伊野線

伊野線
	往朝倉的電氣路牌交換的樣子
日語原名	伊野線
假名	いのせん
羅馬字	Ino sen
概覽
營運地點	日本高知縣
服務類型	輕軌
起點站	播磨屋橋停留場
終點站	伊野停留場
技術數據
路線長度	11.2公里
正線數目	複線（播磨屋橋－鏡川橋）
車站數目	34個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電600 V; 高架電纜
車輛基地	參見土佐電交通#車輛一節
运营信息
開通營運	1904年5月2日
擁有者	土佐電交通
路線圖
	圖例
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伊野線（日语：伊野線／いのせん^{Ino sen */?}）是一條連結日本高知縣高知市的播磨屋橋停留場與同縣吾川郡伊野町的伊野停留場，屬於土佐電交通的軌道路線。2014年9月30日前由土佐電氣鐵道運行，翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。

路線資料编辑

路線距離（營業距離）：11.2公里
軌距：1067毫米
站數：34個（包括起終點站）
複線路段：播磨屋橋－鏡川橋間
電氣化路段：全線（直流600 V）
閉塞方式^[1]
- 鏡川橋－朝倉：特殊自動閉塞式（無軌電車接觸器（日语：トロリーコンタクター）式）^[2]
- 朝倉－伊野：通票式^[3]

停留所列表编辑

所有停留所都位於高知縣。

範例: 單線／複線 … ∥：複線路段、◇：單線路段（可進行列車交會），｜：單線路段（不可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：終點（可進行交會）

中文停留所名	日文停留所名	英文停留所名	停留所間距離	營業距離	接續路線	單線／複線	所在地
播磨屋橋	はりまや橋	Harimayabashi	-	0.0	土佐電交通：後免線、棧橋線	∥	高知市
堀詰	堀詰	Horizume	0.3	0.3		∥
大橋通	大橋通	Ōhashidōri	0.3	0.6		∥
高知城前	高知城前	Kōchijō-mae	0.2	0.8		∥
縣廳前	県庁前	Kenchō-mae	0.2	1.0		∥
運動場通	グランド通	Gurando-dōri	0.3	1.3		∥
枡形	枡形	Masugata	0.2	1.5		∥
上町一丁目	上町一丁目	Kamimachi-itchōme	0.2	1.7		∥
上町二丁目	上町二丁目	Kamimachi-nichōme	0.2	1.9		∥
上町四丁目	上町四丁目	Kamimachi-Yonchōme	0.3	2.2		∥
上町五丁目	上町五丁目	Kamimachi-Gochōme	0.2	2.4		∥
旭町一丁目	旭町一丁目	Asahimachi-itchōme	0.4	2.8		∥
旭站前通	旭駅前通	Asahi-ekimae-dōri	0.3	3.1	四國旅客鐵道：土讚線（旭（K03））	∥
旭町三丁目	旭町三丁目	Asahimachi-Sanchōme	0.3	3.4		∥
螢橋	蛍橋	Hotarubashi	0.3	3.7		∥
鏡川橋	鏡川橋	Kagamigawabashi	0.5	4.2	四國旅客鐵道：土讚線（高知商業前（K04））	∨
鴨部	鴨部	Kamobe	0.5	4.7		｜
市場前信號所	市場前信号所	/	-			◇
曙町東町	曙町東町	Akebonochō-Higashimachi	0.4	5.1		｜
曙町	曙町	Akebonochō	0.3	5.4		｜
朝倉	朝倉	Asakura	0.2	5.6		◇
朝倉站前	朝倉駅前	Asahikura-ekimae	0.2	5.8	四國旅客鐵道：土讚線（朝倉（K05））	｜
朝倉神社前	朝倉神社前	Asakura-Jinja-mae	0.5	6.3		｜
宮之奧	宮の奥	Miyanooku	0.5	6.8		｜
咥內	咥内	Kōnai	0.5	7.3		｜
宇治團地前	宇治団地前	Uji-danji-mae	0.9	8.2		｜	吾川郡伊野町
八代通	八代通	Yashiro-dōri	0.4	8.6		｜
中山信號所	中山信号所	/	-			◇
中山	中山	Nakayama	0.3	8.9		｜
枝川	枝川	Edagawa	0.3	9.2	四國旅客鐵道：土讚線（枝川（K06））	｜
伊野商業前	伊野商業前	Ino-shōgyō-mae	0.6	9.8		｜
北內	北内	Kitauchi	0.1	9.9		｜
北山	北山	Kitayama	0.4	10.3		｜
鳴谷	鳴谷	Narutani	0.5	10.8		｜
伊野站前	伊野駅前	Ino-ekimae	0.2	11.0	四國旅客鐵道：土讚線（伊野（K07））	｜
伊野	伊野	Ino	0.2	11.2		∧

廢除停留所、信號所编辑

堺町、中之橋通、上町三丁目、旭町二丁目、鴨部市場前、八代信號所、北山口、鹽崎

參見编辑

參考資料编辑

^ 鉄道重大インシデント調査報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 運輸安全委員会
^ 軌道運転規則第2条に基づき国土交通大臣の許可を得た方法であり、鉄道統計年報においては「その他の方式」とされる。
^ 軌道運転規則における原則的な方法であり、鉄道統計年報においてはスタフ閉塞式とされる。

外部連結编辑

土佐電交通株式會社（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 鉄道重大インシデント調査報告書（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 運輸安全委員会

[2] 軌道運転規則第2条に基づき国土交通大臣の許可を得た方法であり、鉄道統計年報においては「その他の方式」とされる。

[3] 軌道運転規則における原則的な方法であり、鉄道統計年報においてはスタフ閉塞式とされる。

[1]

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[3]

Baike

伊野線

目录

路線資料编辑

停留所列表编辑

廢除停留所、信號所编辑

參見编辑

參考資料编辑

外部連結编辑