| | | | 巴黎—斯特拉斯堡铁路 |
| | | | 韋爾-托爾西 (44米;巴黎-斯特拉斯堡鐵路22.483公里處) |
| | | | 立體交匯;分岔(1號軌道) |
| | | | 巴黎—斯特拉斯堡铁路 |
| | | 1.xxx | 中性區25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| | | 2.145 | 上跨A104(法蘭西利恩) (75米) |
| | | | 大橋 |
| | | 4.238 | 呂藏西隧道 (160米) |
| | | 6.072 | 迪斯河引水道(地下) (41米) |
| | | 9.350 | Beuvronne河大橋 (415米) |
| | | | (烏爾克運河) |
| | | | 上跨N3橋 |
| | | 10.1xx | 東部互聯高速鐵路 |
| | | | 克萊-蘇伊雙重聯絡線([1] 南;[2] 北) |
| | | | 分岔(2號軌道)往北聯絡線(1號軌道2.595 / 11.570公里處) |
| | | 12.037 | [3] 默西SEI |
| | | | 分岔(2號軌道)往南聯絡線(1號軌道4.942 / 12.743公里處) |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | 18.506 | 紹科南(緊急停靠站 / SEI) |
| | | 18.6xx | 測試路段:混凝土上的軌道(長度:1 800米) |
| | | | 紹科南基建維修基地 |
| | | | |
| | | 21.xxx | 自動中性區 |
| | | 22.244 | 庞沙尔變電站 400 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 莫城-達馬爾坦昂戈埃勒鐵路(在目前N330) |
| | | 30.673 | 泰魯阿訥河大橋 (322米) |
| | | 37.041 | 烏爾克河大橋 (452米) |
| | | | 奧凱爾工作基地 |
| | | 38.332 | 特里波尔—巴佐什铁路(分岔位於62.636 / 0.000公里處) |
| | | | 奧凱爾聯絡線(2號軌道;非電氣化使用中),往烏爾克河畔利濟基建維修基地 |
| | | 39.xxx | 聯絡線往工作基地 |
| | | 39.745 | 美麗十字架隧道 (68米) |
| | | 45.013 | 瓦盧瓦地區庫隆SEI |
| | | | 法蘭西島大區 / 上法蘭西大區 |
| | | 53.589 | 奧爾蘇瓦大橋(A4) (164米) |
| | | 57.xxx | 中性區 |
| | | | 蒂耶里堡-烏爾克河畔馬勒伊鐵路 |
| | | | 貝聚隧道(蒂耶里堡-烏希-布雷尼鐵路) |
| | | 71.xxx | 伯瓦爾德基建維修基地 |
| | | | |
| | | 71.569 | 伯瓦爾德(緊急停靠站 / SEI) |
| | | | |
| | | 78.703 | 庫爾蒙隧道(A4) (147米) |
| | | | 上法蘭西大區 / 大東部大區 |
| | | | |
| | | 88.xxx | 自動中性區 |
| | | 88.488 | 韋濟伊變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 上法蘭西大區 / 大東部大區 |
| | | | 第一次世界大战軍用鐵路 |
| | | 99.536 | 上跨阿德爾河橋 (112米) |
| | | | 蘭斯-菲姆鐵路 |
| | | 104.696 | 下穿讓夫里(A4) (191米) |
| | | 112.xxx | 下穿A4 (160米) |
| | | | 蘭斯-菲姆鐵路 |
| | | 112.933 | 香檳-阿登TGV SEI |
| | | | |
| | | 113.767 | 香檳-阿登TGV (89米) |
| | | | 蘭斯有軌電車B線 往新沙泰爾站 |
| | | 114.698 | 分岔(1號軌道)往特魯瓦皮聯絡線 |
| | | 114.844 | 分岔(2號軌道) |
| | | | |
| | | | |
| | | | 特魯瓦皮聯絡線 |
| | | | 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | | | 埃佩尔奈—兰斯铁路 |
| | | 116.xxx | 下穿A4 (112米) |
| | | | 特魯瓦皮 (118米;埃佩爾奈-蘭斯鐵路165.281公里處) |
| | | 117.389 | 埃佩尔奈—兰斯铁路 |
| | | 118.991 | 下穿泰西 (546米) |
| | | | 蘭斯-馬恩河畔沙隆鐵路 |
| | | 123.xxx | 自動中性區 |
| | | | Billy拱(埃訥-馬恩運河) |
| | | 136.376 | 上跨A4橋 (93米) |
| | | 136.937 | 上跨D944 (96米) |
| | | 140.641 | 利夫里-盧韋爾西SEI |
| | | 144.580 | 沙隆北分岔(1號軌道)往聯絡線 |
| | | 146.220 | 沙隆南分岔(2號軌道)往聯絡線;沙隆SEI |
| | | | 香槟沙隆—兰斯铁路 |
| | | | 中性區25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz;沙隆-蘭斯鐵路電氣化界線 |
| | | 146.906 | 沙隆-蘭斯鐵路;[4] 聖伊萊爾基礎維修基地;[5] ITE軍事 |
| | | | 聖伊萊爾歐唐普勒 (123米;沙隆-蘭斯鐵路186.116釓里處) |
| | | | 沙隆-蘭斯鐵路 |
| | | 147.896 | |
| | | | |
| | | | 圣伊莱尔欧唐普勒—阿贡当日铁路 |
| | | 149.xxx | 瓦德奈-聖伊萊爾工作基地 |
| | | | |
| | | 150.5xx | 屈佩爾利自動中性區;變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 第一次世界大戰軍用鐵路 |
| | | 160.685 | 上跨A4橋 (101米) |
| | | 166.xxx | 蒂盧瓦和貝萊基礎維修基地 |
| | | | |
| | | 166.819 | 蒂盧瓦和貝萊(緊急停靠站 / SEI) |
| | | | |
| | | 167.xxx | 上跨D3橋 (55米) |
| | | 178.292 | 上跨Yèvre河 (30米) |
| | | 180.xxx | 自動中性區 |
| | | 185.xxx | 阿馬涅-勒維尼鐵路 |
| | | 188.355 | 阿戈訥地區維萊SEI |
| | | 190.435 | 上跨埃納河 (43米) |
| | | | 朗貝庫爾歐波-阿戈訥地區克萊蒙鐵路(上跨D998橋) |
| | | 206.919 | 上跨艾爾河 (53米) |
| | | 211.xxx | 自動中性區 |
| | | 212.172 | 萊特魯瓦多邁訥變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | 212.9xx | 默茲TGV SEI |
| | | | |
| | | 213.572 | 默茲TGV (276米) |
| | | | |
| | | | 艾爾河畔博西特-凡爾登鐵路 |
| | | 214.xxx | 上跨神聖之路橋(D1916) |
| | | | 第一次世界大戰軍用鐵路未成線 |
| | | 221.8xx | 鐵路最高點(海拔373米) |
| | | 230.591 | 默茲大橋 (610米) |
| | | | (萊魯維爾-蓬莫日鐵路… |
| | | | …及默兹河) |
| | | 231.546 | 東部運河大橋 (316米) |
| | | 235.056 | 拉莫爾維爾SEI |
| | | 235.xxx | 上跨Creuë河橋 |
| | | 235.673 | Creuë河橋 (114米) |
| | | 24x.xxx | Creuë河大橋 |
| | | 245.xxx | 自動中性區 |
| | | | 沃德旺當盧-科梅爾西鐵路(上跨D908橋) |
| | | | 第一次世界大戰德國軍用鐵路(聖米耶勒戰役) |
| | | | 第一次世界大戰德國軍用鐵路 |
| | | 258.483 | 若爾尼大橋 (486米) |
| | | | (呂普特德馬德河… |
| | | 258.870 | … 及莱鲁维尔—梅斯铁路) |
| | | 263.455 | 普雷尼SEI |
| | | | 弗鲁阿尔—诺韦昂铁路 |
| | | 268.119 | 分岔(1號軌道;2號軌道268.171公里處),在摩澤爾河畔帕尼往旺迪耶爾聯絡線 |
| | | | [6] 摩澤爾河畔帕尼工作基地 |
| | | | |
| | | | 中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| | | 269.xxx | 2號軌道下穿梅斯聯絡線 |
| | | 269.8xx | 旺迪耶爾SEI |
| | | 269.8xx | 旺迪耶爾變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | |
| | | 270.xxx | 自動中性區,上跨1號軌道南锡聯絡線 |
| | | 270.615 | 大橋… (353米) |
| | | 270.7xx | (支持最終洛林TGV在旺迪耶爾) |
| | | | …上跨摩澤爾河橫向運河 |
| | | | [7] 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | | 271.xxx | 摩澤爾河排洪水道 (181米) |
| | | | 弗鲁阿尔—诺韦昂铁路 |
| | | 271.806 | 摩澤爾河大橋(在摩澤爾河畔尚佩) (1 510米) |
| | | | (摩澤爾河) |
| | | | |
| | | 277.018 | 上跨A31橋 (93米) |
| | | 277.897 | 塞耶河大橋 (65米) |
| | | 280.750 | 盧維尼SEI |
| | | 281.324 | 洛林TGV (214米) |
| | | | |
| | | | 梅斯-薩蘭堡鐵路;梅斯-南錫-洛林機場(LFJL) |
| | | 298.846 | 分岔(2號軌道)往博德勒庫爾聯絡線 |
| | | | 雷丹—梅斯铁路 |
| | | 299.328 | 分岔(1號軌道) |
| | | | 雷米伊 (223米;雷丹-梅斯鐵路132.136公里處;雷米伊-斯蒂蘭旺代勒鐵路0.000公里處) |
| | | | 博德庫勒爾聯絡線 |
| | | | 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | | | 博德庫勒爾SEI(聯絡線2.405公里處) |
| | | | 分岔(1號軌道)往埃爾尼聯絡線 |
| | | | |
| | | | 雷米伊—斯蒂兰旺代勒铁路 |
| | | | |
| | | | |
| | | | 博德庫勒爾 (230米;雷丹-梅斯鐵路124.447公里處;已毀壞);上跨法蘭西尼德河橋 |
| | | | |
| | | | 雷丹—梅斯铁路 往雷丹 |
| | | | 中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| | | | 呂西聯絡線 |
| | | | |
| | | 305.xxx | 自動中性區 |
| | | 306.025 | 分岔(1號軌道)往呂西聯絡線 |
| | | 306.501 | 分岔(2號軌道) |
| | | 307.560 | Lesse SEI |
| | | 319.687 | 上跨尚皮尼厄勒-薩拉爾布鐵路橋(改建為道路) |
| | | 324.629 | 利德勒贊大橋(新阿夫里庫爾-貝內斯特羅夫鐵路) |
| | | 326.893 | 布加爾特羅夫大橋 (231米) |
| | | 331.113 | 棟農萊迪約茲SEI |
| | | | 薩蘭運河(未建成並已棄用) |
| | | | |
| | | 341.844 | 上跨薩爾煤礦運河 |
| | | 349.997 | Landbach大橋 (506米) |
| | | 353.660 | 薩爾中橋 (444米) |
| | | | (雷丹—梅斯铁路) |
| | | 354.883 | 薩拉爾特羅夫變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | 355.xxx | 自動中性區 |
| | | | |
| | | 357.671 | 舊利克賽姆(緊急停靠站 / SEI) |
| | | | |
| | | | 舊利克賽姆基礎維修基地 |
| | | | 雷丹-迪默林根鐵路 往雷丹 |
| | | | [8] 高鐵工作基地(安裝鎮流器)(舊軍事基地) |
| | | | 中性區 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV |
| | | | |
| | | | 布魯維萊-利克賽姆 (雷丁-迪默林根鐵路舊蹟5.520公里處) |
| | | | 雷丹-迪默林根鐵路 往德呂林根 |
| | | | |
| | | | 雷丹聯絡線 |
| | | 360.585 | 雷丹上跨 |
| | | 361.299 | 埃朗日分岔(2號軌道) |
| | | 361.684 | 分岔(1號軌道) |
| | | | 法爾斯堡-布爾沙伊德飛行場 |
| | | 365.820 | 下穿A4 |
| | | | 呂策爾堡-德呂林根鐵路 |
| | | 371.360 | Haspelbaechel大橋 (272米) |
| | | | |
| | | 372.655 | 薩韋爾訥隧道 (4 029米) |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | 379.516 | 什泰因堡SEI |
| | | | |
| | | | 基礎維修基地 |
| | | | 什泰因堡-莫代爾河畔什韋古斯鐵路 |
| | | 382.508 | 代特維萊爾大橋(A4) (179米) |
| | | 386.472 | 維爾維賽姆大橋 (384米) |
| | | | (巴黎—斯特拉斯堡铁路) |
| | | 387.293 | Zorn河大橋 (456米) |
| | | | (馬恩河-萊茵河運河) |
| | | 393.345 | 羅爾巴克大橋 (172米) |
| | | | |
| | | | |
| | | 403.xxx | 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz |
| | | | 上跨馬恩河-萊茵河運河(2號軌道404.228公里處) (2號軌道:89米) |
| | | 404.xxx | 巴黎—斯特拉斯堡铁路 |
| | | | 文德奈姆—维桑堡铁路 |
| | | | 電氣化界線(文德奈姆-維桑堡鐵路2號軌道) |
| | | | |
| | | | 文德奈姆分岔(高鐵1號軌道) |
| | | 406.xxx | 斜拉橋(文德奈姆-維桑堡鐵路2號軌道) (86米) |
| | | | [9] 電氣化界線(文德奈姆-維桑堡鐵路1號軌道) |
| | | | 文德奈姆分岔(高鐵2號軌道) |
| | | | |
| | | | 文德奈姆大橋(A355) |
| | | | 上跨馬恩河-萊茵河運河 (36米) |
| | | | 文德奈姆 (146米;巴黎-斯特拉斯堡鐵路492.346公里處;文德奈姆-維桑堡鐵路0.000公里處) |
| | | | |
| | | | 巴黎—斯特拉斯堡铁路 |
| | | | | | |