克罗地亚航空

克羅地亞航空於1989年8月20日以「薩格勒布航空」（Zagreb Airlines）之名成立，使用一架賽斯納402替UPS運輸貨物。在克羅地亞的首次民主選舉後，薩格勒布航空於1990年7月23日更名為克羅地亞航空^[1]。

1991年克羅地亞航空與亞德里亞航空達成協議，租用一架麥道MD-82營運薩格勒布至斯普利特的國內航線。由於克羅地亞獨立戰爭和空域關閉，克羅地亞航空被迫停止營運。復航後，克羅地亞航空從漢莎航空取得3架波音737及成為國際航空運輸協會的成員，並於1992年4月5日開辦首條國際航線從薩格勒布飛往法蘭克福。

1993年，克羅地亞航空再引入2架波音737和2架ATR 42，並在不同的歐洲城市設立辦事處，同時亦買下旅行社Obzor。1994年，克羅地亞航空接送了第100萬名乘客。不久，教宗若望·保祿二世乘搭克羅地亞航空前往克羅地亞。

1995年接收了另一架ATR 42和運載第200萬名乘客。1996年波斯尼亞戰爭後，克羅地亞航空是首間恢復塞拉耶佛航線的航空公司。1997年接收了首架空中巴士A320並命名為Rijeka，1998年接收了首架空中巴士A319並命名為Zadar。同年，克羅地亞航空加入了歐洲航空公司協會。1999年接收了2架空中巴士飛機，並開始出售老舊的波音737，同年克羅地亞航空接送了第500萬名乘客。

2000年，克羅地亞航空再接收2架空中巴士飛機，而自動售票系統亦啟用。2001年取得了從德國聯邦航空局發出的維修及技術保養認證。2004年11月18日，克羅地亞航空加入了星空聯盟。

2009年7月，克羅地亞航空運載了第2000萬名乘客^[3]，而自2000年開始年載客量超過100萬人^[4]。

國家	航點	機場	備註
奥地利	維也納	維也納國際機場
比利时	布魯塞爾	布魯塞爾機場
波黑	塞拉耶佛	塞拉耶佛國際機場
克罗地亚	平原	平原機場
	杜布羅夫尼克	杜布羅夫尼克機場	重點機場
	普拉	普拉機場
	里耶卡	里耶卡機場
	斯普利特	斯普利特機場	重點機場
	札達爾	札達爾機場	重點機場
	薩格勒布	薩格勒布機場	樞紐機場
丹麦	哥本哈根	哥本哈根凱斯楚普機場
法國	巴黎	巴黎－夏爾·戴高樂機場
	里昂	里昂－聖埃克絮佩里機場	季節性航線
德国	杜塞道夫	杜塞爾多夫機場
	法蘭克福	法蘭克福機場
	慕尼黑	慕尼黑機場
以色列	特拉維夫	本-古里安國際機場	季節性航線
義大利	羅馬	達文西國際機場
科索沃	普里什蒂納	普里什蒂納國際機場
馬其頓	斯科普里	斯科普里國際機場
蒙特內哥羅	波德戈里察	波德戈里察機場
荷蘭	阿姆斯特丹	史基浦機場
西班牙	巴塞隆納	巴塞隆納機場
瑞士	蘇黎世	蘇黎世機場
英国	倫敦	蓋威克機場
		希斯洛機場

代碼共享编辑

克羅地亞航空與以下航空公司實行代碼共享^[5]：

星空聯盟成員

其他航空公司

現役機隊编辑

截至2023年6月，克羅地亞航空機隊的平均機齡為16年，擁有以下飛機^[6][7]：

已退役機型编辑

1. ^ ^{1.0 1.1} Flight International 3 April 2007
2. ^ Croatia Airlines, a regional Star Alliance Member. Croatiaairlines.com. [22 September 2010]. （原始内容存档于2011-10-04）. 
3. ^ Croatia Airlines: 20- milijunti putnik. Croatiaairlines.com. （原始内容存档于2011-10-04）. 
4. ^ 20 million for Croatia Airlines. Blogspot. Exyuaviation. July 28, 2009. （原始内容存档于2011-10-06）. 
5. ^ Code-share partners. croatiaairlines.com. [2020-11-06]. （原始内容存档于2020-10-22）. 
6. ^ Croatia Airlines Fleet Details and History. planespotters.net. [2020-11-10]. （原始内容存档于2015-10-22）. 
7. ^ Fleet. croatiaairlines.com. [2020-11-10]. （原始内容存档于2018-07-01）. 
8. ^ Croatia Airlines to cancel A320neo order. exyuaviation.com. 2020-08-21 [2020-11-10]. （原始内容存档于2020-12-16）. 

• 克羅地亞航空網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）