兴泉铁路
中国铁路
兴泉铁路，西起兴国站和京九线接轨，东至泉州站。正线全长464.16公里。其中兴国至清流段于2021年9月30日正式建成通车，[1]清流至泉州段则于2022年12月30日通车。[2]兴泉铁路的开通使江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化等8个革命老区县结束了不通铁路的历史。[3]
| 兴泉铁路 （铁路兴国至泉州线） | |
|---|---|
 南安省新特大桥 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中华人民共和国江西省赣州市、福建省三明市和泉州市 |
| 服務類型 | 客运、货运 |
| 目前狀況 | 运营中 |
| 起點站 | 兴国站 泉州站 |
| 技術數據 | |
| 等級 | 国铁I级 |
| 長度 | 464.16公里 |
| 最高速度 | 160km/h |
| 正線數目 | 单线（安溪东至雪峰段双线） |
| 車站數目 | 14 |
| 軌距 | 1435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般2000m，困难1600m |
| 最大坡度 | 6‰，加力坡13‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：AC 50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动站间闭塞 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 2021年9月30日（兴国至清流段） 2022年12月30日（清流至泉州段） |
| 建設者 | 向莆铁路股份有限公司 |
| 營運者 | 南昌铁路局 |
概况编辑
江西段编辑
兴泉铁路由京九线兴国站引出，经赣州市兴国、于都、宁都、石城。
福建段编辑
该线福建段起自三明市宁化县宁化站，终至泉州市漳泉肖铁路惠安南站。客运业务以泉州站作为终点。线路总长度302.065km[4]
其中新建泉州段货车外绕线30.163km，漳泉肖铁路扩能改造11.397km，永安联络线工程3.248km，惠安至肖厝既有电化工程23.318km，CK128+000~CK159+100段31.1km。项目总投资273.4亿元，其中工程投资271.4亿元，机车车辆购置费2亿元。福建省承担征地拆迁费用和部分工程投资77.8亿元、中国铁路总公司承担资本金77.8亿元、国家开发银行等国内银行贷款66.7亿元。
历史编辑
前期准备编辑
该线路最早于2010年左右规划，称为吉永泉铁路[5]，并计划于2015年动工。[6]2015年6月18日在泉州的新建吉安至泉州铁路可行性研究评审会基本确认将从兴国引出。[7]
江西段编辑
2015年8月28日，新建吉安至泉州铁路（江西段）社会稳定风险分析公示，确认铁路将从兴国引出。[8]
2016年1月21日，关于新建铁路兴国至泉州线（江西段）项目规划选址批前公示。[9][10]4月25日，新建铁路兴国至泉州线兴国至泉州段(江西段)环评报告书环境影响报告书拟受理情况的公示。[11]6月8日，新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段（江西段）环评报告书全文公示本。[12]6月17日，新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段环境影响报告书拟批准的公示。[13]
福建段编辑
2015年10月10日，确认兴泉铁路大田段走向。[14]
2016年2月14日，关于新建铁路兴国至泉州线（福建段）规划选址的公示。[15]2月23日，宁化至泉州段环境影响评价第二次公示。[16]3月17日，宁化至泉州段环境影响评价第二次项目补充公示。[17][18]3月22日，宁化至泉州段环评报告书全本公示。[19]3月23日，福建省环境保护厅受理宁化至泉州段环环境影响报告书。[20]6月12日，国家发改委批复了《新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告》并于16日在官網發布了批文。[21]
建设编辑
2017年3月16日，兴泉铁路开工。
2019年5月20日，兴泉铁路全线开始架梁施工。[22]
2020年10月16日，明溪站站房主体封顶。该站位于明溪县胡坊镇奋发村，总建筑面积4997.4㎡，设计规模为2台4线。
2021年8月5日10时，位于福建省中部大田县的兴泉铁路鸡冠山隧道顺利贯通。[3]9月30日，兴国至清流段正式开通。[1]
2022年5月5日，兴泉铁路所有桥梁全部架设完成。[23]5月8日，兴泉铁路全线铺轨贯通。[24]8月3日，清流至泉州段进入动态验收阶段。[25]
运营编辑
2022年12月30日，兴泉铁路清流-泉州段开通运营。初期客运车次3对，货运车次7对，德化、大田等县结束不通铁路的历史。[26]
沿途车站编辑
江西段编辑
- 兴国站
- 埠头站
- 于都北站
- 赖村站
- 宁都站
- 果子园站
- 荷树下站
- 石城东站
- 隘楼岭站
福建段编辑
| 路线 | 所在地区 | 车站 | 是否设置货场 | 连接铁路 | 城市轨道交通转乘路线 | 规模 | 备注 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 福建 | 三明市 | 宁化县 | 宁化站 | 是 | 建化铁路 | 3台8线 （预留1台2线） | 与建化铁路并站 | |||
| | 清流县 | 清流站 | 是 | 清冠铁路 | 2台8线 | 与清冠铁路并站 | |||||
| | 清流县 | 温郊站 | |||||||||
| | 明溪县 | 明溪站 | 是 | 2台4线 | |||||||
| | 三元区 | 三元西站 | 是 | 2台5线 | |||||||
| | 永安市 | 西坑站 | 否 | 鹰厦铁路 | 4线 | 接轨站 | |||||
| | 永安市 | 永安南站 | 否 | 南三龙铁路 | 3台7线 | 与南三龙铁路并站 | |||||
| | 永安市 | 葛州站 | |||||||||
| | 大田县 | 广前站 | |||||||||
| | 大田县 | 小湖站 | 是 | 2台4线 | 可进行散装货物装卸 | ||||||
| | 大田县 | 大田北站 | 否 | 2台3线 | |||||||
| | 泉州市 | 德化县 | 洋田站 | ||||||||
| | 德化县 | 德化站 | 是 | 2台4线 | 可进行散装货物装卸 | ||||||
| | 永春县 | 永春站 | 是 | 2台4线 | 可进行散装货物装卸 | ||||||
| | 南安市 | 蓬华站 | 否 | 会让站 | |||||||
| | 安溪县 | 安溪东站 | 是 | 2台5线 （预留4线） | 预留厦门支线接口 | ||||||
| | 南安市 | 南安北站 | 是 | 2台5线 | 可进行散装货物装卸 | ||||||
| | 南安市 | 雪峰站 | 否 | 雪肖线 (原泉州铁路货车外绕线) | 4线 | 接轨站 原名 玉湖站 | |||||
| | 丰泽区 | 泉州站 | 否 | 福厦铁路 | 地铁1号线、3号线 （计划中） | 5台11线 | 客运站（客运终点） | ||||
争议编辑
参考文献编辑
- ^ 1.0 1.1 兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段开通运营. 中国新闻网. 2021-09-30 [2021-09-30]. （原始内容存档于2021-09-30）.
- ^ 兴泉铁路全线通车了！. 东南网. 福建日报. 2022-12-30 [2022-12-30]. （原始内容存档于2022-12-30）.
- ^ 3.0 3.1 中国铁路. 这条铁路沿途8县将结束不通火车历史！. 微信. 2021-08-06 [2020-08-15]. （原始内容存档于2021-08-19）.
- ^ 关于新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段环评报告书的公示
- ^ 海峡地区将形成150分钟交通圈. [2016-02-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 吉泉铁路今年动工全线总投资约515亿元. [2021-09-30]. （原始内容存档于2021-10-12）.
- ^ 吉永泉铁路力争年内开工 可研评审会在泉州召开. [2016-02-21]. （原始内容存档于2019-05-13）.
- ^ 新建吉安至泉州铁路（江西段）社会稳定风险分析公示. [2016-02-21]. （原始内容存档于2016-03-12）.
- ^ 关于新建铁路兴国至泉州线（江西段）项目规划选址的批前公示. [2016-02-21]. （原始内容存档于2016-03-02）.
- ^ 兴泉铁路(江西段)走向已定 赣州将建宁都站等11座车站. [2016-02-21]. （原始内容存档于2019-05-14）.
- ^ 新建铁路兴国至泉州线兴国至泉州段(江西段)环评报告书环境影响报告书拟受理情况的公示. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-08-10）.
- ^ 新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段（江西段）环评报告书全文公示本. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-08-15）.
- ^ 新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段环境影响报告书拟批准的公示. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-08-10）.
- ^ 兴泉铁路（大田段）线路走向基本确定. [2016-02-21]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ 关于新建铁路兴国至泉州线（福建段）规划选址的公示. [2016-03-30]. （原始内容存档于2016-04-10）.
- ^ 新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段环境影响评价第二次项目公示. [2016-03-30]. （原始内容存档于2016-04-09）.
- ^ 新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段环境影响评价第二次项目补充公示. [2016-03-30]. （原始内容存档于2016-12-20）.
- ^ 新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段环境影响评价第二次项目补充公示. [2016-03-30]. （原始内容存档于2016-04-09）.
- ^ 关于新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段环评报告书的公示. 2016-03-22 [2016-03-30]. （原始内容存档于2016-04-09）.
- ^ 2016年3月23日建设项目环评审批受理情况公告. [2016年6月21日]. （原始内容存档于2016年8月13日）.
- ^ 国家发展改革委关于新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段可行性研究报告的批复. [2016-06-16]. （原始内容存档于2016-06-17）.
- ^ 赖劲松. 赖闽荣 , 编. 兴泉铁路开始全线架梁施工 建成通车后将结束德化永春不通铁路历史. 泉州网. 2019-05-21 [2019-05-21]. （原始内容存档于2021-10-12）.
- ^ 福建6个县将通铁路！一批交通项目传来好消息→. 福州新闻网. 新福建. 2022-05-06 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-06）.
- ^ 兴泉铁路全线铺轨贯通. 福建省人民政府. 福建日报. 2022-05-10 [2022-05-10].
- ^ 兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段. 新华网. 2022-08-04 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.
- ^ 清流至泉州段明日建成开通 赣南闽西革命老区发展步入“快车道”. [2022-12-29]. （原始内容存档于2022-12-29）.
- ^ 坚决反对吉永泉铁路兴国湾[永久失效連結]
- ^ 兴泉铁路时速160km/h 网友吐槽其为“鸡肋”铁路. [2016-06-16]. （原始内容存档于2019-05-13）.
- ^ 泉州人来思考下兴泉铁路等级160单线的影响. [2016-06-16]. （原始内容存档于2016-08-08）.