南知多町

位於日本愛知縣知多半島最南端的行政區劃

南知多町(日语:南知多町みなみちたちょう Minamichita chō */?)是位於日本愛知縣知多半島最南端的行政區劃,在與渥美半島之間,位於三河灣出海口的日間賀島日语日間賀島篠島日语篠島也是屬於南知多町。

南知多町
南知多町
日文轉寫
 • 日文南知多町
 • 平假名みなみちたちょう
 • 罗马字Minamichita-chō
日間賀島日语日間賀島的日出海灘,背景遠處為篠島日语篠島
南知多町旗幟
町旗
南知多町
南知多町在愛知縣的位置
南知多町在日本的位置
南知多町
南知多町
南知多町在日本的位置
坐标:34°42′55″N 136°55′47″E / 34.71514°N 136.92983°E / 34.71514; 136.92983
国家 日本
地方中部地方
都道府縣愛知縣
接鄰行政區美濱町
政府
 • 町長石黑和彥
(現任任期至:2023年1月22日)
面积
 • 总计38.24平方公里
人口(2022年11月30日)
 • 總計16,341[1]
 • 密度428人/平方公里
象徵
 • 町樹烏岡櫟
 • 町花水仙
时区日本標準時間UTC+9
町編號23445-1
邮政编码470-3495
町役場地址愛知縣知多郡南知多町大字豐濱字貝坪18
電話號碼+81-569-65-0711
町議員數12
法人番號2000020234451
網站www.town.minamichita.lg.jp

町內包括兩座離島共擁有七個漁港,也因此漁業及水產加工成為町內的主要產業。

人口编辑

南知多町人口分布圖
南知多町與日本全國年齡別人口分布比較圖
(2005年資料)
南知多町的年齡、男女別人口分布圖
(2005年資料)
紫色是南知多町
綠色是全国
藍色是男性
紅色是女性
南知多町人口變化
1970年27,705人
1975年27,413人
1980年27,017人
1985年26,809人
1990年25,954人
1995年24,846人
2000年23,250人
2005年21,909人
2010年20,549人
2015年18,707人
2020年16,617人
資料來源:日本總務省統計中心日语統計センター提供之人口普查數據

歷史编辑

在令制國時代本地屬於尾張國知多郡,由於位於伊勢灣進入三河灣之處,過去海運、漁業都非常發達,並形成了尾州廻船日语尾州廻船的海運業者集團[2];17世紀進入江戶時代後,本地大部分區域都成為尾張藩尾張德川家的領地,僅西部內海地區的吹越有小部分區域屬尾張德川家御附家老日语御附家老成瀨氏日语成瀬氏犬山藩的領地;直到19世紀末明治維新實施廢藩置縣後,這些區域分別改隸屬名古屋縣和犬山縣,在1871年的第一次府縣整併時,隨著知多郡被劃入新設立的額田縣,不過在隔年即被整併至愛知縣[3]

1889年日本實施町村制,現在的南知多町在當時分屬內海村日语内海町 (愛知県)山海村日语山海村豐濱村日语豊浜町 (愛知県)師崎村日语師崎町篠島村日语篠島村日間賀島村日语日間賀島村大井村日语大井村 (愛知県知多郡)豐丘村日语豊丘村 (愛知県)八個行政區劃;1906年愛知縣進行町村整併後,整併成為位於西部的內海町日语内海町 (愛知県),位於中部的豐濱町日语豊浜町 (愛知県),以及位於最東端的師崎町日语師崎町,而位於離島上的篠島村日语篠島村日間賀島村日语日間賀島村仍維持獨立的村。

1961年這五個町村被整併為現在的南知多町[4]

2000年代日本政府開始推動平成大合併,南知多町與相鄰的美濱町也因此自2004年開始討論合併事宜,在2005年1月美濱町、南知多町合併協議會決定蹭在當時即將營運啟用的中部國際機場的熱度,公布合併後預計採用「南新特麗亞市日语南セントレア市」作為新名稱,其中的「新特麗亞」即為中部國際機場由英文「Central」(代表中部地方)與「Airport」(機場)組合而成的暱稱「セントレア」;但此名稱由於與當地毫無歷史關係,又是大家所不熟悉的外來語,更完全無視先前公開招募新市名稱的結果,因而引起居民的強烈反對,也因此造成在2月決定合併的公民投票中,讓合併案遭到否決。[5][6]

變遷表编辑

1889年10月1日1889年 - 1944年1945年 - 1954年1955年 - 1989年1989年 - 現在現在
豐丘村1906年7月1日
合併為河和町
1955年4月1日
合併為美濱町
1961年6月1日
合併為南知多町
豐濱村1905年2月1日
改制為豐濱町
1906年7月1日
合併為豐濱町
內海村1893年11月8日
改制為內海町
1906年5月1日
合併為內海町
山海村
師崎村1894年9月8日
改制為師崎町
1906年5月1日
合併為師崎町
大井村
篠島村
日間賀島村

行政编辑

歷任首長编辑

交通编辑

內海車站
停靠在師崎港的海子巴士


名古屋鐵道知多新線武豐町往南沿著知多半島西岸進入町內西部的內海地區並設有內海車站,同時也是知多半島內最南端的鐵路車站。

名鐵集團旗下負責經營知多半島地區的知多乘合日语知多乗合在南知多町內僅有的一條客運路線,則是以美濱町的河和車站為起點,沿著知多半島東岸一直往南至知多半島最南端的師崎港日语師崎港。町內其他區域則仰賴町營的社區巴士海子巴士日语海っ子バス所開設的三條路線,但也都是以美濱町的河和車站為起點,因此河和車站反而成為町內大部分區域的轉乘樞紐;利用客運轉乘鐵路前往名古屋車站則合計約需1.5個小時。[9][10][11]

貫穿知多半島南部的南知多道路日语南知多道路則是自美濱町進入町內中部的豐丘地區,以豐丘交流道日语豊丘インターチェンジ為終點,自町內開車經此條公路前往名古屋市區約需一個小時。

南知多町的兩個離島日間賀島日语日間賀島篠島日语篠島則可透過一樣屬於名鐵集團的名鐵海上觀光船日语名鉄海上観光船所開設的高速渡輪自師崎港或美濱町內的河和港日语河和港往返,其中自河和港出發的船隻也可以抵達位於三河灣對岸田原市伊良湖港日语伊良湖港[12]

鐵路编辑

公路编辑

快速道路

觀光資源编辑

町內包括日間賀島日语日間賀島篠島日语篠島在內,擁有豐富的海岸景觀及漁業資源,又因為距離名古屋市僅一個小時的車程,同時在內海地區有內海溫泉,再加上位於山海、豐濱、師崎地區,整個南知多町內被統稱為南知多溫泉鄉日语南知多温泉郷,因而成為名古屋周邊的主要的觀光景點。

姊妹、友好城市编辑

日本编辑

參考資料编辑

  1. ^ 人口及び世帯数. 南知多町公所. [2022-12-12]. (原始内容存档于2022-12-12) (日语). 
  2. ^ 南知多町の沿革. 南知多町公所. 2019-12-17 [2022-12-12]. (原始内容存档于2022-12-12) (日语). 
  3. ^ あいちのおいたち. 愛知縣廳. 2020-03-24 [2022-06-06]. (原始内容存档于2022-06-04) (日语). 
  4. ^ 町制施行55周年記念南知多町勢要覧. 南知多町公所. 2017: 22 [2022-12-13]. (原始内容存档于2022-12-13) (日语). 
  5. ^ 2月27日 南セントレア市騒動、住民投票で合併断念. 日本經濟新聞. 2018-02-26 [2022-12-06]. (原始内容存档于2022-12-06) (日语). 
  6. ^ 幻に終わった南セントレア市 意味のない仮名文字文化は国家の運命をも狂わせる. 週刊ダイヤモンド. 2005-03-12 [2022-12-06]. (原始内容存档于2022-12-06) (日语). 
  7. ^ 南知多町選挙. 選挙ドットコム. [2022-12-13]. (原始内容存档于2022-12-13) (日语). 
  8. ^ 50年のあゆみ (PDF). 南知多町公所. 2015 [2022-12-13]. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-13) (日语). 
  9. ^ 路線バス. 知多乗合株式会社. [2022-12-06] (日语). 
  10. ^ 巡回ミニバス「自然号」. 美濱町公所. 2022-04-01 [2022-12-06]. (原始内容存档于2022-11-16) (日语). 
  11. ^ 海っ子バス(コミュニティバス). 南知多町公所. 2022-02-03 [2022-12-06]. (原始内容存档于2022-12-06) (日语). 
  12. ^ 町へのアクセス. 南知多町公所. 2021-07-30 [2022-12-14]. (原始内容存档于2022-12-14) (日语). 
  13. ^ 13.0 13.1 友好交流・姉妹都市. 南知多町公所. 2019-12-26 [2022-12-13]. (原始内容存档于2023-02-10) (日语). 

相關條目编辑

外部連結编辑