布鲁塞尔地铁5号线
布鲁塞尔地铁路线
布鲁塞尔地铁5号线(法語:Ligne 5;荷蘭語:Lijn 5)是比利时布鲁塞尔首都大区的一条地鐵路线,由布鲁塞尔市际交通公司运营。该路线呈“几”字形,全长17.3千米,设有28个车站,連接城市西南、東南並貫穿市中心,西起伊拉斯谟站,东至赫尔曼-德布鲁站,在西站站和梅罗德站之间与地铁1号线共用铁路,在西站站和贝坎特站之间与地铁1、2、6号线共用铁路,在艺术-法律站连接地铁1、2、6号线。其中中央站站、舒曼站、梅罗德站和西站站与铁路车站相连。该路线穿过安德莱赫特、奥德海姆、埃特贝克、布鲁塞尔、库克尔贝赫、圣扬斯-莫伦贝克等市镇。
5号线 Ligne 5 Lijn 5 | |
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布鲁塞尔地铁5号线地图 | |
概覽 | |
營運地點 | 布鲁塞尔首都大区 |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 布鲁塞尔地铁 |
起點站 | 伊拉斯谟站 |
終點站 | 赫尔曼-德布鲁站 |
连接路线 | |
技術數據 | |
路線長度 | 17.3公里(10.7英里) |
車站數目 | 28 |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
電氣化方式 | 900V直流電(第三軌供電) |
使用车型 | U4、U5、蟒蛇M6(有时) |
运营信息 | |
開通營運 | 2009年4月4日 |
營運者 | 布鲁塞尔市际交通公司 |
历史编辑
1982年,原布鲁塞尔地铁1号线延長並拆分為1A、1B兩線,1985年,1A線東南段通車至赫尔曼-德布鲁站,1B線西南段通車至费韦德站。1992年,1B線西南段延伸至比才站,2003年再延伸至伊拉斯谟站[1],該站是目前5號線的西南端終點,至此目前5號線的所有營運中站點都已開通。2009年4月4日,2號線完成環狀路線的建設,布魯塞爾地鐵路線重組,5號線由1A線的東南段與1B線的西南段組成,並與1號線共用市區路段。
车站编辑
车站[2] | 原文名 | 所在市镇 | 换乘交通 | |||
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o | 伊拉斯谟 | Érasme/Erasmus | 安德莱赫特 | |||
o | 埃迪·默克斯 | Eddy Merckx | 安德莱赫特 | |||
o | 食化工教研中心 | CERIA/COOVI | 安德莱赫特 | |||
o | 拉鲁 | La Roue/Het Rad | 安德莱赫特 | |||
o | 比才 | Bizet | 安德莱赫特 | |||
o | 费韦德 | Veeweyde/Veeweide | 安德莱赫特 | |||
o | 圣吉东 | Saint-Guidon/ Sint-Guido | 安德莱赫特 | |||
o | 奥马勒 | Aumale | 安德莱赫特 | |||
o | 雅克·布雷尔 | Jacques Brel | 安德莱赫特 | |||
o | 西站 | Gare de l'Ouest/ Weststation | 圣扬斯-莫伦贝克 | |||
o | 贝坎特 | Beekkant | 圣扬斯-莫伦贝克 | |||
o | 黑池 | Étangs Noirs/ Zwarte Vijvers | 圣扬斯-莫伦贝克/库克尔贝赫 | |||
o | 佛兰德伯爵 | Comte de Flandre/ Graaf van Vlaanderen | 圣扬斯-莫伦贝克 | |||
- | 圣加大肋纳 | Sainte-Catherine/ Sint-Katelijne | 布鲁塞尔 | |||
o | 德·布鲁凯尔 | De Brouckère | 布鲁塞尔 | |||
o | 中央站 | Gare Centrale/ Centraal Station | 布鲁塞尔 | |||
o | 公园 | Parc/Park | 布鲁塞尔 | |||
o | 艺术-法律 | Arts-Loi/Kunst-Wet | 布鲁塞尔 | |||
o | 马尔河 | Maelbeek/Maalbeek | 布鲁塞尔 | |||
o | 舒曼 | Schuman | 布鲁塞尔 | |||
o | 梅罗德 | Merode | 埃特贝克 | |||
o | 蒂埃弗里 | Thieffry | 埃特贝克 | |||
o | 佩蒂永 | Pétillon | 埃特贝克 | |||
o | 昂卡尔 | Hankar | 奥德海姆 | |||
o | 德尔塔 | Delta | 奥德海姆 | |||
o | 博利厄 | Beaulieu | 奥德海姆 | |||
o | 德梅 | Demey | 奥德海姆 | |||
o | 赫尔曼-德布鲁 | Herrmann-Debroux | 奥德海姆 |
线网图编辑
布鲁塞尔地铁 —— 1号线 —— 2号线 —— 5号线 —— 6号线 —— 准地铁 证券交易所-大广场 安内森斯-丰泰纳 勒莫尼耶 圣希利斯广场 奥塔 阿尔贝 乔治·亨利 布瓦洛 |
另见编辑
参考文献编辑
- ^ « Brussels to expand LRT and metro networks », International Railway Journal, mars 2000
- ^ Structurae数据库中布鲁塞尔地铁5号线的数据.
外部链接编辑
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