山东航空
山东航空股份公司(简称:山航,英语:Shandong Airlines,SDA),是由山东省省管公司——山东航空集团公司控股的子公司,亦是其核心公司。公司主营航空运输业务[1]。
山东航空 Shandong Airlines | |||||||
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創立於 | 1994年3月12日 | ||||||
樞紐機場 | 中国 濟南遙牆国际機場 中国 青岛胶东国际机场 中国 厦门高崎国际机场 | ||||||
重點機場 | 中国 北京首都国际机场 中国 重庆江北国际机场 中国 天津濱海国际机场 中国 烟台蓬莱国际机场 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | 凤凰知音 | ||||||
机队数量 | 134 | ||||||
通航城市 | 45+ | ||||||
母公司 | 山东航空集团中国国际航空持有51.7178%的股權
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总部 | 中国山东省济南市二环东路5746号山东航空大厦 | ||||||
重要人物 | 徐传钰 (董事长兼总裁) | ||||||
网站 | https://www.sda.cn/ |
山航集团于1994年3月12日经中国国家民航总局和中共山东省委、省人民政府批准成立,总部在济南。主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等[2]。山东航空除了在省内设立的子公司外,山东航空还持有四川航空股份公司10%的股份[3]。
山航目前经营航线220多条,每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”[4]。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。
由於山東航空的准点率高于中国其他航空公司并多次夺冠,也被網民戏稱為「閃電航空」或“中国版俄航”。不过山東航空官方认为这些说法偏離客觀[5]。
发展历史编辑
山东航空公司于1994年3月12日成立,于8月8日成立董事会,正式组建山东航空责任公司。
8月16日,该公司购买首架运七型客机,并于10月10日通过中国民航总局的检查验收,
11月5日,中国民航总局为山东航空公司颁发经营许可证。12月26日开通济南-济宁省内航线。
此后,该公司于翌年5月18日与美国波音公司签订购机合同,并决定从南航转租4架瑞典SAAB-340型飞机,而且创造了投入运营第一年事故征候为零的成绩。
1996年,山东航空接收3架737-300型干线客机。
1999年12月13日,山航股份正式注册成立。
2000年,山航先后有意通过重组中国西北航空公司进军西部市场、通过重组山西航空扩大山西等中西部支线网络,但最终都未能成功。
中国加入WTO后还联合香港中富航空公司和山航集团,对山东航空彩虹公务机公司进行重组,计划引进4架挑战者604公务机(实际引进2架)。为了增强短途载客、包机和旅游观光飞行能力,山航还引进了5架赛斯纳208“大篷车”飞机,后续也加入到了彩虹公务机公司。
2002年,山航拿出3500万参与组建四川航空股份公司,占股10%。
2016年,山東航空實現營業收入 137.42 億元,同比增長 13.49%。其中,航空運輸收入為 133.02 億元,同比增長 12.21%。實現歸屬於母公司淨利潤 5.33 億元,同比增長 0.11%。
2021年,山航股份在2021年度经审计期末净资产为负值,自2022年4月1日起被实施退市风险警示。2023年4月29日,公司披露股票交易被实施退市风险警示后的首个年度报告显示,2022年度山航股份经审计期末净资产为-78.07亿元人民币,已触及深交所规定的股票终止上市情形。2023年7月10日,山航股份正式摘牌。[6]
飛行常客獎勵计划编辑
山航原有飞行常客奖励计划名为“彩虹常旅客”计划,2004年11月1日,山航将自身的常旅客计划并入中国国际航空公司的“凤凰知音”(Phoenix Miles,原名国航知音)常旅客计划[7]。目前,乘坐山航班机累计及兑换里程的标准与国航一致[8]。
两岸包机编辑
山东航空是第一家运营两岸平日包机青岛流亭—台北桃园航线的航空公司。2008年12月26日下午15时,山东航空编号为B-5351的波音737-800飞机由青岛流亭国际机场起飞并于2小时6分钟后抵达臺灣桃園國際機場,同日18时41分再由台北起飞经2小时4分钟抵达青岛,完成了山航暨青岛航点的首航任务[9]。
機隊编辑
2014年4月21日山东航空向波音公司购买16架波音737-800型飞机和34架波音737 MAX飞机,订单总价值46亿美元,預定於2016至2020年間交付[10][11]。
山航曾有8架萨博340型飞机以及数架龐巴迪CRJ200,CRJ700型客机,目前均已退役。
2014年8月20日,波音737-300机型正式退出山航机队。[12]
2015年7月2日,庞巴迪CRJ-200机型正式退出山航机队。[13]
2018年1月15日,庞巴迪CRJ-700机型正式退出山航机队。[14]
截至2019年3月,山东航空机队拥有以下飞机,平均机龄为5.4年[15][16]:
机型 | 数量 | 订单 | 座位数量 | 合计 | 备注 | ||
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F | W | Y | |||||
波音737-700 | 3 | - | 8 | - | 119 | 127 | 全数皆于2005年间引进 |
波音737-800 | 124 | - | 8 | - | 159 | 167 | 44架为租用 |
波音737MAX | 7 | 27 | 8 | 18 | 150 | 176[17] | 2018年起交付,因發生埃塞俄比亞航空302号班機空難而在2019年3月11日停飛所有737MAX8客機。 |
合計 | 134 | 27 |
已退役编辑
机型 | 数量 | 备注 |
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萨博340 | 4 | 前中国南方航空机队 |
CRJ-200ER | 12 | 其中注册号B-3008、B-3009、B-3007、B-3006、B-3005后转让给江苏公务航空,B-3001、B-3012、B-3016后转让给华夏航空 |
CRJ-700 | 2 |
航线[18]编辑
争议事件编辑
2020年5月6日,在贵阳龙洞堡国际机场,山东航空两名乘务员与一名身穿黑色衣服的乘客发生冲突。翌日山航表示,经机场公安调查,认定双方均有责任。该公司称,将依据相关规定对涉事员工作出处理,对因事件造成的影响表示诚挚歉意,同时将进一步加强管理[19]。
融资编辑
山东航空股票在2000年至2023年在深圳证券交易所向境外发行境内上市外资股(B股),名称为山航证券,深交所除牌前:200152,简称:山航B退。然而B股融资效果不好,且山航作为地方航空公司,其航班量相对较小导致利润不高。另外,高铁在山东的扩张,以及国有航司的扩张影响下,使得该航司资金问题日趋严重[20]。2020年开始的疫情最终使得山东航空损失惨重,净资产为负被迫退市[21]。后被中国国航接手控股[22]。
轶闻编辑
山东航空为中国其他航空公司相比准点率更高,且多提前到达,其到港准点率在2019年和2020年为全国主要航司第一名。而在雨、雾、霾等其他航司通常延误航班的恶劣天气情况下,山东航空仍然可以准时起飞。因航司英文缩写为SDA,网友调侃其为闪电航空(Shan Dian Airline),也有调侃为其流程——Shua(起飞拟声) Duang(降落拟声) Arrival(抵达一词的英文)。另外也被民間稱為「三大神奇交通工具」之首(其餘兩個為武漢巴士和重慶的士)。
实际上,山东航空在2005年起开始于其飞机上安装平视显示器进行测试,是为中国大陆最早应用也是目前装载该设备最多的航空公司[23][24],这个技术帮助了山航提高准点率。另外在山航建立初期,因飞行员多为空军飞行员退伍转业,使得公司飞行文化融入技术过硬和不凡胆量[25]。
参见编辑
- 中国国际航空股份公司
- 四川航空股份公司
- 山東太古飛機工程公司(與香港飛機工程等合營)
参考资料编辑
- ^ 山东航空集团公司. 山东省人民政府国有资产监督管理委员会网站. 2018-03-07 [2018-12-07]. (原始内容存档于2018-12-07).
- ^ 山航简介 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-12-20.
- ^ 2002年大事记 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-08-28.
- ^ 公司荣誉 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-12-20.
- ^ 被戲稱「中國俄航」、「閃電航空」 山東航空:秉持安全第一!. 香港01. 2023-03-16 [2023-07-14]. (原始内容存档于2023-07-14) (中文(香港)).
- ^ 山东航空摘牌退市. 联合早报. 2023-07-11 [2023-07-14].
- ^ 飞行奖励计划:关于我们 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-12-20.
- ^ 国航知音>里程累积>航空 互联网档案馆的存檔,存档日期2009-02-20.
- ^ 2008年大事记 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-12-20.
- ^ 《波音公司獲山東航空46億美元訂單,內容包括波音737-800及737 MAX》(2014年04月23日). 山東週刊. [2014年4月23日]. (原始内容存档于2014年10月8日) (中文(简体)).
- ^ Boeing Statement on Shandong Airlines Commitment to Purchase 50 737s(2014年04月23日). The Boeing Company. [2014年4月23日]. (原始内容存档于2016年3月4日) (英语).
- ^ 盘点2014年国内退役飞机:再见,老伙计!. carnoc.com. 12 December 2014 [30 March 2018]. (原始内容存档于2018-03-31).
- ^ B-3005交付新誉宇航 CRJ200机型告别山航机队. carnoc.com. 6 July 2015 [10 February 2018]. (原始内容存档于2018-02-11).
- ^ CRJ-700飞机正式退出山航机队. carnoc.com. 15 January 2018 [15 January 2018]. (原始内容存档于2018-01-19).
- ^ airfleets.net. airfleets.net. 11 February 2017 [11 February 2017]. (原始内容存档于2023-01-20).
- ^ Shandong Airlines Fleet Details and History. [2018-02-02]. (原始内容存档于2017-08-21).
- ^ 查看山航所有机型. [2018-09-16]. (原始内容存档于2018-09-16).
- ^ 航班计划表 (PDF). (原始内容 (PDF)存档于2019-12-30).
- ^ 吴荣奎. 山东航空回应员工和旅客起冲突:双方均有责 将依规处理. 新京报. 2020-05-07 [2020-05-31]. (原始内容存档于2020-05-15).
- ^ 正解局. 3年亏掉110亿:最“硬核”山航,被高铁给干趴了?. 36氪. 2023-07-19 [2024-03-23].
- ^ 最“硬核”的山航,怎么就退市了?. 中国新闻周刊网. 2023-07-17 [2024-03-23].
- ^ 环球旅讯. 上市23年,“永不晚点”的山东航空退市. 环球旅讯(TravelDaily). [2024-03-23] (中文).
- ^ 平视显示器(HUD)- 航行新技术. 中国民航局-新疆地区管理局. 2016-06-12 [2024-03-23].
- ^ 山航如何做到浓雾中安全起飞?揭秘神奇的HUD技术-新华网. m.xinhuanet.com. [2024-03-23].
- ^ 号称“中国俄航”的硬核航司,不少飞行员空军出身,恶劣天气依旧能顺利起降. 搜狐. [2024-03-23].