京都線
近畿日本鐵道路線
京都線（日语：京都線／きょうとせん Kyōto sen */?）是自日本京都府京都市下京區的京都車站至奈良縣奈良市的大和西大寺車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。
 京都線 | |
|---|---|
 | |
 | |
| 日語原名 | 京都線 |
| 假名 | きょうとせん |
| 羅馬字 | Kyōto sen |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  日本 京都府、 奈良縣 |
| 起點站 | 京都站 |
| 終點站 | 大和西大寺站 |
| 路線代號 | |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 34.6公里 |
| 最高速度 | 105公里/小時 |
| 正線數目 | 複線 |
| 車站數目 | 26個 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 信號系統 | 近鐵型ATS、ATS-SP |
| 車輛基地 | 西大寺檢車區、同區新田邊車庫、 同區宮津車庫 |
| 使用车型 | 參見車輛一節 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1928年11月3日 |
| 擁有者 | 奈良電氣鐵道→ 近畿日本鐵道 |
| 營運者 | 近畿日本鐵道 |
京都線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概要编辑
京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市和奈良市的都市間輸送，並且是沿線的住宅地、關西文化学術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都市營地下鐵烏丸線自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需換乘就能從自京都直通運行至天理、橿原神宮前。也具有前往京都市內及自東海道·山陽新幹線、北陸本線方面前往奈良縣及三重縣中部（伊勢志摩地區）觀光大動脈的機能。新田邊車站以南的沿線則因關西文化学術研究都市的開発，住宅開發十分活躍。
1991年開始，西日本旅客鐵道（JR西日本）也開始在並行的奈良線京都車站 - 奈良車站區間開行快速列車以進行對抗，但因運行班次較多，近鐵京都線仍佔有優勢。
全線可使用スルッとKANSAI對應交通卡以及PiTaPa和ICOCA。
路線資料编辑
全線由大阪統括部（舊上本町營業局）管轄。
車站列表编辑
- 範例
- ●：停靠，｜：通過，▼：只限京都開往近鐵宮津停靠，※：舉辦奈良競輪時臨時停靠
- 特急列車參見特急列車條目
- #的車站是可進行列車待避車站
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 準急 | 急行 | 接續路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B01 | 京都 | 京都 | Kyōto | - | 0.0 | ● | ● | 東海旅客鐵道： 東海道新幹線西日本旅客鐵道：  東海道本線（JR京都線、琵琶湖線）、 奈良線、 山陰本線（嵯峨野線）京都市營地下鐵：  烏丸線（K11） | 京都府 | 京都市 | 下京區 |
| B02 | 東寺 | 東寺 | Tōji | 0.9 | 0.9 | ● | ● | 南區 | |||
| B03 | 十條 | 十条 | Jūjō | 0.6 | 1.5 | ｜ | ｜ | ||||
| B04 | 上鳥羽口# | 上鳥羽口 | Kami-Tobaguchi | 1.0 | 2.5 | ｜ | ｜ | 伏見區 | |||
| B05 | 竹田 | 竹田 | Takeda | 1.1 | 3.6 | ● | ● | 京都市營地下鐵： 烏丸線（K15）（大和西大寺方向起直通運行至國際會館站） | |||
| B06 | 伏見 | 伏見 | Fushimi | 1.3 | 4.9 | ｜ | ｜ | ||||
| B07 | 近鐵丹波橋 | 近鉄丹波橋 | Kintetsu Tambabashi | 1.1 | 6.0 | ● | ● | 京阪電氣鐵道： 京阪本線…丹波橋（KH30） | |||
| B08 | 桃山御陵前 | 桃山御陵前 | Momoyama-Goryō-mae | 0.5 | 6.5 | ● | ● | 京阪電氣鐵道： 京阪本線…伏見桃山（KH29） | |||
| B09 | 向島# | 向島 | Mukaijima | 2.1 | 8.6 | ● | ｜ | ||||
| B10 | 小倉 | 小倉 | Ogura | 2.8 | 11.4 | ● | ｜ | 宇治市 | |||
| B11 | 伊勢田 | 伊勢田 | Iseda | 1.3 | 12.7 | ● | ｜ | ||||
| B12 | 大久保# | 大久保 | Ōkubo | 0.9 | 13.6 | ● | ● | 西日本旅客鐵道： 奈良線…新田 | |||
| B13 | 久津川 | 久津川 | Kutsukawa | 1.0 | 14.6 | ● | ｜ | 城陽市 | |||
| B14 | 寺田 | 寺田 | Terada | 1.3 | 15.9 | ● | ｜ | ||||
| B15 | 富野莊 | 富野荘 | Tonoshō | 1.5 | 17.4 | ● | ｜ | ||||
| B16 | 新田邊# | 新田辺 | Shin-Tanabe | 2.2 | 19.6 | ● | ● | 西日本旅客鐵道： 片町線（學研都市線）…京田邊 | 京田邊市 | ||
| B17 | 興戶 （同志社前） | 興戸 （同志社前） | Kōdo | 1.5 | 21.1 | ▼ | |||||
| B18 | 三山木 | 三山木 | Miyamaki | 1.3 | 22.4 | ▼ | |||||
| B19 | 近鐵宮津# | 近鉄宮津 | Kintetsu Miyazu | 0.7 | 23.1 | ▼ | |||||
| B20 | 狛田 | 狛田 | Komada | 1.3 | 24.4 | ｜ | 相樂郡 精華町 | ||||
| B21 | 新祝園# | 新祝園 | Shin-Hōsono | 2.3 | 26.7 | ● | 西日本旅客鐵道： 片町線（學研都市線）…祝園 | ||||
| B22 | 木津川台 | 木津川台 | Kizugawadai | 1.5 | 28.2 | ｜ | 木津川市 | ||||
| B23 | 山田川 | 山田川 | Yamadagawa | 1.0 | 29.2 | ｜ | 相樂郡 精華町 | ||||
| B24 | 高之原# | 高の原 | Takanohara | 1.6 | 30.8 | ● | 奈良縣 奈良市 | ||||
| B25 | 平城 | 平城 | Heijō | 2.7 | 33.5 | ※ | |||||
| B26 | 大和西大寺 | 大和西大寺 | Yamato-Saidaiji | 1.1 | 34.6 | ● | 近畿日本鐵道： 橿原線、 奈良線（A26） | ||||
廢止車站编辑
- 八條站（京都車站 - 東寺車站間、1928年11月15日開業、1945年5月20日休止、1946年10月1日廢止）
- 丹波橋站（伏見車站 - 桃山御陵前車站間、1945年開業、1968年12月19日廢止）
- 木津川站（富野莊車站 - 新田邊車站間、1929年7月10日開業、1945年5月20日休止、1946年10月1日廢止、1948年7月1日再開、1965年8月23日休止、1974年7月20日廢止）
廢止車站编辑
外部連結编辑
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