城巴E22線

• 1997年6月1日：投入服務，當時來往九龍城碼頭及赤鱲角臨時巴士總站（位於赤鱲角南路），當時赤鱲角為機場地盤，故星期六及假日總站改在東涌市中心，並於假日部份時間繞經東涌碼頭（現稱為東涌新發展碼頭），以接駁東涌至大澳渡輪。
• 1997年8月9日：星期六所有班次亦遷往赤鱲角臨時巴士總站。
• 1997年12月21日：假日所有班次亦遷往赤鱲角臨時巴士總站。
• 1998年2月2日：因東涌至大澳渡輪停辦，來回程不再繞經東涌碼頭。
• 1998年6月22日：為新機場啟用作好準備，赤鱲角總站延長至赤鱲角碼頭，來回程途經暢達路（富豪機場酒店）。
• 1998年7月11日：往九龍城碼頭方向，離開機場地面運輸中心後直接駛往機場路前往國泰城，不經暢達路（富豪機場酒店）。
• 1999年4月25日：九龍總站遷往藍田（北），土瓜灣至新蒲崗沿線服務由E23線提供，而藍田至九龍灣沿線改由本線提供服務，另本線來回程均繞經航膳東路。
• 2000年6月28日：E22P投入服務，來往藍田（北）及赤鱲角碼頭，與E22不同的是繞經港龍及中航大廈，不經九龍塘、東涌及機場貨運站。
• 2003年3月17日：E22P九龍區總站延長至油塘，途經連德道、碧雲道及高超道。
• 2005年5月1日：E22及E22P赤鱲角總站遷往機場（地面運輸中心）。
• 2005年12月20日：E22及E22P赤鱲角總站延長至亞洲國際博覽館。
• 2011年9月26日：配合E22B線取消，E22P來回程改經秀茂坪、四順及彩雲邨一帶，方便居民以較便宜的車費來往機場。
• 2012年1月16日：E22X投入服務，E22P調整班次。^[3][4]
• 2017年5月21日：配合E22及E22X使用12.8米巴士行走，兩線往機場博覽館方向於麗港城一段改道行車。^[5]本次改道安排使兩線來回程介乎麗港道一段的行車路線，以及設站均為相同。
• 2017年8月7日：配合E22S改經九龍灣商貿區， 新增E22S與E22及E22A線的八達通轉乘優惠，以方便乘客前往當日起E22S不再途經的三個巴士站^[6][7]。
• 2017年8月7日：E22P及E22X往油塘方向於航天城路後，改經航展道及航天城東路前往暢連路，並增設航天城東路（航天城交匯處）。
• 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。^[8]
• 2023年4月17日：E22線藍田總站遷往平田街
• 2023年7月16日：E22線往藍田方向增設德田街「藍田綜合大樓」站。
• 2023年11月26日：E22、E22P及E22X線機場總站遷往航天城交通總匯。^[9]

E22

E22P/E22X

• 星期一至五：
  • 油塘開：06:50、06:54、07:05、07:09、07:20、07:24
  • 航天城開：17:35、17:42、18:05、18:12

紅字班次為E22P，藍字班次為E22X

E22P及E22X線逢星期六、日及公眾假期不設服務

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

E22/E22P/E22X←→城巴A線

• E22/E22P/E22X往航天城 → A29往機場，回贈首程車資，轉乘時限為120分鐘，於黃大仙中心進行轉乘
• E22/E22P/E22X往九龍（於航天城登車） → A10、A11、A12、A21、A22或A29往市區，回贈首程車資，轉乘時限為60分鐘，於機場（地面運輸中心）巴士總站進行轉乘
• E22/E22P/E22X往九龍（於機場後勤區至東涌各站登車） → A10、A11、A12、A21、A22或A29往市區，回贈首程車資，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線巴士轉乘站進行轉乘
• A10、A11、A12、A21、A22或A29往機場 → E22往航天城，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於機場進行轉乘

E22←→E21A，於青嶼幹線巴士轉乘站轉乘，轉乘時限為120分鐘

• E22往航天城 → E21A往逸東邨，次程車資全免
• E21A往逸東邨 → E22往航天城，次程車資全免
• E21A往何文田 → E22往藍田，回贈首程車資
• E22往藍田 → E21A往何文田，次程車資全免

E22←→E23

• E22往藍田 → E23往慈雲山，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘，於機場（地面運輸中心）巴士總站轉乘
• E23往機場 → E22往航天城，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於機場進行轉乘

E22/E22P/E22X←→R8，次程可獲$1折扣優惠，於青嶼幹線巴士轉乘站轉乘

• E22/E22P/E22X任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘
• R8往青嶼幹線巴士轉乘站 → E22/E22P/E22X任何方向，轉乘時限為60分鐘

E22←→S52/S52P、龍運巴士E31、新大嶼山巴士37、38/38P

• E22往航天城 → S52/S52P、龍運巴士E31、新大嶼山巴士38/38P往逸東邨或新大嶼山巴士37任何方向，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為150分鐘
• S52/S52P往飛機維修區、龍運巴士E31往荃灣、新大嶼山巴士38/38P往東涌站或新大嶼山巴士37任何方向 → E22往藍田，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
• E22/E22P/E22X往航天城 → S52往飛機維修區，次程可獲$0.5折扣優惠，轉乘時限為150分鐘
• S52往逸東邨 → E22/E22P/E22X往九龍，次程可獲$0.5折扣優惠，轉乘時限為90分鐘

E22P/E22X←→城巴E線

• E22P/E22X往航天城 → E11、E21、E22、E22A、E23往機場或E21A往逸東邨，次程車資全免
• E22P/E22X往油塘 → E21A、E22或E23往九龍，次程車資全免

現時主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（8507-8536）和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（65XX）行走。

另E22線於開辦初期曾經以富豪奧林比安及猛獅24.350巴士行走，

E22

藍田（平田街）開經：平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道（南行）、偉業街、偉發道（北行）、茶果嶺道（北行）、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、天橋、龍翔道、鳳舞街、富美街（粤语：富美街）、竹園道、聯合道、窩打老道、歌和老街、龍悅道、大埔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路及航天城第二街。

航天城開經：航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、觀景路巴士站專用迴旋路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、航膳東路巴士站專用迴旋路、航膳東路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、天橋、呈祥道、大埔道、龍悅道、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、龍翔道、大磡道、龍翔道、天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、鯉魚門道、啟田道、德田街、安田街及平田街。

E22P/E22X

油塘開經：高超道、碧雲道、連德道、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、利安道（粤语：利安道）、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、觀景路、東岸路、東輝路、支路、東輝路、東岸路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、暢達路及航天城路。

E22X依E22P原線駛至連德道後，改經德田街、啟田道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、偉業街、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、隧道、觀塘道、天橋，然後返回龍翔道E22P原線，而不經斜體字之路段。

機場博覽館開經：航天城路、航展道、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、東岸路、東輝路、支路、東輝路、東岸路、觀景路、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順利邨道、順清街、利安道、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、連德道、碧雲道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道。

E22X依E22P原線駛至龍翔道後，改經天橋、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、偉業街、偉發道、觀塘繞道、鯉魚門道、啟田道、德田街，然後返回連德道E22P原線，而不經斜體字之路段。

沿線車站编辑

E22

E22P/X

E22從東九龍來往大嶼山的車費比港鐵低廉，而且港鐵列車甚為擠逼，又須要在太子站及荔景站轉車，所以本線的客量不俗，在上班時段往機場及下班時段往藍田更經常滿載，然而因本線需繞經樂富及九龍塘，較A26﹑A28﹑A29﹑E22A等路線為緩慢，在其他時間班次疏落下並未有吸引太多乘客乘坐。

E22X線全程收費低廉，無需繞經東涌及航膳區，部分班次更以城巴機場快線的豪華巴士行走，與同樣往返觀塘道與機場，收費高達$42.0的A29線便宜得多，故於服務時間內吸引不少人乘坐。

E22

• 2011年5月21日，一輛E22城巴在赤鱲角南路近昂坪360轉向站發生意外，車長死亡，另19人受傷。
• 2013年7月1日：一輛E22城巴沿北大嶼山公路往機場途中發生意外，車長死亡，另37人受傷^[10]。

E22P/X

• 2010年4月14日早上，一輛行走E22P城巴在龍翔道近鑽石山站被後面失控的摩托車撞及車尾，其後並擦出火舌導致火警，車身底盤嚴重焚毀。

• 《二十世紀巴士路線發展史－渡海、離島、機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI(香港)，149-150頁

维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴E22線

• 城巴E22線官方路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 城巴E22P線官方路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 城巴E22X線官方路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 城巴E22線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 城巴E22P線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 城巴E22X線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 城巴E22線詳細時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

（繁體中文）