城巴創富道車廠

城巴創富道車廠（CTB Chong Fu Road Depot，代號為CFD），俗稱「創富廠」，曾為新世界第一巴士的主要維修車廠，於2023年7月1日專營權與城巴合併後，繼續由城巴使用。車廠位於柴灣創富道8號，鄰近杏花邨、城巴柴灣車廠和港鐵柴灣車廠。

此車廠是多層式建築，佔地13,000平方米^[1]，並附設有寫字樓（代號為CFO），匯達交通服務的交通服務總部便是設在該車廠內^[2]。由於新巴和城巴的總部設於該車廠，因此新巴和城巴勞資雙方常在此車廠就薪酬待遇等問題進行談判^[3]^[4]。

歷史编辑

1998年，新巴獲政府批准承接營運中巴的88條港島區巴士路線的專營權^[5]。由於新巴是新成立的巴士公司，為確保港島區的巴士服務能夠順利交接，在政府協調下，新巴除了購入中巴原有的大部分巴士外，還以每年5,000萬元代價租用中巴的柴灣車廠作為車輛的維修中心，新巴同時又向政府申請土地建設自己的車廠。香港政府在2000年批出位於柴灣創富道的土地供新巴建立新車廠^[1]，由同系協興建築承建^[6]。新巴創富道車廠於2001年落成，並在2002年2月2日正式啟用^[7]，以取代由新巴向中巴租用的柴灣車廠之功能^[8]。

創富道車廠啟用後，新巴的總辦事處亦由柴灣新業街8號八號商業廣場遷入車廠內^[9]，並一直沿用至今。新巴母公司新創建集團收購城巴後，城巴的總辦事處亦由上環京光商業中心13樓遷入。新創建交通服務入股冠忠巴士集團後，冠忠巴士以及新大嶼山巴士的總辦事處亦設於該車廠的3及4樓。

設施编辑

提供多元化工程服務，包括主要零件（如引擎、波箱及空調系統）之翻修、多項嚴謹的維修工作^[10]，以及新巴士裝嵌工程。
採用防滲漏的雙層外殼地底油缸，以免污染環境^[11]。
每個維修車坑均設有一條十二米長、可接駁巴士死氣喉的抽風管，減少工人在巴士啟動引擎後進行維修時吸入廢氣的機會。
車廠已裝設滅聲裝置，確保廠內噪音不會影響附近民居^[12]。

參考資料编辑

^ ^1.0 ^1.1 立法會十二題：批予專營巴士公司的土地（附件二）（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法會
^ 長者參觀巴士車廠擴眼界互联网档案馆的存檔，存档日期2013-11-14.，成報，2013-11-12
^ 新巴職工會下周五罷工（页面存档备份，存于互联网档案馆），星島日報，2009-08-06
^ 職工盟新巴及城巴工會稱同資方談判破裂（页面存档备份，存于互联网档案馆），商業電台，06.08.2010
^ 新世界第一巴士服務有限公司加價申請 - 背景資料（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法會，二零零一年二月
^ 項目資料. [2019-05-25]. （原始内容存档于2021-08-21）.
^ 新巴新聞稿：《新巴環保車廠全面啟用》，2002-02-02
^ 巴士工會今搞工潮　港人勢捱塞車苦. [2014-09-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 香港交通事業公司名錄（页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸署，2011年
^ 長者友善巴士齊共創，明愛安老服務
^ 香港新巴士维修厂引进环保设施（页面存档备份，存于互联网档案馆），人民网，2001年12月27日
^ 環境影響評估報告（页面存档备份，存于互联网档案馆），環保署

[gov-1-1] 1.0 ^1.1 立法會十二題：批予專營巴士公司的土地（附件二）（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法會

[2] 長者參觀巴士車廠擴眼界互联网档案馆的存檔，存档日期2013-11-14.，成報，2013-11-12

[3] 新巴職工會下周五罷工（页面存档备份，存于互联网档案馆），星島日報，2009-08-06

[4] 職工盟新巴及城巴工會稱同資方談判破裂（页面存档备份，存于互联网档案馆），商業電台，06.08.2010

[5] 新世界第一巴士服務有限公司加價申請 - 背景資料（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法會，二零零一年二月

[6] 項目資料. [2019-05-25]. （原始内容存档于2021-08-21）.

[7] 新巴新聞稿：《新巴環保車廠全面啟用》，2002-02-02

[8] 巴士工會今搞工潮　港人勢捱塞車苦. [2014-09-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[9] 香港交通事業公司名錄（页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸署，2011年

[10] 長者友善巴士齊共創，明愛安老服務

[11] 香港新巴士维修厂引进环保设施（页面存档备份，存于互联网档案馆），人民网，2001年12月27日

[12] 環境影響評估報告（页面存档备份，存于互联网档案馆），環保署

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Baike

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目录

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