亚武兹苏丹塞利姆大桥
亞武茲蘇丹塞利姆大橋,原名「第三博斯普魯斯大橋」,連接土耳其伊斯坦布爾歐洲區Sarıyer和亞洲區貝伊科茲,在2013年5月29日奠基動工。大橋由法國工程師設計,並由法國萬喜建築公司承建,造價2.5亿美元,2016年8月26日开通[1][2],並超越香港青馬大橋成為全球最長的鐵路公路兩用懸索橋。
亚武兹苏丹塞利姆大桥 | |
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Yavuz Sultan Selim Köprüsü | |
坐标 | 41°12′10″N 29°06′42″E / 41.2029°N 29.1116°E坐标:41°12′10″N 29°06′42″E / 41.2029°N 29.1116°E |
承載 | O-6公路 两条铁路线 |
跨越 | 博斯普魯斯海峡 |
地點 | 伊斯坦布尔 |
其他名稱 | 第三博斯普魯斯大橋 |
维护单位 | İçtaş Astaldi |
设计参数 | |
桥型 | 混合式悬索桥斜拉桥 |
全长 | 2,164米(7,100英尺) |
宽度 | 58.4米(192英尺) |
高度 | 322+ 米(1,056+ 英尺) |
最大跨度 | 1,408米(4,619英尺) |
历史 | |
設計师 | Jean-François Klein Michel Virlogeux |
开工日 | 2013年5月29日 |
总造价 | 45亿土耳其里拉 |
开通日 | 2016年8月26日 |
地圖 | |
命名编辑
大橋名稱由土耳其總统居爾命名,得名自奧斯曼帝國蘇丹塞利姆一世,在1514年他下令屠殺小亞细亞40000名有什葉派傾向的阿列維派信徒,因此該名稱受國内阿列维派信徒抗議。
图集编辑
- 地图上大桥的位置(图中最北端的虚线)
- 施工中的塔吊(2014年1月)
- 2014年1月
- 2014年1月
- 2015年7月
- 2015年7月
- 2015年7月
- 2015年7月
- 2015年7月
- 2015年7月
参见编辑
参考资料编辑
外部链接编辑
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