年6月12日原有无轨电车线路演变为现时的47路、55路、56路、64路、65路，改用汽车运营。
重慶重庆无轨电车51956年1月1日2004年5月23日包括401路~405路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
福州51路无轨电车11983年9月28日2001年3月14日51路仍运营中，但已改用汽车运营。
哈爾濱哈尔滨无轨电车121958年12月31日2008年6月26日包括101路~111路、117路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
吉林吉林无轨电车31960年8月18日2001年3月包括2路、3路、4路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
雞西小恒山煤矿通勤电车1暂时不明2016年由雞西礦務集團有限公司擁有的獨立系統，服務小恒山煤礦及鄰近地區。
蘭州兰州无轨电车41959年1月1日2008年5月6日包括31路~34路，现时31路、33路仍运营中，但已改用汽车运营。
南昌南昌無軌電車21971年7月1日[42]2009年6月20日
南京南京无轨电车41960年8月1日1996年1月10日包括31路、32路、33路、35路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
齊齊哈爾齐齐哈尔无轨电车41959年2月16日2002年3月14日
瀋陽沈阳无轨电车171951年11月1日1999年6月20日
太原官地煤矿通勤电车1暂时不明2017年5月5日由西山煤電集團有限公司擁有的獨立系統。
杜儿坪煤矿通勤电车1暂时不明2018年9月23日
大同挖金湾煤矿通勤电车11985年暂时不明
王村煤矿通勤电车11988年1月6日暂时不明
天津天津无轨电车81951年7月1日1995年7月15日包括91路~98路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
天水北道埠镇城乡通勤电车[43]11958年7月10日[43]1961年
武漢武漢鋼鐵無軌電車11962年10月1日2006年[44]由武漢鋼鐵集團有限公司擁有的獨立系統[13][44]，服務工廠及鄰近地區。
西安西安无轨电车51959年10月1日2009年1月14日包括101路~105路，现时仍运营中（101路和104路已更改编号），但已改用汽车运营。
新密超化煤矿通勤电车1暂时不明2016年3月由鄭州煤礦工業集團有限公司擁有的獨立系統，服務超化煤礦及鄰近地區。
邯鄲牛兒莊煤矿通勤电车11982年2010年1月由冀中能源集團擁有的獨立系統。
邢台邢台煤矿通勤电车11982年4月15日2012年3月
泰安楊莊煤矿通勤电车1暂时不明2018年
長治襄垣36路无轨电车12018年11月1日2019年

运营中的线路系统编辑

城市、系统名及现时运营线路数量运营日期備註
北京北京（传统）无轨电车291957年2月26日~參見北京公交线路列表。
北京快速公交32005年12月30日~
長治五陽煤矿通勤电车11985年~由潞安環能擁有的獨立系統，服務五陽煤礦及鄰近地區，目前是中国仅有的由非公交企业运营的无轨电车系统。
大連101路无轨电车11960年10月1日~
廣州廣州無軌電車141960年9月30日~包括13条日间线路（101路~110路、112路~114路）和1条夜班线路（夜78路）。
杭州杭州无轨电车21961年4月26日~包括151路、K155路。
濟南濟南無軌電車111977年1月1日~
洛陽洛陽無軌電車31984年10月1日~包括101路、102路、103路。
青島青島無軌電車31960年10月21日~包括2路、5路、30路。
上海上海（传统）無軌電車71914年11月15日~其中1条暂时使用电动汽车和无轨电车混合运营。
延安路中运量公交系统（71路）12017年2月1日~
太原太原无轨电车21960年5月1日~包括103路、105路，由太原公共交通控股有限公司运营。
武漢武汉无轨电车81958年9月20日~由武漢公共交通集團有限公司运营。
保定保定国家高新区双源无轨电车52018年12月29日~包括501路、901路、902路、903路、905路，现时仅501路对外运营。
鄭州郑州（传统）无轨电车51979年5月1日~2010年1月2日郑州是中国首个在完全取消无轨电车运营后又恢复运营无轨电车的城市。
郑州快速公交B2路12021年1月1日~

 格鲁吉亚编辑

斯柯達14Tr（英语：Škoda 14Tr）無軌電車在第比利斯
城市系統名啟用日期停用日期備註
巴統1978年11月6日2005年 (?)包括兩條跨城線往馬欣賈烏里（英语：Makhinjauri）及赫爾瓦喬里。
奇阿圖拉1967年11月7日2008年夏天跨城線往薩奇海雷。
哥里1972年4月30日2010年3月24日包括跨城線往提尼斯希迪及奧塔申尼村。
（科布列季）參見註釋。
庫塔伊西1949年9月11日2009年7月25日2007年1月14日－2007年11月暫停營運。
奧祖爾蓋蒂1980年11月27日2006年6月包括跨城線往杜瓦布祖村。
波季1980年1月20日2004年12月包括跨城線往馬爾塔克瓦村。
魯斯塔維1971年2月16日2009年9月24日2000年暫停營運。
薩姆特雷迪亞1982年8月28日2000年 (?)包括跨城線往庫拉什村。
蘇呼米1968年1月3日1992年8月－1995年暫停營運。
第比利斯1937年4月21日2006年12月4日[45]
茨欣瓦利1982年6月25日1990年12月11日 (?)
（澤斯塔波尼）1990年－1991年興建，未完工。
祖格迪迪1986年2月24日2009年7月1992年－1995年暫停營運
  • 註釋：1990年－1991年開始興建跨城線往馬欣賈烏里（由巴統起路線的終點站），未完工。

 印度编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
德里1935年1962年
孟買1962年6月11日1971年3月24日
  • 註釋：在加爾各答，1977年曾有一架無軌電車在一條短短的測試路線進行試驗營運。

 伊朗编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
德黑蘭1992年9月14日[46]2013年[46]參見德黑蘭無軌電車（英语：Trolleybuses in Tehran）。

 日本编辑

立山町隧道內的無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
川西市花屋敷新花屋敷溫泉土地1928年8月1日1932年4月花屋敷是川西市的一部分[47]。
川崎市川崎市營無軌電車1951年3月1日1964年4月30日[48]
扇澤站－黑部水壩關電隧道無軌電車1964年8月1日2018年11月30日參見注釋。
大觀峰站－室堂站立山隧道無軌電車1996年4月23日參見注釋。
京都京都市營無軌電車1932年4月1日1969年9月30日[47]
名古屋名古屋市營無軌電車1943年5月10日1951年1月15日[48]
大阪大阪市營無軌電車1953年9月1日1970年6月14日[47]
東京都營無軌電車1952年5月20日1968年9月28日[48]
橫濱橫濱市營無軌電車1959年7月16日1972年3月31日[48]

兩條隧道無軌電車線的注釋：

兩條路線都是立山黑部阿爾卑斯山脈路線。此路線橫穿中部山岳國立公園。

 哈萨克斯坦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿克托比1982年8月11日2013年8月 (?)服務由2013年2月暫停營運至6月12日[來源請求]。
阿拉木圖1944年4月20日
阿斯塔納1983年1月18日2008年9月30日
阿特勞1996年9月4日1999年4月29日
新布赫塔爾馬1974年12月1980年
彼得羅巴甫爾1971年11月20日2014年6月1日
卡拉干達1967年5月30日2010年4月20日
庫斯塔奈1990年1月2日2005年？2005年有報導已關閉[49]，但不清楚關閉是否永久。
奇姆肯特1969年1月11日2005年10月2005年期間有報導指部分營運，但2006年沒有[49]。
塔拉茲1980年4月10日2013年12月暫停營運。正式而言系統沒有關閉，只是停擺。

 吉尔吉斯斯坦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
比什凱克1951年1月13日
納倫1994年12月13日每年夏天6月至9月暫停營運。
奧什1977年11月1日

 马来西亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
檳城1925年1961年7月參見檳城無軌電車（英语：Trolleybuses in George Town, Penang）。

 蒙古编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
烏蘭巴托1987年10月29日

 緬甸编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
仰光1936年8月17日1942年

 尼泊尔编辑

1993年加德滿都無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
加德滿都1975年12月28日2008年11月[50]服務在2001年12月19日－2003年9月1日暫停營運。參見加德滿都無軌電車。

 朝鲜编辑

城市及启用日期是否停运備註
平壤1962年4月30日否參見平壤無軌電車（英语：Trolleybuses in Pyongyang）
清津1970年10月20日否
咸興1973年[51]否三條线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
新義州1978年[51]否部分区段于2005~2009年停运
平城1983年8月4日否一條线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
金策1985年5月17日否部分区段于2011~2012年停运
安州1987年否部分区段于2000年停运
元山1988年9月8日否一條途经城市主干道的线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
江界1992年4月17日否一條途經河堤的线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
祥原1995年3月29日否明堂劳动者区通勤线路
沙里院1999年6月19日[52]否[53]
满浦2019年12月否[54]
水洞1979年[51]是（停运时间不明）高原煤矿用通勤线路[55]
球场1983年11月4日是（停运时间不明）岭东煤矿用通勤线路
端川1986年4月10日是（约2012年停运）检德矿区用通勤线路[55]
德川1990年4月27日是（约2014年停运）
虚川1993年是（约2020年停运）上农劳动者区通勤线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
甲山1994年10月12日是（停运时间不明）甲山煤矿用通勤线路[56]
稳城1996年1月15日[57]是（停运时间不明）[58]

 菲律賓编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
馬尼拉1929年2月1941年12月

 沙烏地阿拉伯编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
利雅德2013年4月23日[64]系統位於薩烏德·本·阿卜杜勒阿齊茲國王健康科學大學（英语：King Saud bin Abdulaziz University for Health Sciences）校園內[64]。

 新加坡编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
新加坡1926年8月14日1962年12月15日參見新加坡無軌電車。

 斯里蘭卡编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
科倫坡1953年7月22日1964年12月1日

 塔吉克斯坦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
杜尚別1955年5月2日參見杜尚別無軌電車（英语：Trolleybuses in Dushanbe）。
苦盞1970年11月3日2010年9月2008年5月15日－2009年8月17日暫停營運。自從2006年起服務由於電力短缺極度不穩定。2013年4月正式停運。

 土耳其编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
安卡拉1946年1981年
伊斯坦堡伊斯坦堡電動電車及隧道工程總局1961年5月27日1984年7月16日無軌電車只在歐洲一側營運[65]。
伊茲密爾1954年7月1992年9月參見伊茲密爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Izmir）。
馬拉蒂亞電車巴士2015年3月10日

 土库曼斯坦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿什哈巴德1964年10月19日2012年1月1日參見阿什哈巴德無軌電車（英语：Trolleybuses in Ashgabat）。

 乌兹别克斯坦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
安集延1970年4月30日2002年6月
布哈拉1987年12月1日2005年9月[66]
♦布哈拉－科貢有報導指完工但未啟用（無軌電車雜誌）。
吉扎克1997年8月26日2010年1月3日
費爾干納1971年2月23日2003年7月1999年－2002年3月期間暫停營運。
♦費爾干納－馬爾吉蘭1971年1999年？
卡拉庫爾1995年起一條路線興建中。1997年放棄計劃。
納曼干1973年4月4日2010年1月3日2001年？－2010年服務，只有跨城線（參見下面）
♦納曼干－圖拉庫爾干（英语：Turakurgan）約2001年2010年1月3日工程自1996年開工。
努庫斯1991年12月14日2007年7月
阿爾馬雷克1967年12月20日2009年2月變電站發生一連串電力故障後關閉。2009年5月重開了3天，之後再發生嚴重事故。
撒馬爾罕1957年12月20日2005年夏天？
塔什干1947年11月7日2010年4月30日
♦烏爾根奇－希瓦1997年10月20日參見烏爾根奇無軌電車（英语：Trolleybuses in Urgench）。

 越南编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
河內1986年12月15日1993年7月15日

欧洲编辑

 奥地利编辑

薩爾茨堡無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
格明德格明德市交通電力無軌電車1907年7月12日1916年7月14日參見格明德市交通電力無軌電車（德语：Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmünd），城市在第一次世界大戰後分裂，參見捷克捷克韋萊尼采。
格拉茨格拉茨公共交通無軌電車1941年10月1日1967年6月29日
因斯布魯克因斯布魯克無軌電車1944年4月8日1976年2月29日
1988年12月17日2007年2月25日[68]
尤登堡尤登堡無軌電車1910年12月10日1914年
卡普芬貝格卡普芬貝格無軌電車1944年7月1日2002年3月31日系統包括路線延長至穆爾河畔布魯克。
克拉根福克拉根福無軌電車1944年8月1日1963年4月16日
克洛斯特新堡威德靈社區電力無軌電車營運1908年5月22日1919年12月連接克洛斯特新堡與威德靈站。
萊奧本萊奧本無軌電車1949年3月1日1973年7月13日
利辛利辛-卡爾克斯堡電力無軌電車1909年7月17日1917年連接利辛及卡爾克斯堡。兩者現為維也納一部分。
林茨林茨無軌電車1944年5月15日
薩爾茨堡SLB無軌電車1940年10月1日參見薩爾茨堡無軌電車（英语：Trolleybuses in Salzburg）。
維也納
♦波茨萊因斯多夫－薩勒曼斯多夫1908年10月14日1938年10月30日
♦瓦靈格地帶－薩勒曼斯多夫1946年10月9日1958年12月3日

貨物線（無軌貨車（英语：trolleytruck））：

城市系統名啟用日期停用日期備註
聖蘭布雷希特1945年11月16日1951年4月21日有部分乘客服務營運[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）.

 白俄羅斯编辑

MAZ（英语：Minsk Automobile Plant）-103t無軌電車在明斯克
城市系統名啟用日期停用日期備註
博布魯伊斯克1978年8月30日
布列斯特1981年4月20日參見布列斯特無軌電車（英语：Trolleybuses in Brest, Belarus）。
戈梅利1962年5月20日
格羅德諾1974年11月5日
莫吉廖夫1970年1月19日
明斯克1952年9月19日世界第2個網絡（僅次於莫斯科）
維捷布斯克1978年9月1日
  • 注釋：2001年有計劃在以下城市興建新系統：

（無軌電車雜誌）

 比利时（按省）编辑

根特無軌電車

 安特衛普省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
安特衛普1929年8月14日1964年3月31日

 布鲁塞尔首都大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
布魯塞爾1939年4月18日1964年2月15日

 東法蘭德斯省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
根特1989年3月24日2009年6月14日2004年4月9日－2005年10月17日暫停營運。

 列日省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
列日1930年7月31日1971年11月9日
♦列日－瑟蘭RELSE1936年5月15日1964年8月31日這系統由雙頭無軌電車集團式營運，兩端皆設駕駛室[69]。

 波黑编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
薩拉熱窩GRAS薩拉熱窩1984年11月23日1992年4月－1995年11月27日因戰爭暫停營運。

 保加利亚编辑

斯柯達無軌電車在瓦爾納
城市系統名啟用日期停用日期備註
布拉戈耶夫格勒工程在1980年代末開工，未完工。
布爾加斯1989年9月25日參見布爾加斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Burgas）。
加布羅沃1987年2013年3月21日[70]
上奧里亞霍維察1980年代末開始興建，部分完工但未服務。路線原先預計將上奧里亞霍維察和利亞斯科韋茨，計劃連接系統至大特爾諾沃。
季米特洛夫格勒1980年代末開始興建，部分完工但從未投入服務。
多布里奇1988年2014年7月1日
哈斯科沃1993年
卡贊勒克1987年1999年1月11日
帕扎爾吉克1993年6月1日
佩爾尼克1987年7月
普列文1985年7月
普羅夫迪夫1955年12月2012年10月參見普羅夫迪夫無軌電車（英语：Trolleybuses in Plovdiv）。
魯塞1988年9月9日參見魯塞無軌電車（英语：Trolleybuses in Ruse）。
舒門1980年代末開始興建，部分完工但從未投入服務。
斯利文1986年5月24日
索菲亞1941年2月14日1944年9月9日
1948年5月1日/參見索菲亞無軌電車（英语：Trolleybuses in Sofia）。
舊扎戈拉1988年9月參見舊扎戈拉無軌電車（英语：Trolleybuses in Stara Zagora）。
瓦爾納1986年1月1日參見瓦爾納無軌電車（英语：Trolleybuses in Varna）。
大特爾諾沃1988年9月2009年4月
維丁計劃在1980年代啟動，但未完工。
弗拉察1988年9月
揚博爾1980年代末開工，未完工。

 克罗地亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
里耶卡1951年10月27日1969年8月16日
斯普利特1944年1972年

 捷克编辑

斯柯達15Tr（英语：Škoda 15Tr）無軌電車在赫拉德茨-克拉洛韋
城市系統名啟用日期停用日期備註
布爾諾1949年7月30日
捷克布傑約維采1914年前：百威無軌鐵路，現代系統：捷克布傑約維采交通公司1909年1914年三個系統當中首先出現。首個系統參見首個系統的德語名布德維斯無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Budweis），因為捷克布傑約維采直至1918年前都是奧匈帝國的領土。
1948年10月28日1971年4月24日
1991年5月2日
捷克韋萊尼采格明德無軌電車／格明德城市電氣無軌汽車交通1907年7月16日1916年7月14日參見格明德無軌電車（捷克語：Trolejbusová doprava v Gmündu）。
霍穆托夫－伊爾科夫1995年9月1日
傑欽1950年1月6日1973年12月14日
赫拉德茨-克拉洛韋1949年5月2日
伊赫拉瓦1948年12月19日
瑪麗亞溫泉市1952年4月27日參見瑪麗亞溫泉市無軌電車（英语：Trolleybuses in Mariánské Lázně）。
莫斯特及莫斯特－利特威諾夫1948年1959年1月31日
♦利特威諾夫1946年12月6日1959年1月31日
奧帕瓦1952年8月24日
俄斯特拉發1952年5月9日
帕爾杜比采1952年1月20日
比爾森1941年4月9日
布拉格1936年8月29日1972年10月15日參見布拉格無軌電車（英语：Trolleybuses in Prague）。
2017年10月15日2017年興建了一條1公里長的試驗軌道檢視新無軌電車系統的可行性[71]。
特普利采1952年5月1日
拉貝河畔烏斯季1988年7月1日
茲林－奧特羅科維采茲林－奧特羅科維采交通公司1944年1月27日

 丹麦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
哥本哈根KS1938年5月21日1963年10月15日另外1902年曾有示範線[72][73]。
1993年8月2日1998年10月
♦哥本哈根海勒魯普（英语：Hellerup）NESA1927年2月1日1971年10月17日
歐登塞OS1939年8月8日1959年11月19日[74]

 爱沙尼亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
塔林塔林電車及無軌電車1965年7月6日[75]
塔爾圖1936年1936年示範線[76]。

 芬兰编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
赫爾辛基1949年2月5日1974年6月14日[77][78]
1979年4月7日1985年10月30日
坦佩雷1948年12月8日1976年5月15日[79]

 法國编辑

 阿尔萨斯编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
米盧斯米盧斯無軌鐵路1908年10月9日1918年7月14日第一個系統參見米盧斯無軌電車（法语：Trolleybus de Mulhouse），德語則為米盧斯無軌鐵路，因為米盧斯在1918年以前是德意志帝國的一部分。
1946年7月5日1968年
斯特拉斯堡1939年5月27日1962年3月31日

 阿基坦编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
波爾多1940年5月1954年

 勃艮第编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
第戎1950年1月7日1966年3月30日

 布列塔尼大區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
布雷斯特1947年7月29日1970年
聖馬洛1906年1907年6月5日倫巴第-者林[29]。
1948年7月10日1959年9月30日

 中央-卢瓦尔河谷大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
圖爾1947年10月5日1968年6月29日

 弗朗什-孔泰编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
貝爾福1952年7月4日1972年8月1日

 上诺曼底编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
勒阿弗爾1947年8月1日1970年12月28日
魯昂1933年1月2日1970年6月26日

 法蘭西島大區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
楓丹白露1901年6月12日1913年8月30日倫巴第者林。第一條商業無軌電車路線[29]。
巴黎1900年8月2日1900年11月12日在萬塞訥，倫巴第者林[29]。
1912年1914年在聖曼德。梅斯德斯斯托爾。另外1922年1月曾有示範線。
♦塞納河畔維特里1925年4月7日1935年7月8日
♦尚佩雷門-伯宗/阿讓特伊1943年1月8日1962年3月31日
♦舒瓦西門-舒瓦西勒魯瓦及意大利門-蒂艾1950年1月16日1966年3月31日

 朗格多克-魯西永编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
尼姆-勒穆蘭1924年7月10日1927年12月31日
佩皮尼昂1952年9月21日1968年6月

 利穆赞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
利摩日1943年7月14日參見利摩日無軌電車（英语：Trolleybuses in Limoges）。

 洛林编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
福爾巴克1951年5月19日1969年11月1日
梅斯1947年9月14日1966年4月30日
南錫1982年9月27日雙模式巴士（英语：Dual-mode bus）（無軌電車／柴油）一直運行至約2000年。參見注釋。
  • 注釋：TVR在2001年1月28日啟用[80]，取代雙模式巴士營運。2001年3月9日至2002年3月13日因技術問題暫停營運。TVR全名專用軌道運輸（Transport sur Voie Réservée），採用導引輕軌系統（英语：Bombardier Guided Light Transit），使用中央導引軌道並以「輪胎上的電車」宣傳。在南錫，TVR地面導引只覆蓋部分路線，車輛卻可以在電力模式下在沒有導引軌道時行走，以受電桿行走，故此系統是無軌電車[81]，儘管南錫的營運者宣稱是有軌電車。其他TVR系統使用集電弓，故此不稱作無軌電車系統（參見列表最下方的注釋）[81][82]。

 南部-比利牛斯编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
蒙托邦1903年1月1904年倫巴第-者林[29]。

 卢瓦尔河地区大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
勒芒1947年11月13日1969年

 皮卡第编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
亞眠1946年1963年2月

 普瓦圖-夏朗德编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
普瓦捷1943年8月9日1965年3月3日

 普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
歐巴涅－屈日莱潘1927年9月19日1958年7月20日
馬賽1903年6月13日1905年9月1日第一個系統，倫巴第-者林，連接阿洛及拉羅斯[29]。
1942年4月26日2004年6月25日[83]第二個系統，包括跨城線往普羅旺斯地區艾克斯。
尼斯1942年4月30日1970年9月12日
土倫1949年5月7日1973年2月19日

 罗讷-阿尔卑斯编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
尚貝里1930年10月6日1940年6月
格勒諾布爾1947年8月1日1999年6月24日
里昂1905年9月1日1906年9月10日第一個系統，Schiemann，位於沙博尼耶尔莱班。
1935年9月4日/參見里昂無軌電車（英语：Trolleybuses in Lyon）。
莫達訥－朗勒堡（英语：Lanslebourg-Mont-Cenis）1923年8月20日1940年6月
穆捷 (萨瓦省)－薩蘭1930年4月15日1965年3月
聖艾蒂安1942年1月1日系統包括一條跨城線往菲爾米尼。
參見聖艾蒂安無軌電車（英语：Trolleybuses in Saint-Étienne）。

 德国编辑

 巴登-符腾堡编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴登-巴登1949年6月26日1971年7月31日
內卡河畔埃斯林根1944年4月1日參見埃斯林根無軌電車（英语：Trolleybuses in Esslingen am Neckar）。
內卡河畔海爾布隆海爾布隆-博金根無軌鐵路1911年1月16日1916年舊系統參見海爾布隆-博金根無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Heilbronn–Böckingen）。
1951年9月23日1960年12月30日
路德維希堡路德維希堡電纜鐵路1910年12月21日1923年5月1日參見路德維希堡電纜鐵路（德语：Ludwigsburger Oberleitungs-Bahnen）。
曼海姆1930年1931年
普福爾茨海姆1951年9月29日1969年10月1日
烏爾姆1947年5月14日1963年10月23日

 巴伐利亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
奧格斯堡1943年10月28日1957年3月17日
蘭茨胡特1948年11月27日1966年5月22日
慕尼黑1948年4月28日1966年4月28日
紐倫堡1948年11月15日1962年12月12日另外還有一條路線在猛獅工廠，1931年1月25日－1935年。
雷根斯堡1953年3月18日1963年5月17日

 柏林及  勃兰登堡编辑

斯柯達 9Tr在埃伯斯瓦爾德
城市系統名啟用日期停用日期備註
柏林
♦夏洛滕堡哈倫西（英语：Halensee）－斯潘道山羊電力機車1882年4月29日1882年6月13日電力機車，世界上第一條無軌電車。
♦下舍讷韦德（英语：Niederschöneweide）－約翰尼斯塔爾（英语：Johannisthal (Berlin)）下美牧場－約翰尼斯塔爾無軌鐵路1904年12月5日1905年1月4日參見下舍訥韋德－約翰尼斯塔爾無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal）。
♦施泰格利茨施泰格利茨無軌電車1912年4月20日1914年7月31日參見施泰格利茨無軌電車（德语：Oberleitungsbus Steglitz）。
♦西柏林施潘道1933年12月24日1952年12月17日
♦西柏林施泰格利茨1935年5月2日1965年3月22日
♦東柏林米特－利希滕貝格1951年8月1日1973年2月1日
埃伯斯瓦爾德埃伯斯瓦爾德無軌鐵路1901年3月22日1901年6月參見埃伯斯瓦爾德無軌電車（英语：Trolleybuses in Eberswalde），舊系統參見埃伯斯瓦爾德無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Eberswalde）。
1940年11月3日
波茨坦1949年10月1日1995年2月2日

 不来梅编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
不來梅舊系統為不來梅-阿斯特無軌鐵路1910年8月7日1916年6月19日舊系統參見不來梅-阿斯特無軌鐵路（德语：Bremen-Arster Bahn）。
1949年11月1日1961年11月5日
不來梅哈芬1947年11月20日1958年6月30日

 汉堡编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
漢堡布蘭克內瑟－馬利因豪赫無軌鐵路1911年1月2日1914年8月1日參見布蘭克內瑟－馬利因豪赫無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Blankenese–Marienhöhe）。
♦哈爾堡1949年7月12日1958年1月18日

 黑森编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
達姆施塔特1944年3月1日1963年4月16日
美因河畔法蘭克福1944年1月6日1959年10月17日
吉森1941年6月18日1968年12月23日
卡塞爾1944年7月12日1945年2月
1947年10月1日1962年5月27日
馬爾堡1951年5月19日1968年10月5日
美因河畔奧芬巴赫1951年7月14日1972年9月26日
威斯巴登1948年12月23日1961年11月17日

 下萨克森编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
漢諾威1937年6月6日1958年5月10日
希爾德斯海姆1943年8月7日1969年5月30日
奧爾登堡1936年9月26日1957年10月26日
奧斯納布呂克1949年12月2日1968年6月10日
威廉港1942年10月1日1960年10月30日
♦威廉港－耶弗爾1944年12月8日1954年9月30日

 北莱茵-威斯特法伦编辑

索林根（英语：Trolleybus in Solingen）無軌電車網絡在伍珀塔爾－沃溫基爾
城市系統名啟用日期停用日期備註
亞琛1944年1月2日1944年9月13日
1948年8月1日1974年2月3日
比勒費爾德1944年5月27日1968年11月8日
波鴻1949年6月18日1959年10月18日
波恩1951年2月17日1971年6月30日
多特蒙德1942年5月29日1967年6月17日
杜伊斯堡1954年12月18日1967年5月28日
埃森1949年5月8日1959年11月23日
1983年5月28日1995年9月24日由雙模式（英语：Dual-mode bus）導向巴士（Duo-Bus）營運
古默斯巴赫1948年11月25日1962年9月30日
科隆1950年11月6日1959年3月16日
克雷費爾德1949年12月3日1964年5月29日
朗根費爾德－蒙海姆1904年5月31日1908年11月5日
格雷芬布呂克（現：倫訥施塔特）維舍德鐵路1903年2月6日1916年6月6日參見維舍德鐵路（德语：Veischedetalbahn）
梅特曼1930年8月26日1954年12月31日
明登1953年12月19日1965年6月20日
默爾斯1950年10月27日1968年9月19日
萊茵河畔蒙海姆蒙海姆－朗根費爾德無軌鐵路1904年5月31日1908年11月5日參見蒙海姆－朗根費爾德無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Monheim–Langenfeld）
明斯特1949年10月1日1968年5月26日
諾伊斯1948年8月28日1959年12月31日
新維德1949年10月1日1963年2月28日
赖特1952年5月18日1973年6月16日賴特在1975年併入門興格拉德巴赫。
錫根1941年10月16日1969年1月5日
索林根1952年6月19日參見索林根無軌電車（英语：Trolleybuses in Solingen）。
伍珀塔爾1949年10月1日1972年5月27日一條由索林根的無軌電車線在伍珀塔爾－沃溫基爾。

 莱茵兰-普法尔茨编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴特諾因阿爾-阿爾韋勒阿爾韋勒電氣無軌鐵路1906年5月23日1919年參見阿爾韋勒電氣無軌鐵路（德语：Elektrische gleislose Bahn Ahrweiler）
伊達爾-奧伯施泰因1932年2月22日1969年5月11日
凱撒斯勞滕1949年10月29日1985年11月30日
科布倫茲1941年7月17日1970年10月30日
美因茨1946年5月19日1967年2月12日
皮爾馬森斯1941年11月25日1967年10月12日
特里爾1940年1月20日[84]1970年5月27日[84]

 萨尔兰编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
諾因基興1953年8月1日1964年3月31日
薩爾布呂肯1948年11月12日1964年5月11日
弗爾克林根1950年11月12日1967年6月4日

 萨克森编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
德伯爾恩大鮑赫利茨鐵路1905年5月1日1914年參見大鮑赫利茨鐵路（德语：Mühlenbahn Großbauchlitz），貨運線，只作非客運用途。
德累斯頓德累斯頓海德鐵路（首個系統）1903年3月24日1904年3月19日參見首個系統的德累斯頓海德鐵路（英语：Dresdner Haide-Bahn）
1947年11月5日1975年11月28日
霍耶斯韋達1989年10月6日1994年12月30日
柯尼希施泰因－柯尼希斯布倫無軌比拉電動鐵路與有軌電車1901年7月10日1904年9月參見無軌比拉電動鐵路與有軌電車（德语：Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung）
萊比錫1912年1912年
1938年7月29日1975年5月31日
武爾岑1905年4月7日1929年只作非客運用途。
茨維考1938年12月1日1977年8月30日

 萨克森-安哈尔特编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
比特費爾德1984年10月1988年10月非客運（煤礦）。
埃爾賓傑羅德（英语：Elbingerode）（哈茲）1988年3月1989年2月非客運（石灰工作）。
馬格德堡1951年7月1日1970年10月31日

 石勒苏益格-荷尔斯泰因编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
弗倫斯堡1943年10月9日1959年9月15日
基爾1944年5月28日1964年4月15日

 图林根编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
埃爾福特1948年2月26日1975年11月7日
格拉1939年11月2日1977年9月14日
格賴茨1945年9月21日1969年7月11日
魏瑪1948年2月2日1993年4月2日

 希腊编辑

比雷埃夫斯受保護的懷舊FIAT無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
雅典OSY，曾為雅典及比雷埃夫斯地區電氣巴士（英语：ILPAP）1953年12月27日
比雷埃夫斯雅典及比雷埃夫斯地區電氣巴士（英语：ILPAP）1948年[13]1988年興建與雅典連接軌道。比雷埃夫斯系統現視為雅典系統一部分。

 匈牙利编辑

德布勒森無軌電車ZIU-9（英语：ZIU-9）
城市系統名啟用日期停用日期備註
布達佩斯1933年12月16日1944年9月21日
1949年12月21日
德布勒森1985年7月2日
塞格德1979年5月1日

 義大利编辑

 阿布鲁佐大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
拉奎拉1909年5月19日1924年3月31日
基耶蒂1950年8月1日1992年12月－2009年9月26日暫停營運[85]。
參見基耶蒂無軌電車（英语：Trolleybuses in Chieti）。
佩斯卡拉1903年1904年跨市線往卡斯泰拉馬雷亞德里亞蒂科。往蒙特西爾瓦諾的新系統興建中（2010年）[86]。

 坎帕尼亚大区编辑

那不勒斯的舊無軌電車（現已停運）。
城市系統名啟用日期停用日期備註
阿韋利諾1947年9月16日1973年11月1日系統連接阿韋利諾、阿特里帕爾達及梅爾科利亞諾。
新系統興建中（自2009年）[87]。11輛新車（2010年建造）在2014年運抵[88]，但系統還沒有開放（截至2018年初）[89]。
卡普阿－卡塞塔－馬達洛尼1961年3月28日1972年10月26日
那不勒斯ANM（英语：ANM (Naples)）（市區）1940年5月8日系統在2009年前包括往埃爾科拉諾和托雷德爾格雷科。1995年前由ATAN營運[90]。
參見那不勒斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Naples）。
♦那不勒斯－塞科迪利亞諾（英语：Secondigliano）－阿韋爾薩－泰韋羅拉CTP（市郊）1964年1月26日1978年前由TPN營運[90]。所有無軌電車服務自2015年8月起暫停營運[91]。
參見那不勒斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Naples）。
薩萊諾1937年8月7日1987年8月[92]系統包括跨城線往巴蒂帕利亞、帕加尼（英语：Pagani, Campania）、龐貝、聖塞韋里諾及托雷安吉拉拉（義大利語：Torre Angellara）。

 艾米利亚-罗马涅大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
博洛尼亞1940年10月1945年三個系統當中第一個。
1955年9月16日1982年6月14日
1991年1月4日參見博洛尼亞無軌電車（英语：Trolleybuses in Bologna）。
費拉拉1938年10月28日1975年2月25日
摩德納1950年1月21日1996年－2000年間暫停營運作翻新和更新車隊[93][94]。
參見摩德納無軌電車（英语：Trolleybuses in Modena）。
帕爾馬1953年10月25日參見帕爾馬無軌電車（英语：Trolleybuses in Parma）。
里米尼1939年1月1日

 佛里烏利-威尼斯朱利亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
的里雅斯特的里雅斯特無軌電車（英语：Trolleybuses in Trieste）1935年3月30日1975年4月19日系統包括往穆賈的跨城線。

 拉齐奥大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
安濟奧－內圖諾1939年6月17日1944年1月22日
羅馬1937年1月8日1972年7月2日
2005年3月23日同時1902年曾有試驗。
參見羅馬無軌電車。

 利古里亚大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
熱那亞1938年4月13日1973年6月11日2000年6月29日－2002年12月13日期間暫停營運。
參見熱那亞無軌電車（英语：Trolleybuses in Genoa）。
1997年7月1日
聖雷莫1942年4月21日系統包括往文蒂米利亞的跨城線，曾有往塔賈的跨城線。
參見聖雷莫無軌電車（英语：Trolleybuses in Sanremo）。
拉斯佩齊亞1906年2月12日1909年11月1985年6月－1988年11月26日及2012年6月9日－2014年3月20日期間暫停營運。
參見拉斯佩齊亞無軌電車（英语：Trolleybuses in La Spezia）。
1951年1月27日

 伦巴第大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿爾傑尼奧－聖費德萊伊恩泰爾1909年7月1日1922年11月21日
貝加莫1921年12月1922年3月9日
1949年1978年
布雷西亞1936年1968年
科莫1938年8月18日1978年6月7日系統包括往坎圖的跨城線師往瑞士邊境奇亞蘇橋的路線。
克雷莫納1940年2002年5月31日
代森扎諾-德爾加達－里沃泰拉1920年1932年3月3日
加拉拉泰－薩馬拉泰1904年？
蘭佐丁泰爾維1912年1922年11月21日
米蘭1933年10月28日同時，1906年曾有示範線在世界博覽會（英语：Milan International (1906)）舉行[95]。參見米蘭無軌電車。
帕維亞1952年2月3日1968年
蒂拉諾－博斯科皮亞諾1915年1916年
1940年7月1950年

軍事路線：

城市系統名啟用日期停用日期備註
埃多洛－蓬泰迪萊尼奧1915年1918年

 马尔凯大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
安科納1949年3月15日參見安科納無軌電車（英语：Trolleybuses in Ancona）。
♦安科納－科勒馬林諾－法爾科納拉FPAF1949年3月15日1972年1972年6月14日地震後受損嚴重而關閉。
奇维塔诺瓦-马尔凯1956年3月25日1974年
費爾莫－波爾托聖焦爾焦1958年2月6日1977年12月31日

 皮埃蒙特大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿爾巴－巴羅洛1910年9月26日1919年7月12日
亞歷山德里亞1952年2月1日1974年7月
庫內奧1908年8月1日1968年
♦庫內奧－基烏薩迪佩肖1909年9月20日1957年12月31日
伊夫雷亞－科爾涅1908年3月30日1935年12月31日
斯特雷薩1909年1911年
都靈ATM（市區）1931年1980年5月[95]同時，1902年有示範線在展覽上營運（裝飾藝術展覽）[95]。
♦都靈－基耶里1951年11月4日1979年12月22日
♦都靈－里沃利（英语：Rivoli, Piedmont）1955年11月13日1979年11月4日

 普利亚大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴里1939年1974年計劃重開。2008年開始翻新電纜和訂購新車輛[96]。
1978年11月20日1987年12月16日
萊切2012年1月12日參見萊切無軌電車（英语：Trolleybuses in Lecce）。

 托斯卡納编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡拉拉1955年6月5日1985年12月26日
佛羅倫斯1937年11月11日1973年7月1日系統包括往菲耶索萊的跨城線。
里窩那1934年10月28日1973年10月22日
比薩1952年1月20日1968年2月29日
錫耶納1907年3月24日1917年10月21日

 翁布里亚大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
佩魯賈1943年10月28日1943年11月2日
1946年6月16日1975年[95]第一次關閉因為車輛遭到德國當局徵用。

 瓦莱达奥斯塔大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
沙蒂永1920年1925年

 威尼托大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
帕多瓦1937年4月21日1970年
威尼斯
♦利多1941年6月29日1968年
♦梅斯特雷1933年4月25日1968年9月[95]系統包括往米拉諾、莫利亞諾及特雷維索的跨城線，以及一條沿大橋到舊城聖盧西亞車站的路線。
維羅納AMT（市區）1937年1975年6月新系統計劃中（自2008年）。[97]
♦維羅納APT（跨城）1958年8月15日1981年8月系統延長至多梅黎亞拉、格雷扎納、索阿韋－聖博尼法喬及特雷尼亞戈。
維琴察1928年10月22日1970年6月12日新系統計劃中（2010年）。[85]

軍事路線：

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿夏戈－馬羅斯蒂卡1916年1919年
埃內戈－普里莫拉諾1915年1918年

 撒丁大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡利亞里1952年2月22日系統包括往夸圖聖埃萊納的跨城線。
參見卡利亞里無軌電車（英语：Trolleybuses in Cagliari）。

 西西里大区编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡塔尼亞1949年10月4日1966年4月27日
帕勒莫1939年10月28日1966年7月1日
特拉帕尼1952年1967年

 拉脫維亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
里加1947年11月6日參見里加交通（英语：Rīgas Satiksme）[98]。

 立陶宛编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
考那斯Autrolis1965年12月31日[13][99]
維爾紐斯維爾紐斯公共交通1956年11月27日[13][100]參見維爾紐斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Vilnius）。

 摩尔多瓦编辑

Trans-Alfa（英语：Vologda Mechanical Plant） "Lider"（VMZ-5298.00）在伯爾茲
城市系統名啟用日期停用日期備註
伯爾茲1972年6月12日
基希訥烏1949年10月12日參見基希訥烏無軌電車（英语：Trolleybuses in Chișinău）。
索朗塞尼（英语：Solonceni）1992年5月1日1994年1月3日2.9公里路線連接索朗塞尼村至行政及僱用中心[101]。
賓傑里1996年
蒂拉斯波爾1967年11月1日
♦蒂拉斯波爾－賓傑里1993年6月19日

 荷蘭编辑

 海尔德兰省编辑

阿納姆無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
阿納姆1949年9月5日參見阿納姆無軌電車（英语：Trolleybuses in Arnhem）。
奈梅亨1952年7月9日1969年3月29日

 格罗宁根省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
格羅寧根1927年6月27日1965年11月9日

 南荷蘭省编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
（鹿特丹）見備註
  • 鹿特丹備註：1941年納粹德軍要求下在馬斯隧道安裝了電纜，但未有使用。

 挪威编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卑爾根Tide（英语：Trolleybuses in Bergen）1950年2月24日參見卑爾根無軌電車（英语：Trolleybuses in Bergen）。
德拉門德拉門無軌電車（英语：Trolleybuses in Drammen）1909年12月15日1967年6月10日參見德拉門無軌電車（英语：Trolleybuses in Drammen）。
奧斯陸奧斯陸無軌電車（英语：Trolleybuses in Oslo）1940年12月15日1968年2月15日參見奧斯陸無軌電車（英语：Trolleybuses in Oslo）。
斯塔萬格斯塔萬格無軌電車（英语：Stavanger trolleybus）1947年10月26日1963年1月12日參見斯塔萬格無軌電車（英语：Trolleybuses in Stavanger）。

 波蘭编辑

在蒂黑的索拉瑞斯特羅連諾無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
比得哥什1943年1945年1月27日
登比察1988年11月12日1990年10月
格但斯克1943年9月18日1945年
格丁尼亞1943年10月18日兩條路線延長至鄰近的索波特。
參見格丁尼亞無軌電車（英语：Trolleybuses in Gdynia）。
大波蘭地區戈茹夫1943年7月23日1945年1月30日
耶萊尼亞古拉1944年1945年
萊格尼察1943年11月10日1945年1月
1949年9月15日1956年12月31日
盧布林1953年7月21日
奧爾什丁1939年9月1日1945年
1946年12月10日1971年7月31日
波茲南1930年2月12日1945年1月20日
1946年3月1日1970年3月29日
斯武普斯克1985年7月22日1999年9月17日
蒂黑1982年10月1日參見蒂黑無軌電車（英语：Trolleybuses in Tychy）。
瓦烏布日赫1944年10月27日1973年6月30日
華沙1946年1月5日1973年6月29日參見華沙無軌電車（英语：Trolleybuses in Warsaw）。
1983年6月1日1995年8月31日
弗羅茨瓦夫1912年3月16日1914年

 葡萄牙编辑

科英布拉無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
（阿馬多拉）2009年計劃新系統，計劃在2012年初取消[102]。
布拉加1963年5月28日1979年9月10日
科英布拉1947年8月16日參見科英布拉無軌電車（英语：Trolleybuses in Coimbra）。
波爾圖1959年1月1日1997年12月27日

 羅馬尼亞编辑

伊薩客車阿哥拉（英语：Irisbus Agora）無軌電車，在克盧日-納波卡
城市系統名啟用日期停用日期備註
巴亞馬雷1996年2月16日
布勒伊拉1989年8月23日1999年
布拉索夫作為RAT（英语：RAT Brașov）網絡的一部分1959年5月1日
布加勒斯特1949年11月10日
克盧日-納波卡1959年11月7日
康斯坦察1959年7月5日2010年12月3日
克拉約瓦1943年5月9日1944年10月新無軌電車計劃中（2008年）。
加拉茨1989年8月23日
雅西1985年5月1日2006年3月4日
梅迪亞什1989年12月22日
皮亞特拉-尼亞姆茨1995年12月22日系統包括市郊路線往敦布拉瓦羅謝及瑟維尼什蒂。
普洛耶什蒂1997年9月1日
薩圖馬雷1994年11月15日2005年
錫比烏1904年8月4日1904年10月18日
1983年8月17日2009年11月14日[103]參見圖錫布（英语：Tursib），系統在1998年中後的營運者
斯拉蒂納1996年5月30日2005年12月31日
蘇恰瓦1987年8月15日2006年4月2日
特爾戈維什泰1995年1月4日2005年
特爾古捷烏1995年6月20日系統包括市郊線往伯爾塞什蒂。
蒂米什瓦拉RATT（英语：Transport in Timișoara）1942年11月15日
瓦斯盧伊1994年5月1日2009年7月7日正在完全重建，計劃2014年重開[104]

 俄羅斯编辑

中央聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
別爾哥羅德1967年12月3日//
舊奧斯科爾//1989年開工，未完工[105][106]
布良斯克1960年12月3日/
弗拉基米爾1952年11月7日//
科夫羅夫1975年3月10日//
沃羅涅日1960年11月6日//
伊萬諾沃1962年11月5日//
卡盧加1956年3月30日//
科斯特羅馬1974年1月10日//
庫爾斯克1972年8月18日//
利佩茨克1972年2月1日2017年8月15日/
莫斯科1933年11月15日前蘇聯、俄羅斯首個也是最大型的無軌電車系統[107]，2017年以前是最大無軌電車系統[108]
希姆基1997年7月24日/3條路線中的2條來往希姆基和莫斯科
波多利斯克2001年5月1日//
維德諾耶2000年9月9日//
奧廖爾1968年10月28日//
梁贊1949年11月13日//
斯摩棱斯克1991年4月8日//
坦波夫1955年11月6日//
特維爾1967年5月5日//
圖拉1962年11月3日//
雷賓斯克1976年12月14日//
雅羅斯拉夫爾1949年11月17日//

克里米亞聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿盧什塔1993年8月20日//
克赤2004年9月18日//
辛菲羅波爾1959年10月7日/參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。
辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔克里米亞無軌電車1959年11月6日辛菲羅波爾－阿盧什塔在1959年11月6日啟用，阿盧什塔－雅爾塔在1961年7月啟用，是世界上最長的無軌電車路線，全長86.7公里。參見克里米亞無軌電車。
雅爾塔1961年5月1日參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。
塞瓦斯托波爾1950年11月6日

遠東聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
海蘭泡1979年8月22日2016年7月8日/
伯力1975年1月17日//
海參崴1965年1月29日//

西北聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿爾漢格爾斯克1974年10月14日2008年4月11日2006年10月－2007年12月暫停營運[109]。
切列波韋茨//1991年開工，約1998年停工[110]
沃洛格達1979年8月22日//
切爾尼亞霍夫斯克1936年11月27日1945年1月因戰爭破壞已關閉[111]
加里寧格勒1943年10月15日1945年1月27日因戰爭破壞已關閉
1975年11月5日
彼得羅扎沃茨克1961年9月5日//
加特契納//1980年代計劃，工程在2004年開工[112]，2005年暫停，目前無計劃恢復
托斯諾有一個來源報導為興建中，自從2002年沒有資訊
摩爾曼斯克1962年2月11日世界上最北端的無軌電車
大諾夫哥羅德1995年12月3日/
聖彼得堡1936年10月21日戰爭期間1941年11月－1945年暫停

西伯利亞聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴爾瑙爾1973年10月19日
魯布佐夫斯克1973年12月28日/
赤塔1970年12月30日//
伊爾庫茨克1970年11月6日//
布拉茨克1975年2月1日
克麥羅沃1970年9月25日//
列寧斯克-庫茲涅茨基1984年1月11日/
新庫茲涅茨克1978年1月1日//
克拉斯諾亞爾斯克1959年11月5日
新西伯利亞1957年11月11日//
鄂木斯克1955年11月5日
托木斯克1967年11月7日//
阿巴坎1980年12月31日//

南部聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
邁科普1974年11月29日
阿斯特拉罕1967年11月5日
伏爾加格勒1960年12月31日
卡梅申1985年開工，1991年停工
伏爾加斯基1990年代初開工，1998年停工[113]
馬哈奇卡拉1973年2月3日
納爾奇克1980年11月22日
切爾克斯克1988年12月19日
阿爾馬維爾1973年6月16日
克拉斯諾達爾1950年7月28日
新羅西斯克1969年4月1日
弗拉季高加索1977年2月1日2010年8月8日
斯塔夫羅波爾1964年7月24日
頓河畔羅斯托夫1936年3月18日
沙赫特1975年9月30日2007年10月27日
塔甘羅格1977年12月25日
伏爾加頓斯克1977年10月4日
格羅茲尼1975年12月31日1994年12月因第一次車臣戰爭受損，有計劃重建

烏拉爾聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
庫爾干1965年11月24日2015年4月29日
卡奇卡納爾1972年11月11日1985年12月
烏拉爾地區卡緬斯克1956年11月1日2015年3月3日
下塔吉爾只有一個來源顯示興建中。其他來源指1996年有計劃興建但未有開工
葉卡捷琳堡1943年10月17日
秋明1970年6月12日2009年10月5日
蘇爾古特只有一個來源顯示興建中。未有證實，無最近資訊
車里雅賓斯克1942年11月22日
米阿斯1975年2月1日

伏爾加聯邦管區编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
斯捷爾利塔馬克1961年2月24日
烏法1962年1月27日
基洛夫1943年11月8日
約什卡爾奧拉1971年2月1日
薩蘭斯克1966年1月29日
捷爾任斯克1976年4月15日
下諾夫哥羅德1947年6月27日
奧倫堡1953年5月1日
奔薩1948年11月4日
別列茲尼基1961年3月14日
彼爾姆1960年11月5日
新古比雪夫斯克1986年1月4日
薩馬拉1942年11月7日
塞茲蘭2002年9月1日2009年11月1日
陶里亞蒂1966年1月21日
巴拉科沃1967年11月18日
恩格斯城1964年4月29日
薩拉托夫1952年11月6日
阿爾梅季耶夫斯克1976年1月13日
喀山1948年11月27日
卡马河畔切尔内只有一個來源顯示興建中，無最近資訊
伊熱夫斯克1968年11月6日
烏里揚諾夫斯克1973年12月31日
切博克薩雷1964年11月7日
新切博克薩爾斯克1979年11月2日

 塞爾維亞编辑

新貝爾格萊德無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
貝爾格萊德1947年6月22日

 斯洛伐克编辑

布拉迪斯拉發的斯可達31Tr SOR（英语：Škoda 31Tr SOR）
城市系統名啟用日期停用日期備註
班斯卡-比斯特里察1989年8月24日2006年1月1日－2007年11月10日暫停運作
布拉迪斯拉發1909年7月19日1941年7月31日
1915年/
科希策1993年9月27日2015年1月31日系統關閉起初因為市中心進行主要的基建工程，但後來決定不再重開。不過，2019年3月10日系統重開，只限週日運行
波普拉德1904年8月2日1907年
普雷紹夫1962年5月13日
日利納1994年11月17日

 斯洛維尼亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
盧布爾雅那1951年10月6日1971年9月4日
皮蘭1909年10月24日1912年7月19日巴爾幹半島首個無軌電車系統

 西班牙编辑

 安达卢西亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
加的斯1951年1975年

 阿拉贡编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
薩拉戈薩1950年1975年10月9日

 巴斯克编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
畢爾巴鄂1940年6月20日1978年10月28日
聖塞瓦斯蒂安1948年7月17日1973年12月24日
♦聖塞瓦斯蒂安－托洛薩1947年6月6日1968年7月11日

 坎塔布里亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
桑坦德1951年1975年2月25日
♦桑坦德－埃拉斯蒂列羅1955年7月17日1975年8月

 加泰罗尼亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴塞隆那1941年10月7日1968年10月7日
塔拉戈納1952年10月2日1973年1月22日

 加利西亞编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
拉科魯尼亞1948年7月26日1979年1月4日
蓬特韋德拉1943年12月15日1989年8月31日

 馬德里编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
馬德里1950年4月8日1966年4月30日

 巴伦西亚编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
卡斯特利翁-德拉普拉納1962年1969年[114]系統名稱是TRAM（西班牙语：TRAM Transporte Metropolitano de la Plana）
2008年6月25日/
瓦倫西亞1951年7月18日1976年5月21日

 瑞典编辑

蘭斯克魯納無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
哥德堡1940年10月2日1964年11月14日[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
蘭斯克魯納2003年9月27日[115] [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
林雪平1989年/示範
斯德哥爾摩1941年1月20日1964年8月30日[4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
韋斯特羅斯1938年11月11日1948年1公里示範線[5] （页面存档备份，存于互联网档案馆）

 瑞士编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿爾特施泰滕1940年9月8日1977年5月21日連接阿爾特施泰滕和伯內克。又稱萊茵河谷系統，以營運者名稱萊茵河谷公共交通命名[116]，電壓1000 V
巴塞爾1941年7月31日2008年6月30日[117]由BVB（英语：Basler Verkehrs-Betriebe）營運。參見巴塞爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Basel）
伯爾尼1940年10月29日由Bernmobil（英语：Städtische Verkehrsbetriebe Bern）營運。參見伯爾尼無軌電車（英语：Trolleybuses in Bern）
比爾1940年10月19日由VB/TPB（英语：Verkehrsbetriebe Biel/Transports publics biennois）營運。參見比爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Biel/Bienne）
塞爾尼耶、瓦爾-德魯茲（英语：Val-de-Ruz）1948年9月1日1984年4月14日連接上熱訥韋、塞爾尼耶、棟布雷松及維利耶
弗里堡1949年2月1日由TPF（英语：Transports publics fribourgeois）營運，參見弗里堡無軌電車（英语：Trolleybuses in Fribourg）
♦弗里堡－法爾瓦尼1912年1月4日1932年5月21日參見弗里堡－法爾瓦尼無軌電車（英语：Fribourg–Farvagny trolleybus system）
日內瓦1942年9月11日[118]由TPG（英语：Geneva Public Transport），參見日內瓦無軌電車（英语：Trolleybuses in Geneva）
拉紹德封1949年12月23日2014年5月21日由TRN營運。參見拉紹德封無軌電車（英语：Trolleybuses in La Chaux-de-Fonds）
洛桑1932年10月2日由TL（英语：Transports publics de la région lausannoise），參見洛桑無軌電車（英语：Trolleybuses in Lausanne）
盧塞恩1941年12月7日由VBL（英语：Verkehrsbetriebe Luzern）營運，參見盧塞恩無軌電車（英语：Trolleybuses in Lucerne）
盧加諾1954年4月25日2001年6月28日[119]由ACT（英语：Trasporti Pubblici Luganesi），參見盧加諾無軌電車（英语：Trolleybuses in Lugano）
蒙特勒1957年4月18日連接沃韋、蒙特勒及維勒訥沃，由VMCV（英语：Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve），參見蒙特勒/沃韋無軌電車（英语：Trolleybuses in Montreux/Vevey）
納沙泰爾1940年2月16日系統包括一條跨城線往塞尼爾耶（瓦爾-德魯茲）直至1969年，由TN（英语：Compagnie des Transports en commun de Neuchâtel et environs）營運，參見納沙泰爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Neuchâtel）
聖加侖1950年7月18日由VBSG營運，參見聖加侖無軌電車（英语：Trolleybuses in St. Gallen）
沙夫豪森1966年9月24日由VBSH營運，參見沙夫豪森無軌電車（英语：Trolleybuses in Schaffhausen）
圖恩1952年8月19日1982年3月13日連接圖恩及Beatenbucht，由STI（英语：Verkehrsbetriebe STI）營運
瓦爾-德魯茲（英语：Val-de-Ruz），參見塞爾尼耶
沃韋1958年1月19日連接沃韋、蒙特勒及維勒訥沃，由VMCV（英语：Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve），參見蒙特勒/沃韋無軌電車（英语：Trolleybuses in Montreux/Vevey）
溫特圖爾1938年12月28日由溫特圖爾城市巴士，參見溫特圖爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Winterthur）
蘇黎世1939年5月27日由VBZ（英语：Verkehrsbetriebe Zürich），參見蘇黎世無軌電車（英语：Trolleybuses in Zürich）

 土耳其编辑

參見上方亞洲部分。雖然伊斯坦堡歐洲部分也有無軌電車服務，土耳其另外兩個無軌電車系統都位於土耳其亞洲部分。

 烏克蘭编辑

 切爾卡瑟州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
切爾卡瑟1965年11月9日

 切爾尼戈夫州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
切爾尼戈夫1964年11月4日

 切爾諾夫策州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
切爾諾夫策1939年2月1日

 克里米亞共和國编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿盧什塔1993年8月20日//
克赤2004年9月18日//
辛菲羅波爾1959年10月7日/參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。
辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔克里米亞無軌電車1959年11月6日辛菲羅波爾－阿盧什塔在1959年11月6日啟用，阿盧什塔－雅爾塔在1961年7月啟用，是世界上最長的無軌電車路線，全長86.7公里。參見克里米亞無軌電車。
雅爾塔1961年5月1日參見辛菲羅波爾－阿盧什塔－雅爾塔。

 第聂伯罗彼得罗夫斯克州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
第聶伯羅1947年11月7日
克里维里赫1957年12月21日

 顿涅茨克州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
巴赫穆特（舊稱阿爾泰米夫斯克）1968年4月29日舊名阿爾泰米夫斯克
多布羅皮利亞1968年8月23日2011年3月15日
頓涅茨克1940年1月3日
捷爾任斯克（現稱托雷茨克）1985年4月26日2007年5月15日無軌電車整個營運期間城市都稱為捷爾任斯克，但在2016年改名托雷茨克
霍尔利夫卡1974年11月6日
哈爾齊茲克1982年2月4日
克拉馬托爾斯克1971年11月18日
马基伊夫卡1969年11月13日無軌電車路線自1960年11月7日起由頓涅茨克延長至马基伊夫卡。（马基伊夫卡的系統自1969年11月13日起啟用。）
馬里烏波爾1970年4月21日
斯洛維揚斯克1977年3月19日
武赫莱希尔斯克1982年7月8日2014年8月12日因頓巴斯戰爭遭成嚴重破壞而關閉

 伊万诺-弗兰科夫斯克州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
伊萬諾-弗蘭科夫斯克1983年12月31日

 哈爾科夫州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
哈爾科夫1939年5月5日

 赫尔松州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
赫爾松1960年6月16日

 赫梅利尼茨基州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
赫梅利尼茨基1970年12月25日

 基洛夫格勒州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
克羅皮夫尼茨基（舊稱基洛沃格勒）1967年11月4日

 基輔编辑

基輔無軌電車
城市系統名啟用日期停用日期備註
基輔1935年11月5日

 基輔州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
白采爾科維1980年6月23日

 盧甘斯克州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿爾切夫斯克1954年9月26日無軌電車線阿爾切夫斯克－佩列瓦利斯克在1962年－2008年期間使用
安特拉齊特1987年9月27日
克拉斯諾頓1987年12月30日
盧甘斯克1962年1月25日
利西昌斯克1972年3月7日
北頓涅茨克1979年1月1日
斯達漢諾夫1970年3月1日2011年8月31日在2008年9月－2010年7月15日期間暫停營運

 利沃夫州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
利沃夫1952年11月27日

 尼古拉耶夫州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
尼古拉耶夫1967年10月29日

 敖德薩州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
敖德薩1945年11月5日起初在1941年興建，第二次世界大戰開始前購買了無軌電車客車。因由於戰爭，系統無法運行，直至1945年。

 波爾塔瓦州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
克列緬丘格1966年11月6日
波爾塔瓦1962年9月14日

 羅夫諾州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
羅夫諾1974年12月27日

 塞瓦斯托波爾编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
塞瓦斯托波爾1950年11月6日

 蘇梅州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
蘇梅1967年8月25日

 捷爾諾波爾州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
捷爾諾波爾1975年12月24日

 文尼察州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
文尼察1964年2月20日

 沃倫州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
盧茨克1972年4月8日

 扎波羅熱州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
扎波羅熱1949年12月22日

 日托米爾州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
日托米爾1962年5月1日

 英国编辑

 英格兰编辑

東米德蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
切斯特菲爾德1927年5月23日1938年3月24日參見切斯特菲爾德無軌電車（英语：Trolleybuses in Chesterfield）
德比1932年1月9日1967年9月9日參見德比無軌電車（英语：Trolleybuses in Derby）
諾丁漢1927年4月10日1966年6月30日參見諾丁漢無軌電車（英语：Trolleybuses in Nottingham）
♦諾丁漢諾特斯及德比牽引公司1932年1月7日1953年4月25日參見諾丁漢郡及德比郡無軌電車（英语：Trolleybuses in Nottinghamshire and Derbyshire）
東英格蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
伊普斯威奇1923年9月2日1963年8月23日參見伊普斯威奇無軌電車（英语：Trolleybuses in Ipswich）
濱海紹森德1925年10月16日1954年10月28日參見濱海紹森德無軌電車（英语：Trolleybuses in Southend-on-Sea）
大倫敦
城市系統名啟用日期停用日期備註
倫敦1912年1931年5月16日
/1962年5月8日示範。參見倫敦無軌電車（英语：Trolleybuses in London）
東北英格蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
達靈頓1926年1月17日1957年7月31日參見達靈頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Darlington）
哈特爾浦1924年9月28日1953年4月2日參見哈特爾浦無軌電車（英语：Trolleybuses in Hartlepool）
米德爾斯堡蒂斯河畔無軌牽引局1919年11月8日1971年4月4日參見蒂斯河畔無軌電車（英语：Trolleybuses in Teesside）
泰恩河畔紐卡斯爾1935年10月1日1966年10月1日參見泰恩河畔紐卡斯爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Newcastle upon Tyne）
南希爾茲1936年10月12日1964年4月29日參見南希爾茲無軌電車（英语：Trolleybuses in South Shields）
西北英格蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
阿瑟頓南蘭開夏交通公司1930年8月3日1958年8月31日參見南蘭開夏無軌電車（英语：Trolleybuses in South Lancashire）
♦聖海倫斯1927年7月11日1958年7月1日參見聖海倫斯無軌電車（英语：Trolleybuses in St Helens）
黑潭1983年示範線
曼徹斯特曼徹斯特交通集團1938年3月1日1966年12月30日參見曼徹斯特無軌電車（英语：Trolleybuses in Manchester）
♦阿什頓安德萊恩1925年8月26日1966年12月30日參見阿什頓安德萊恩無軌電車（英语：Trolleybuses in Ashton-under-Lyne）
♦奧爾德姆1925年8月26日1926年9月5日
拉姆斯伯頓（英语：Ramsbottom）1913年8月14日1931年3月31日系統在1928年正式關閉[來源請求]，偶然營運則持續至1931年3月31日[120]。參見拉姆斯伯頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Ramsbottom）
斯托克波特1913年3月10日1920年9月11日
威根1925年5月7日1931年9月30日
東南英格蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
布萊頓布萊頓交通集團1913年12月23日1914年9月16日參見布萊頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Brighton）
1939年5月1日1961年6月30日
♦布萊頓、霍夫及區域馬車公司1946年3月3日1959年3月24日所有布萊頓無軌電車都顯示為「布萊頓、霍夫及區域交通」。
參見布萊頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Brighton）
海斯廷斯海斯廷斯電車公司1928年4月1日1959年5月31日1935年起是梅德斯通及區域汽車服務全資子公司。
參見海斯廷斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Hastings）
梅德斯通梅德斯通交通集團（英语：Maidstone Corporation Transport）1928年5月1日1967年4月15日參見梅德斯通無軌電車（英语：Trolleybuses in Maidstone）
朴茨茅斯朴茨茅斯交通集團（英语：Portsmouth Corporation Transport）1934年8月4日1963年7月27日參見朴茨茅斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Portsmouth）
雷丁電丁電車集團（英语：Reading Corporation Tramways）1936年7月18日[121]1968年11月3日參見雷丁無軌電車（英语：Trolleybuses in Reading）
西南英格蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
伯恩茅斯及克賴斯特徹奇伯恩茅斯交通集團1933年5月13日1969年4月20日參見伯恩茅斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Bournemouth）
西米德蘭
城市系統名啟用日期停用日期備註
伯明翰1922年11月27日1951年6月30日參見伯明翰無軌電車（英语：Trolleybuses in Birmingham）
伍爾弗漢普頓1923年10月29日1967年3月5日參見伍爾弗漢普頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Wolverhampton）
♦沃爾索爾1931年7月22日1970年10月3日參見沃爾索爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Walsall）
約克郡及亨伯地區
城市系統名啟用日期停用日期備註
布拉德福德1911年6月20日1972年3月26日英國除博物館路線以外最後的無軌電車[13]。參見布拉德福德無軌電車（英语：Trolleybuses in Bradford）
唐卡斯特1928年8月22日1963年12月14日參見唐卡斯特無軌電車（英语：Trolleybuses in Doncaster）。示範線
1985年1986年
格里姆斯比1926年10月3日1960年6月4日參見格里姆斯比無軌電車（英语：Trolleybuses in Grimsby）
♦克里索普斯1937年7月18日1960年6月4日參見克里索普斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Cleethorpes）
哈利法克斯1921年7月20日1926年10月24日
哈德斯菲爾德哈德斯菲爾德交通集團無軌電車1933年12月4日1968年7月13日參見哈德斯菲爾德無軌電車（英语：Trolleybuses in Huddersfield）
基斯利1913年5月3日1932年8月31日
赫爾河畔京斯頓1937年7月23日1964年10月31日參見赫爾河畔京斯頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Kingston upon Hull）
利茲1911年6月20日1928年7月26日參見利茲無軌電車（英语：Trolleybuses in Leeds）
羅瑟勒姆1912年10月3日1965年10月2日參見羅瑟勒姆無軌電車（英语：Trolleybuses in Rotherham）
♦梅克斯伯勒（英语：Mexborough）梅克斯伯勒及斯文頓牽引公司（英语：Mexborough and Swinton Traction Company）1915年8月31日1961年3月26日
約克1920年12月22日1935年1月5日

 苏格兰编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
鄧迪1912年9月5日1914年5月13日第一個關閉的英國系統[120]
格拉斯哥格拉斯哥交通集團1949年4月3日1967年5月27日參見格拉斯哥無軌電車（英语：Trolleybuses in Glasgow）

 威尔士编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿伯代爾1914年1月14日1925年7月1日參見阿伯代爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Aberdare）
加的夫1942年3月1日1970年1月11日參見加的夫無軌電車（英语：Trolleybuses in Cardiff）
拉內利1932年12月26日1952年11月8日
龐特普里斯1930年9月18日1957年1月31日
朗德1914年12月22日1915年3月1日

 北爱尔兰编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
貝爾法斯特1938年3月28日1968年5月12日參見貝爾法斯特無軌電車（英语：Trolleybuses in Belfast）

大洋洲编辑

紐西蘭威靈頓無軌電車

 澳大利亞编辑

 新南威爾士州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
悉尼參見悉尼無軌電車（英语：Trolleybuses in Sydney）
♦城市1934年1月22日1948年4月12日
♦科格拉1937年7月3日1959年8月29日

 昆士兰州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
布里斯班布里斯班市議會1951年8月2日1969年3月13日參見布里斯班無軌電車（英语：Trolleybuses in Brisbane）

 南澳大利亞州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
阿德萊德市電信託（英语：Municipal Tramways Trust）1932年3月2日1934年8月11日實驗
參見阿德萊德無軌電車（英语：Trolleybuses in Adelaide）
1937年9月5日1963年7月12日

 塔斯馬尼亞州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
霍巴特霍巴特、市電信託（英语：Metro Tasmania）1935年10月29日1968年11月24日參見霍巴特無軌電車（英语：Trolleybuses in Hobart）
朗塞斯頓朗塞斯頓市議會、市交通信託1951年12月21日1968年7月26日參見朗塞斯頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Launceston, Tasmania）

 西澳大利亚州编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
珀斯西澳政府電車
（1933年10月1日至1960年6月）
珀斯市客運交通信託（英语：Metropolitan Transport Trust）
（1960年6月至1969年8月29日）		1933年10月1日1969年8月29日參見珀斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Perth, Western Australia）

 新西蘭编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
奧克蘭農民貿易公司1938年12月19日私人，1960年代由奧克蘭交通局吸收
奧克蘭交通局1949年9月24日1980年9月26日
基督城基督城電車局1931年7月5日1956年11月8日
新普利茅斯新普利茅斯市議會1950年10月30日1967年10月7日
達尼丁達尼丁市交通及電力局1950年12月24日1982年3月31日世界上最南端無軌電車系統
威靈頓威靈頓市議會1924年9月29日1932年5月參見威靈頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Wellington）
1949年6月20日/

 美國编辑

 夏威夷州（領土）编辑

城市系統名啟用日期停用日期備註
檀香山檀香山快速交通有限公司1936年/示範
1938年1月1日1957年6月22日
  • 注釋：無軌電車系統只在夏威夷成為美國州份前存在過。為簡單起見，該系統亦列於美國無軌電車系統內。

注释编辑

  1. ^ 過去愛民頓無軌電車系統由愛民頓輻射鐵路（英语：Edmonton Radial Railway）（1939－46）及愛民頓交通系統（1946－77）
  2. ^ 溫哥華無軌電車系統曾由英屬哥倫比亞電氣鐵路（英语：British Columbia Electric Railway）（1948－1962）、英屬哥倫比亞水力（英语：BC Hydro）（1962－73）、大溫哥華交通系統（1973－78）、市區交通局（1978－82）及英屬哥倫比亞交通局（1982－99）
  3. ^ 曾由大溫尼伯交通委員會（1953－60），取代溫尼伯電氣公司（1924－53），1972年1月由溫尼伯交通（英语：Winnipeg Transit）。
  4. ^ 名稱在1953年12月31日前是多倫多運輸委員會（英语：Toronto Transportation Commission）。

参考资料编辑

  1. ^ http://www.metro-report.com/news/single-view/view/marrakech-trolleybus-route-inaugurated.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） Metro Report.
  2. ^ Trolleybus Magazine (TM) No. 164, March–April 1989, p. 40.
  3. ^ TM No. 257, Sep.-Oct. 2004, p. 111.
  4. ^ TM No. 227, Sep.-Oct. 1999, p. 112.
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 5.16 5.17 5.18 5.19 5.20 5.21 5.22 5.23 5.24 5.25 5.26 5.27 5.28 Murray (2000), p. 78.
  6. ^ Trolleybus Magazine (TM) No. 286 (July–August 2009), pp. 87 and 89. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
  7. ^ Murray (2000), p. 131.
  8. ^ TM Nos. 183, May–June 1992, pp. 53, 69; and 187, Jan.-Feb. 1993, p. 22.
  9. ^ 9.0 9.1 TM No. 192, Nov.-Dec. 1993, p. 158.
  10. ^ 梅利（2000年）指關閉日期為1926年5月。
  11. ^ Morrison, Allen. "The Trolleybuses of Valparaíso, Chile". Trolleybus Magazine No. 147, May–June 1986.
  12. ^ History of Valparaíso trolleybus system.. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-04-12）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia (ISBN 0-904235-18-1). Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks.
  14. ^ Trolleybus Kaunas. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-09-30） （英语）. 
  15. ^ The Trolleybuses of Santiago, Chile, Part A (1940 and 1947–1978).. [2016-02-04]. （原始内容存档于2021-08-18）. 
  16. ^ The Trolleybuses of Santiago, Chile, Part B (1991-94).. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-06-03）. 
  17. ^ Trolleybus Magazine No. 316, July–August 2014, pp. 102–103.
  18. ^ Trolleybus Magazine No. 307, January–February 2013, p. 22.
  19. ^ 19.0 19.1 Trolleybus Magazine No. 95,日7月1977, p. 90.
  20. ^ Trolleybus Magazine No. 235, January–February 2001, p. 14.
  21. ^ Allen Morrison. Latin American Trolleybus Installations. [2009-02-15]. （原始内容存档于2013-06-13）. 
  22. ^ 存档副本. [2019-06-18]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  23. ^ Sebree, Mac; Ward, Paul. Transit's Stepchild: The Trolley Coach. Los Angeles: Interurbans. 1973. LCCN 73084356. 
  24. ^ Murray (2000), p. 79.
  25. ^ 25.0 25.1 Kunz, Richard R. Twin Wires: First U.S. Trolley Buses. Bus World (Sunrise Enterprises). Spring 1986, 8 (3): 26–29. ISSN 0162-9689.  参数|magazine=与模板{{cite journal}}不匹配（建议改用{{cite magazine}}或|journal=） (帮助)
  26. ^ Los Angeles Transit Lines – The Trolley Bus in Los Angeles. Electric Railway Historical Association of Southern California. [2015-06-11]. （原始内容存档于2020-02-21）. 
  27. ^ Trolleybus Magazine (TM) No. 194 (March–April 1994), p. 56. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
  28. ^ Laurel Canyon Utilities Company. Electric Railway Historical Association of Southern California. [2015-06-11]. （原始内容存档于2021-01-25）. 
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 29.5 29.6 29.7 Bruce, Ashley R. (2017). Lombard-Gerin and Inventing the Trolleybus. Trolleybooks (UK). ISBN 978-0-904235-25-8.
  30. ^ Sebree, Mac; and Ward, Paul (1974). The Trolley Coach in North America. Los Angeles: Interurbans. LCCN 74-20367.
  31. ^ Facts at a Glance. Chicago Transit Authority. [2010-06-24]. （原始内容存档于2016-12-19）. 
  32. ^ Gartner, Michael. Des Moines streetcars still run on memory. Cityview magazine (Big Green Umbrella Media, Inc.). 2012-10-17 [2014-07-19]. （原始内容存档于2020-09-18）. 
  33. ^ 存档副本. [2019-06-18]. （原始内容存档于2016-08-20）. 
  34. ^ Trolleybus Magazine (TM) No. 260, Mar.-Apr. 2005.
  35. ^ Caffrey, W. The Caffrey Trolley Road Wagon. The Electrical Engineer: A Weekly Review of Theoretical and Applied Electricity (Williams & Company). 1898, 25 (507): 87. 
  36. ^ Box, Roland (July–August 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, p. 82. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
  37. ^ Trolleybus Magazine No. 311, September–October 2013, p. 138.
  38. ^ Trolleybus Magazine No. 275, September–October 2007, p 119.
  39. ^ "Czech consortium to rebuild Kabul trolleybus network", Agence France-Presse, 8日11月2003.. [2016年2月4日]. （原始内容存档于2012年5月26日）. 
  40. ^ Trolleybus Magazine No. 254, March–April 2004, p. 42. ISSN 0266-7452.
  41. ^ Trolleybus Magazine No. 259, January–February 2005, p. 12.
  42. ^ 城市电车风景 留是不留. [2016-02-04]. （原始内容存档于2018-09-30）. 
  43. ^ 43.0 43.1 全民办现代化交通事业的又一范例：天水出现城乡无轨电车. 人民日报 1. 1958-07-14. 
  44. ^ 44.0 44.1 Trolleybus Magazine No. 291, May–June 2010, p. 61.
  45. ^ Столица Грузии отказалась от трамваев и троллейбусов - новости Украины на ЛІГА.Новости. [2016-02-04]. （原始内容存档于2011-10-02）. 
  46. ^ 46.0 46.1 Haseldine, Peter (March–April 2015). "Tehran Closure". Trolleybus Magazine No. 320, pp. 40–43. National Trolleybus Association (UK). ISSN 0266-7452.
  47. ^ 47.0 47.1 47.2 原口隆行 Haraguchi, Takayuki. 2000. 日本の路面電車 III (廃止路線西日本編) Nippon no romendensha III (Haishi Rosen Nishi-Nippon-hen) (JTB Can Books series). Tokyo: Japan Travel Bureau.
  48. ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 原口隆行 Haraguchi, Takayuki. 2000. 日本の路面電車 II (廃止路線東日本編) Nippon no romendensha II (Haishi Rosen Higashi-Nippon-hen) (JTB Can Books series). Tokyo: Japan Travel Bureau.
  49. ^ 49.0 49.1 Trolleybus Magazine No. 273, May–June 2007, p. 66.
  50. ^ Defunct service staff still paid. eKantipur.com. 2009-02-19 [2009-07-14]. （原始内容存档于2009-09-07）. 
  51. ^ 51.0 51.1 51.2 민추본. www.unikorea.or.kr. [2021-01-25]. （原始内容存档于2023-06-14）. 
  52. ^ NK조선. nk.chosun.com. [2021-01-20]. （原始内容存档于2023-06-14）. 
  53. ^ Sariwon. transphoto.org. [2020-12-21]. （原始内容存档于2021-01-12）. 
  54. ^ 목숨처럼 지켜야 할 본태. www.uriminzokkiri.com. [2021-01-25]. （原始内容存档于2021-01-31）. 
  55. ^ 55.0 55.1 북한지역정보넷. www.cybernk.net. [2021-01-21]. （原始内容存档于2021-01-29）. 
  56. ^ 북한지역정보넷. www.cybernk.net. [2021-01-22]. （原始内容存档于2023-01-10）. 
  57. ^ 통일부 북한자료센터 | 자료검색. unibook.unikorea.go.kr. [2021-08-24]. （原始内容存档于2023-06-15）. 
  58. ^ Onsong. transphoto.org. [2020-12-21]. （原始内容存档于2021-01-12）. 
  59. ^ Huichon. transphoto.org. [2020-12-06]. （原始内容存档于2021-01-12）. 
  60. ^ 存档副本. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-12-28）. 
  61. ^ Trolleybusstadt: Haeju [Nordkorea]. [2023-06-14]. （原始内容存档于2023-06-14） （德语）. 
  62. ^ Jonchon. transphoto.org. [2021-11-24]. （原始内容存档于2023-06-14） （英语）. 
  63. ^ Trolleybusstadt: Ryongdae [Nordkorea]. [2021-01-29]. （原始内容存档于2023-06-14） （德语）. 
  64. ^ 64.0 64.1 Lehmann, J. Riad/Riyadh [SA] - Opening of the New Campus of the King Saud bin Abdulaziz University. TrolleyMotion. 2013-05-06 [2014-04-11]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  65. ^ Istanbul transport history, IETT.. [2016-02-04]. （原始内容存档于2009-09-07）. 
  66. ^ Box, Roland (July-Aug. 2010). "More about the 2000s". Trolleybus Magazine No. 292, pp. 78–82.
  67. ^ Электротранспорт в городах бывшего СССР. （原始内容存档于2012-12-16）. 
  68. ^ "Farewell journey of Innsbruck's trolleybuses, on 25.02.2007" (German). [2016-02-04]. （原始内容存档于2007-09-30）. 
  69. ^ Trolleybus de Seraing (RELSE). [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-08-09）. 
  70. ^ Trolleybus Magazine No. 323, September–October 2015, p. 148.
  71. ^ Proseckou ulici zaplní elektrobusy a trolejbusy. dpp.cz. Prague Public Transport Company, a.s. [2017-10-10]. （原始内容存档于2017-10-11）. 
  72. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-11-23）. 
  73. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-11-29）. 
  74. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-10-23）. 
  75. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-10-28）. 
  76. ^ Teaduste akadeemiast trolliga otse hullumajja Archive.is的存檔，存档日期2012-09-07 (Estonian)
  77. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-11-24）. 
  78. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-10-29）. 
  79. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-08-11）. 
  80. ^ Trolleybus Magazine No. 237 (May–June 2001), p. 67.
  81. ^ 81.0 81.1 Webb, Mary (ed.) (2009). "World Urban Tram and Light Rail Systems" and "World Urban Trolleybus Systems" (lists). Jane's Urban Transport Systems 2009-2010. Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2903-6.
  82. ^ Box, Roland (ed.). "Is it a Bus? Is it a Tram". Trolleybus Magazine No. 230 (March–April 2000), p. 26. National Trolleybus Association. ISSN 0266-7452.
  83. ^ Trolleybus Magazine No. 258 (Nov.-Dec. 2004), p. 137.
  84. ^ 84.0 84.1 Zenz, Emil. 75 Jahre Städtische Verkehrsbetriebe, 1905–1980 [75 Years of City Transit Service]. Stadtwerke Trier. 1980: 60, 98–99 （德语）. 
  85. ^ 85.0 85.1 Trolleybus Magazine (TM) No. 289, January–February 2010, p. 15/17.
  86. ^ TM No. 291, May–June 2010, p. 64.
  87. ^ TM No. 286, July–August 2009, p. 92.
  88. ^ TM No. 320, March–April 2015, p. 56.
  89. ^ TM No. 338, March–April 2018, p. 66.
  90. ^ 90.0 90.1 Isgar, Carl. "In the Shadow of Vesuvius", Part 1. TM No. 282, Nov.-Dec. 2008, p. 125.
  91. ^ TM No. 327 (May–June 2016), p. 88.
  92. ^ TM No. 271, Jan.-Feb. 2007, p. 19.
  93. ^ TM No. 233, Sep.-Oct. 2000, p. 116.
  94. ^ Morgan, S. (Oct. 2000). "Obusse kehren nach Modena zurück". Stadtverkehr. Freiburg, Germany: Eisenbahn-Kurier Verlag.
  95. ^ 95.0 95.1 95.2 95.3 95.4 Gregoris, et al. (2003). Giro d'Italia in filobus. ISBN 88-7785-193-7.
  96. ^ TM No. 281, Sep.-Oct. 2008, p. 109.
  97. ^ TM No. 279, May–June 2008, p. 66.
  98. ^ Svenska Spårvägssällskapet English Atlas. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-09-29）. 
  99. ^ Trolleybus Kaunas. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始内容存档于2020-09-30） （英语）. 
  100. ^ Trolleybus Vilnius. www.sparvagssallskapet.se. Svenska Spårvägssällskapet [Swedish Tramway Society]. [2016-02-04]. （原始内容存档于2019-10-29） （英语）. 
  101. ^ Tarkov, Sergei. "The Solonceni Trolleybus". Trolleybus Magazine No. 200, March–April 1995.
  102. ^ Trolleybus Magazine No. 305, September–October 2012, p. 120.
  103. ^ Trolleybus Magazine No. 290, March–April 2010, p. 45.
  104. ^ Translated article from local media.. [2016-02-04]. （原始内容存档于2018-10-03）. 
  105. ^ STTS. [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-08-10）. 
  106. ^ Tramvaj.ru. [2019-06-18]. （原始内容存档于2019-10-30）. 
  107. ^ Murray, p. 33.
  108. ^ Murray, p. 40.
  109. ^ Trolleybus Magazine (TM) No. 278, March–April 2008, p. 45.v
  110. ^ Russian Wikipedia
  111. ^ Angrapa.ru. [2019-06-18]. （原始内容存档于2012-03-01）. 
  112. ^ TM No. 257, Sep.-Oct. 2004, p. 122.
  113. ^ Tarkhov (2000), "Empire of the Trolleybus: Vol 1 - Russia", p. 135.
  114. ^ Haseldine, Peter. "Trolleybuses Return to Spain". Trolleybus Magazine, No. 281, Sep.-Oct. 2008, p. 98.
  115. ^ Brown, Terry. "Trolleybuses in Sweden, Once Again". Trolleybus Magazine No. 253, Jan.-Feb. 2004, p. 14
  116. ^ Murray, Alan. "Farewell to a Rural Trolleybus". Trolleybus Magazine No. 94, May-June 1977. p. 65. National Trolleybus Association (UK).
  117. ^ 2007年6月17日舉辦了公投，州選民駁回無軌電車系統繼續營運的計劃。選民接受州政府購買巴士取代無軌電車系統的反計劃。因此，當時唯一營運的無軌電車路線在2008年6月停運：Referendum results （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  118. ^ Box, Roland. "A Short History of the Genève System." Trolleybus Magazine No. 278, March-April 2008, p. 26. National Trolleybus Association (UK).
  119. ^ Trolleybus Magazine No. 240 (November-December 2001), p. 141.
  120. ^ 120.0 120.1 Joyce, J.; King, J. S.; and Newman, A. G. (1986). British Trolleybus Systems. London: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-1647-X.
  121. ^ Reading Corporation Transport - Trolleybuses. Bus Zone. [2008-02-28]. （原始内容存档于2008-08-27）. 

书籍编辑

  • Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; and Serra, Claudio. 2003. "Giro d'Italia in filobus" (ISBN 88-7785-193-7). Cortona: Editore Calosci.
  • Jones, David. Australian Trolleybuses. Wellington: City Tramway Publications.
  • Mackinger, Gunter. 1979. "Obus in Österreich" (ISBN 3-900134-62-6). (Eisenbahn-Sammelheft Nr. 16.) Wien: Verlag Slezak.
  • Millar, Sean. 1986. "Trolleybuses in New Zealand" (ISBN 0-908726-20-1). Auckland: Millar Publishing.
  • Murray, Alan. 2000. "World Trolleybus Encyclopaedia" (ISBN 0-904235-18-1). Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks.
  • Pabst, Martin. 1989. "Tram & Trolley in Africa" (ISBN 3-88490-152-4). Krefeld: Röhr Verlag GMBH.
  • Peschkes, Robert. "World Gazetteer of Tram, Trolleybus, and Rapid Transit Systems."
    • Part One, Latin America (ISBN 1-898319-02-2). 1980. Exeter, UK: Quail Map Company.
    • Part Two, Asia+USSR / Africa / Australia (ISBN 0-948619-00-7). 1987. London: Rapid Transit Publications.
    • Part Three, Europe (ISBN 0-948619-01-5). 1993. London: Rapid Transit Publications.
    • Part Four, North America (ISBN 0-948619-06-6). 1998. London: Rapid Transit Publications.
  • Sebree, Mac, and Paul Ward. 1974. "The Trolley Coach in North America" (Interurbans Special 59). Los Angeles: Interurbans.
  • Stock, Werner. 1987. "Obus-Anlagen in Deutschland" (ISBN 3-926882-00-X). Bielefeld: Hermann Busch Verlag.
  • "Straßenbahnatlas ehem. Sowjetunion" / "Tramway Atlas of the former USSR" (ISBN 3-926524-15-4). 1996. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, in conjunction with Light Rail Transit Association, London.
  • "Straßenbahnatlas Rumänien" (compiled by Andreas Günther, Sergei Tarkhov and Christian Blank; ISBN 3-926524-23-5). 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn.
  • Tarkhov, Sergei. 2000. "Empire of the Trolleybus: Vol 1 - Russia" (ISBN 0-948619-02-3). London: Rapid Transit Publications.
  • 吉川文夫 (Yoshikawa, Fumio). 1995.　日本のトロリーバス (Nippon no "trolleybus") (ISBN 4-88548-066-3). Tokyo: kk Denkisha-kenkyûkai.

期刊编辑

  • "Trolleybus Magazine" (ISSN 0266-7452). National Trolleybus Association (UK). Bimonthly.
  • Tarkhov, Sergei and Dmitriy Merzlov. "North Korean Surprises - Part 3". (Trolleybus Magazine No. 246, November–December 2002).

参见编辑

外部链接编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：无轨电车系统列表
取自“https:https://www.duhocchina.com/baike/index.php?lang=zh&q=无轨电车系统列表&oldid=82549509”
🔥 Top keywords: Baike: 首页Special:搜索毛泽东家族榮耀之繼承者天之驕女鐵拳英雄九龍城寨之圍城黃循財背着善宰跑篠崎泫妮妃雅新生 (网络剧)劉偉健斯洛伐克习近平劉俊謙 (香港)李显龙歌手2024佛誕淚之女王2024年泰國羽球公開賽新加坡總理邊佑錫新加坡Energy (組合)庆余年九龍寨城六四事件家族榮耀金智媛彌助菲律宾胖猫跳江事件劉寶傑DAY6林峯張文傑李光耀神耆小子張鳳妮黃世聰Seventeen (組合)维基百科願榮光歸香港中華民國鬼滅之刃 柱訓練篇2024年英雄联盟季中邀请赛中华人民共和国TripleS金秀賢 (男演員)罗伯特·菲佐井柏然2024年世界女排联赛黃偉哲怪獸8號佘詩曼Foodpanda金惠奫新加坡总统香緹·摩爾于北辰 (1968年)王嘉爾笑看風雲排球少年！！角色列表林飛帆郭葦昀馴鹿寶貝翁靜晶猩球崛起：王國誕生ILLIT尼古拉·約基奇春色寄情人周殷廷鬼滅之刃排球少年！！吳釗燮逆天奇案2不夠善良的我們BABYMONSTER李正皓尚达曼BOYNEXTDOOR胡子彤IVE (組合)陳靜 (香港)香港吴作栋黃道十二宮凡希亚·奥伊亚胡宇威長洲太平清醮張員瑛搜查班長1958伍允龍习明泽黄岩岛賴清德偶然遇見的你虽然不是英雄