九四式水上偵察機

九四式水上偵察機是川西重工擊敗愛知飛行社的設計，於1934年得到"七試三座水上偵察機"的項目合同。

E7K九四式水上偵察機

川西E7K九四式水上偵察機
类型	雙翼水上偵察機
制造商	川西重工
首飞	1935年
退役日期	1943年
主要用户	日本帝國海軍
制造数量	533架

設計特點编辑

九四式為雙翼和雙浮舟水上飛機，機身和機翼採用鋁合金製骨架，外覆帆布，而浮舟則由硬鋁製造。九四式的發動機冷卻器和防衛機槍座都設計成可收放式以求減少風阻。九四式的早期型E7K1採用水冷式發動機，而後期型的E7K2改為風冷式。此機於1933年2月試飛時，雖然速度仍達不到軍方要求，但已超過當時其他日本水上偵察機，而且在穩定性和航程方面都表現良好。

基本資料(E7K2)编辑

乘員:3人(駕駛，觀察員和後部機槍手)
機長:11.4米
翼展:14米
機高:4.74米
空重:2,100公斤
最重:3,300公斤
最快速度:239公里/小時
航程:2,200公里
昇限:7,060米
發動機:三菱瑞星一二型風冷式發動機(870匹馬力)
武裝:機頭一挺7.7毫米口徑機槍+機後兩挺7.7毫米口徑機槍+120公斤炸彈

實戰利用编辑

九四式從1935年開始成為日本海軍主力的水上偵察機，廣泛用於水上飛機母艦和巡洋艦，或作為海軍基地的偵察機。中日戰爭時也有用於中國戰場，當太平洋戰爭爆發後也轉戰南洋戰場，甚至隨著輕巡洋艦阿武隈號來到阿拉斯加去參加阿留申群島戰役。1943年後漸淡出戰場前線，但在海軍基地仍保留一定數目去從事巡邏，反潛和為船隊護航等任務，在戰爭後期也作為自殺特攻機。